Silnice I/9

Silnice I/9
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelŘeditelství silnic a dálnic ČR
ZačátekZdiby
50°10′28″ s. š., 14°27′6″ v. d.
Konechraniční přechod Rumburk
50°57′36″ s. š., 14°35′35″ v. d.
Celková délka106,591 km
    v provozu:106,591 km
    ve výstavbě:3,5 km
    v přípravě:29,4 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Středočeský kraj
  • Liberecký kraj
  • Ústecký kraj
    • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice I/9 v Dolních Vinicích
    Silnice I/9 v Dolních Vinicích
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.
    Stožecké sedlo - hranice okresů Česká Lípa (Liberecký kraj) a Děčín (Ústecký kraj)

    Silnice I/9 je silnice I. třídy spojující Prahu, Neratovice, Mělník, Českou Lípu, Nový Bor a Rumburk. Dále pokračuje přes hraniční přechod Rumburk/Ebersbach-Neugersdorf do Saska. Na německém území se v úseku státní hranice – Löbau jedná o silnici S 148 (Staatsstraße 148). Úsek Mělník – Zahrádky je na mapě rizikovosti silnic za léta 2009-2011, vytvořené ve spolupráci ÚAMK, AF-CityPlan a Policie ČR, označena nejvyšším stupněm „vysoká rizikovost“.[1] Silnice je dlouhá 106,591 km[2].

    Vedení silnice

    Okres Praha východ

    Silnice začíná u obce Zdiby, kde se kříží s dálnicí D8 a silnicí II/608 na Exit 1.

    • křížení s III/0083
    • Líbeznice, křížení s II/243, III/0091, III/0092, III/2441. Okolo obce se od října 2008 budoval obchvat; zprovozněn byl v červenci 2011.
    • křížení s II/244 a křížení s III/0093
    • křížení s III/0086
    • křížení s III/0088 a III/0087

    Okres Mělník

    Silnice v Bukovci, části Dubé

    Okres Česká Lípa

    U Zahrádek na Českolipsku
    Silnice I/9 mezi Českou Lípou a Novým Borem, na obzoru je vrch Klíč

    Česká Lípa, křížení s III/0913 a II/262.

    • křížení s III/2629
    • Pihel, křížení s III/26210 a III/26845
    • křížení s III/26850
    • obchvat Nového Boru, křížení s III/26851, III/0137 a III/26320
    • peáž s I/13, křížení s II/268
    • Svor, konec peáže s I/13, křížení s III/26321
    • křížení s III/26842
    • Nová Huť, křížení s III/26322 a III/26844
    Hraniční přechod Rumburk/Neugersdorf

    Okres Děčín

    Pokračuje jako německá silnice S148

    Modernizace silnice

    ČísloNázevDélkaKategorieZahájení
    výstavby    		Uvedení
    do provozu    		Křižovatky
    S19MÚK Zdiby – rozšíření Prosecké radiály0,4 km9,0/80plánováno 2023plánováno 2024[3]
    S79Zdiby – Líbeznice2,1 km15,25/80plánováno 2026plánováno 2028[4]
    S52Líbeznice – obchvat2,6 km9,5/6010/200807/2011[5]
    S53Mělník, obchvat, 1. stavba0,8 km8,5/5012/201409/2016[6]
    S62Mělník, obchvat, 3. stavba1,5 km9/50plánováno 2028plánováno 2030[7]
    S65Mělník, obchvat, 4. stavba1,0 km16,5/70plánováno 2028plánováno 2030[8]
    S60Mělník, obchvat, 2. stavba1,0 km8,5/5009/202109/2022[9]
    L50Dubá, obchvat2,9 km9,5/7004/201406/2017[10]
    L88Jestřebí – OK s I/38—9,5/7003/2023plánováno 2023[11]
    L90Jestřebí – Sosnová8,3 km13,5/80
    11,5/80    		bude oznámenobude oznámeno[12]
    L83Zahrádky, křižovatka s I/150,2 km9,5/7006/202112/2021[13]
    L51Sosnová MÚK1,5 km24,5/80
    11,5/80    		10/200812/2011[14]
    L53Nový Bor – Dolní Libchava2,6 km9,5/6010/200807/2011
    L59Dubice – Dolní Libchava1,5 km11,5/90plánováno 2023plánováno 2025[15]
    L53Nový Bor – Dolní Libchava10,3 km13,5/80plánováno 2026plánováno 2029[16]Dolní Libchava
    Horní Libchava
    Skalice
    L91MÚK Okrouhlá——plánováno 2024plánováno 2024[17]
    L85Nový Bor – Svor, zkapacitnění3,5 km21,5/110
    13,5/90
    11,5/90    		08/2022plánováno 2024[18]
    L70Svor1,9 km9,5/70plánováno 2024plánováno 2026[19]
    U50Lesné – přeložka0,6 km9,5/90plánováno 2025plánováno 2026[20]
    Studánka – obchvat2,2 km9,5/80(70)bude oznámenobude oznámeno[21]Studánka

    Odkazy

    Reference

    1. ↑ Mapa bezpečnosti silnic 2009–2011 napovídá: O třetinu více rizik [online]. ÚAMK, 2012-12-03 [cit. 2021-04-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-03-24. 
    2. ↑ Ředitelství silnic a dálnic ČR: Délky a další data komunikací. 1. ledna 2023. Dostupné online. [cit. 2023-03-06]
    3. ↑ D8 MÚK Zdiby – rozšíření Prosecké radiály, etapa 2 – direktní větev [online]. ŘSD, rev. 2022-09 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    4. ↑ I/9 Zdiby–Líbeznice, (křížení silnice I/9 a III/0083) [online]. ŘSD, rev. 2022-04 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    5. ↑ Líbeznice – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2011-08 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 
    6. ↑ Mělník, obchvat, 1. stavba [online]. ŘSD, rev. 2016-09 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 
    7. ↑ I/9, I/16 Mělník, obchvat, 3. stavba [online]. ŘSD, rev. 2022-09 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    8. ↑ I/9, I/16 Mělník, obchvat, 4. stavba [online]. ŘSD, rev. 2022-09 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    9. ↑ Mělník, obchvat, 2. stavba [online]. ŘSD, rev. 2022-09 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    10. ↑ Dubá, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2016-07 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 
    11. ↑ I/9 Jestřebí – okružní křižovatka s I/38 [online]. ŘSD, rev. 2022-09 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    12. ↑ Silnice I/9 Jestřebí–Sosnová [online]. ŘSD, rev. 2022-01 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    13. ↑ Zahrádky, křižovatka s I/15 [online]. ŘSD, rev. 2021-12 [cit. 2022-01-28]. Dostupné online. 
    14. ↑ Sosnová MÚK [online]. ŘSD, rev. 2011-12 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 
    15. ↑ I/9 Dubice – Dolní Libchava – (Sosnová – II/262) [online]. ŘSD, rev. 2022-07 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    16. ↑ I/9 Nový Bor – Dolní Libchava [online]. ŘSD, rev. 2022-05 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    17. ↑ I/9 MÚK Okrouhlá [online]. ŘSD, rev. 2022-09 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    18. ↑ I/9 Nový Bor – Svor, zkapacitnění [online]. ŘSD, rev. 2022-08 [cit. 2022-08-03]. Dostupné online. 
    19. ↑ Svor [online]. ŘSD, rev. 2022-03 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    20. ↑ I/9 Lesné – přeložka [online]. ŘSD, rev. 2022-09 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    21. ↑ I/9 Studánka – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2017-01 [cit. 2022-09-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-04-24. 

    Externí odkazy

    Média použitá na této stránce

    Flag of the Czech Republic.svg
    Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
    Dolní Vinice (Kly), silnice.jpg
    Autor: Jan Polák, Licence: CC BY-SA 3.0
    Zástavba v okolí silnice I/9 v Dolní Vinici, části obce Kly.
    Silnice I9 -úsek u Častolovic mezi Českou Lípou a Novým Borem.jpg
    Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
    Silnice I/9 u Častolovic mezi Českou Lípou a Novým Borem, na obzoru je vrch Klíč v Lužických horách (759 m n. m.)
    Stožecké sedlo.jpg
    (c) Mirek256, CC BY-SA 3.0
    Stožecké sedlo, silnice I/9, v pozadí Jedlová. Vlevo od silnice katastrální území Rozhled (Jiřetín pod Jedlovou), vpravo od silnice k. ú. Dolní Podluží, poloha fotoaparátu u hranice k. ú. Horní Světlá pod Luží (obec Mařenice) a Svor
    SilniceI9.svg
    Sign of 1st class road 9 in the Czech Republic
    Motorest Zahrádky - kopie.jpg
    Autor: Zákupák, Licence: CC BY-SA 4.0
    Motorest u silnice I/9 naproti Staré poště v Zahrádkách
    Dubá, Bukovec, main street.jpg
    Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
    Silnice I/9 v Bukovci, části města Dubá