Shaanxi Y-9

Shaanxi Y-9
Shaanxi Y-9
Shaanxi Y-9
Určenítransportní letoun
PůvodČína
VýrobceShaanxi Aircraft Corporation
První let5. listopadu 2010
Zařazeno2012
UživatelLetectvo Čínské lidové osvobozenecké armády
Námořnictvo Čínské lidové osvobozenecké armády
Vyvinuto z typuShaanxi Y-8
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Shaanxi Y-9 je čtyřmotorový střední transportní letoun vyvinutý čínskou společností Shaanxi Aircraft Corporation (SAC). Jde o kompletně přepracovanou verzi letounu Shaanxi Y-8, který je sám bezlicenční kopií sovětského letounu Antonov An-12.[1] Prototyp Y-9 poprvé vzlétl roku 2010. Slouží jako základ pro řadu specializovaných verzí.[1]

Vývoj

Základem pro vývoj letounu Y-9 se stal typ Shaanxi Y-8F-600, tedy výrazně modernizovaná civilní verze letounu Y-8.[1] Na rozdíl od něj má Y-9 pevnější trup, moderní „skleněný kokpit“, silnější domácí turbovrtulové motory Zhuzhou WJ-6C se šestilistými kompozitními vrtulemi JL-4 a nosnost zvýšenou na 25 tun.[2] Vývoj letounu začal roku 2001 pod označením Y-8X. Model Y-8X byl veřejnosti poprvé představen roku 2002 na veletrhu Zhuhai Air Show v Ču-chaj. Pod konečným označením Y-9 byl poprvé vystavován roku 2005 na Aviation Expo China v Pekingu. Stavba prvního prototypu byla zahájena roku 2006.[2] První let prototypu proběhl 5. listopadu 2010.[1] Typ byl do služby zaveden roku 2012.[3]

Varianty

  • Y-9JB (alias GX-8) – Letoun pro elektronický průzkum. První spatřen roku 2011. Postaveny nejméně čtyři stroje.[4]
  • Y-9W (alias GX-9, znám jako KJ-500) – Letoun včasné výstrahy (AWACS). Ve vypouklém disku nad trupem nese radar kategorie AESA. Roku 2013 spatřeny dva prototypy, roku 2014 byly letectvu ČLOA dodány první dva sériové kusy a roku 2015 dodány první dva sériové kusy KJ-500H pro námořnictvo ČLOA.[4]
  • Y-9XZ (alias GX-10) – Letoun pro vedení psychologické války. První spatřen roku 2012.[4]
  • Y-9G (alias GX-11) – Letoun pro elektronický průzkum a rušení.[4]
  • Y-9 během přistání

    Y-9 během přistání

  • KJ-500

    KJ-500

  • GX-8

    GX-8

Specifikace (Y-9)

Technické údaje

  • Posádka: 4[2]
  • Náklad: 25 tun (98 vojáků, nebo 72 zraněných a 3 ošetřovatelé)[2]
  • Délka: 36,8 m
  • Rozpětí: 42,8 m
  • Výška: 11,975 m
  • Hmotnost prázdného letounu: 39 000 kg[2]
  • Max. vzletová hmotnost: 65 000 kg[3]
  • Pohonná jednotka: 4× turbovrtulový motor Zhuzhou WJ-6C
  • Výkon pohonné jednotky: 3805 kW

Výkony

  • Cestovní rychlost: 550 km/h[3]
  • Maximální rychlost: 570 km/h[3]
  • Dolet 5000 km (2200 km s nákladem 15 tun)[2]
  • Dostup: 10 100 m[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d VISINGR, Lukáš. Nebeské oči rudého draka - Speciální verze letounů ČLOA Y-8 a Y-9. ATM. 2017, roč. 49, čís. 9, s. 48. ISSN 1802-4823. [Dále jen Visingr (2017)]
  2. ↑ a b c d e f g Shaanxi Y-9 (Yun-9) [online]. Globalsecurity.org [cit. 2017-11-20]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ a b c d Shaanxi Y-9 [online]. Sinodefence.com [cit. 2017-11-20]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ a b c d Visingr, 2017, s. 51.

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Y-9.jpg
Autor: Alert5, Licence: CC BY-SA 4.0
Shaanxi Y-9 landing at Zhuhai Jinwan Airport ahead of Airshow China 2016
GX-8 9231 20160131.jpg
Autor: 日本防衛省·統合幕僚監部, Licence: CC BY 4.0
中国Ｙ－９型（情報収集機型）
Shaanxi Y-9 at 2014 Zhuhai Air Show.jpg
Autor: Danny Yu, Licence: CC BY-SA 4.0
10057 at Zhuhai - Sanzao (ZUH / ZGSD)
KJ-500.jpg
Autor: Alert5, Licence: CC BY-SA 4.0
KJ-500 at Zhuhai Jinwan Airport prior to Airshow China 2016