Sikorsky SH-3 Sea King
SH-3 Sea King | |
---|---|
![]() SH-3H Sea King amerického námořnictva | |
Určení | protiponorkový vrtulník záchranný vrtulník víceúčelový vrtulník |
Původ | Spojené státy americké |
Výrobce | Sikorsky Aircraft Corporation |
První let | 11. března 1959 |
Zařazeno | 1961 |
Charakter | ve službě |
Uživatel | US Navy Italské námořnictvo Brazilské námořnictvo Japonské námořní síly sebeobrany |
Výroba | 1959–1980 |
Vyrobeno kusů | 1473 |
Varianty | Sikorsky S-61 Sikorsky S-61R Sikorsky CH-124 Sea King Westland Sea King |
Další vývoj | Sikorsky S-67 Blackhawk |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Sikorsky SH-3 Sea King je rodina amerických dvoumotorových víceúčelových vrtulníků, určených k plnění různých úkolů na moři, zejména v boji proti nepřátelským ponorkám, nebo při misích SAR. Vznikla i specializovaná verze pro přepravu prezidenta Spojených států amerických (Marine One).[1] SH-3 byl první vrtulník, který dokázal pojmout veškerou senzorovou výbavu i zbraně potřebné k nasazení proti ponorkám.[2] Vrtulník SH-3 dosáhl několika rekordů.[3][4]
První let vrtulník absolvoval roku 1959. První dodávky stroje pro americké námořnictvo se uskutečnily roku 1961. Vrtulník byl vyráběn v řadě verzí. Kromě USA byl vrtulník licenčně vyráběn v Itálii, Japonsku, Kanadě a Spojeném království. Do ukončení výroby v roce 1980 společnost Sikorsky vyrobila 794 vrtulníků tohoto typu. Dalších 679 bylo licenčně vyrobeno v dalších zemích. Celkem tak bylo vyrobeno 1473 vrtulníků rodiny SH-3 Sea King všech verzí.[1] Civilní verze vrtulníku nesla označení Sikorsky S-61.
Historie


První prototyp Sikorsky XHSS-2 Sea King (sériové číslo 147137) poprvé vzlétl 11. března 1959 ve Stratfordu ve státě Connecticut. Řídil jej zkušební pilot Robert Stewart Decker. Roku 1962 bylo označení vrtulníku změněno z HSS-2 na SH-3A Sea King.[1]
Vrtulníky rodiny SH-3 byly licenčně vyráběny v Itálii, Japonsku, Kanadě a Spojeném království. Italská společnost Agusta je vyráběla pod označením AS-61 a ASH-3. V Japonsku výrobu zajistila společnost Mitsubishi, přičemž vrtulníky si zachovaly označení HSS-2. Největším zahraničním výrobcem vrtulníku byla anglická společnost Westland Helicopters. Zároveň je exportovala do řady zemí. Britské vrtulníky poháněly turbohřídelové motory Rolls-Royce a využívaly množství domácího vybavení. Prototyp poprvé vzlétl 7. května 1969.[2]
Americké námořnictvo v roce 2003 provozovalo ještě padesát vrtulníků SH-3H a po jednom SH-3D a SH-3G.[2]
Popis

Vrtulník má obojživelný trup, umožňující jeho přistání na mořské hladině. Je vybaven zatahovacím podvozkem. Pohánějí jej dva turbohřídelové motory, umístěné nad kabinou. Základní verzi SH-3A poháněly motory General Electric T58-GE-8B. Posádku protiponorkové verze tvořily dva piloti a dva operátoři obsluhující sonar. Verze SH-3D unesla až 381 kg výzbroj. Obvykle to byla dvě protiponorková torpéda Mark 46 na vnějších podvěsech.[2] Vrtulník však mohl nést i jadernou hlubinnou pumu B57.[5]
Uživatelé
Argentina, Austrálie, Belgie, Brazílie, Dánsko, Egypt, Indie, Írán, Irák, Irsko, Itálie, Japonsko, Kanada, Malajsie, Německo, Norsko, Pákistán, Peru, Katar, Saúdská Arábie, Španělsko, Thajsko, USA, Ukrajina, Velká Británie (v licenci jako Westland Sea King), Venezuela
Varianty

- HSS-2 – Původní označení vrtulníku.
- XHSS-2 – První prototyp HSS-2.
- YHSS-2 – Sedm předsériových strojů HSS-2.
- SH-3A Sea King – Označení zavedené roku 1962. Protiponorkový vrtulník.[2]
- HH-3A – Úprava SH-3A pro plnění vojenských misí SAR.
- CH-3A – Transportní úprava SH-3A.
- RH-3A – Minolovná úprava SH-3A.[2]
- VH-3A – Přeprava amerického prezidenta (Marine One).[2]
- NH-3A – Experimentální rychlostní vrtulník.
- CH-3B – Transportní verze.
- SH-3D – Protiponorkový vrtulník.[2]
- VH-3D Sea King – Přeprava amerického prezidenta (Marine One).[2]
- SH-3G – Protiponorkový vrtulník.[2]
- SH-3H – Protiponorkový vrtulník.[2]
- CH-124 Sea King – Kanadské licenční verze.
- WS-61 Sea King – Britská licenční verze.
- Sikorsky S-61 – Civilní verze SH-3 Sea King.
- Sikorsky S-67 Blackhawk – Prototyp bitevního vrtulníku odvozeného od SH-3 Sea King.
Specifikace (SH-3D Sea King)

Citováno dle[2]
Technické údaje
- Osádka: 4
- Délka: 16,69 m
- Výška: 5,13 m
- Průměr rotoru: 18,9 m
- Hmotnost prázdného stroje: 5382 kg
- Max. vzletová hmotnost: 9752 kg
- Pohonné jednotky: 2 × turbohřídelový motor General Electric T58-GE-10
- Výkon pohonné jednotky: 1044 kW
Výkony
- Maximální rychlost: 267 km/h
- Počáteční stoupavost: 670 m/min
- Dostup: 4480 m
- Dolet: 1005 km
Výzbroj
Odkazy
Reference
- ↑ a b c SWOPES, Brayn. 11 March 1959 [online]. This Day in Aviation, rev. 2025-03-11 [cit. 2025-03-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d e f g h i j k l CHANT, Chris. Válečné lodě současnosti. Praha: Deus, 2006. ISBN 80-86215-81-4. S. 222.
- ↑ SWOPES, Brayn. 5 February 1962 [online]. This Day in Aviation, rev. 2025-02-05 [cit. 2025-03-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ SWOPES, Brayn. 6 March 1965 [online]. This Day in Aviation, rev. 2025-03-06 [cit. 2025-03-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ POLMAR, Norman. The U.S. Navy: Tactical Nuclear Weapons [online]. U. S. Naval Institute, rev. 1983 [cit. 2025-03-11]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Sikorsky SH-3 Sea King na Wikimedia Commons
Galerie Sikorsky SH-3 Sea King na Wikimedia Commons
- Sikorski SH-3 Sea King
Média použitá na této stránce
The prototype Sikorsky XHSS-2 Sea King conducts water landing trials.
A U.S. Navy Sikorsky SH-3G Sea King (BuNo 149930) of Helicopter Combat Support Squadron 1 (HC-1) "Pacific Fleet Angels" recovers an Apollo 17 astronaut on 19 December 1972, with the aircraft carrier USS Ticonderoga (CVS-14) in the background.
A U.S. Navy Sikorsky SH-3H Sea King anti-submarine warfare helicopter from Helicopter Anti-Submarine Squadron HS-12 "Wyverns"
Marine One carrying President Donald J. Trump and members of the First Family approaches for landing Sunday, Aug. 18, 2019, on the South Lawn of the White House. (Official White House Photo by Tia Dufour)
A 3-view line drawing of the Sikorsky SH-3 Sea King.
A helicopter anti-submarine squadron HS-8 Eightballers Sikorsky SH-3H Sea King helicopter (BuNo. 148965) lowers an AQS-13 dipping sonar over the ocean during a training mission. HS-8 was based aboard the aircraft carrier USS Constellation (CV-64) as part of Carrier Air Wing Fourteen (CVW-14) for a deployment to the Western Pacific and the Indian Ocean from 1 December 1988 to 1 June 1989.