Silnice I/11

Silnice I/11
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelŘeditelství silnic a dálnic
Začátekkřižovatka se silnicí I/32 u Poděbrad
Konechraniční přechod Mosty u Jablunkova
49°29′43″ s. š., 18°45′57″ v. d.
Celková délka291,329 km
    v provozu:291,329 km
    v přípravě:65 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Středočeský kraj
  • Královéhradecký kraj
  • Pardubický kraj
  • Olomoucký kraj
  • Moravskoslezský kraj
    • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice I/11 v Rýmařově
    Silnice I/11 v Rýmařově
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.
    Silnice I/11 v Lovčicích

    Silnice I/11 je nejdelší silnice I. třídy v Česku, měří 291,329 km[1].

    Význam silnice

    Do osmdesátých let 20. století byla silnice páteřní komunikací spojující Prahu a Ostravu, resp. ostravskou průmyslovou aglomeraci. To z ní dělalo důležitou dopravní tepnu. Důležité bylo i její pokračování do slovenské Žiliny. Silnice byla jedna z nejdelších v Československu; její význam jako páteřní komunikace však upadal a upadat bude:[2]

    • existence výhodnějšího spojení Prahy a Ostravy po dálnici D1
    • existence výhodnějšího spojení Prahy a Hradce Králové po D11
    • existence výhodnějšího spojení Hradce Králové a Ostravy po D35, I/35 a D1
    • dostavba D35 mezi Hradcem Králové a Mohelnicí umožní výhodnější spojení oblasti Jeseníků a západu ČR.

    Došlo i k administrativním změnám. Část silnice, která vedla od hranic Středočeského kraje do Hradce Králové, je přeznačena jako silnice II/611. Silnice byla přeznačena také v úseku Nebory – Mosty u Jablunkova. Existence čísla 11 v označení dálnice D11 a současně silnice I/11 je nesystémové.

    Budoucnost silnice I/11

    ŘSD vypracovalo studie dvou etap úseku Havířov – Třanovice, s označením T82a a T82b, ve kterých předpokládá zahájení stavby v roce 2028. Plánovaná stavba vyřeší neúnosnou situaci, kdy centrem Havířova projíždí tranzitní doprava v počtu tisíců osobních automobilů. Město Havířov vykoupilo pozemky, které jsou nezbytné k výstavbě západního přivaděče Havířova, resp. k budoucí výměně potřebných pozemků.[3]

    Vedení silnice

    Silnice administrativně začíná u Poděbrad na křižovatce se silnicí I/32, i když je následující úsek již značen jako silnice II/611[4]

    Historická trasa

    Před vybudováním dálnice D11 vedla československá státní silnice I/11 už z Prahy, dnes je úsek od Horních Počernic ke Kuklenám přeznačen jako II/611.

    Na Slovensku pokračuje jako Silnice I/11 přes hraniční přechod Svrčinovec do Žiliny, přičemž ve Svrčinovci je návaznost na slovenskou dálnici D3.

    Modernizace silnice

    Doudleby nad Orlicí – rozestavěný obchvat
    ČísloNázevDélkaKategorieZahájení
    výstavby    		Uvedení
    do provozu    		Křižovatky
    H66Jižní spojka Hradec Králové2,8 km19/70plánováno 2029plánováno 2031[5]OK Bláhovka
    MÚK Pardubická
    OK Temešvár
    OK Hradubická
    H62Severní tangenta, Hradec Králové14,2 km11,5/80
    13,5/90    		plánováno 2029plánováno 2032[6]Předměřice
    Letiště
    Slezské Předměstí
    Koš
    Třebechovice
    H65Častolovice – obchvat3,4 km11,5/90plánováno 2029plánováno 2031[7]
    Kostelec nad Orlicí – obchvat3,8 km11,5/80bude oznámenobude oznámeno
    H56Doudleby nad Orlicí – obchvat2,8 km11,5/9002/202106/2023[8]
    E72Žamberk – obchvat8,8 km9,5/90
    8,5/50    		bude oznámenobude oznámeno[9]
    M64Postřelmov – Chromeč4 km9,5/8005/202202/2024[10]
    T75Bruntál – severní obchvat4,6 km11,5/80bude oznámenobude oznámeno[11]Rýmařov
    Staré Město
    Severní průmyslová zóna
    T74Opava, severní obchvat – západní část5,1 km11,5/8009/202009/2023[12]
    T52Opava, severní obchvat – východní část3,6 km24,5/100
    11,5/80    		03/201710/2019[13]
    spojka S1 v Opavě1,8 km11,5/8004/200812/2009[14]
    T77Opava Komárov, jižní obchvat6 km11,5/90
    21,5/110    		plánováno 2028plánováno 2030[15]Komárov-západ
    T76Nové Sedlice – severní obchvat2,3 km21,5/110plánováno 2028plánováno 2031[16]
    T53Mokré Lazce – hranice okresu Opava, Ostrava9,8 km22,5/8001/200910/2015[17]Mokré Lazce
    Hrabyně
    Velká Polom
    T60Ostrava, prodloužená Rudná – hranice okresu Opava6,7 km24,5/100
    22,5/100    		11/201212/2019[18]Krásné Pole
    Rudná
    Prodloužená Rudná7,3 km26,5/100196710/1970Poruba
    Bílovecká
    Rudná
    Výškovická
    Plzeňská
    T82aHavířov - Třanovice, 1. etapa6,4 km21,5/110plánováno 2029plánováno 2033[19]Havířov západ
    Havířov střed I
    Havířov střed II
    Havířov Orlovská
    Havířov sever
    T82bHavířov - Třanovice, 2. etapa12,7 km11,5/90plánováno 2029plánováno 2032[20]Havířov východ
    Třanovice II
    Třanovice
    Český Těšín – obchvat2,7 km11,5/8002/200607/2008[21]

    Související silnice III. třídy

    Odkazy

    Reference

    1. ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. července 2024. Dostupné online. [cit. 2024-09-26].
    2. ↑ ĎOUBAL, Stanislav. Z Hradce do Ostravy se jezdilo přes hory, silnice 11 upomíná na staré časy. iDNES.cz [online]. 2022-04-18 [cit. 2024-10-06]. Dostupné online. 
    3. ↑ Dobře prodaná jablka. Jak poslanec a exhejtman vydělali na plánované silnici - Seznam Zprávy. www.seznamzpravy.cz [online]. 2024-10-06 [cit. 2024-10-06]. Dostupné online. 
    4. ↑ Silniční a dálniční síť Středočeský kraj [online]. ŘSD, 2023-01-01 [cit. 2023-09-18]. Dostupné online. 
    5. ↑ I/11 - I/37 Jižní spojka Hradec Králové [online]. ŘSD, rev. 2025-01 [cit. 2025-01-27]. Dostupné online. 
    6. ↑ I/11 Severní tangenta, Hradec Králové [online]. ŘSD, rev. 2023-11 [cit. 2024-02-07]. Dostupné online. 
    7. ↑ I/11 Častolovice – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-09-07]. Dostupné online. 
    8. ↑ I/11 Doudleby nad Orlicí – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2023-06 [cit. 2023-09-18]. Dostupné online. 
    9. ↑ I/11 Žamberk – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-02 [cit. 2024-02-07]. Dostupné online. 
    10. ↑ I/11 Postřelmov –Chromeč [online]. ŘSD, rev. 2024-02 [cit. 2024-02-07]. Dostupné online. 
    11. ↑ I/11 Bruntál – severní obchvat [online]. ŘSD, rev. 2023-12 [cit. 2024-02-07]. Dostupné online. 
    12. ↑ I/11 Opava, severní obchvat – západní část [online]. ŘSD, rev. 2023-09 [cit. 2023-09-14]. Dostupné online. 
    13. ↑ Opava, severní obchvat – východní část [online]. ŘSD, rev. 2019-10 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 
    14. ↑ Propojení silnic, spojka S1 v Opavě [online]. ŘSD, rev. 2009-12 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 
    15. ↑ I/11 Opava Komárov, jižní obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-12 [cit. 2025-01-27]. Dostupné online. 
    16. ↑ I/11 Nové Sedlice – severní obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-07 [cit. 2024-08-01]. Dostupné online. 
    17. ↑ Mokré Lazce–hranice okresu Opava, Ostrava [online]. ŘSD, rev. 2015-10 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 
    18. ↑ Ostrava, prodloužená Rudná– hranice okresu Opava [online]. ŘSD, rev. 2019-12 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 
    19. ↑ I/11 Havířov - Třanovice, 1. etapa [online]. ŘSD, rev. 2024-10 [cit. 2024-10-29]. Dostupné online. 
    20. ↑ I/11 Havířov - Třanovice [online]. ŘSD, rev. 2025-01 [cit. 2025-01-27]. Dostupné online. 
    21. ↑ Český Těšín – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2008-07 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 

    Externí odkazy

    Média použitá na této stránce

    Flag of the Czech Republic.svg
    Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
    Rýmařov, Opavská ulice.jpg
    Autor: Danuše Kotrlová, Licence: CC BY-SA 4.0
    Ulice Opavská v Rýmařově
    Lovčice (okres Hradec Králové), hlavní silnice směr Poděbrady.jpg
    Autor: Juandev, Licence: CC BY-SA 3.0
    Hlavní silnice směr Poděbrady v Lovčicích. Okres Hradec Králové, Česká republika.
    CZ traffic sign IS17 - E75.svg
    Sign of European route E75 in the Czech Republic
    SilniceI11.svg
    Sign of 1st class road 11 in the Czech Republic
    Silnice I-11 - Doudleby nad Orlicí - rozestavěný obchvat.jpg
    Autor: Avayak, Licence: CC BY-SA 4.0
    Silnice I/11 – Doudleby nad Orlicí – rozestavěný obchvat – pohled z kruhového objezdu (křížení se silnicí I/14) směrem na Doudleby, vlevo auta na původním vedení silnice