Silniční most (Nymburk)

most silnice II/503 přes Labe v Nymburce
Základní údaje
KontinentEvropa
StátČeskoČesko Česko
KrajStředočeský
OkresNymburk
MěstoNymburk
Číslo mostu503-004
Komunikacesilnice II/503, silnice I/38, silnice II/330 a Kolínská
Dopravasilniční a pěší
PřesLabe
ArchitektEduard Zotter
Souřadnice
Parametry
Délka118 m
Šířka8,5 m
Mapa
Další data
Kód památky17631/2-1898 (PkMISSezObrWD)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Silniční most v Nymburce (okres Nymburk ve Středočeském kraji) převádí přes Labe silnici, která na pravém břehu vychází z náměstí Přemyslovců v centru historického jádra města, na jižním (levém) břehu v Zálabí nese název Kolínská. Do roku 2010 tudy procházela silnice I/38 z Mladé Boleslavi do Kolína, po vybudování obchvatu je průtah městem degradován na silnici II/503, po mostě peážuje též silnice II/330 do Sadské. Most je chráněn jako technická kulturní památka (zapsaná v roce 1965).[1][2] Nový železobetonový most se třemi oblouky a dvěma nosnými pilíři byl postaven na místě původního dřevěného mostu v roce 1912 a byl prvním[zdroj?!] svého druhu v Čechách. Navrhl jej architekt František Roith. Stavbu provedla pražská firma Ing. Karla Herzáně.[3]

Historie

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Nymburk, Kamenný most, od Bělidel

V dávnějších dobách je doložena v místech dnešního Nymburka existence brodu na staré žitavské cestě od Kouřimě přes Sadskou, Nymburk a na Mladou Boleslav. Po založení města pak vznikla cesta na Starou Boleslav přes Lysou nad Labem a dále na východ k Hradci Králové.[4]

Na místě současného stál předtím dřevěný most, jehož existence je doložena již od dob založení města.[5] Ten prošel během staletí mnoha proměnami, například roku 1640 byl spálen švédskými vojsky, po zničení města Sasy roku 1634.[6] Dále mostu škodily povodně a tání ledu.

Dle popisu z roku 1910 byl starý most 170 m dlouhý, 5,40 m široký, navíc opatřen ledolamy a mohutnými dubovými pilíři. Ze Zálabí se na most vcházelo Zálabskou branou (shořela v roce 1589), do města pak branou Mosteckou (také Labskou, shořela při velkém požáru v roce 1838).[7]

Popis

Most má celkovou délku 118 metrů a šířku mostovky 8,5 metrů, výška středu mostu nad normální hladinou vody je 8,5 metru. Most má tři pole tvořená vetknutými železobetonými oblouky. Krajní pole mají rozpětí 35 m a střední pole 40 m. Most má bohatou pozdně secesní výzdobu. Pilíře mají kvádrové obklady a na jejich konci se nachází štíty s motivy českých lvů na návodní straně. Nad pilíři jsou vztyčeny dekorativní pylony. Směrem ke středu mostu mostovka mírně stoupá. Zábradlí je železobetonové s vloženou mříží. Na obou stranách na most navazovaly dlouhé nájezdní rampy doplněné o lávky pro pěší. Při opravě mostu v roce 1967 byla předmostí rozšířena.[8][9]

Tabulka v místě někdejší Mostecké brány jej mylně označuje za nejstarší železobetonový most v Čechách, pravděpodobně však skutečně je nejstarším českým betonovým mostem přes Labe.[3]

Na přelomu 80. a 90. let 20. století byla asi 70 metrů vedle po proudu řeky vybudována souběžná lávka pro pěší a na původním mostě byla rozšířena vozovka na úkor dosavadních chodníků a byl na něj zakázán vstup pěším. Roku 1998 prošel most rekonstrukcí.[3] Lávka, která byla stejné konstrukce jako lávka v Praze-Troji, byla po její havárii na základě negativních posudků dne 3. srpna 2018 stržena.[10] Most zůstal pěším nepřístupný.

Reference

  1. Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2017-06-03]. Identifikátor záznamu 128289 : silniční most. Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ [1]. 
  2. ČERNÝ, Jiří. Oficiální stránky města Nymburk [online]. Nymburk: [cit. 2014-06-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 09-08-2014. 
  3. a b c Silniční most, Nymburk, Hrady.cz, Ivan Grisa, 8. 11. 2009
  4. Historie vzniku města, Nymburk.cz
  5. Most přes Labe, Významné objekty města, Nymburské turistické informace, město Nymburk [nedostupný zdroj]
  6. Památky v Nymburku, Ptejte se knihovny, Národní knihovna ČR, 13. 1. 2010
  7. Most přes Labe, stránky města Nymburk. www.mesto-nymburk.cz [online]. [cit. 2014-07-24]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2014-08-09. 
  8. JOSEF, Dušan. Encyklopedie mostů v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. 2. vyd. Praha: Libri, 2002. Dostupné online. ISBN 80-7277-095-0.  Archivováno 10. 8. 2020 na Wayback Machine.
  9. Technické památky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku / kolektiv autorů pod vedením hlavní editorky Hany Hlušičkové. Praha: Libri, 2001-2004. ISBN 80-7277-045-4. Heslo Most silniční, s. 502–503. 
  10. TRNKA, Michal. VIDEO: V Nymburku odstranili lávku přes Labe, odvoz suti potrvá několik dní. iROZHLAS [online]. Český rozhlas, 2018-08-03 [cit. 2022-09-10]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Nuvola web broom.svg
Autor: , Licence: LGPL
Web broom icon
Nymburk, Kamenný most, od Bělidel.jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Nymburk, okres Nymburk. Labe, Kamenný most a kostel svatého Jiljí, ze Zálabí.
Silniční most (Nymburk) 01.jpg
Autor: Petr1888, Licence: CC BY-SA 4.0
Předmětem tohoto obrázku je kulturní památka České republiky evidovaná
v Ústředním seznamu kulturních památek pod rejstříkovým číslem: