Seznam vojenských letadel od A
Zde je seznam vojenských letadel od A.
A
Země vzniku letounu | Uživatelé | Název letounu | První let | Určení | Služba | Počet vyrobených kusů | Výrobce | Fotografie | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AEG G.I | před rokem 1915 | bombardér | 1915 – 1916? | 10ks | AEG | ||||
AEG G.II | květen 1915 | bombardér | 1915 – 1917 | 27ks | AEG | ||||
AEG G.III | prosinec 1915 | bombardér | 1916 – 1917 | 45ks | AEG | ||||
AEG G.IV | září 1916 | bombardér | 1917 – 1918 | 320ks | AEG | ||||
AEG G.V | 1918 | bombardér | 1918 | ?ks | AEG | ||||
Aero A-10 | 3. leden 1922 | dopravní letoun | 1923 – 1924 | 5ks | Aero Vodochody | 4/5 letounu byly vymazány z rejstříku ČSA až v roce 1928 | |||
Aero A-11 | 1924 | bombardér a průzkumný letoun | 1925 – ? | 440 ks | Aero Vodochody | ||||
Aero A-12 | 1923 | víceúčelový letoun | ? – ? | 94 ks | Aero Vodochody | ||||
Aero A-14 | 1922 | cvičný,pozorovací a dopravní letoun | 1923 – 1925? | ? | Aero Vodochody | ||||
Aero A-18 | březen 1923 | stíhací letoun | 1923 – 1931 | ? | Aero Vodochody | Aero A-18 měl poměrně velké množství nehod | |||
Aero A-32 | 1927 | víceúčelový letoun | 1928 – 1944 (Finsko) | 116ks | Aero Vodochody | 16ks dodáno do Finska | |||
Aero A-42 | 1930 | experimentální bombardovací letoun | nikdy nenasazen | 2ks | Aero Vodochody | ||||
Aero A-100 | 1933 | bombardovací a průzkumný letoun | 1934 – 1940? | více než 14ks | Aero Vodochody | Použito i ve španělské občanské válce | |||
Aero A-102 | 1934 | stíhací letadlo | nikdy nenasazen | 1ks | Aero Vodochody | Postaven pouze do soutěže na letoun armády ČSR | |||
Aero A-204 | 1936 | dopravní a bombardovací letoun | nikdy nenasazen | ? | Aero Vodochody | prototyp Aero A-304 | |||
Aero A-300 | květen 1938 | bombardér | 1938 – ? | ? | Aero Vodochody a Focke-Wulf | Po okupaci Němci odvezli Aero A-300 do Německa na výzkum | |||
Aero A-304 | 1937 | bombardér | 1938 – 1942? | 19ks | Aero Vodochody | V roce 1941 odkoupil jeden stroj Bulharsko | |||
Aero Ab-101 | 1938 | bombardér | 1938 – 1939? | 64ks | Aero Vodochody | V roce 1939 většinu strojů ukořistili Němci | |||
Aero Ae-01 | 1919 | cvičný a průzkumný letoun | 1919 – ? | ?ks | Aero Vodochody | Tento letoun byl vylepšený rakousko-uherský letoun Hansa-Brandenburg B.I | |||
Aero Ae-02 | 1921 | stíhací letadlo | 1921 – ? | více než 1ks | Aero Vodochody | ||||
Aero L-29 Delfín | 5. dubna 1959 | cvičný letoun | 1963 – 1974? – ČR dodnes | 3500ks | Aero Vodochody | První proudový letoun navržený a vyráběný v ČSR | |||
Aero L-39 Albatros | 4. listopadu 1968 | cvičný letoun | 1970 – 1997? – ČR dodnes | cca 2800ks | Aero Vodochody | ||||
Aero L-159 Alca | 2. srpen 1997 | Lehký bitevní letoun | 1997 – dodnes | ?ks | Aero Vodochody | ||||
Aero MB – 200 | 1935 | bombardér | 1937 – 1940? | 73ks | Aero Vodochody | Vylepšený francouzský letoun Bloch MB.200. | |||
Aiči B7A | květen 1942 | torpédový a střemhlavý bombardér | 1944 – 1945 | 114ks | Aiči Kokúki | ||||
Aiči D1A | 1934 | střemhlavý bombardér | 1935 – 1942 | 590ks | Aiči Kokúki | ||||
Aiči D3A | leden 1938 | střemhlavý bombardér | 1940 – 1945? | 1486ks | Aiči Kokúki | ||||
Aiči M6A | listopad 1943 | plovákový a torpédový bombardér | 1944 – ? | 28ks | Aiči Kokúki | ||||
Aiči H9A | září 1940 | cvičný létající člun | 1942 – 1945 | 31ks | Aiči Kokúki | ||||
Aiči E11A | červen 1937 | průzkumný letoun | ? – ? | 17ks | Aiči Kokúki | ||||
Aiči E13A | 1938 | průzkumný hydroplán | 1940 – 1945 | 1308ks | Aiči Kokúki | Potopený vrak E13A | |||
Aiči E16A | 1942 | průzkumný hydroplán | 1944 – ? | 256ks | Aiči Kokúki | ||||
Airco D.H.2 | 1. června 1915 | stíhací letoun | 1916 – 1918 | 401ks | Airco | ||||
Airco D.H.4 | srpen 1916 | bombardér | březen 1917 – jaro 1918 | cca 3300ks | Aircraft Manufacturing Company | ||||
Airco D.H.9 | červenec 1917 | bombardér | 1917 – 1920 | 4091ks | Aircraft Manufacturing Company | ||||
Airco D.H. 9A | únor 1918 | bombardér | 1918 – 1931 | 1997ks | Aircraft Manufacturing Company | Náhrada za nepříliš úspěšný stroj D.H. 9 | |||
Airco D.H. 10 | 4. březen 1918 | bombardér | 1918 – 1923 | 258ks | Airco | ||||
Airspeed Horsa | 12. září 1941 | přepadový dopravní kluzák | 1941 – ? | 3799ks | ? | možno namontovat 57mm kanon | |||
Airspeed Oxford | 19. červen 1937 | cvičný a dopravní letoun | 1938 – 1954 | 4411ks | Airspeed Ltd. | Po válce používalo ČSR tyto letouny | |||
Albatros B.II | srpen 1914 | průzkumné a cvičné letadlo | 1914 – ? | ? | Albatros Flugzeugwerke | bez výzbroje | |||
Albatros D.I | 1916 | stíhací letoun | 1916 – 1917 | 50ks | Albatros Flugzeugwerke | ||||
Albatros D.II | 1916 | stíhací letoun | 1916 – 1917 | 15ks | Albatros Flugzeugwerke | ||||
Albatros D.III | 1916 | stíhací letoun | 1916 – 1918 | 1340ks | Albatros Flugzeugwerke a Oeffag | ||||
Albatros D.IV | před listopadem 1916 | experimentální letadlo | nikdy nenasazen | 1ks | Albatros Flugzeugwerke | ||||
Albatros D.V | 1917 | stíhací letadlo | 1917 – 1920? | 2512ks | Albatros Flugzeugwerke | ||||
Albatros D.XI | únor 1918 | experimentální stíhací letadlo | nikdy nenasazen | 2ks | Albatros Flugzeugwerke | ||||
Albatros W.IV | 1916 | stíhací hydroplán | 1917 – 1920? | 118ks | Albatros Flugzeugwerke | ||||
Arado Ar 65 | 1931 | stíhací letoun | 1931 – 1936? | 160ks | Arado | ||||
Arado Ar 66 | 1932 | cvičný letoun | 1933 – 1946? | ?ks | Arado | ||||
Arado Ar 68 | 1934 | stíhací letoun | 1936 – 1939 | více než 8ks | Arado | 3 letouny používány ve Španělské občanské válce | |||
Arado Ar 76 | 1934 | stíhací a cvičný letoun | 1936 – ? | ?ks | Arado | ||||
Arado Ar 79 | 1938 | sportovní, cvičný a spojovací letoun | 1938 – 1941? | do roku 1941 – cca 50ks | Arado | ||||
Arado Ar 95 | 3. prosinec 1936 | průzkumný hydroplán | 1938 – 1944 | cca 100ks | Arado | ||||
Arado Ar 96 | 1938 | cvičný letoun | 1939 – 1946? | 11 546ks | Arado , Avia a Letov | ||||
Arado Ar – 196 | květen 1937 | průzkumný hydroplán | 1938 – 1945 | 541ks | Arado | Vylepšená verze Ar 95 | |||
Arado Ar 232 | červen 1941 | transportní letoun | 1943 – 1945 | cca 20ks | Arado | Plánovaná náhrada za Ju52 | |||
Arado Ar 234 | 15. červen 1943 | bombardovací, noční stíhací, stíhací,průzkumný a bitevní letoun | 1944 – 1945 | 238ks | Arado | První proudový bombardér na světě | |||
Arado Ar 396 | 1944 | cvičný letoun | 1944 – 1945 | 292ks | Arado, Avia a Letov | V ČSR vyráběny po válce pod označením C-26 | |||
Armstrong Whitworth Albemarle | 20. březen 1940 | bombardovací,průzkumný a transportní | 1943 – ? | 300ks + 2 prototypy | Armstrong Whitworth Aircraft | Bylo 10 verzí tohoto letounu | |||
Armstrong Whitworth F.K.8 | květen 1916 | bombardovací a průzkumný letoun | 1916? – 1919 | 1650ks | Armstrong Whitworth Aircraft | Po válce používala 2 stroje australské aerolinie QANTAS | |||
Armstrong Whitworth F.K.10 | před rokem 1917 | experimentální čtyřplošný stíhací letoun | 1917 – 1918 | 8-12ks | Armstrong Whitworth Aircraft | čtyřplošné letadlo | |||
Armstrong Whitworth Siskin | květen 1919 | stíhací letoun | 1923 – 1932 (RAF) | cca 465ks | Sir W.G. Armstrong Whitworth Aircraft Limited | vylepšený letoun Siddeley Deasy S.R.2 Siskin | |||
Armstrong Whitworth Whitley | 17. březen 1936 | bombardér | 1937 – 1944 | 1824ks | Armstrong Whitworth Aircraft | první stroj RAF v 2. světové válce nad německým územím | |||
Avia A-35 | 28. září 1938 | stíhací letoun | 1938 – 1939 | 13ks | Avia | ||||
Avia B-135 | 1939 | stíhací letoun | 1943 – ? | 12ks + prototyp | Avia | Uvažovalo se o sériové výrobě, ale z toho sešlo | |||
Avia B-534 | 25. květen 1933 | stíhací letoun | 1935 – 1944 | 566ks | Avia | Poslední sestřel pomocí dvojplošníku | |||
Avia BH-3 | 1921? | stíhací letoun | 1921 – ? | ? | Avia | ||||
Avia BH-5 | 1923 | cvičný,spojovací a akrobatický letoun | 1923 – ? | 1ks | Avia | ||||
Avia BH-6 | 11. květen 1923 | stíhací dvojplošné letadlo | ? | ?ks | Avia | ||||
Avia BH – 7 | 15. prosinec 1923 | stíhací letadlo | nikdy nenasazen | 2ks (oba zničeny při zkušebním letu) | Avia | ||||
Avia BH-9 | 1923 | cvičný a pozorovací letoun | 1924 – ? | ?ks | Avia | Tento letoun získal několik rekordů i na dálkových tratích | |||
Avia BH – 21 | leden 1925 | stíhací letoun | 1926 – 1934? | ?ks | Avia a neznámá belgická firma | ||||
Avia BH-25 | 17. červenec 1926 | dopravní letadlo | ? | 12ks – 8 u ČSA a 4 u SNNA (Rumunská společnost) | Avia | ||||
Avia BH-33 | září 1928 | stíhací letoun | 1929 – ? | ?ks | Avia | ||||
| Avia Ba-122 | 1936 | akobatický letoun | 1936 – 1940? | 35ks | Avia | Tento letoun získal 2. a 3. místo na olympiádě v Berlíně v roce 1936 | ||
Avia F-IX | 1932 | bombardér | 1932 – 1939 | 12ks + 2ks pro ČSA + 2ks pro Jugoslávii | Avia | Upravený Fokker IX., kombinovaný s Fokker VII. | |||
Avia S-92 | 27.strpen 1946 | proudový stíhací letoun | 1946 – ? | 12ks | Avia | První čs. proudový letoun – (upravený Me262) | |||
Avia S-199 | 21. duben 1947 | stíhací letoun | 1947 – 1957 | 532ks | Avia | Upravený německý Messerschmitt Bf109 | |||
Aviatik C.I | před rokem,nebo v roce 1915 | průzkumné letadlo | 1915 – ? | ?ks | Aviatik | ||||
Aviatik D.I | 1917 | stíhací letoun | ? – ? | ?ks | Aviatik | ||||
Aviatik D.II | 1917 | stíhací letoun | 1917 – ? | 19 kusů | Aviatik |
Média použitá na této stránce
Flag of the Germans(1866-1871)
Flag of the Germans(1866-1871)
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Finská vlajka
The flag of the First Slovak Republic from 1939-1945.
The flag of the First Slovak Republic from 1939-1945.
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
bendera Indonesia
Autor: Scroch, Licence: CC BY-SA 3.0
Flag of Bulgaria (1971-1990). Flag of Bulgaria with Bulgarian coat from 1971.
Flag of Romania, (21 August 1965 - 22 December 1989/officialy 27 December 1989).
Construction sheet of the Flag of Romania as depicted in Decree nr. 972 from 5 November 1968.
- l = 2/3 × L
- C = 1/3 × L
- S = 2/5 × l
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Flag of Iran. The tricolor flag was introduced in 1906, but after the Islamic Revolution of 1979 the Arabic words 'Allahu akbar' ('God is great'), written in the Kufic script of the Qur'an and repeated 22 times, were added to the red and green strips where they border the white central strip and in the middle is the emblem of Iran (which is a stylized Persian alphabet of the Arabic word Allah ("God")).
The official ISIRI standard (translation at FotW) gives two slightly different methods of construction for the flag: a compass-and-straightedge construction used for File:Flag of Iran (official).svg, and a "simplified" construction sheet with rational numbers used for this file.
Used color: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
zelená | rendered as RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
žlutá | rendered as RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
červená | rendered as RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
modrá | rendered as RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
bílá | rendered as RGB 255 255 255 | |
černá | rendered as RGB 0 0 0 |
Bloch MB.200
Civil/merchant marine ensign of Austria-Hungary from 1869 to 1918
Avia BH-9
Autor: Scroch, Licence: CC BY-SA 3.0
Flag of Bulgaria (1971-1990). Flag of Bulgaria with Bulgarian coat from 1971.
Bandera Nacional de Eslovaquia
Autor: Neznámý , Licence: CC BY-SA 3.0
The first prototype of the Arado Ar 95, designation D-OHEO. The plane was propelled by a Jumo 210 engine from Junkers.
Avia BH-7
Autor: User Aquaimages on en.wikipedia, Licence: CC BY-SA 2.5
Divers next to cockpit of Aichi E13 "Jake" floatplane wreck, Kavieng harbor, New Ireland. Papua New Guinea.
Aero A-11
Autor: Aconcagua, Licence: CC BY-SA 3.0
Arado Ar 96 B-1, Avia AG, Prague, year of manufacture 1943, motor 410a (340 hp)
Flag of Romania, (21 August 1965 - 22 December 1989/officialy 27 December 1989).
Construction sheet of the Flag of Romania as depicted in Decree nr. 972 from 5 November 1968.
- l = 2/3 × L
- C = 1/3 × L
- S = 2/5 × l
Avia BH-21
Aero A-42
Aero A-300
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
Autor: Franco Atirador, Licence: CC BY-SA 3.0
Arado Ar 79, German civilian (aerobatics) airplane, pre-war built
Všeslovanská vlajka shválena na všeslovanské konvenci v Praze v roku 1848
Aichi B7A Ryusei Grace
An Oeffag built Albatros DIII flown by Godwin Brumowski; The left man in front is Godwin von Brumowski - Austria-Hungarys ace of the aces - with Frank Linke-Crawford, another flying ace. Picture taken at Flik 41J's airfield Torresella at the italian front
Avia B-135
A Chech Republic air force Avia B-534
Autor: Pile, Licence: CC BY-SA 2.5
Aero A-32 GR, AEj-59 in Päijänne Tavastia Aviation Museum in Vesivehmaa, Asikkala, Finland
Aero A-204
Aero A-102
Aero A-101
Aero A-14
de Havilland DH4
Aero Ae-02
Aviatik C.I
Armstrong Whitworth Whitley medium bomber.
Avia S-92 (Czechoslovak-made Messerschmitt Me 262A), Kbely museum, Prague, Czech Republic
Autor: No machine-readable author provided. Voytek S assumed (based on copyright claims)., Licence: CC BY-SA 2.5
Aero L-39 Albatros, during Air Show in Radom, Poland.
Autor: No machine-readable author provided. Rybioko~commonswiki assumed (based on copyright claims)., Licence: CC BY-SA 3.0
Aero A-304
Avia BH-3 Aircraft manufacturers of Czechoslovakia
1/72 scale model built and photographed by Robert E. MyersThis image is from the Encyclopedia of Aviation - A collection and has been released for public use. The original image is found on:[phlairline.com/ ency_a/a.html]
Avia B-35
Armstrong Whitworth Albemarle
96式艦上爆撃機
cs:Aero A.12 byl pozorovací dvoumístný dvouplošník, který mohl též sloužit jako bombardovací letoun.
Autor: Historická letka republiky Československé, Licence: CC BY-SA 3.0
Věrná replika letounu Avia BH-5 s originálním motorem Walter NZ 60 z roku 1924.
Autor: No machine-readable author provided. Bukvoed assumed (based on copyright claims)., Licence: CC BY 2.5
Description: Avia S-199 at Muzeyon Heyl ha-Avir, Hatzerim, Israel. 2006.
Source: Photo by me, User:Bukvoed.(c) Bundesarchiv, Bild 146-1990-021-20 / Klinke & Co. / CC-BY-SA 3.0
Klinke & Co.
Aero A.18 na lyžích