Seznam českých osobních železničních vozů
Seznam českých osobních železničních vozů uvádí vozy klasické stavby, které používaly nebo používají české společnosti provozující veřejnou osobní železniční dopravu.
Vysvětlivky
- V této tabulce jsou uváděny standardní parametry pro dané typy vozů. Mohou však existovat jednotlivé kusy nebo i celé série vozů daného typu s odlišnými parametry. Tyto odlišnosti jsou obvykle uvedeny u popisu příslušného typu vozu.
- Pokud u daného vozu nějaký údaj nemá smysl, je místo údaje uveden znak „—“. Pokud je políčko prázdné, údaj není znám.
- Sloupec ks obsahuje počet kusů vyrobených (nebo koupených) pro ČD / ČSD nebo počet kusů koupených RJ.
- Podbarvením jsou označeny vozy, které
| byly vyrobeny nebo zakoupeny pouze jako jeden nebo maximálně dva prototypy; |
| byly vyráběny nebo dováženy ve velkých sériích (celkem přes 50 ks). |
České dráhy a Československé státní dráhy
Vozy první třídy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Míst k sezení | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957–1982 | 1983–1989 | 1990–2000 | 2001–dosud | ||||||||
| Aa | Am | A | A149 | 51 54 19-41 | UIC-Y | 140 | 54 | 1972–1978 | 110 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| Aa | Am | A | A150 | 50 54 19-46 | UIC-Y | 140 | 54 | 1967–1971 | 125 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| Aa | Am | A | A151 | 50 54 19-41 | UIC-Y | 140 | 54 | 1972–1978 | 110 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| — | — | — | Aee140 | 61 54 19-70 | UIC-Y | 160 | 54 | 2011 | 9 | ŽOS Trnava, reko Aee147 | |
| — | — | — | Aee142 | 61 54 19-70 | UIC-Y | 160 | 54 | 2008 | 6 | ŽOS Trnava, reko Aee147 | |
| — | — | Aee | Aee145 | 61 54 19-51 | UIC-Y | 140 | 54 | 2000–2006 | 12 | ŽOS České Velenice, reko Aee152 | |
| — | — | Aeel | Aee147 | 51 54 19-70 | UIC-Y | 160 | 54 | 1996–1997 | 15 | DVJ Dunakeszi, MOVO Plzeň, reko z B251 a Bt277 | |
| — | — | Aee | Aee152 | 50 54 19-38 | UIC-Y | 140 | 54 | 1995–2001 | 18 | ŽOS České Velenice, reko z A a AB | |
| — | Amee | Amee | — | 50 54 11-38 | UIC-X | 160 | 66 | 1987 | 40 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| — | — | — | Ampz143 | 73 54 10-91 | UIC-Z | 200 | 58 | 2006 | 11 | SKV Praha | |
| — | — | Ampz | Ampz146 | 73 54 10-91 | UIC-Z | 200 | 58 | 1998–1999 | 9 | SGP Siemens, MSV Studénka | |
| — | — | — | Amz138 | 73 81 19-91 | UIC-Z | 200 | 46 | 2006–2007 | 4 | ÖBB-Technische Services GmbH pro ÖBB | |
| — | — | — | Apee139 | 61 54 10-70 | UIC-Y | 160 | 60 | 2011–2012 | 10 | MOVO Plzeň, reko z Apee148, Apee144 a Apee141 | |
| — | — | — | Apee141 | 61 54 10-70 | UIC-Y | 160 | 60 | 2008 | 5 | MOVO Plzeň, reko z Apee148 | |
| — | — | — | Apee144 | 61 54 10-70 | UIC-Y | 160 | 60 | 2006 | 2 | MOVO Plzeň, reko z Apee148 | |
| — | — | Ahee | Apee148 | 51 54 10-70 | UIC-Y | 160 | 60 | 1996–1997 | 10 | DVJ Dunakeszi, MOVO Plzeň, reko z B251 a Bt277 | |
Kombinované vozy první a druhé třídy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Míst k sezení | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957–1982 | 1983–1989 | 1990–2000 | 2001–dosud | ||||||||
| — | ABa | AB | AB349 | 51 54 39-41 | UIC-Y | 140 | 24 + 40 | 1984 | 50 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| ABa | ABm | AB | AB350 | 50 54 39-40 | UIC-Y | 140 | 24 + 40 | 1964–1973 | 298 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| — | — | — | ABmz346 | 61 54 30-90 | UIC-Z | 200 | 24 + 36 | 2001–2010 | 12 | ÖBB-Technische Services GmbH pro ÖBB | |
| — | — | — | ABpee347 | 61 54 30-30 | UIC-Y | 140 | 30 + 40 | 2013–2014 | 15 | PESA Bydgoszcz, reko z Bdt279 | |
Vozy druhé třídy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Míst k sezení | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957–1982 | 1983–1989 | 1990–2000 | 2001–dosud | ||||||||
| Ba | Bm | B | B244 | 51 54 20-41 | UIC-Y | 140 | 80 | 1974–1985 | 816 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| Ba | Bm | B | B249 | 51 54 20-41 | UIC-Y | 140 | 80 | 1974–1985 | 816 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| Ba | Bm(z) | B | B250 | 50 54 20-80 50 54 20-10 50 54 20-40 50 54 20-41 | UIC-Y | 140 120 140 140 | 80 | 1965–1968 1969–1971 1972 1972–1973 | 235 214 40 175 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| Ba | Bm | B | B251 | 50 54 20-80 50 54 20-10 | UIC-Y | 140 | 80 | 1965–1968 1969–1970 | 295 190 | RABA Györ | |
| — | — | — | B251 | 50 54 29-42 | UIC-Y | 140 | 60 | 2016 | 12 | přeznačení několika vozů řady A151 | |
| — | — | B | B255 | 50 54 29-41 50 54 29-48 | UIC-Y | 140 | 72 | počátek 90. let | 38 | Jednotlivá DKV, reko z Bc | |
| Ba | Bm | B | B256 | 50 54 20-41 | UIC-Y | 140 | 80 | 1974–1985 | 816 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| — | — | — | Bd264 | 50 54 20-41 50 54 29-41 | UIC-Y | 140 | 80 72 | 2010–2012 | 1 49 | ATECO Bubny, reko z B256 a B249 | |
| — | — | — | Bdmpee233 | 61 54 20-71 | UIC-Z | 160 | 80 | 2013–2014 | 40 | Pars nova, reko z Bmee248 | |
| — | — | Bymee | Bdmpee253 | 50 54 22-44 | UIC-X | 160 | 68 | 1992 | 1 | VEB Waggonbau Bautzen, reko z Bdmtee281 | |
| — | — | — | Bdmpz227 | 61 54 29-91 | UIC-Z | 200 | 72 | 2015 | 9 | Pars nova, reko z Bmz235 | |
| — | — | — | Bdmtee263 | 50 54 20-82 | UIC-X | 160 | 74 | 2008, 2011 | 6 | MOVO Plzeň, reko z Bdmtee281 | |
| — | — | — | Bdmtee265 | 50 54 20-82 | UIC-X | 160 | 80 | 2013 | 4 | Pars nova, reko z Bdmtee281 | |
| — | — | — | Bdmtee266 | 50 54 20-82 | UIC-X | 160 | 82 | 2013 | 4 | Pars nova, reko z Bdmtee281 | |
| — | — | — | Bdmtee267 | 50 54 22-44 | UIC-X | 160 | 80 | 2019 | 1 | DPOV, reko z Bdmtee275 | |
| — | — | — | Bdmtee275 | 50 54 22-44 | UIC-X | 160 | 96 | 2004–2007, 2012 | 83 | DKV Česká Třebová, Janoza, reko z Bdmtee281 | |
| — | Bymee | Bymee | Bdmtee281 | 50 54 22-44 | UIC-X | 160 | 96 | 1989–1990 | 320 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| — | — | — | Bdmteeo294 | 50 54 26-18 | 100 | 126 | 2010–2011 | 16 | ŽOS České Velenice, reko z Bmto292, Bmteeo290 a Bmteeo293 | ||
| — | — | — | Bdmteeo296 | 50 54 26-18 | 100 | 126 | 2016 | 7 | Pars nova, reko z Bmto292 | ||
| — | — | — | Bdmz223 | 61 54 20-91 | UIC-Z | 200 | 60 | 2019 | 4 | Pars nova, reko všech vozů Bmz230 | |
| — | — | — | Bdpee231 | 61 54 20-71 | UIC-Y | 160 | 72 | 2015 | 31 | Pars nova, reko z Bp282 | |
| — | — | — | Bdt252 | 50 54 28-19 | UIC-Y | 120 | 52 | 2002 | 1 | ŽOS České Velenice, reko z Bt278 | |
| — | — | — | Bdt261 | 50 54 20-19 | UIC-Y | 120 | 80 | 2008 | 1 | ŽOS České Velenice, reko z Bt278 | |
| — | — | — | Bdt262 | 50 54 20-19 | UIC-Y | 120 | 80 | 2007–2012 | 19 | ŽOS České Velenice, KOS Krnov, reko z Bt278 a Bt283 | |
| — | Btme | Bte | Bdt279 | 50 54 20-19 | UIC-Y | 120 | 88 | 1986–1987 | 195 | Vagónka Studénka | |
| — | — | Bte | Bdt280 | 50 54 20-19 | UIC-Y | 120 | 88 | 1990–1991 | 200 | Vagónka Studénka | |
| — | — | — | Bdtee276 | 50 54 20-46 | UIC-Y | 140 | 2014 | 26 | KOS Krnov, reko z Bdt279 | ||
| — | — | — | Bdtee286 | 50 54 20-19 | UIC-Y | 120 | 80 | 2007–2008, 2013 | 10 | ŽOS České Velenice, KOS Krnov, reko z Bt283 | |
| — | — | — | Bdtee287 | 50 54 20-19 | UIC-Y | 120 | 80 | 2007–2008 | 7 | ŽOS České Velenice, reko z Bt278 a Btee285 | |
| — | — | — | Bee238 | 61 54 20-70 | UIC-Y | 160 | 60 | 2010–2011 | 25 | reko z Bee246 a Bee240 | |
| — | — | — | Bee240 | 61 54 20-70 | UIC-Y | 160 | 60 | 2008–2009 | 20 | ŽOS Trnava, reko z Bee246 | |
| — | Bm | B | Bee243 | 51 54 20-41 | UIC-Y | 140 | 80 60 | 1985 2003 | 8 | VEB Waggonbau Bautzen KOS Krnov | |
| — | — | Beel | Bee246 | 51 54 20-70 | UIC-Y | 160 | 60 | 1997–1998 | 40 | MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi, reko z B251, Bc, Bt277 | |
| — | — | Bee | Bee272 | 50 54 20-38 | UIC-Y | 140 | 58 | 1992, 1996–1997 | 34 | ŽOS České Velenice, reko z B a Bc | |
| — | — | Beer | Beer Bee273 | 50 54 20-38 | UIC-Y | 140 | 52–53 | 1992–1995 | 34 | MOVO Plzeň, reko z B a BDs | |
| — | — | — | Bg260 | 50 54 20-80 50 54 20-10 50 54 20-40 50 54 20-41 | UIC-Y | 140 120 140 140 | 72 | 2001–2010 | 80 | Jednotlivá DKV, reko z B250 | |
| — | — | — | Bmee234 | 51 81 21-70 50 81 21-70 | UIC-Z | 160 | 66 | 1980–1982 | 23 7 | SGP Simmering pro ÖBB | |
| — | — | — | Bmee235 Bmee234 | 61 81 21-70 | UIC-Z | 160 | 66 | 2001–2009 | 2 | SGP Simmering pro ÖBB | |
| — | Bmee | Bmee | — | 50 54 21-38 | UIC-Z | 160 | 88 | 1986–1987 | 90 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| — | — | Bmee | Bmee248 | 51 54 21-70 | UIC-Z | 160 | 66 | 1994–1995 | 50 | ŽOS České Velenice, MOVO Plzeň, ŽOS Česká Lípa, reko z Amee a Bmee | |
| — | — | — | Bmteeo290 | 50 54 26-18 | 100 | 126 | 2001 | 1 | ŽOS Nymburk, reko z Bmto292 | ||
| — | — | — | Bmteeo293 | 50 54 26-18 | 100 | 126 | 2009 | 3 | ŽOS Nymburk, reko z Bmto292 | ||
| Bap | Bmo | Bmo | Bmto292 | 50 54 26-18 | 100 | 126 | 1976 | 50 | Waggonbau Görlitz | ||
| — | — | — | Bmz224 | 61 81 20-90 | UIC-Z | 200 | 60 | 2019 | 3 | DPOV Nymburk, reko z Bmz232 | |
| — | — | — | Bmz225 | 61 81 21-90 | UIC-Z | 200 | 66 | 2004–2008 | 14 | ÖBB-Technische Services GmbH pro ÖBB | |
| — | — | — | Bmz226 | 61 81 21-90 | UIC-Z | 200 | 66 | 2001–2009 | 20 | ÖBB-Technische Services GmbH pro ÖBB | |
| — | — | — | Bmz229 | 61 81 20-90 | UIC-Z | 200 | 60 | 2002–2010 | 12 | ÖBB-Technische Services GmbH pro ÖBB | |
| — | — | — | Bmz230 | 61 54 21-91 | UIC-Z | 200 | 66 | 2015 | 4 | Pars nova, reko z Bmz235 | |
| — | — | — | Bmz232 | 61 81 21-90 | UIC-Z | 200 | 66 | 2003–2009 | 6 | SGP Simmering pro ÖBB | |
| — | — | — | Bmz235 | 61 81 21-91 | UIC-Z | 200 | 66 | 2002–2010 | 42 | SGP Simmering pro ÖBB, SGP Graz pro ÖBB, reko ? | |
| — | — | — | Bmz241 | 73 54 21-91 | UIC-Z | 200 | 66 | 2006–2007 | 15 | SKV Praha | |
| — | — | Bmz | Bmz245 | 73 54 21-91 | UIC-Z | 200 | 66 | 1999–2000 | 26 | SGP Siemens Wien, MSV Studénka | |
| — | — | Bte Bpe | Bp282 | 50 54 21-08 | UIC-Y | 120 | 86 | 1991–1992 | 84 | Vagónka Studénka | |
| — | — | — | Bpee237 | 61 54 20-70 | UIC-Y | 160 | 78 | 2010–2012 | 34 | MOVO Plzeň, reko z Bpee247, Bpee242 a Bpee239 | |
| — | — | — | Bpee239 | 61 54 20-70 | UIC-Y | 160 | 78 | 2008 | 7 | MOVO Plzeň, reko z Bpee247 | |
| — | — | — | Bpee242 | 61 54 20-70 | UIC-Y | 160 | 78 | 2006 | 3 | DKV, reko z Bpee247 | |
| — | — | Bhee | Bpee247 | 51 54 20-70 | UIC-Y | 160 | 78 | 1996–1997 | 35 | MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi, reko z B251 a Bt277 | |
| Bai | Bhm | Bh | Bt277 | 50 54 21-18 | UIC-Y | 120 | 88 | 1966–1974 | 918 | MVG Györ | |
| Bai | Btm | Bt | Bt278 | 50 54 21-19 | UIC-Y | 120 | 88 | 1969–1975 | 527 | Vagónka Studénka | |
| — | — | — | Bt283 | 50 54 21-19 | UIC-Y | 120 | 88 | 2004–2011 | 137 | ŽOS České Velenice, reko z Bt278 | |
| — | — | — | Bt288 | 50 54 21-17 | UIC-Y | 120 | 88 | 2008 | 4 | ŽOS České Velenice, reko z Bt278 a Bt283 | |
| — | — | — | Btee284 | 50 54 21-19 | UIC-Y | 120 | 88 | 2005–2006 | 2 | ŽOS České Velenice, reko z Bt278 a Bt283 | |
| — | — | — | Btee285 | 50 54 21-19 | UIC-Y | 120 | 88 | 2005–2007 | 9 | ŽOS České Velenice, reko z Bt278 | |
| — | — | — | Btee289 | 50 54 21-08 | UIC-Y | 120 | 88 | 2008–2009 | 9 | ŽOS České Velenice, reko z Bdt279 | |
| — | — | — | Bvt453 | 50 54 84-46 | UIC-Y | 140 | 40 | 2007 | 2 | ATECO Bubny, reko z BDs450 | |
Víceúčelové vozy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Míst k sezení | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957–1982 | 1983–1989 | 1990–2000 | 2001–dosud | ||||||||
| — | — | — | Bbdgmee236 | 61 54 84-71 | UIC-Z | 160 | 41 | 2012–2014 | 64 | ŽOS Trnava, MOVO Plzeň, Pars nova, reko z BDhmsee451, BDhmsee448 a BDbmsee447 | |
| — | BDmeer | BDmeer | BDbmrsee BDbmsee447 | 51 54 82-70 | UIC-Z | 160 | 46 / 36 | 1987–1988 | 26 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| — | BDmee | BDmee | BDbmsee BDhmsee448 | 51 54 82-70 | UIC-Z | 160 | 46 / 36 | 1987 | 74 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| — | BDmee | BDmee | BDbmsee BDhmsee451 | 50 54 82-70 50 54 82-78 | UIC-Z | 160 | 46 / 36 | 1987 | 74 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| BDa | BDms | BDs | BDs449 | 51 54 82-40 | UIC-Y | 140 | 40 | 1974–1981 | 441 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| BDa | BDms | BDs | BDs450 | 50 54 82-40 | UIC-Y | 140 | 40 | 1974–1981 | 441 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| — | — | — | BDsee454 | 50 54 82-40 | UIC-Y | 140 | 40 | 2009–2012 | 12 | MOVO Plzeň, reko z BDs450 | |
| — | — | — | Bhmpz228 | 61 54 20-91 | UIC-Z | 200 | 58 | 2015 | 9 | Pars nova, reko z Bmz235 | |
Lehátkové vozy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Počet lehátek | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957–1982 | 1983–1989 | 1990–2000 | 2001–dosud | ||||||||
| Bc663 | 51 54 59-80 60 54 29-48 51 54 59-41 51 54 55-80 | UIC-Y | 140 | 54 | 22 7 2 1 | VEB Waggonbau Bautzen | |||||
| Bcee663 | 51 54 59-41 | UIC-Y | 140 | 54 | 6 | MOVO Plzeň | |||||
| Bac | Bcm | Bc | Bc833 | 51 54 59-41 51 54 59-80 | UIC-Y | 140 160 | 54 | 1984, 1989, 1999 | 60 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| Bc841 | 51 54 59-41 51 54 59-30 | UIC-Y | 140 160 | 54 | 1975–1980 2009 | 150 1 | VEB Waggonbau Bautzen | ||||
| Bcee841 | 51 54 59-72 | UIC-Y | 160 | 44 | 2012 | 1 | MOVO Plzeň | ||||
| Bcm841 | 51 54 55-80 | UIC-Z | 160 | 1 | VEB Waggonbau Bautzen, vyčleněný vůz BRcm831 | ||||||
| Bac | Bcm | Bc | Bc842 | 51 54 55-40 51 54 55-80 51 54 57-80 | UIC-Y | 140 160 160 | 54 48 / 54 54 | 3 18 1 | VEB Waggonbau Bautzen | ||
| — | — | — | Bcmz834 | 61 81 59-70 | UIC-Z | 160 | 54 | 2004–2010 | 9 | ||
Lůžkové vozy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Počet lůžek | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957–1982 | 1983–1989 | 1990–2000 | 2001–dosud | ||||||||
| — | WLAB | WLAB | WLAB821 | 52 54 70-40 | UIC-Y | 140 | 30 | 1981 | 51 | VEB Waggonbau Görlitz | |
| — | WLABm | WLAB | WLAB822 | 51 54 70-80 | UIC-Y | 140 / 160 | 30 | 1984–1985 | 33 | VEB Waggonbau Görlitz | |
| — | — | — | WLABee824 | 52 54 70-40 | UIC-Y | 140 | 30 | 2005–2006 | 18 | Pars nova, reko z WLAB821 | |
| — | — | WLABm | WLABmee823 | 61 54 70-71 | UIC-Z | 160 | 10–30 | 2000–2001 | 9 | MOVO Plzeň, reko z Bmee248 | |
| — | — | — | WLABmz826 | 61 54 72-91 | UIC-Z | 200 | 36 | 2006–2007 | 12 | Siemens Maribor | |
Bistro vozy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Míst k sezení | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957–1982 | 1983–1989 | 1990–2000 | 2001–dosud | ||||||||
| — | — | — | ARmpee829 | 61 54 85-71 | UIC-X | 160 | 22 + 14 | 2018 | 2 / 9 | DPOV Nymburk, reko z WRmee814 a WRmee816 | |
| — | — | — | ARmpee832 | 61 54 85-71 | UIC-Z | 160 | 22 + 14 | 2009–2010 | 6 | ŽOS Vrútky, reko z BRm830 a BRcm831 | |
| — | BRcm | BRcm | BRcm831 | 51 54 85-40 | UIC-Z | 140 | 40 + 24 | 1984 | 20 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| — | — | BRm | BRm830 | 51 54 85-40 | UIC-Z | 140 | 30 + 24 | 1994 | 6 | ŽOS České Velenice, reko z BRcm831 | |
Restaurační vozy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Míst k sezení | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957–1982 | 1983–1989 | 1990–2000 | 2001–dosud | ||||||||
| WR | WRm | WR | WR851 | 50 54 88-41 50 54 88-80 | UIC-Y | 140 160 | 48 | 1976 | 33 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| WRab | WRRm | WRRm | — | 51 54 88-41 | UIC-X | 140 | 40 | 1978 | 40 | VEB Waggonbau Bautzen | |
| — | — | WRRm | WRm812 | 51 54 88-81 | UIC-X | 140 / 160 | 40 | 1991–1992 | 4 | ŽOS České Velenice, reko z WRRm | |
| — | — | WRRm | WRm813 | 51 54 88-81 | UIC-X | 140 / 160 | 38 | 1991–1992 | 15 | ŽOS České Velenice, reko z WRRm | |
| — | — | WRRm | WRmee814 | 61 54 88-81 | UIC-X | 160 | 38 | 1994 2011–2012 | 3 | ŽOS České Velenice, reko z WRRm, ŽOS Vrútky, reko bez změny značení | |
| — | — | — | WRmee816 | 61 54 88-81 | UIC-X | 160 | 31 | 2012–2013 | 18 | ŽOS Vrútky, reko z WRm812 a WRm813 | |
| — | — | WRRmz | WRmz815 | 73 54 88-91 | UIC-Z | 200 | 34 | 1997 | 10 | SGP Siemens, MSV Studénka | |
| — | — | — | WRmz817 | 61 81 88-90 | UIC-Z | 200 | 40 | 2005–2010 | 4 | ÖBB-Technische Services GmbH pro ÖBB | |
Řídicí vozy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Míst k sezení | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957–1982 | 1983–1989 | 1990–2000 | 2001–dosud | ||||||||
| — | — | — | ABfhpvee395 | 50 54 80-30 | UIC-Y | 140 | 24 + 38 | 2016 | 3 | Pars nova, reko z Bfhpvee295 | |
| — | — | — | Bfhpvee295 | 50 54 80-30 | UIC-Y | 140 | 70 | 2011–2012 | 34 | Pars nova, reko z Bt279 a Btee289 | |
Vozy pro přepravu automobilů
| Obrázek | Označení | Interval | Max. rychlost [km/h] | Kapacita | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957–1982 | 1983–1989 | 1990–2000 | 2001–dosud | |||||||
| — | — | — | DDm915 | 51 81 98-70 | 160 | 10 | 1982–1986 | 13 | Jenbacher Werke AG pro ÖBB | |
RegioJet
Vozy první třídy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Míst k sezení | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ampz | 61 81 18-91 61 81 18-95 | UIC-Z | 200 | 48 | 2002–2010 2005–2010 | 12 11 | Jenbacher pro ÖBB SGP pro ÖBB | |
| Amz | 61 81 19-90 | UIC-Z | 200 | 54 | 1977 | 12 | SGP pro SBB | |
| ASmz | 61 81 89-90 | UIC-Z | 200 | 39 | 2005–2006 | 2 | SGP Simmering pro ÖBB |
Kombinované vozy první a druhé třídy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Míst k sezení | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABmz | 61 81 30-90 | UIC-Z | 200 | 24 + 24 | 2001–2009 | 17 | SGP Simmering pro ÖBB |
Vozy druhé třídy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Míst k sezení | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bmpz | 61 81 20-90 | UIC-Z | 200 | 80 | 2014–2015 | 1 / 10 | ASTRA Vagoane Călători | |
| Bmz | 61 81 21-90 61 81 21-91 61 81 28-91 | UIC-Z | 200 | 66 66 48 + 6 | 2001–2009 2002–2010 2002–2010 | 7 2 9 | SGP Graz, SGP Simmering a Fiat Torino pro ÖBB |
Jídelní vozy
| Obrázek | Označení | Interval | Typ dle UIC | Max. rychlost [km/h] | Míst k sezení | Rok výroby (rekonstrukce) | ks | Výrobce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WRmz | 61 81 88-90 | UIC-Z | 200 | 40 | 2005–2010 | 7 | SGP Simmering pro ÖBB |
Související články
- Seznam českých a slovenských lokomotiv
- Seznam českých a slovenských motorových vozů a jednotek
- Seznam českých a slovenských přípojných vozů
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Seznam českých osobních železničních vozů na Wikimedia Commons - Katalog osobních vozů na webu parostroj.net
- Databáze vozů RegioJet na webu Mácoslav.cz
