Siebel Fh 104
| Siebel Fh 104 | |
|---|---|
 (c) Bundesarchiv, Bild 146-1981-066-21A / CC-BY-SA 3.0 Albert Kesselring v kokpitu svého Fh 104 | |
| Určení | dopravní letoun |
| Výrobce | Siebel |
| První let | únor 1937 |
| Zařazeno | 1939 |
| Uživatel | Luftwaffe Československé letectvo |
| Vyrobeno kusů | 46 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Siebel Fh 104 Hallore byl německý dopravní dvoumotorový dolnoplošník z 30. let 20. století. Projekt vznikl u německé firmy Klemm, která zřídila pobočku v saském Halle. Tuto továrnu koupil populární německý letec Friedrich Siebel, který převzal projekt Fh 104, přičemž tento letoun pojmenoval Siebel Fh 104. Letoun poprvé vzlétl 25. února roku 1937 (imatrikulace D-IQPG) a sériově se začal vyrábět roku 1939. Letouny byly za druhé světové války využívány ke kurýrní a spojovací službě a k dopravě vysokých důstojníků letectva. Po druhé světové válce byly stroje, které zůstaly na území Československa, přejmenovány jako C-30, později D-54 a užívány k cvičným a dopravním účelům.
Uživatelé
- Československé letectvo (po válce)
- Luftwaffe
Specifikace
Siebel Fh-104 Hallore
Technické údaje
- Posádka: 2
- Počet cestujících: 5
- Rozpětí: 12,06 m
- Délka: 9,50 m
- Výška: 2,64 m
- Hmotnost: 5600 kg
- Pohonná jednotka: 2 × vzduchem chlazený osmiválcový vidlicový motor Hirth HM 508D
- Výkon motoru: 280 k
Výkony
- Maximální rychlost: 350 km/h
- Dostup: 6 600 m
- Dolet: 920 km
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Siebel Fh 104 na Wikimedia Commons - Siebel Fh 104 A Hallore
Média použitá na této stránce
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
.svg)
Flag of German Reich (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
.svg)
Flag of Slovakia (1939–1945).svg
The flag of the First Slovak Republic from 1939-1945.
The flag of the First Slovak Republic from 1939-1945.
Siebel Fh-104 hallore.jpg
Autor: Peter sjogren, Licence: CC BY-SA 3.0
Siebel Fh 104 "Hallore" with registration code D-IQPG, built in Halle, Germany in the 1930´s
Autor: Peter sjogren, Licence: CC BY-SA 3.0
Siebel Fh 104 "Hallore" with registration code D-IQPG, built in Halle, Germany in the 1930´s
Bundesarchiv Bild 146-1981-066-21A, Albert Kesselring in seinem Flugzeug.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 146-1981-066-21A / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 146-1981-066-21A / CC-BY-SA 3.0
Pro dokumentární účely německý Spolkový archiv často ponechal původní popisky obrázků, které mohou být chybné, neobjektivní, zastaralé nebo politicky extrémní. 
Generalfeldmarschall Kesselring am Steuer seines Flugzeuges.
Flag of First Slovak Republic 1939-1945.svg
The flag of the First Slovak Republic from 1939-1945.
The flag of the First Slovak Republic from 1939-1945.