Silniční válec

Silniční válec je stavební stroj určený pro hutnění povrchů silnic. Jeho pracovním nástrojem je běhoun – ocelový válec, lidově též zvaný „kulidlo“^[zdroj?].

Rozdělení

Podle způsobu vyvození hutnící síly

• statické – působí pouze svojí statickou hmotností
• vibrační – ke statické hmotnosti se přidává vibrační účinek

Podle pohonu

• parní válce
• válce poháněné spalovacím motorem

Podle druhu pracovních nástrojů

• válce tandemové – mají 2 běhouny (obvykle pro hutnění živic)
• válce tahačové – mají 1 běhoun a nápravu vybavenou pneumatikami (obvykle pro hutnění zemin)
• válce pneumatikové – místo běhounu mají sadu pneumatik s hladkým pláštěm, patří mezi statické válce
• válce tříkolové – mají statické válce vybavené jedním běhounem vpředu a dvěma ocelovými koly vzadu
• válce tažené – s jedním běhounem, jsou taženy jiným strojem (např. traktorem)

Podle konstrukce rámu

• s pevným rámem – řízení natáčením vlastních běhounů
• kloubové – řízení natáčením předního a zadního rámu současně

Z uvedeného výčtu mají dnes praktický význam pouze válce vibrační a statické válce pneumatikové. Ostatní kategorie jsou zde uvedeny pouze pro historickou úplnost.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu silniční válec na Wikimedia Commons