Sikorsky R-4

R-4 / Hoverfly
Sikorsky R-4
Sikorsky R-4
Určenívrtulník
VýrobceSikorsky Aircraft
ŠéfkonstruktérIgor Sikorskij
První let13. ledna 1942 (XR-4)
Zařazeno1943
UživatelUSA USAAF
USA US Navy
Spojené království RAF
Vyrobeno kusů131 ks
Vyvinuto z typuVought-Sikorsky VS-300
Některá data mohou pocházet z datové položky.
YR-4B.

Sikorsky R-4 byl prvním vrtulníkem, který byl využit vojensky v USAAF[1] a zároveň prvním sériově vyráběným vrtulníkem větších rozměrů na světě.

Prototyp stroje VS-300 postavil konstruktér Igor Sikorskij, emigrant ruského původu. Na jaře roku 1941 byl objednán pokusný typ XR-4, který měl motor o výkonu 110 kW. První zkoušky proběhly v lednu 1942, pak bylo objednáno prvních 30 předsériových helikoptér. Ty byly zkoušeny v obtížných a extrémních podmínkách Barmy a Aljašky. Na jejich podkladě byly do strojů instalovány motory R-500-3 o výkonu 123 kW a nový typ vrtule. V květnu 1943 probíhaly zkoušky na moři, kdy vrtulník vzlétal a přistával na plovoucí lodi.

Stroje převzaté americkým námořnictvem dostaly název HNS-1. Počátkem roku 1944 se vrtulníky účastnily prvních akcí, kdy byly použity k záchraně raněných a evakuaci vojáků z havarovaného letadla. Roku 1944 byla uzavřena smlouva na dodávku 100 kusů helikoptér s motory Warner R-550-3 o výkonu 149 kW. Celkem bylo vyrobeno 131 kusů všech verzí, z toho značná část byla dodána do Velké Británie. Byl to první vrtulník nasazený v Královském letectvu (RAF), dostal označení Hoverfly.[2][3]

Specifikace (R-4B)

Technické údaje

  • Posádka: 1 pilot
  • Kapacita: 1 pasažér
  • Průměr nosného rotoru: 11,58 m
  • Délka:[pozn. 1] 10,2 m
  • Výška:[pozn. 2] 3,8 m
  • Prázdná hmotnost:[pozn. 3] 952 kg
  • Vzletová hmotnost: 1 170 kg
  • Pohonná jednotka: Warner R-550-3 Super Scarab
    • Výkon motoru: 149 kW (200 hp)

Výkony

  • Maximální rychlost: 120 km/h
  • Cestovní rychlost: 105 km/h
  • Dostup: 2 400 m

Galerie

  • Comdr. Frank A. Erickson, USCG & Dr. Igor Sikorsky, vrtulník Sikorsky HNS-1 C.G. 39040.

  • (c) Jarek Tuszyński / CC-BY-SA & GDFL

    Vought-Sikorsky XR-4C, Steven F. Udvar-Hazy Center.

  • Sikorsky Hoverfly v muzeu RAF.

  • R-4B Hoverfly, US Army Aviation Museum.

  • US Air Force Museum.

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ Hodnota udává délku helikoptéry od přídě po nejzazší část ocasního nosníku (rotory nepočítaje).
  2. ↑ Hodnota udává výšku helikoptéry po rotorovou hlavu (není-li uvedeno jinak).
  3. ↑ Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybavené helikoptéry bez paliva a posádky.

Reference

  1. ↑ "Fact Sheet: Sikorsky R-4." Archivováno 3. 12. 2013 na Wayback Machine National Museum of the United States Air Force. Retrieved: 26 September 2010. (anglicky)
  2. ↑ Flight 1946 (anglicky)
  3. ↑ Encyklopedie letadel. Bratislava: Slovo, 1997. ISBN 80-85711-29-X. Kapitola Sikorsky Hoverfly, s. 320. (česky) 

Literatura

  • Encyklopedie letadel. Bratislava: Slovo, 1997. ISBN 80-85711-29-X. S. 320. (česky) 
  • Cocker, Maurice. Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy. Stroud, Gloucestershire, UK: The History Press, 2008 ISBN 978-0-7524-4633-2. (anglicky)
  • McGowen, Stanley S. Helicopters: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare Series). Santa Barbara, CA: ABC-CLIO, 2005. ISBN 978-1-85109-468-4. (anglicky)
  • Myall, Eric and Ray Sturtivant (ed.). The Hoverfly File. Tunbridge Wells, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1998. ISBN 0-85130-262-9. (anglicky)
  • United States Air Force Museum Guidebook. Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation, 1975. (anglicky)
  • Williams, Dr. James W. A History Of Army Aviation: From Its Beginnings To The War On Terror. Bloomington, IN: Iuniverse, 2005. ISBN 978-0-595-67396-4. (anglicky)

Související články

Vrtulníky podobného zaměření a koncepce:

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Sikorsky Hoverfly.jpg
Autor: Oxyman, Licence: CC BY 2.5
Sikorsky Hoverfly at the RAF Museum, London.
Igor Sikorsky in a U.S. Coast Guard HNS-1, 14 August 1944 (232-8).jpg
Original Caption: "Comdr. Frank A. Erickson, USCG & Dr. Igor Sikorsky, Sikorsky Helicopter HNS-1 C.G. #39040."
Sikorsky HNS-1 at the Langley Research Center in March 1945.jpg
A Sikorsky YR-4B (c/n 29, USAAF s/n 43-28229) at the NACA Langley Memorial Aeronautical Laboratory at Hampton, Virginia (USA). This aircraft was initially ordered in 1943 by the USAAF, and still carries the original serial number. It had been transferred to the U.S. Navy and officially received the designation HNS-1 (BuNo 39034). It was test flown at Langley in March 1945. Jack Reeder, the NACA's first helicopter pilot, is at the controls. This "Hoverfly" was also used for pilot training in rotary winged flight.
Sikorsky R-4B U.S. Army Aviation Museum.jpg
Autor: James Emery, Licence: CC BY 2.0
Sikorsky R-4B (43-46592) at U.S. Army Aviation Museum, Fort Rucker, (AL) (USA)
Sikorsky R4B.jpg
A Sikorsky R-4B Hoverfly helicopter (s/n 43-46506) at the National Museum of the United States Air Force at Dayton, Ohio (USA).