Seznam českých a slovenských lokomotiv

Toto je seznam českých a slovenských lokomotiv:

Vysvětlivky

  • V této tabulce jsou uváděny standardní parametry pro daný typ lokomotivy. Mohou však existovat jednotlivé kusy nebo i celé série lokomotiv daného typu s odlišnými parametry (jiný výkon, maximální rychlost, motor apod.). Tyto odlišnosti jsou obvykle uvedeny u popisu příslušného typu lokomotivy.
  • Hmotnost je uváděna jako služební, tj. včetně všech provozních náplní. U motorových vozů a elektrických jednotek je udávána bez cestujících.
  • Pokud u dané lokomotivy nějaký údaj nemá smysl (např. typ motoru u turbínové lokomotivy), je místo údaje uveden znak '—'. Pokud je políčko prázdné, údaj není znám.
  • Sloupec ks obsahuje počet provozovaných kusů; toto číslo se může lišit od počtu vyrobených kusů u lokomotiv dovážených nebo naopak vyvážených.
  • Podbarvením jsou označeny lokomotivy, které
byly vyrobeny nebo dovezeny pouze jako maximálně 10 kusů či prototypů.
byly vyráběny nebo dováženy ve velkých sériích (100 ks a více).

Parní lokomotivy

ŘadaObrázekMaximální
rychlost
VýkonUspoř.
pojezdu
HmotnostRok výrobyksVýrobce
PůvodníČSDCelkováAdhezní
Parní lokomotivy
Moravia30 km/h15 kW1 A9,1 t4,5 t18371Stephensonova lokomotivka v Newcastelu
Kladno30 km/h272 kWC 2´52,5 t33,3 t18551strojírna Vídeňsko-rábské dráhy
Pilsen70 km/h330 kW1 B37,4 t25,0 t18611Sigl Vídeň
Duplex60 km/h2 A33,4 t13,0 t18621StEG
kkStB 4.0M11245 km/hA1 n2t21,0 t11,8 t18803Lokomotivfabrik Floridsdorf
kkStB16232.060 km/h300 kW2´B m233,7 t24,6 t1870 - 187418Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
kkStB 123232.360 km/h1´B m229,5 t24 t1865 - 18742různé rakouské lokomotivky
kkStB 24233.060 km/h210 kW1´B m230,7 t24,6 t1868 - 18723Georg Sigl, Lokomoivka ve Vídeňskem Novém Měste
kkStB 26233.160 km/h210 kW1´B m232,5 t26 t18735Georg Sigl, Lokomotivfabrik Floridsdorf
kkStB 17244.070 km/h210 kW1´B m236,3 t27,4 t18845Hartmann Chemnitz
kkStB 301252.080 km/h355 kW2´B m243,0 t24,6 t1881188415lokomotivka ve Vídeňském Novém Městě, lokomotivka Společnosti státní dráhy
kkStB 103253.080 km/h350 kW2´B m239 t26 t1889 - 189911Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
kkStB 2254.080 km/h370 kW2´B m240,7 t26,7 t1884 - 188524Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, StEG
kkStB 102254.180 km/h2´B m243 t28 t1891 - 189613Lokomotivfabrik Floridsdorf
kkStB 4254.280 km/h370 kW2´B m245,5 t27 t1885 - 189752Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, StEG, Krauss Linz
kkStB 205254.380 km/h1´B´1 m243,7 t27,3 t1886 - 189629StEG
kkStB 6264.090 km/h710 kW2´B m255,4 t28,8 t1894189828různé rakouské lokomotivky
kkStB 106264.190 km/h710 kW2´B m2s50,2 t28,6 t1898 - 190243StEG, Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, MÁVAG Budapest
kkStB 406264.290 km/h660 kW2´B m249,2 t28,4 t1900 - 190214StEG
kkStB 506264.390 km/h2´B m3s47,6 t28 t18971StEG
kkStB 208264.490 km/h2´B´1 m2s55,2 t28 t19018StEG
kkStB 104264.690 km/h460 kW2´B m243 t27,6 t1884 - 189331Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, Krauss Linz
kkStB 206265.090 km/h710 kW2´B m2s54,2 t29 t1903 - 190714Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, První česko-moravská továrna na stroje v Praze, MÁVAG Budapest
kkStB 308274.0100 km/h685 kW2´B1 m2

2´B1 h2

54,7 t

55 t

28 t1895 - 190815Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
kkStB 108275.0100 km/h910 kW2´B 1´ m4s68,3 t29,0 t1901190824První česko-moravská továrna na stroje v Praze, VNM, StEG
kkStB 462302.030 km/h260 kWC m2t32 t26,5 t19071Lokomotivfabrik Floridsdorf
kkStB 67304.030 km/hC m2t41 t32 t18733VNM
kkStB 167304.130 km/h260 kWC m2t41 t32 t18801Floridsdorf
kkStB 97310.040 km/h230 kWC m2t30 t28 t18781913138různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
různé310.940 km/h230 kWC m2t30 t28 t1918193022Budapešť, lokomotivka ve Vídeňském Novém Městě, Floridsdorf, Škoda Plzeň
kkStB 32 (37)311.047 km/hC n233,5 t30 t186618769Lokomotivka ve Floridsdorfu, Lokomotivka StEG, Lokomotivka ve Vídeňském Novém Městě
kkStB 32311.150 km/hC n233,5 t30 t1866 - 187340StEG
kkStB 133311.250 km/hC n233,5 t (30,75 t)33,5 t (30,75 t)185818766Lokomotivka Hartmann v Chemnitzu
kkStB 149311.340 km/hC n232 t29 t1865 - 187027StEG, VNM
kkStB 262311.435 km/hC m2t33,3 t25,9 t1897, 19033Krauss Linz, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 50312.045 km/h250 kWC m237,5 t33,6 t1872 - 187323Floridsdorf
kkStB 51312.145 km/h250 kWC m237 t33 t1871 - 1889?Floridsdorf, StEG, VNM
kkStB 151312.245 km/hC m234,1 t30,25 t1871, 1886, 189111Strousberg, Schwartzkopf, Floridsdorf
kkStB 35312.345 km/h250 kWC m235 t30 t1868 - 1871?Sigl, Vídeň
kkStB 40312.445 km/h250 kWC m235.2 t31,3 t1861 - 187210Sigl, Vídeň
kkStB 43312.540 km/hC m235 t31 t18633VNM
kkStB 45312.645 km/h260 kWC m236 t32 t18712Kochlin, Mulhausen
kkStB 265312.745 km/h295 kWC1´ m2s35,2 t32,3 t19072První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 36312.845 km/h215 kWC m234,1 t29,5 t18711Sigl, Vídeň
kkStB 51313.045 km/h270 kWC m237 t33 t1871 - 188964Lokomotivfabrik FLoridsdorf
kkStB 54313.145 km/hC m2t39 t35,1 t1872 - 18855Lokomotivfabrik FLoridsdorf
MÁV 326313.245 km/hC m235 t30 t1868 - 187119MÁVAG
kkStB 162313.440 km/h280 kWC m2t38 t35 t1890190933různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 564313.540 km/hC m237,5 t28,5 t18973Krauss Linz
kkStB 64313.740 km/hC m2s41 t31 t18971Krauss Linz
kkStB 53314.045 km/h280 kWC m241 t37,7 t1872 - 188220Sigl, Vídeň, VNM, StEG
kkStB 163314.245 km/hC m2t33,86 t26,8 t1882 - 190151Floridsdorf, Schwartzkopf Berlin, StEG
kkStB 66314.340 km/h260 kWC m2t42 t34,9 t1897 - 190824StEG
kkStB 99320.050 km/h260 kW1´C m2vt39,3 t28 t1897 - 190834Krauss Linz, Floridsdorf, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 362320.155 km/hC m2t30,6 t24,5 t1882 - 190712Krauss Linz, Krauss Munchen
kkStB 39322.050 km/hC m235 t35 t18764Floridsdorf
kkStB 147322.155 km/hC m236,5 t36,5 t1865 - 187318Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
kkStB 49323.050 km/h300 kWC m237,5 t37,5 t1871 - 18734Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, Floridsdorf
kkStB 53323.150 km/hC m238,6 t38,6 t1871 - 190115Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
kkStB 55324.055 km/h400 kWC m255 t41,4 t1889 - 18996Floridsdorf
kkStB 56324.150 km/hC m241,5 t41,5 t1888 - 190020Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, Floridsdorf, StEG
kkStB 59324.250 km/hC m2s42 t42 t1893 - 190330
StEG IVf

kkStB 131

333.060 km/h388 kWC m238,3 t38,3 t1887 - 189027StEG
kkStB 260333.160 km/h500 kW1´C m2

1´C m2s

50 t - 51,3 t39,2 t - 40,2 t1893 - 1908122Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, Floridsdorf, StEG, PČM
kkStB 159334.060 km/h440 kWC m2

Cm2s

41,4 t - 42 t41,4 t - 42 t1890 - 189114Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
kkStB 60334.160 km/h570 kW1´C m2s

1´C h2s

52 t - 53,5 t47,8 t - 48,3 t1895 - 191041různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 560334.260 km/h1´C m2s52,3 t40,6 t1900 - 190220StEG
kkStB 166334.560 km/hC m2t41 t41 t1881 - 189216Hannover
kkStB 128342.075 km/h650 kW1´C h243,3 t37,2 t1905 - 19076První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 228344.075 km/h570 kW1´C h248 t42 t190720StEG
kkStB 760344.170 km/h1´C h253,4 t42 t1900 - 190959StEG
kkStB 660344.270 km/h1´C m3s55,7 t42 t1900 - 19058StEG
kkStB 560344.370 km/h1´C m251,4 t - 52,3 t40,5 t - 40,6 t1900 - 190632+6StEG
MÁV 324344.475 km/h680 kW
840 kW
1´ C 158,09 t
59,8 t
41,74 t
41,9 t
1910–1919
1943
47
10
MÁVAG, Budapest
kkStB 127353.080 km/h775 kW2´C m252,8 t39,6 t1903 - 19043Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
353.1

(rek. 354.0)

80 km/h780 kW1´C1´ h258,2 t37,2 t1936 - 19395reko dílny Česká Třebová
kkStB 229354.080 km/h662 kW1´C1´ m2s50,2 t38 t1904 - 1918145+5různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 629354.180 km/h830 kW2'C1' h2t82 t41 t19191941236lokomotivka Společnosti státní dráhy, Škoda Plzeň, Breitfeld Daněk, Českomoravská – Kolben
kkStB 209354.280 km/h820 kW2´C m4s57,7 t42 t19044StEG
kkStB 309354.380 km/h820 kW2´C m3s57,1 t42 t19044StEG
kkStB 11354.475 km/h

80 km/h

700 kW2´C m2

2´C m2s

2´C h2

2´C p2

54,5 t42 t1896 - 191421

19

3

4

StEG
kkStB 329

MÁV 323

354.680 km/h930 kW1´C´160,4 t43,2 t1907-190938různé rakouské lokomotivky
kkStB 429354.780 km/h900 kW1' C 1'61,2 t43 t19091917152různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
KsOd Ip354.980 km/h1103 kW1´ C 1´h4s69,1 t42,9 t1908 - 1909, 191218MÁVAG Budapest,lokomotivka ve Vídeňském Novém Městě, Floridsdorf
kkStB 211363.090 km/h830 kW2´C m253,7 t39,8 t190810StEG
kkStB 910364.090 km/h950 kW1´ C 1´68 t42 t1916 - 191822Floridsdorf
MÁV 342364.180 km/h

90 km/h

730 kW1´ C 1´ p2t57,62 t39,4 t1918 - 19195MÁVAG, Budapest, Kassel
364.2

(rek. 354.2/354.3)

90 km/h880 kW2´C p259,7 t43,3 t1930 - 19338reko dílny ČSD
365.090 km/h1300 kW1´ C1´ p273 t46 t1921192340První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 111365.190 km/h2´C h267,5 t43,8 t19078Lokomotivka ve Vídeňském Novém Městě
MÁV IIIs[1]365.2

(rek. 354.9)

90 km/h1103 kW1´C´1 h4s71,2 t43,2 t1908 - 190912
365.390 km/h1103 kW1´ C´ 1´ p21929 - 193818rekonstrukce, dílny ČSD
DR 64365.490 km/h950 kW1´ C´ 1´ p274,945,51928 - 1940520Schwartzkopff, Hohenzollern, všechny německé lokomotivky
MÁV 327374.0100 km/h953,9 kW2´C h281 t42 t1912 - 191422MÁVAG Budapest
kkStB 310375.0100 km/h1370 kW1´ C2´ p4s86 t44,1 t1908191635různé rakouské lokomotivky, Breitfeld Daněk
MÁV 328375.1100 km/h1006,7 kW2´C h2121,3 t42,9 t1919–192225MÁVAG, Budapest

Henschel & Sohn, Cassel

Pruská P8377.0100 km/h2´C p21906193931různé německé a rumunské lokomotivky
387.0110 km/h1546 kW2` C 1` p3107,7 t65,8 t1926193743Škoda Plzeň
LG Gp399.0130 km/h1670 kW2` C 1` p2175,3 t55 t19396Škoda Plzeň
40.0400.935 km/h260 kWD36,5 t36,5 t19042StEG
MÁV TIVb403.525 km/h478 kWD2´zz-m4t71,89 t56,24 t1896,19004Floridsdorf
kkStB 169404.030 km/h478 kWD1´zz-m4t66,5 t54,0 t19013Floridsdorf
kkStB 171411.040 km/h410 kWD m244 t44 t1873188359různé rakouské lokomotivky
kkStB 73414.435 km/h470 kWD m255,1 t55,1 t1894190019lokomotivka Společnosti státní dráhy
kkStB 178422.050 km/h420 kWD m2st50 t45 t18981924105různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
423.050 km/h530 kW1´D1´p2t72 t46 t19211946231První česko-moravská továrna na stroje v Praze, Českomoravská – Kolben, ČKD, Adamovské strojírny, Škoda Plzeň
13x pruská G 8
2x pruská G 8.1
425.055 km/h809 kWD p258,5 t58,5 t1902191315různé německé lokomotivky
Pruská G 8.1427.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-15765-0013 / CC-BY-SA 3.0
55 km/h927 kWD p269,9 t69,9 t191319212různé německé lokomotivky
433.060 km/h600 kW1` D 1`73,1 t50,1 t194860ČKD
kkStB 170434.060 km/h1´ D m2s18971921368
kkStB 270434.160 km/h1´ D p219201930165
434.260 km/h1010 kW1´ D p270 t58 t19241951345První Českomoravská, ČSD dílny Nymburk, Louny a Plzeň
KsOd It455.0100 km/h

85 km/h

1325 kW2´ D h283,7 t59,96 t19185lokomotivka Společnosti státní dráhy
455.1 (445.1)90 km/h1170 kW1´ D67 t61,2 t192410ČKD
DR 86455.270 km/h757,5 kW1` D 1`88,5 t55,2 t1927194362různé německé lokomotivky
456.080 km/h1230 kW1` D 2`110,1 t62,5 t1927193227ČKD
456.180 km/h894,8 kW1´ D h2125,4 t63,5 t1942 - 194580ALCO, USA
464.090 km/h1240 kW2´D 2´ p2t115 t53 t1933194076ČKD, Škoda Plzeň
464.190 km/h1240 kW2´D 2´ p2t115 t53 t19402ČMS
464.290 km/h1250 kW2´D 2´ p2t112 t56 t19562Škoda Plzeň


MÁV 424

465.090 km/h1295 kW2´D85 t59 t1942 - 1944

?-1944

15


36

MÁVAG Budapest
475.0100 km/h2´D´2 h3t118,6 t61 t19361Škoda Plzeň
475.1100 km/h1480 kW2´D1´p2100 t61 t19471951147Škoda Plzeň
476.0100 km/h1803 kW2´D 1´p3s107,7 t65,8 t194919504Škoda Plzeň
477.0100 km/h1590 kW2´D 2´p3t128,7 t101,7 t1951195560ČKD
486.0110 km/h1690 kW2´D 1´p3102,3 t63,8 t193319389Škoda Plzeň, ČKD
486.1110 km/h1690 kW1´D 2´p3107,6 t63,9 t19333ČKD
498.0120 km/h1626 kW2´D 1´p3106,0 t72,4 t1945194740Škoda Plzeň
498.1120 km/h1900 kW2´D 1´p3113,0 t73,5 t195415Škoda Plzeň
kkStB 180523.050 km/hE m2s19001908108
kkStB 80524.050 km/hE p21909192274
BD Va524.155 km/h920 kW1´E 1´m2t, 1´E1´p2t98 t66 t19181943162První česko-moravská továrna na stroje v Praze, Škoda Plzeň, ČKD
524.250 km/hE p219251933105
534.060 km/h1208 kW1´E p284 t72 t19231942149Škoda Plzeň, Breitfeld Daněk, ČKD
534.0360 km/h1330 kW1´E h282,7 t72,1 t19451947227Škoda Plzeň, ČKD
Pruská G 10 / BR57 / ÖBB 657534.1
535.1
50 km/hE p21910194022+1
DR 52555.080 km/h1216 kW1´E p284,3 t75,3 t19421945185různé říšské lokomotivky, mj. i Škoda Plzeň
555.380 km/h1450 kW1´E p286,6 t77,6 t19631964199ČSD dílny Nymburk, Most Bratislava; dílny Kovel a Ivano-Frankovsk
556.080 km/h1500 kW1´E p299 t84,2 t19511958510Škoda Plzeň
KBD IVm622.050 km/hC´C m2+2s1912191424MÁVAG Budapešť, lokomotivka ve Floridsdorfu
KBD IVmb, MÁV 651623.050 km/hC´C m2+2s1909191916MÁVAG Budapešť
MÁV 601636.060 km/h(1´C)'C p2+2s191419206MÁVAG Budapešť
kkStB UU 37.035 km/h110 kWC1´ m2t24,2 t20 t1897190815Krauss Linz, První českomoravská továrna na stroje
CFR 764U 46.030 km/h210 kWD m2t25,5 t25,5 t195119582Fabrica de locomotive Reşiţa
PKP Px 48U 46.135 km/h230 kWD p238 t38 t19551Fablok Chrzanów
SDŽ 391–402U 47.035 km/h230 kWB´B m4t27,9 t27,9 t190619114Henschel
JŽ 1932U 57.030 km/hE p219491Škoda Plzeň

Parní vozy

ŘadaObrázekMaximální
rychlost
VýkonUspoř. pojezduHmotnostRok výrobyksVýrobce
M 124.050 km/h36 kWA123t1903Ringhoffer Smíchov

Elektrické lokomotivy

[A] – akumulátorová lokomotiva

ŘadaObrázekNapájecí
soustava
MotorRegulace
výkonu
Max.
rychlost
Trvalý
výkon
Uspoř.
pojezdu
Hmot-
nost
Rok výrobyksVýrobce
NováStará
Stejnosměrné lokomotivy
E 200.01,2 kV ssSSodporová14 km/h330 kWBo9,25 t19111Ringhoffer
E 225.02×1,5 kV ssSSodporová50 km/h288 kWBo31,0 t19271Křižík, mech. část vyrobena v StEG
E 407.0010,44 kV ss [A]SSodporová35 km/h208 kWBo' Bo'67,5 t19261Škoda Plzeň, mech. část vyrobil Breitfeld Daněk
E 407.0020,44 kV ss [A]SSodporová30 km/h156 kWBo' Bo'66,5 t19291ČKD
E 416.00,44 kV ss [A]SSodporová40 km/h180 kWBo' Bo'63,0 t1943194912Škoda Plzeň
E 417.00,44 kV ss [A]SSodporová40 km/h180 kWBo' Bo'65.0 t19302Škoda Plzeň
E 423.01,5 kV ssSSodporová50 km/h540 kWBo' Bo'50,0 t192719282Adamovské strojírny / Metropolitan Vickers
E 424.01,5 kV ssSSodporová50 km/h540 kWB B' (B+B)58,0 t19282Škoda Plzeň, mech. část vyrobil Breitfeld Daněk
E 424.11,5 kV ssSSodporová50 km/h434 kWBo' Bo'54,8 t19272Siemens, mech. část vyrobil Breitfeld Daněk
E 436.01,5 kV ssSSodporová60 km/h806 kWBo' Bo'65,4 t192719284ČKD
E 465.01,5 kV ssSSodporová90 km/h1242 kW1' Do 1'78,6 t19272Křižík, mech. část vyrobil Breitfeld Daněk
E 466.01,5 kV ssSSodporová90 km/h1080 kW(1Ao)'Bo'(1Ao1)'85,8 t19273Škoda Plzeň
E 466.11,5 kV ssSSodporová90 km/h806 kWBo' Bo'65,4 t19281ČKD
E 467.01,5 kV ssSSodporová90 km/h1080 kW(1Ao)'Bo'(1Ao1)'85,8 t19302Škoda Plzeň
E 666.01,5 kV ssSSodporová95 km/h1920 kWBo' Bo' Bo'97,0 t19313-
100E 422.01,5 kV ssSSodporová50 km/h360 kWBo´ Bo´48,0 t195619574Závody V. I. Lenina Plzeň
110E 458.03 kV ssSSodporová80 km/h800 kWBo´ Bo´72,0 t1971197352Škoda Plzeň
111E 458.13 kV ssSStyristorová pulsní80 km/h760 kWBo´ Bo´70,4 t1981198235Škoda Plzeň
112E 457.03 kV ssSStyristorová pulsní80 km/h760 kWBo´ Bo´68,0 t19791Škoda Plzeň
113E 426.01,5 kV ssSSodporová50 km/h400 kWBo´ Bo´64,0 t19736Škoda Plzeň
1143 kV ssAStyristorová pulsní100 km/h1600 kWBo´ Bo´72,0 t199620004Škoda Plzeň
121E 469.13 kV ssSSodporová90 km/h2032 kWBo´ Bo´88,0 t1960, 196185Závody V. I. Lenina Plzeň
122E 469.23 kV ssSSodporová90 km/h2040 kWBo´ Bo´85,0 t196755Škoda Plzeň
123E 469.33 kV ssSSodporová90 km/h2040 kWBo´ Bo´85,0 t197130Škoda Plzeň
124(.601)E 469.3030
E 499.2
3 kV ssSSodporová200 km/h2472 kWBo´ Bo´85,0 t19711Škoda Plzeň
125(.8)E 469.53 kV ssSSodporová90 km/h4080 kW
(2× 2040 kW)
Bo´ Bo´+Bo´ Bo´170,0 t
(2× 85,0 t)
197522Škoda Plzeň
130E 479.03 kV ssSSodporová100 km/h2040 kWBo´ Bo´84,8 t197754Škoda Plzeň
131E 479.13 kV ssSSodporová100 km/h4480 kW
(2× 2240 kW)
Bo´ Bo´+Bo´ Bo´169,0 t
(2× 84,5 t)
1980198250Škoda Plzeň
140E 499.03 kV ssSSodporová120 km/h2032 kWBo´ Bo´82,0 t19531958100Závody V. I. Lenina Plzeň
141E 499.13 kV ssSSodporová120 km/h2032 kWBo´ Bo´84,0 t1957, 1959196061Škoda Plzeň
150E 499.23 kV ssSSodporová120 km/h
140 km/h
4000 kWBo´ Bo´82,4 t197827Škoda Plzeň
1513 kV ssSSodporová160 km/h4000 kWBo´ Bo´82,0 t1978
19922002
20082009
14Škoda Plzeň,
modernizace Škoda Plzeň,
ČMŽO Přerov, DPOV Přerov
162
(c) autor: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
3 kV ssSStyristorová pulsní140 km/h3480 kWBo´ Bo´84,5 t1990, 199160Škoda Plzeň
163E 499.33 kV ssSStyristorová pulsní120 km/h3480 kWBo´ Bo´84,0 t19841986,
19911992
111+9Škoda Plzeň
169(.001)E 499.53 kV ssAStyristorová pulsní120 km/h2600 kW
3200 kW
Bo´ Bo´80,8 t
75 t
19871Škoda Plzeň
180E 669.03 kV ssSSodporová90 km/h2610 kW
3048 kW
Co´ Co´119,0 t1958, 19592Škoda Plzeň
181E 669.13 kV ssSSodporová90 km/h2610 kW
2790 kW
Co´ Co´124,2 t1961, 1962150Škoda Plzeň
182E 669.23 kV ssSSodporová90 km/h2790 kWCo´ Co´120,0 t19631965168Škoda Plzeň
183E 669.33 kV ssSSodporová90 km/h2790 kWCo´ Co´120,0 t197143Škoda Plzeň
184(.5)3 kV ssSStyristorová pulsní95 km/h5220 kWBo´ Bo´ Bo´120,0 t199419994Škoda Plzeň
Střídavé lokomotivy
S 479.0
E 479.0
25 kV 50 HzSSspínání odboček
transformátoru
100 km/h2800 kWBo´ Bo´82,4 t19612Škoda Plzeň
S 479.1
E 479.1
25 kV 50 HzSSodporová / pulsní100 km/h2840 kWBo´ Bo´85,0 t19622Škoda Plzeň
209(.001)25 kV 50 HzSStyristorová pulsní80 km/h960 kWBo´ Bo´72,0 t19901Škoda Plzeň
210S 458.025 kV 50 HzSStyristorová pulsní80 km/h880 kWBo´ Bo´72,0 t1972198374Škoda Plzeň
21825 kV 50 HzSStyristorová pulsní80 km/h960 kWBo´ Bo´? t200120081Škoda Plzeň, rekonstrukce
DKV Č. Budějovice, ČMKS
230S 489.025 kV 50 HzSSspínání odboček
transformátoru
110 km/h3080 kWBo´ Bo´85,0 t1966, 1967110Škoda Plzeň
240S 499.025 kV 50 HzSSspínání odboček
transformátoru
120 km/h3080 kWBo´ Bo´84,5 t19681970
1970
19841986
120

23
Škoda Plzeň
Škoda Plzeň
rekonstrukce ŽOS Vrútky
240S 499.125 kV 50 HzSSspínání odboček
transformátoru
120 km/h3080 kWBo´ Bo´84,5 t197025Škoda Plzeň
242S 499.0225 kV 50 HzSSspínání odboček
transformátoru
120 km/h3080 kWBo´ Bo´84,0 t1975198186Škoda Plzeň
260S 699.125 kV 50 HzSSspínání odboček
transformátoru
160 km/h4920 kWCo´ Co´126 t19681Škoda Plzeň
263S 499.225 kV 50 HzSStyristorová pulsní120 km/h3060 kWBo´ Bo´84,2 t1984, 198712Škoda Plzeň
280S 699.025 kV 50 HzSSspínání odboček
transformátoru
120 km/h
160 km/h
4620 kWCo´ Co´126 t19631Škoda Plzeň
Vícesystémové lokomotivy
34025 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
SSspínání odboček
transformátoru
120 km/h3080 kW
~1000 kW
Bo´ Bo´85,0 t19681970
20022004
3Škoda Plzeň, rekonstrukce
Škoda Plzeň, DKV Č. Budějovice
350ES 499.03 kV ss
25 kV 50 Hz
SSodporová160 km/h4000 kWBo´ Bo´89,6 t1973197520Škoda Plzeň
3613 kV ss
25 kV 50 Hz
SSIGBT tranzistory140 km/h3600 kW
3200 kW
Bo´ Bo´86,0 t19861991
20112012
5Škoda Plzeň
rekonstrukce ŽOS Vrútky
361.1
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
3 kV ss
25 kV 50 Hz
SSIGBT tranzistory160 km/h3600 kW
3200 kW
Bo´ Bo´86,0 t2013–201720Škoda Plzeň
rekonstrukce ŽOS Vrútky
3623 kV ss
25 kV 50 Hz
SStyristorová pulsní140 km/h3480 kW
3060 kW
Bo´ Bo´87,0 t1990
19801990
1993
1

43+15
Škoda Plzeň
Škoda Plzeň
rekonstrukce různé dílny
363ES 499.13 kV ss
25 kV 50 Hz
SStyristorová pulsní120 km/h3480 kW
3060 kW
Bo´ Bo´87,0 t19801990181Škoda Plzeň
363.53 kV ss
25 kV 50 Hz
SSIGBT tranzistory120 km/h3700 kW
3700 kW
Bo´ Bo´88 t201130Škoda Plzeň
rekonstrukce Pars nova ze 163[2][3]
3653 kV ss
25 kV 50 Hz
SSIGBT tranzistory120 km/h2910 kWBo´ Bo´85,0 t19861987
2016
7BN/ACEC, reko CZ LOKO
3713 kV ss
15 kV 16,7 Hz
SSodporová160 km/h3080 kWBo´ Bo´84,0 t1988, 1991
19942001
7Škoda Plzeň
372ES 499.23 kV ss
15 kV 16,7 Hz
SSodporová120 km/h3080 kWBo´ Bo´84,0 t1988,199135Škoda Plzeň
3803 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
ASIGBT tranzistory200 km/h6400 kWBo´ Bo´88,2 t2008201120Škoda Plzeň
3813 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
ASIGBT tranzistory160 km/h6400 kWBo´ Bo´88,2 t2011–20122Škoda Plzeň
3833 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
ASIGBT tranzistory160 km/h6400 kWBo´ Bo´87,0 t201512Siemens
3861,5 kV ss
3 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
ASIGBT tranzistory140 km/h5600 kWBo´ Bo´85 t2014201520Bombardier
3881,5 kV ss
3 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
ASIGBT tranzistory160 km/h6000 kWBo´ Bo´86 t201938Bombardier
3901,5 kV ss
3 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz
ASIGBT tranzistory140 km/h4200 kW
6000 kW
6400 kW
Bo´ Bo´86 t20121Siemens
Lokomotivy s nezávislou trakcí (akumulátorové lokomotivy)
704.2A 219.0SStyristorová pulsní40 km/h72 kWBo40,0 t19931ČKD Praha

Elektrické jednotky

ŘadaObrázekNapájecí
soustava
MotorRegulace
pojezdu
Max.
rychlost
Trvalý
výkon
Uspoř.
pojezdu
Hmot-
nost
Rok výrobyksVýrobce
NováStará
Elektrické jednotky
EM 475.03 kV ss
1,5 kV ss
SSodporová100 km/h? kW2'Bo'
Bo'2'
? t195919602Vagonka Tatra Studénka,
Závody V. I. Lenina Plzeň
401EM 400.01,5 kV ssSS50 km/h221 kWBo' Bo'27 t1903–19084Křižík / Ringhoffer
405.95EMU 29.01,5 kV ss30 km/h(1A)´(1A)´ + 2´2´39 t19703SLM Winterthur
420.95EMU 89.01,5 kV sskontaktní50 km/h320 kWBo' Bo' Bo' Bo'47,4 t1965, 1968197018Vagonka Tatra Smíchov, ČKD Trakce
425.951,5 kV ssASIGBT tranzistory80 km/h592 kW2´Bo2´38 t200115konsorcium GTW Vysoké Tatry
4403 kV ssASIGBT tranzistory160 km/h2040 kWBo' 2' + Bo' 2' + 2' Bo'160,0 t201112Škoda Vagonka
451EM 475.13 kV ssSSodporová100 km/h1320 kWBo'Bo'
2'2'
182,0 t1964196851Vagonka Tatra Studénka, MEZ Vsetín
452EM 475.23 kV ssSSodporová100 km/h1320 kWBo'Bo'
2'2'
186,0 t1972197311Vagonka Tatra Studénka, MEZ Vsetín
460EM 488.03 kV ssSSodporová110 km/h2000 kWBo'Bo'
2'2'
239,0 t1971197843Vagonka Tatra Studénka, MEZ Vsetín
470EM 496.03 kV ssSStyristorová pulsní120 km/h1952 kWBo'Bo'
2'2'
266,0 t199019912Vagonka Studénka, MEZ Vsetín
(+ další)
4713 kV ssASIGBT tranzistory140 km/h2000 kWBo'Bo'
2'2'
155,4 t1997201383ČKD Vagonka, Škoda Vagonka, Škoda Transportation
4803 kV ssASIGBT tranzistory160 km/h2600 kWBo'2'2'2'2'Bo'150 t20125Stadler
495.951,5 kV ssASIGBT tranzistory80 km/h?2´Bo2´?202020215Stadler Rail
53025 kV 50 HzAS160 km/h2720 kWBo'2' + Bo'2' + 2'Bo' + 2'Bo'31Škoda Transportation
55025 kV 50 HzAS160 km/h1360 kWBo'2' + 2'Bo'6Škoda Transportation
560SM 488.025 kV 50 HzSStyristorová fázová110 km/h1860 kWB'B'
2'2'
247,0 t1966197117Vagonka Tatra Studénka, MEZ Vsetín
6403 kV ss
25 kV 50 Hz
ASIGBT tranzistory160 km/h2040 kWBo'2' + Bo'2' + 2'Bo'160,0 t20118Škoda Vagonka
650
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
3 kV ss
25 kV 50 Hz
ASIGBT tranzistory160 km/h1360 kWBo'2' + 2'Bo'105,0 t20116Škoda Vagonka
6543 kV ss
25 kV 50 Hz
160 km/h2021–20227Pesa Bydgoszcz
6603 kV ss
25 kV 50 Hz
ASIGBT tranzistory160 km/h2040 kW
2720 kW
201514Škoda Vagonka
6713 kV ss
25 kV 50 Hz
ASIGBT tranzistory160 km/h2000 kWBo'Bo'
2'2'
226,5 tv2010–201519Škoda Vagonka, Škoda Transportation
6803 kV ss
25 kV 50 Hz
15 kV 16,6 Hz
AStyristorová pulsní230 km/h4000 kW(1A)'(A1)'
2'2'
328,0 t200320057ALSTOM Ferroviaria

Motorové lokomotivy

ŘadaObrázekMotorPřenos výkonuMax.
rychlost
Trvalý
výkon
Uspoř.
pojezdu
Hmot-
nost
Rok výrobyksVýrobce
NováStará
Dieselové lokomotivy
T 201.9zážehovýelektrický30 km/h75 kWB22 t19161Henry Crochat, Francie
T 304.0
T 306.0
vznětovýhydrodynamický25 km/h258 kWC42,0 t
48,0 t
19572ČKD Praha
T 679.2vznětovýelektrický (AC/DC)[4]100 km/h2208 kWCo´ Co´117,3 t19712Lokomotivka Vorošilovgrad, Ukrajina
700T 211.0vznětovýmechanický40 km/h121 kWB22 t19571962167ČKD Praha
701T 211.1vznětovýmechanický40 km/h147 kWB22 t19791993364ČKD Praha
depa ČSD
702T 212.0vznětovýmechanický40 km/h147 kWB24 t1966197199TS Martin
703T 212.1vznětovýhydromechanický40 km/h169 kWB22 t1969197952TS Martin
704T 234.0, T 238.0
(c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0
vznětovýelektrický60 km/h220 kW
250 kW
Bo29 t
36 t
1988199275ČKD Praha
705.9TU 47.0vznětovýelektrický40 km/h
50 km/h
257 kWBo´ Bo´30,5 t
32 t
1954195821ČKD Praha
TU 45.0M 042vznětovýelektrický30 km/h
224 kWB'B'19 t1961 reko 20051reko ŽOS Zvolen
708vznětovýelektrický80 km/h300 kWBo34 t1995, 199714ČKD Praha
709vznětovýelektrický60 km/h327 kWBo44 t1993199635ČKD Praha
710T 334.0vznětovýhydrodynamický60 km/h302 kWC40,5 t1961197392ČKD Praha (+ další)
714vznětovýelektrický (AC/DC)90 km/h
80 km/h
500 kW
600 kW
Bo´ Bo´64,0 t19721979
19922005
29+31TEES Martin,
rekonstrukce ČKD Praha, ČMKS
715T 426.0vznětovýhydrodynamický50 km/h809 kWD zz62,8 t4SGP
716V 60vznětovýhydrodynamický (měnič–spojka–spojka)trať: 60 km/h
posun: 30 km/h
478 kWD60 t19761983144LEW Hennigsdorf
719.7vznětovýelektrický (AC)60 km/h403 kWBo'42,0 t2008–?1CZ LOKO
720T 435.0vznětovýelektrický (DC)60 km/h551 kWBo´ Bo´61,0 t19581963233ČKD Lokomotivka
721T 458.1vznětovýelektrický (DC)80 km/h551 kWBo´ Bo´74,0 t19621965221ČKD Praha
723.7vznětovýelektrický (AC/DC)80 km/h522 kWBo´ Bo´72,0 t2015–7CZ LOKO
724.6vznětovýelektrický (AC/DC)80 km/h709 kWBo´ Bo´72,0 t2005–20106ČMKS, CZ LOKO
724.7vznětovýelektrický (AC/DC)80 km/h627/709 kWBo´ Bo´72,0 t1998–201214+1ČKD Praha
rekonstrukce ČMKS, CZ LOKO
724.8vznětovýelektrický (AC/DC)??Bo´ Bo´?2004–20097ČMKS, CZ LOKO
725T 444.0vznětovýhydrodynamický70 km/h515 kWB B56,0 t
56,6 t
19591967202ČKD Praha, TEES Martin
726T 444.1vznětovýhydrodynamický70 km/h515 kWB B56,6 t19631965100TEES Martin
729T 419.0
T 419.1
vznětovýelektrický (AC/DC)40 km/h600 kWBo´ Bo´84 t1983198959ČKD Praha
730T 457.0vznětovýelektrický (AC/DC)80 km/h600 kWBo´ Bo´69,5 t1978198860ČKD Praha
731T 457.1vznětovýelektrický (AC/DC)80 km/h600 kWBo´ Bo´68 t1988, 1991199262ČKD Praha
735T 466.0
(c) Dezidor, CC BY 3.0
vznětovýelektrický (DC)90 km/h926 kWBo´ Bo´68 t19711979304TEES Martin
736vznětovýelektrický (AC/DC)100 km/h990 kWBo´ Bo´64 t19711979
1998, 20022008
27+5TEES Martin
rekonstrukce ŽOS Zvolen
740T 448.0vznětovýelektrický (DC)70 km/h883 kWBo´ Bo´72,0 t19731990620ČKD Praha
740.3vznětovýelektrický (AC/DC)60 km/h369 kW
392 kW
Bo´ Bo´64,0 t19731990
20012011
24ČKD Praha,
modernizace ČMKS, CZ LOKO
741.5vznětovýelektrický (DC)90 km/h883 kWBo´ Bo´72,0 t19731990
2000
8ČKD Praha,
modernizace ČMKS, CZ LOKO
741.7vznětovýelektrický (AC/DC)100 km/h1000 kWBo´ Bo´72 t19731990
2010–
44ČKD Praha,
modernizace CZ LOKO
742T 466.2vznětovýelektrický (DC)90 km/h883 kWBo´ Bo´64,0 t19771986494ČKD Praha
742.7vznětovýelektrický (DC)100 km/h1000 kWBo´ Bo´64,0 t19771986
2010–2012
5ČKD Praha,
rekonstrukce CZ LOKO
743T 466.3
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
vznětovýelektrický (DC)90 km/h800 kWBo´ Bo´64,0 t198710ČKD Praha
744vznětovýelektrický (AC/AC)100 km/h
120 km/h
1000 kW
1550 kW
Bo´ Bo´72,0 t20121CZ LOKO
744.1vznětovýelektrický (AC/AC)100 km/h895 kWBo´ Bo´72,0 t2016–5CZ LOKO
744.5T 475.15vznětovýelektrický (DC)100 km/h845 kW
920 kW
Bo´ Bo´60,0 t19702ČKD Praha
744.7
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
vznětovýelektrický (AC/DC)80 km/h970 kWBo´ Bo´72,0 t19731990
1997
5ČKD Praha,
modernizace ČMKS, CZ LOKO
745T 476.1vznětovýhydrodynamický100 km/h736 kWB´ B´62,0 t1965198315LEW Hennigsdorf
746vznětovýelektrický (AC/DC)90 km/h970 kWBo´ Bo´66,5 t19771986
20092011
17ČKD Praha,
rekonstrukce ŽOS Zvolen
749vznětovýelektrický (DC)100 km/h1103 kWBo´ Bo´75,0 t19641971
19921996
60ČKD Praha,
rekonstrukce ŽOS Č. Třebová, JLS, depa
750vznětovýelektrický (DC)100 km/h1325 kWBo´ Bo´74,0 t19681977
19911995
163ČKD Praha,
rekonstrukce depa
750.7vznětovýelektrický (DC)100 km/h1555 kWBo´ Bo´72,0 t19681977,
20102012
19ČKD Praha,
rekonstrukce CZ LOKO
751T 478.1vznětovýelektrický (DC)100 km/h1103 kWBo´ Bo´74,0 t19641971230ČKD Praha
751.3
752 ZSCS
T 478.2vznětovýelektrický (DC)100 km/h1103 kWBo´ Bo´74,0 t1969197082ČKD Praha
752vznětovýelektrický (DC)100 km/h1213 kWBo´ Bo´74,0 t19681977,
1996
1ČKD Praha,
rekonstrukce ČMKS
752.6vznětovýelektrický (DC)100 km/h990 kWBo´ Bo´74,0 t19681977,
2004
4ČKD Praha,
rekonstrukce ČMKS
753T 478.3vznětovýelektrický (DC)100 km/h1325 kWBo´ Bo´73,0 t19681977408ČKD Praha
753.6vznětovýelektrický (AC/DC)100 km/h1550 kWBo´ Bo´72,0 t19641977,
2013
9ČKD Praha,
rekonstrukce CZ LOKO
753.7vznětovýelektrický (DC)100 km/h1455 kWBo´ Bo´72,0 t19681977,
2001
73ČKD Praha,
rekonstrukce ČMKS, ŽOS Zvolen, CZ LOKO
754T 478.4
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
vznětovýelektrický (DC)100 km/h1460 kWBo´ Bo´74,0 t1975198086ČKD Praha
755vznětovýelektrický (DC)100 km/h1455 kWBo´ Bo´72,0 t19681977,
2005
2ČKD Praha,
rekonstrukce ČMKS
755 ŽSRvznětovýelektrický (AC/DC)100 km/h1470 kWBo´ Bo´76,0 t19681977,
19961999
1ČKD Praha,
rekonstrukce Martinská Mechatronická
756vznětovýelektrický (DC)100 km/h1455 kWBo´ Bo´72,0 t19681977,
20092010
10ČKD Praha,
rekonstrukce ŽOS Zvolen
757vznětovýelektrický (DC)100 km/h1550 kWBo´ Bo´74 t19681977,
20102015
25ČKD Praha,
rekonstrukce ŽOS Zvolen
759T 499.0vznětovýelektrický (AC/DC)140 km/h1771 kWBo´ Bo´85,3 t197419752ČKD Praha
761vznětovýelektrický (AC)140 km/h2000 kWBo´ Bo´80,0 t201120137Siemens AG
770T 669.0vznětovýelektrický (DC)90 km/h993 kWCo´ Co´114,6 t19631969?ČKD Praha, SMZ Dubnica nad Váhom
771T 669.1vznětovýelektrický (DC)90 km/h993 kWCo´ Co´115,8 t19681972223SMZ Dubnica nad Váhom
771.7T 669.2vznětovýelektrický (DC)90 km/h993 kW
(pův. 1103 kW)
Co´ Co´115,8 t19701SMZ Dubnica nad Váhom
772vznětovýelektrický (AC/DC)90 km/h960kWCo´ Co´111 t19631969
1998
1SMZ Dubnica nad Váhom,
modernizace Martinská Mechatronická
773vznětovýelektrický (DC)100 km/h1300 kWCo´ Co´114,0 t1970,
19982002
10SMZ Dubnica nad Váhom,
rekonstrukce ZŤS Dubnica nad Váhom
774.7vznětovýelektrický (AC/DC)90 km/h1455 kWCo´ Co´120 t19631969
2005
3ČKD Praha, SMZ Dubnica nad Váhom,
modernizace ČMKS, CZ LOKO
775T 678.0vznětovýelektrický (DC)100 km/h1215 kW
pův. 1470 kW
Co´ Co´111,0 t1961196617ČKD
776T 679.0vznětovýelektrický (DC)100 km/h1325 kWCo´ Co´114,0 t1961196527ČKD
781T 679.1vznětovýelektrický (DC)100 km/h1470 kWCo´ Co´116,0 t19661979599Lokomotivka Vorošilovgrad, Ukrajina
794 elektrický (AC/DC)60 km/h328 kWBo28–32 t20141CZ LOKO
Hybridní lokomotivy
718.5TA 436.05
ET 459.0
718.501-0vznětovýelektrický (AC/DC)65 km/h189 kW
360 kW
Bo´ Bo´64,0 t19861ČKD Praha
799vznětovýelektrický (AC/DC)10 km/h30 kWB24,0 t1992200041Jihlavská lokomotivní společnost
Lokomotivy se spalovací turbínou
TL 659.0mechanický80 km/h2355 kWC´ C´129,0 t1958, 19602Škoda Plzeň

Motorové vozy a jednotky

Podrobnější informace naleznete v článku Seznam českých a slovenských motorových vozů a jednotek.
ŘadaObrázekMotorPřenos výkonuMax.
rychlost
Trvalý
výkon
Uspoř.
pojezdu
Hmot-
nost
Rok výrobyksVýrobce
NováStará
Motorové vozy
806M 120.4zážehovýmechanický50 km/h88 kW1A12,0 t1930193589Tatra Kopřivnice
801M 131.1vznětovýmechanický60 km/h114 kW1´ A´15,8 t19481956549Tatra Kopřivnice
805.9M 27.0vznětovýhydromechanický50 km/h141 kWB´ 2´24,5 t19841986
20132014
423. August (Faur), Bukurešť
modernizace 4RAIL
809vznětovýhydromechanický80 km/h155 kW1´ A´20,0 t19731982,
19941997
28Vagonka Studénka
810M 152.0
M 151.0
vznětovýhydromechanický80 km/h155 kW1´ A´20,0 t19731982678Vagonka Studénka
811 (1997)vznětovýhydromechanický80 km/h155 kW1´ A´20,0 t19731982,
1997
2Vagonka Studénka,
modernizace Pars DMN Šumperk
811 (2020)vznětovýhydromechanický80 km/h242 kW1´ A´21,0 t19731982,
2020
1Vagonka Studénka,
modernizace DPOV
811
ZSSK
vznětovýelektrický80 km/h237,5 kWA´o A´o24,0 t19731982,
19961999
27Vagonka Studénka
modernizace ŽOS Zvolen, RD Vrútky, RD Zvolen[5]
812vznětovýhydromechanický80 km/h242 kW1´ A´20,7 t19731982,
2001
1Vagonka Studénka,
modernizace Pars nova
812
ZSSK
vznětovýhydromechanický80 km/h257 kW1´ A´20,0 t19731982,
20012006
64Vagonka Studénka,
modernizace ŽOS Zvolen[6]
820M 240.0vznětovýhydrodynamický70 km/h206 kW2´ B´31,6 t19591964122Vagonka Studénka
825M 260.0vznětovýmechanický90 km/h338 kW(1A)´ (A1)´44,8 t19391ČKD
830M 262.0vznětovýelektrický90 km/h301 kW2´ Bo´43,1 t
46,7 t
19491960238Vagonka Tatra Studénka, ČKD, Královopolská továrna na stroje a vagony
831M 262.1vznětovýelektrický90 km/h309 kW2´ Bo´43,1 t
46,7 t
19491960,
19811991
41Vagonka Tatra Studénka, ČKD, Královopolská továrna na stroje a vagony,
modernizace ŽOS Šumperk
840vznětovýhydromechanický120 km/h2x265 kWB´ B´48,5 t20119Stadler Rail
841
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
vznětovýhydromechanický120 km/h2x265 kWB´ B´48,5 t20111Stadler Rail
842M 273.2vznětovýhydromechanický100 km/h2x212 kW(1A)´ (A1)´45,0 t1989199437Vagonka Studénka
843vznětovýelektrický110 km/h2x300 kWBo´ Bo´56,0 t1995199731Vagonka Studénka
844vznětovýelektrický120 km/h2011-

2013

31PESA Bydgoszcs
845vznětovýelektrický120 km/h1986 -

1989

Duewag a Waggon Union
847vznětovýelektrický140 km/h2022-

po dnes

76PESA Bydgoszcs
848vznětovýelektrický110 km/h2021-

po dnes

51Stadler Rail
850M 286.0vznětovýhydrodynamický110 km/h515 kW2´ B´50,5 t1962196750Vagonka Tatra Studénka
851M 286.1vznětovýhydrodynamický110 km/h588 kW2´ B´50,5 t1967196839Vagonka Tatra Studénka
852M 296.2vznětovýhydrodynamický120 km/h588 kW2´ B´50,3 t1968196925Vagonka Tatra Studénka
853M 296.1vznětovýhydrodynamický120 km/h588 kW2´ B´50,3 t1969197135Vagonka Tatra Studénka
854vznětovýhydrodynamický120 km/h588 kW2´ B´50,3 t19691971,
19972006
50Vagonka Tatra Studénka,
modernizace Pars nova
860M 475.0
(c) Viktor Zerzán, CC BY-SA 3.0
vznětovýelektrický100 km/h480 kW
442 kW
Bo´ Bo´56,0 t
55,1 t
19742Vagonka Tatra Studénka
870[7]M 290.0zážehovýelektromechanický130 km/h242 kW(1A)´ (A1)´36,0 t19362Tatra Kopřivnice
Motorové jednotky
813
ZSSK
vznětovýhydromechanický90 km/h257 kW1´A´1´1´49,0 t19731982,
20072010
44Vagonka Studénka,
modernizace ŽOS Zvolen[8]
814vznětovýhydromechanický80 km/h(2x)242 kWA´1´ + 1´1´ (+ 1´A´)39,6 t
62,3 t
19731982,
2005
183+26+1Vagonka Studénka,
modernizace Pars nova
628Vznětovýelektrický120 km/h2011-

2013

Duewag a Waggon Union
646VznětovýElektrický120 km/h550 kW59–71 t1999–200012Stadler Rail
657vznětovýelektrický140 km/h2023-

po dnes

Stadler Rail
835vznětovýhydrodynamický120 km/h2×315 kWB´2´ + 2´B´80,0 t20031Metrovagonmaš, Rusko
840
ZSSK
vznětovýelektrický115 km/h550 kW2´Bo´2´58,7 t20036konsorcium GTW Vysoké Tatry[9]
861
ZSSK
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
vznětovýhydromechanický140 km/h2×588 kWB’2’2’B’120 t2011–2015

2019–2020

39ŽOS Vrútky

Reference

  1. ÖNB-ANNO - Die Lokomotive. anno.onb.ac.at [online]. [cit. 2021-04-23]. Dostupné online. 
  2. Rostislav Jančar: Co všechno se bude prohánět na kolejích nejen v Česku, uvidíte v Ostravě, technet, 15.6.2011
  3. Vojtěch Beran: ČD Cargo převzalo první modernizované lokomotivy řady 363.5, zelpage.cz, 24.5.2011
  4. BITTNER, Jaromír; HÁDEK, Tomáš. RAGULIN. Dráha. Roč. 2003, čís. 5, s. 19. Dostupné online. 
  5. MV 811[nedostupný zdroj]
  6. (slovensky) MV 812 na stránce ŽOS Zvolen Archivováno 23. 11. 2007 na Wayback Machine.
  7. FAJKUS, Vojtěch. První ZJ motorového vozu 870.002-3 / M 290.002 Slovenská strela. Railpage.net [online]. 2020-12-13 [cit. 2020-12-13]. Dostupné online. ISSN 1339-1690. 
  8. (slovensky) MV 813/913 na stránce ŽOS Zvolen Archivováno 30. 6. 2008 na Wayback Machine.
  9. (slovensky) Text přednášky o jednotce 840 na Czech Raildays 2004[nedostupný zdroj]

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Emblem-question.svg
Derivative of and .
Kkstb10804.jpg
KkStB express engine 108.04 on a turntable, location unknown - probably on the Franz Josefs Bahn, print from glass plate negative. The engine was built in 1903.
Děčín, 313.432.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
Parní lokomotiva 313.432 ve stanici Děčín hl.n
387 Luschna.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
czech steam locomotive 387.043 in railway museum, Lužná u Rakovníka
ČSD Baureihe 399.0.jpeg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
399.005 im Eisenbahnmuseum Bratislava Vychod
Ctyrkolak.jpg
(c) PetrS. at cs.wikipedia, CC BY-SA 3.0
434.2186 na vjezdu do zastávky Praha Modřany
475.111Luzna2010.jpg
Autor: Tramvaják14, Licence: CC BY-SA 3.0
Parní lokomotiva 475.111 v železničním muzeu ČD - Lužná u Rakovníka - ČR
ČSD 534.0.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
czech steam locomotive 534.0301 in railway museum, Lužná u Rakovníka
123 Decin.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
The electric multiple unit no. 026-7 of Class 123 (former Class E 469.3) in the service of the Czech Railways at Děčín station.
125 802 801 ZSSK Slancik 20040823.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Broad gauge locomotive 125.801+802 of ZSSK railway operator, Slančík passing loop, Slovakia
Lokomotiva 169.JPG
Autor: Soldan15, Licence: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva 169
Прототип 180 001-0 (ЧС2).jpg
Autor: Виталий, Licence: CC BY-SA 3.0
180 001b
Železniční vozidla v České Třebové (75).jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Elektrická lokomotiva Škoda řady 181 v České Třebové
184 503 SDKD T3 - T2.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Locomotive 184.503-1 of SD-Kolejová doprava railway operator between signal boxes T3 and T2 on the Prunéřov - Tušimice mine railway near Kadaň
Bratislava 240 129 - 7.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
240.129-7 in Bratislava h.l.n.
Czech Raildays 2016 (19).jpg
Autor: MIGORMCZ, Licence: CC BY-SA 4.0
Původně zahraniční lokomotiva zrekonstruovaná v CZ LOKO
CD 372 013-3 Pirna 01.JPG
Autor: Norbert Kaiser, Licence: CC BY-SA 2.5
electric locomotive Class 372 (372 013-3) of Czech Railways seen in Pirna on the line from Dresden to Děčín.
380.002-6 Škoda 109E 1.jpg
Autor: Mgr. Jaroslav Charvát, Licence: CC BY-SA 3.0
Lokomotiva 380.002-6 - Škoda 109E na Železničním zkušebním okruhu Cerhenice při testech
Elektrolok 383004-9.JPG
Autor: TeWeBs, Licence: CC BY-SA 4.0
Die Elektrolok 383004-9 (Siemens Vectron MS) auf der nicht elektrifizierten Braunschweiger Hafenbahn
CD-Cargo 388 001-0 in Emden Hbf (2023).jpg
Autor: JoachimKohler-HB, Licence: CC BY-SA 4.0
CD-Cargo 388 001-0 (Bombardier TRAXX F160 MS3) steht in Ruheposition auf dem Gleisfeld in Emden Hbf (2023)
EM 400.jpg
Autor: de:User:Rainerhaufe (selbst fotografiert), Licence: CC BY-SA 3.0
EM 400 auf einer Eisenbahnausstellung in Ústí nad Labem.
Štrbské Pleso, Zubačka 12.jpg
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Elektrická jednotka 405.95 ve stanici Štrbské Pleso
TEŽ, Električka 03 (cropped).jpg
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Elektrická jedonotka 420.95 "Električka"
Jednotka 452 v Praze.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Jednotka 452 v Praze na Hlavním nádraží
480 001 Cerhenice1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
480.001 LE v Cerhenicích
EMU class 530 "Moravia" in Brno.jpg
Autor: Ventura35, Licence: CC BY-SA 4.0
Jednotka řady 530 "Moravia" během prezentace na brněnském hlavním nádraží
Jednotka 660 101-7 v Kutné Hoře během zkušební jízdy.jpg
Autor: Khlok235, Licence: CC BY-SA 4.0
EJ 660 101-7 při zkužební jízdě z Havlíčkova Brodu do Kolína
Elektrická jednotka 680, Praha hlavní nádraží.jpg
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Elektrická jednotka 680 (Pendolino) na pátém nástupišti hlavního nádraží v Praze mezi výkony na IC 506 a IC 507 „SC PENDOLINO“ z Prahy do Ostravy
Lokomotiva T211.0838.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva T211.0838 v Jaroměři
Lokomotiva 703.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 703 v Havlíčkově Brodě
Lokomotiva 708.006-2, Svitavská pobřežní dráha 01.jpg
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Obsluha svitavské pobřežní dráhy dne 12. 2. 2021. Obsluhy se zhostily stroje 700.634-9 a 708.006-2
T426 003 Tanvald 2011.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
T 426.003 v depu v Tanvaldě
720-058-7.jpg
(c) Robertheinzke, CC BY-SA 3.0
720 058-7 in Luzna u Rakovnika
T 444.0 locomotive.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
T 444.0 auf einer Ausstellung in Ústí nad Labem...
T444 1 locomotive.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
726 082-1 im Lokomotivdepot Bratislava-Vychod
Chlumnc2.jpg
Lokomotiva řady 730, stanice Chlumec nad Cidlinou
740 309 VD Vitkovice.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Diesel locomotive 740.309 of Vítkovice Dopravy railway operator, depot of Vítkovice iron works, Ostrava, Czech Republic
744 502 CZ-LTSB Bohumin.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 744.502 společnosti LOKOTRANS SERVIS provozovaná dopravcem BF Logistics; Bohumín
745 702-1 RailTransport Uhrineves.JPG
Autor: JanSuchy, Licence: CC0
LEW 1974/14362 of METRAINS Rail (formerly Railtrans/RailTransport), registered as 745 702-1, in Prague Uhříněves
Bardejov, nádraží, vlak s lokomotivou 752.040.jpg
Autor: Phil Richards, Licence: CC BY-SA 2.0
Vlak ZSSK Cargo s motorovou lokomotivou 752.040, Bardejov
AWT 752603 Rumburk 23102016.jpg
Autor: Matijak, Licence: CC BY 4.0
Lokomotiva 752.603 dopravce AWT na pracovním vlaku v železniční stanici Rumburk
Br753.jpg
(c) Robertheinzke, CC BY-SA 3.0
753 301-1 und 753 073-6 in Turnov
Hostivice, lokomotiva 753-602 SD Kolejová doprava 02.JPG
Autor: Sefjo, Licence: CC BY-SA 3.0
Vlak s vápencem tažený dvěma lokomotivami řady 753.6 dopravce SD kolejová doprava projíždí městem Hostivice, okres Praha-západ.
Lokomotiva 755.001 Otvovice.jpg
Autor: R.D. - Rolf-Dresden, Licence: CC BY 3.0
lokomotive 355.001 of CD in Otvovice, Czech republic
ZSR 755 001 brno.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Slovenská 755.001 na veletrhu v Brně
ZSSK Cargo 756.009-7.jpg
Autor: MacTavish1968, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorové rušne 756 patriace ZSSK Cargo vo Vrútkach.
ZSSK 757.005, stanica Žilina.jpg
Autor: R.D. - Rolf-Dresden, Licence: CC BY 3.0
Diesellokomotive der ZSSK-Baureihe 757 im Bahnhof Žilina, Slowakei
Locomotive T 499.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
T 499.0002 auf einer Eisenbahnausstellung in Děčín...
  • Sonstiges: ...
761 007 4 Metrans Uhrineves.JPG
Autor: JanSuchy, Licence: CC0
"Bondovka" 761 007 4 dopravce Metrans Rail v železniční stanici Praha Uhříněves (Siemens 21689/2011)
771 701 OKDD Ostrava stred.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Locomotive 771.701 of operator OKD, Doprava; Ostrava střed station, Czech Republic
772 001 ZSR MSV Brno.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Locomotive 772.001 of ŽSR, International Engineering Fair Brno 1998
T678 locomotive.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
T 678 012 auf einer Ausstellung in Ústí nad Labem
T679 locomotive.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
T 679.019 im Lokdepot Bratislava Vychod
794 001 CZ-CZL Bratislava-Lamac.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 794.001 CZ LOKO, Bratislava-Lamač
Lužná u Rakovníka, motorový vůz M 120.417.jpg
(c) Rainer Haufe, CC BY-SA 3.0
Motorový vůz M 120.417 železničním muzeu v Lužné u Rakovníka
Hostivice-vuz 811.jpg
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Motorový vůz 811, Hostivice
Motorový vůz 811 (2020).jpg
Autor: Kryštof W, Licence: CC BY-SA 4.0
motorový vůz 811 (2020)
CzechMU812Esmeralda.jpg
Autor: Radouch, Licence: CC BY 2.5
Motorový vůz ČD řady 812 Esmeralda.
Stříbrný šíp na Czech Raildays 2016 (1).jpg
Autor: MIGORMCZ, Licence: CC BY-SA 4.0
Nově zrekonstruovaný motorový vůz M 260.001 vystavený na Czech Raildays v Ostravě
840 010 Tanvald 1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Motorový vůz 840.010 v Tanvaldě
Cdrailcar842.jpg
Autor: Radouch, Licence: CC BY 2.5
Rychlík 795 Otava ze Sušice do Zdic, tvořený motorovým vozem řady 842 a přípojným vozem 042, zastavil na nádraží v Příbrami.
Chlumnc6.jpg
Motorový vůz řady 853, stanice Chlumec nad Cidlinou
M290 002 Valasske Klobouky 16-10-2021.jpg
Autor: Josef Pinc, Licence: CC BY-SA 4.0
Renovovaný vůz M 290.002 Slovenská strela dne 16. října 2021 na vlaku R 10893 ve stanici Valašské Klobouky.
Oslavany, železniční stanice, jednotka 835.201.jpg
Autor: Petr Kořínek, Licence: CC BY-SA 3.0
Motorová jednotka 835.001+835.201 pronajatá firmou Elektromechanika Úvaly Českým drahám na dobu zkušebního provozu, nádraží, Oslavany
ČD Class 362 in Prague, 2012.JPG
Autor: High Contrast, Licence: CC BY 3.0 de
ČD Class 362 at Praha hlavní nádraží in Prague, 2012.
Lokomotiva 799 v depu v Maloměřicích (6).jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 799 v depu v Maloměřicích
ZSSKC 773809 803 Cierna nT.jpg
Autor: Matijak, Licence: CC BY-SA 4.0
Širokorozchodné motorové lokomotivy 773.809 a 803 při posunu na překladišti v Čierné nad Tisou
CZ SUAS 774 702 cerhenice 2011.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
774.702 Sokolovské uhelné (reko 770 nebo 771 v CZ LOKO) na malém zkušebním okruhu
Vlak MORAVIA.jpg
Autor: Paulovič, Licence: CC BY-SA 4.0
Vlak MORAVIA
252008 ČSD 1.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
252.008 v NTM
E 225.jpg
Autor: de:User:Rainerhaufe (selbst fotografiert), Licence: CC BY-SA 3.0
E 225.001 auf einer Eisenbahnausstellung in Ústí nad Labem.
Třinec, lokomotiva 130 (01).jpg
Autor: unknown, Licence:
310.23 Praha hlavni nadrazi 2013 01.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
310.23 na hlavním nádraží v Praze
Trako 2021 (cropped).JPG
Autor: Artur Andrzej, Licence: CC BY-SA 4.0
Targi Trako 2021 w Gdańsku, tabor kolejowy na torach ekspozycyjnych, EZT serii 654 Pesy.
Baureihe498.1.png
steam locomotive number 498 106 of the Czechoslovak State Railways
T201.9.jpg
Autor: Jiří Bartoň, Licence: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva T 201.9
CD Class 710.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Rosnička v Kolíně
Bundesarchiv Bild 183-15765-0013, Dampflok 55 4315 (BR 55).jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 183-15765-0013 / CC-BY-SA 3.0
Pro dokumentární účely německý Spolkový archiv často ponechal původní popisky obrázků, které mohou být chybné, neobjektivní, zastaralé nebo politicky extrémní.
Dampflok 55 4315 (BR 55) Zentralbild Schmidtke 7.8.1952 Lokomotivtypen der Deutschen Reichsbahn. UBz: Baureihe 55
486007decin2001-05-19.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
ČSD 486.007 v Děčíně - 150 let železnice
470003-04 Praha Smíchov.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
470.003-04 v žst. Praha Smíchov
Trstená, nádraží, jednotka 813.013.jpg
Autor: Phil Richards, Licence: CC BY-SA 2.0
Motorová jednotka 813.013 Železniční společnosti Slovensko, Trstená
I10 326 Bf Poprad-Tatry, 361 003.jpg
Autor: Falk2, Licence: CC BY-SA 3.0
modernisierte Zweisystemlokomotive für 3kV und 25kV/50Hz. Auffällig und untypisch die Scheibenradsätze.
Im Hintergrund der hochgelegte Bahnsteig der elektrischen Tatrabahn TEŽ
843 009 2011 Decin.jpg
Autor: Rainerhaufe, Licence: CC BY-SA 3.0
843 009 vor dem Schnellzug Liberec - Ústí nad Labem in Děčín
Lokomotiva 771 v České Třebové (2).jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 771 v České Třebové
13-03-30-ČD-371-by-RalfR-04.jpg
Autor: Ralf Roletschek , Licence: GFDL 1.2
Lokomotiva řady 371 ČD s vlakem EC 173 Hamburg - Berlin - Praha - Wien - Villach ve stanici Drážďany hl.n.
Czech Raildays 2012, ZSSK 861, 861 005-1 (02).jpg
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz
Motorová jednotka řady 861 ZSSK na veletrhu Czech Raildays 2012 v Ostravě
E 423.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
E 423.001 auf einer Eisenbahnausstellung in Ústí nad Labem.
Lokomotiva 151 v Praze (2).jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 151 v Praze na Hlavním nádraží
Lokomotiva 742 v Maloměřicích (6).jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 742 v Maloměřicích
Praha, Masarykovo nádraží, 471.051.jpg
Autor: Harold, Licence: CC BY 3.0
Elektrická jednotka 471.051, Praha Masarykovo nádraží
Dampflok414.jpeg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
Czechoslovak locomotive 414.407 in museum in Křimov (former kkStB 175 class)
VIm 4502.jpg
A MÁV VIm osztályú gőzmozdonya
Lednice, nádraží, M 262.018 (03).jpg
Autor: Harold, Licence: CC BY-SA 3.0
Vlak tažený motorovým vozem M 262.018 ve stanici Lednice, Lednice, okres Břeclav
240 113-1 ZSSK Bratislava 2006-08-07.jpg
Autor: Teslaton, Licence: CC BY 3.0
240 113-1 ZSSK, Bratislava main station, August 2006
ZAfbeelding 039.jpg
Autor: Snovvdog91, Licence: CC BY 3.0
Locomotive PKP Tr12-25
KkStB 6 05.jpg
kkStB 6.05, works photograph of Wiener Neustadt locomotive factory
CSD 464 202.jpg
Autor: Petr Dadák, Licence: CC BY-SA 2.0
CSD 464 202
Lokomotiva řady 210 v Brně.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva řady 210 v Brně
Praha-Smíchov, Orient Express, lokomotiva 363.jpg
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Elektrická lokomotiva 363, Orient Express, Nádraží Praha-Smíchov, Česká republika
Cskalic1.jpg
Lokomotiva řady 750, stanice Česká Skalice
Libun1.jpg
Motorový vůz 810, oblast stanice Libuň
Hlavní nádraží, lokomotiva 110.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Hlavní nádraží, lokomotiva řady 110
Hugh llewelyn 57 3088 (5888814790).jpg
Autor: Hugh Llewelyn , Licence: CC BY-SA 2.0
Prussian (KPEV) Class G 10 (57.10). Steam locomotive 57 3088 with the usual DRG extended chimney. Has 3T20 tender. Built in 1922 by DRE. About 2589 steam locomotives were built 1910-1924. At Siegen Depot Museum.
S 699 001 Techmania 2011.jpg
(c) Rainerhaufe at de.wikipedia, CC BY-SA 3.0
S 699 001 in den Ausstellungshallen von Techmania in Pilsen
CCS 709505 Komorany.jpg
Autor: Matijak, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorová lokomotiva firmy Czech Coal Services v jejím depu v Komořanech u Mostu.
Hrskala3.jpg
Motorový vůz 852, oblast stanice Hrubá Skála
Elektrická jednotka 560 v Maloměřicích.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Elektrická jednotka 560 v Maloměřicích
Dbousov3.jpg
Motorový vůz 809, oblast stanice Dolní Bousov
Motorový vůz 811 ZSSK-Žilina.jpg
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Motorový vůz 811 ZSSK vzniklý roku 1999 přestavbou přívěsného vozu 011, nádraží Žilina
Cskalic3.jpg
Motorový vůz řady 854, stanice Česká Skalice
701 460 Tanvald 2011a.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
701.460 v Tanvaldě
E 407.002.jpg
Autor: Arthur Meyer, Licence: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva E 407.002
2008-07-26 13-18-54 Germany Baden-Württemberg Weizen.jpg
Autor: Tento soubor byl nahrán pomocí nástroje Commonist., Licence: CC BY-SA 3.0
Dampflokomotive der Baureihe 86 im Bahnhof Weizen.
Vamberk5.jpg
Lokomotiva řady 740, stanice Vamberk
840 ZSSK, Studený Potok *Sk.jpg
Autor: Actuell37, Licence: CC BY-SA 3.0
Křižování osobních vlaků ve Studeném Potoku
Jindřichův Hradec, nádraží, U 37.002 (5).jpg
Autor: Harold, Licence: CC BY 3.0
Úzkorozchodná parní lokomotiva U 37.002, Jindřichův Hradec
KkStB 1.0 (cropped).jpg
Autor: R.D. --Rolf-Dresden, Licence: CC BY 2.5
Komarek steam railcar kkStB 1.0 (ČSD M 124.0) in railway museum Lužná u Rakovníka, Czech republic
SNV-lokomotiva 131.jpg
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Elektrická lokomotiva 131 na nádraží ve Spišské Nové Vsi, Slovensko
MÁV 41.jpg
MÁV 41 in postcard
Lokomotiva 716 v Jaroměři.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 716, Železniční muzeum Výtopna Jaroměř
Hlavní nádraží, lokomotiva 163.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Hlavní nádraží, lokomotiva řady 163
741 511+510 UNIDO Petrovice u Karvine.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Locomotives 741.511 and 741.510 of Unipetrol Doprava railway operator at Petrovice u Karviné railway station
209 001CT.JPG
(c) Gw at hu.wikipedia, CC BY-SA 3.0
ČD 209 001 (ex 210 001) in 2006 on Česká Třebová
Elektrická lokomotiva 150.202-0 - R 706 Galán - Pardubice.JPG
Autor: Miroslav Tomeš, Licence: CC BY 3.0
Elektrická lokomotiva 150.202-0 společnosti České dráhy v čele spoje R 706 Galán na hlavním nádraží v Pardubicích
Kkstb 18001.jpg
Autor: Herbert Ortner, Licence: CC BY 3.0
Photo of steam locomotive 180.01, a locomotive of Austrian Class kkStB 180 preserved in Straßhof railway museum
Oslavany, motorový vůz 850.001(2).jpg
Autor: User:Harold, Licence: CC BY-SA 4.0
Motorový vůz 850.001 v Oslavanech
Osoblaha, nádraží, U 57.001 (1).jpg
Autor: Harold, Licence: CC BY 3.0
Úzkorozchodná parní lokomotiva U 57.001, Osoblaha
218028ceske budejovice2010.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Prototyp rekonstrukce 210.028 na dvouzdrojovou lokomotivu 218.028. České Budějovice
ZSSK 460 Kassa.jpg
Autor: Original uploader was Diesirae at hu.wikipedia, Licence: CC BY-SA 3.0
460-as motorvonat a Kassai fő‘pályaudvaron
Praha-Smíchov, lokomotiva 162.011.jpg
(c) autor: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Praha-Smíchov, lokomotiva 162.011.
Lok T 458 1190 Decin 2011.jpg
Autor: Rainerhaufe, Licence: CC BY-SA 3.0
T 458.1190 auf einer Fahrzeugausstellung in Decin
Brno, hlavní nádraží, lokomotiva 354.1217 (01).jpg
Autor: Harold, Licence: CC BY-SA 3.0
Historická parní lokomotiva 354.1217, hlavní nádraží, Brno
Jindřichův Hradec, nádraží, 805.901 (2).jpg
Autor: Harold, Licence: CC BY 3.0
Úzkorozchodný motorový vůz 805.901 (M 27.001), Jindřichův Hradec
183 034 ZSSKC Ostrava.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0
Lokomotiva 183.034 dopravce Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, stanice Ostrava hlavní nádraží
Lokomotiva 781 - Sergej.jpg
(c) koffr na projektu Wikipedie v jazyce čeština, CC BY-SA 2.5
Lokomotiva 781 (T679.1) kdesi na Slovensku
Sobotka8.jpg
Parní lokomotiva, oblast stanice Sobotka
363 517 CZ-CDC Ostrava-Bartovice.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Locomotive 363.517 of ČD Cargo, Ostrava-Bartovice station, Czech Republic
Nová Bystřice, nádraží, lokomotiva U 46.001 (01).jpg
Autor: Harold, Licence: CC BY-SA 3.0
Parní lokomotiva U 46.001, Nová Bystřice, okres Jindřichův Hradec
MTR 386.014 Polepy.jpg
Autor: Matijak, Licence: CC BY-SA 4.0
Vícesystémová elektrická lokomotiva 386.014 (Bombardier Traxx) společnosti Metrans v čele kontejnerového vlaku u Polep.
Sarajevo br90-005.jpg
(c) I, Dr. E. Scherer, CC BY 2.5
Narrow gauge Mallet locomotive JDZ 90-005 at Sarajevo
Lokomotiva 751 v Maloměřicích.jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Lokomotiva 751 v Maloměřicích
CD122-002.jpg
(c) I, Radouch, CC BY 2.5
Elektrická lokomotiva Českých drah řady 122 projíždí v čele nákladního vlaku zastávkou Praha-Horní Měcholupy.
742 701 CDC Ostrava.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Modernized diesel locomotive 742.701 of ČD Cargo railway operator, station Ostrava báňské nádraží VOK, Czech Republic
Chvatimech CHZ engine.JPG
Autor: Jan Pešula, Licence: CC0
An engine of a narrow-gauge Čierny Hron Railway in Chvatimech.
KkStB 32.jpg
kkStB 32.17
CSD 310.001-whole view.jpg
Autor: Michal Maňas , Licence: CC BY 4.0
parní lokomotiva 310.001.
Dieselová lokomotiva 750.705-6 (Gordon) - Malé Svatoňovice.JPG
Autor: Miroslav Tomeš, Licence: CC BY 3.0
Dieselová lokomotiva 750.705-6 (Gordon) společnosti České dráhy v Malých Svatoňovicích
Lipová-lázně, zastávka, 831.182.jpg
Autor: Harold, Licence: CC BY 3.0
Motorový vůz 831.182, Lipová-lázně zastávka
MÁV 601.jpg
A MÁV 601. sorozatú Malett-rendszerű hegyi tehervonati gőzmozdonya.
230 001 in Usti nad Labem.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
BR 230.001 auf einer Ausstellung in Usti nad Labem
Lokomotiva-124.jpg
Elektrická lokomotiva řady 124
5241110bezdez1998-05-30e.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
524.1110 ve stanici Bezděz
Lokomotiva kladno.jpg
Autor: Original uploader was PetrS. at cs.wikipedia, Licence: CC BY-SA 3.0
Lokomotiva Kladno,Národní technické muzeum Praha 2006.
Stadler GTW of SK Class 495.95 04.jpg
Autor: Tomáš Mlynarčík, Licence: CC BY-SA 4.0
Testovací jízdy jednotky 495.951 Bradavica (Stadler GTW 2/6)
Curiosities of Locomotive Design DUPLEX.jpg
Curiosities of Locomotive Design DUPLEX
Liberec, dieselové lokomotivy ČD Cargo (01).jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Liberec. Nádraží Liberec, dieselové lokomotivy ČD Cargo.
Dieselová lokomotiva 753.762-4 - Liberec.JPG
Autor: Miroslav Tomeš, Licence: CC BY 3.0
Dieselová lokomotiva 753.762-4 společnosti ČD Cargo v Liberci
38 2267 Hoentrop 2011-04-17.jpg
Autor: Tenderlok, Licence: CC BY-SA 3.0
38 2267 (preußische P8 - DRG-Baureihe 38.10) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen am 17. April 2011 in Wattenscheid-Höntrop.
Lok 5000 O+K.jpg
Locomotive no. 5000 built by Orenstein & Koppel company, Germany; finished in 1913 and delivered to Royal Prussian State Railways.
Mouchnice - vlak 5.jpg
Autor: P.matel , Licence: CC BY-SA 3.0
Parní vlak v Mouchnicích k 100. výročí trati Nemotice - Koryčany.
Hostivice, lokomotiva 744 CZ Loko 04.JPG
Autor: Sefjo, Licence: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva řady 744 CZ Loko, nádraží Hostivice, okres Praha-západ.
I10 336 Bf Žilina, 971 008.jpg
Autor: Falk2, Licence: CC BY-SA 3.0
Steuerwagen eines Doppelstockelektrotriebzuges der ZSSK. Die slowakischen 671 sind Zweisystemfahrzeuge für 3 und 25 kV.
Kosice-Souprava 812+011 ZSSK.jpg
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Motorový vůz 812 a přívěsný vůz 011 ZSSK ve stanici Košice
464 1 locomotive.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
czech steam locomotive 464.102 in Bratislava Vychod depot
Bulgarian Railways 07-52 in October 1993.jpg
Autor: Felix O, Licence: CC BY-SA 2.0
One of the class of locomotives, more familiar as Baureihe 132 in the GDR, in Ruse station. Made in Voroshilovgrad, UkrSSR.
Lokomotive 556.0 Luschna.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
czech steam locomotive 556.0271 in railway museum, Lužná u Rakovníka
CSD E465 0.jpg
ČSD E465.0
Škoda 7Ev CD 640 005 Innotrans 2014.JPG
Autor: Hoff1980, Licence: CC BY-SA 4.0
Škoda 7Ev der CD 640 005 auf der Innotrans 2014.
555.3008x.jpg
Autor: Jan Kratochvíl, Licence: CC BY-SA 3.0
Mazutka v Lužné u Rakovníka
Vranovice, nádraží, lokomotiva 263.002.jpg
Autor: Harold, Licence: CC BY-SA 3.0
Elektrická lokomotiva 263.002, Vranovice, okres Brno-venkov
SiemensES64F4AWT.JPG
Autor: PavSl, Licence: CC BY-SA 3.0
Siemens ES64F4 v barvách AWT
Nová Bystřice, Albeř, U 46.101.jpg
Autor: Harold, Licence: CC BY 3.0
Úzkorozchodná parní lokomotiva JHMD U 46.101 na nádraží v Albeři, trať Jindřichův Hradec - Nová Bystřice
746 006-6 KalnáNadHronom 2.jpg
Autor: Motacilla, Licence: CC BY-SA 4.0
ZSSK diesel locomotive 746.006-6 at Kalná nad Hronom, Slovakia
729 604 VD Vitkovice.jpg
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY-SA 3.0 cz
Lokomotiva 729.604 Vítkovice Doprava, Vítkovické železárny - Nová ocelárna
Železniční muzeum Lužná u Rakovníka (11).jpg
(c) Dezidor, CC BY 3.0
Železniční muzeum Lužná u Rakovníka
Bechyně, most, projíždějící vlak.JPG
Autor: Palickap, Licence: CC BY 3.0
Bechyně, most, projíždějící vlak
E 469.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
Elektrická lokomotiva Českých drah řady 121
Rakovník, lokomotiva 744.702 SDKD.jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Rakovník-Rakovník II, okres Rakovník. Lokomotiva řady 744 dopravce SD – Kolejová doprava, stanice Rakovník.
477 Farbe.jpeg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
741-702 Praha Liben 2011.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Lokomotiva 741.702 Viamont v žst. Praha Libeň
Locomotive 718 501 "Hybrid", Brno dolní nádraží 02.jpg
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Prototypová hybridní lokomotiva 718.501-0 (dříve TA 436.0501) v Brně na dolním nádraží
350002praha hlavni1992-9-9.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
Lokomotiva350.002 ČSD na hlavním nádraží v Praze
Lokomotive JZ 28.006.jpg
Autor: Rolf-Dresden, Licence: CC BY-SA 3.0
Denkmallokomotive JZ 28.006 (ex kkStB 80) in Divača, Slowenien
Lokomotiva 182 v Polsku.jpg
Autor: Pudelek, Licence: CC BY-SA 3.0
Elektrická lokomotiva řady 182 v Polsku (vedle města Sosnowiec)
820 038-8.jpg
Autor: No machine-readable author provided. Olaf1541 assumed (based on copyright claims)., Licence: CC BY 2.5

multiple unit type 820, behind that an 850

  • own picture, taken in summer 2000 in Slovakia, Tatranská Lomnica
Bobina digital.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
czech electric locomotive E 499.0004 in Jaroměř
Lokomotiva Albatros 498.0 2.jpg
Autor: Lukáš Kalista, Licence: CC BY-SA 3.0
Lokomotiva Albatros 498.0
Depozitář TMB Líšeň, Lokomotiva 400.901.jpg
Autor: MIGORMCZ, Licence: CC BY-SA 4.0
Parní lokomotiva 400.901 z Místní dráhy Brno – Líšeň v depozitáři TMB v Líšni
FS E626 Pisa.jpg
FS E.626.106 in Pisa Centrale
724-710 2011 Cerhenice.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
724.710 na malém zkušebním okruhu VÚŽ v Cerhenicích
Jindřichův Hradec, nádraží, lokomotiva T 47.011.jpg
Autor: Harold, Licence: CC BY-SA 3.0
Motorová lokomotiva T 47.011 (705.911), Jindřichův Hradec
3547152zlichov1998-05-23.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
354.7152 KHKD se blíží do stanice Praha Smíchov.
Šurany, nádraží, vlak s lokomotivou 736.101.jpg
Autor: Phil Richards, Licence: CC BY-SA 2.0
Vlak Železniční společnosti Slovensko s motorovou lokomotivou 736.101, Šurany
Steam locomotive 422.002.jpg
422.002, Lužná u Rakovníka, 1. 5. 2005
Lokomotivní depo Praha-Vršovice, lokomotiva 704.006-6.jpg
(c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0
Lokomotiva 704.006-6 v lokomotivním depu Praha-Vršovice.
Lok E499.112.jpg
(c) Rainerhaufe na projektu Wikipedie v jazyce němčina, CC BY-SA 3.0
E 499 112 vor einem Personenzug in Děčín h.l.n.
170666benesov2003-05-01c.jpg
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 3.0
170.666 v Benešově u Prahy
Hlavní nádraží, lokomotiva 714 (2).jpg
Autor: Dezidor, Licence: CC BY 3.0
Hlavní nádraží v Praze, lokomotiva řady 714
Litice3.jpg
Lokomotiva řady 749, stanice Litice nad Orlicí
E 436 0 Chomutov.jpg
(c) Rainerhaufe na projektu Wikipedie v jazyce němčina, CC BY-SA 3.0
E 436.004 als Exponat des NTM im Heizhaus von Chomutov
Dbousov2.jpg
Motorový vůz 801, oblast stanice Dolní Bousov
Regiopanter Prototyp 2012 Decin.jpg
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
440/442/441 001 im Oktober 2012 in Decin h.l.n.
851 2010 Zabreh.JPG
(c) Rainerhaufe na projektu Wikipedie v jazyce němčina, CC BY-SA 3.0
851 026 vor Schnellzug nach Jesenik im Bahnhof Zábřeh
411 019 Jaromer 2015-07 02.JPG
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva ČSD 411.019 v muzeu v Jaroměři
404 003 vytopna jaromer.JPG
Autor: Michal.jr, Licence: CC BY-SA 3.0
Ozubnicová parní lokomotiva řady 404.003 ve výtopně Jaroměř
365.024 museum Jaroměř 03.JPG
Autor: PetrS., Licence: CC BY-SA 4.0
365.024 ČSD v museu v Jaroměři
ČD Class 814 235-8- 2012.JPG
Autor: Kevin.B, Licence: CC BY-SA 3.0
ČD Class 814 in Prague
Kralupy nad Vltavou, elektrická jednotka 451 (2).JPG
Autor: PatrikPaprika, Licence: CC BY-SA 3.0
Elektrická jednotka 451 na nádraží v Kralupech nad Vltavou (okres Mělník).
Cd111-033-7b.jpg
Autor: Radouch, Licence: CC BY 2.5
Elektrická lokomotiva Českých drah řady 111 na Hlavním nádraží v Praze.