Silnice I/27
Silnice I/27 | |
---|---|
Mapa | |
Základní údaje | |
Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic |
Začátek | Dubí 50°40′32″ s. š., 13°47′26″ v. d. |
Konec | hraniční přechod Železná Ruda 49°7′22″ s. š., 13°12′16″ v. d. |
Celková délka | 214,513 km |
v provozu: | 214,513 km |
ve výstavbě: | 10,6 km |
v přípravě: | 91,6 km |
Stát | Česko |
Region | |
Geodata (OSM) | OSM, WMF |
Silnice I/27 v Háji u Duchcova | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Silnice I/27 je silnice první třídy procházející v severojižním směru západní a severní část Česka. Na jihu začíná na hraničním přechodu v Železné Rudě, prochází Klatovy, Plzní, Kralovicemi, Žatcem, Mostem, Litvínovem a končí v Dubí. Celá část silnice od Plzně k hraničnímu přechodu u Železné Rudy je součástí evropské silnice E53. Mezi Železnou Rudou a Javornou stoupá silnice první třídy až do nadmořské výšky 1020 m n. m., a je tedy druhou nejvýše položenou silnicí I. třídy v Česku. Silnice je dlouhá 214,513 km[1]. V části trasy je silnice v kategorii silnice pro motorová vozidla.
Trasa (proti směru staničení)
Okres Klatovy
Silnice na jihu okresu prochází údolím řeky Řezná a přetíná údolí Křemelné v CHKO Šumava a tvoří západní hranici Národního parku Šumava. Od Běšin až do Klatov vede údolím Drnového potoka, od Švihova údolní nivou Úhlavy.
- státní hranice s Německem (Bundesstrasse 11)
- Alžbětín
- Železná Ruda, křížení a peáž s II/190 (2,5 km)
- Pamferova huť
- křížení s II/190 (4,5 km)
- Gerlova Huť
- Javorná
- Eisnerův dvůr
- Onen Svět, křížení s III/0279 (11 km)
- Jesení
- křížení s III/17115 (3,5 km)
- Čachrov, křížení s III/17113 (1,5 km)
- Březí, křížení s III/17114 (1,5 km)
- Hořákov
- Běšiny, křížení a 1 km peáž s II/171 (4,5 km)
- Šalený Mlýn
- Neznašovy, křížení s III/0278 (2,5 km)
- Dubový Mlýn
- U Hajníků
- Vrhaveč
- Malá Víska
- křížení s III/19124 (4,5 km)
- Luby
- Klatovy – křížení se silnicemi I/22, II/185, II/186, III/19122, III/18525a, II/191 a III/11766 (celkem 6 km)
- Štěpánovice
- Dehtín, křížení s III/11767 a II/1842 (4 km)
- Kokšín
- Švihov, křížení s II/184, III/0277 a III/1827 (5 km)
- Červené Poříčí, křížení s III/11760 (1,5 km)
Okres Plzeň-jih
V dalším okrese trasa pokračuje širokým údolím Úhlavy až do Přeštic.
- Borovy, křížení s II/182
- křížení s III/0276
- křížení s III/0275
- Lužany, křížení s III/18325 a III/18211 (3 km)
- Přeštice, křížení a peáž s II/183, II/230 a III/18027 (3,5 km)
- křížení s III/18030 a III/18056 (3 km)
- Horní Lukavice
- křížení s III/18029 (2,5 km)
- křížení s III/18040 (1,5 km)
- křížení s III/18045b (1,5 km)
odtud jako čtyřpruhová komunikace
křížení s II/180
Okres Plzeň-město
V Plzni silnice 27 prochází městem a tvoří jeho páteřní komunikaci. Na jižním okraji překonává vysokým mostem řeku Radbuzu pod hrází vodní nádrže České Údolí, v centru po mostu generála Pattona řeku Mži. Na severním okraji prochází oblastí Boleveckých rybníků.
- křížení s dálnicí D5 (2 km)
- Plzeň – křížení se silnicemi III/18045, III/18052, peáž s I/26, I/20
Okres Plzeň-sever
V jižní části okresu vede silnice často dlouhými lesními úseky, v Třemošné překonává stejnojmennou říčku, v Plasích pak silnice klesá do hlubokého kaňonu Střely a zpět na náhorní plošinu Kralovicka s převahou polí. Na severním okraji okresu silnice vstupuje do přírodního parku Jesenicko.
- Třemošná, křížení s II/180, III/18010 a III/1807
- křížení s III/1804
- Kaznějov, křížení s III/2318 a II/204
- Rybnice
- Plasy, křížení s III/2057 a III/23110
- křížení s III/0274
- Sokolka
- Rouda
- Hadačka, křížení s III/20137 a III/2319
- Kralovice, křížení s III/20135, II/201, II/229 a III/2292
- Hubenov
- křížení s III/2291
- Vysoká Libyně
Okres Rakovník
Téměř celý úsek v rakovnickém okrese prochází přírodním parkem Jesenicko, v jeho severní části silnice tvoří hranici tohoto parku.
- křížení s III/2061
- Žďár, křížení s III/2296 a II/206
- Tlestky
- křížení s III/2295
- Jesenice, křížení s III/0273 a III/2065
- křížení s III/2243 a III/0273
- křížení s III/00611
- křížení s I/6
- křížení s III/2244
Okres Louny
- Strojetice, křížení s III/2342 a III/2215
- Očihovec
- Hradčany (Očihov), křížení s II/224
- Blšany, křížení s II/221
- křížení s III/22110
- Pšov, křížení s II/226
- Sýrovice, křížení s III/22111
- křížení s III/22722
- Radíčeves, křížení s III/22721 a III/22723
- Žatec, křížení s III/22524, II/225, III/22125 a II/250
- Velichov, křížení s III/0271
- Žiželice, křížení s III/22528
- křížení s dálnicí D7
- Velemyšleves, křížení s III/25116 a III/2502
Okres Most
- Havraň, křížení s II/251 a III/2519
- křížení s II/255
- Most – křížení a peáž se silnicemi I/15 a I/13 (čtyřpruh) až po Souš. Následuje ještě asi 1 km ve čtyřpruhové úpravě.
- Záluží, křížení s II/255
- Litvínov, křížení s II/271 a III/2564
- Lom, křížení s III/0138, III/0139 a II/256
- křížení s II/254
Okres Teplice
- Osek, křížení s III/01310 a III/25612
- Háj u Duchcova, křížení s III/25614
- Křižanov, křížení s III/01315
- Hrob, křížení s III/23340 a II/382
- Střelná, křížení s III/25340a
- Dubí – křížení se silnicemi III/01319, napojení na I/8 a II/253
- Průtah historickým centrem Oseku
- Silnice I/27 v Křižanově
Modernizace silnice
Číslo | Název | Délka | Kategorie | Zahájení výstavby | Uvedení do provozu | Křižovatky |
---|---|---|---|---|---|---|
U54 | Most – Litvínov | 6,9 km | 22,5/80 | plánováno 2029 | plánováno 2032[2] | |
U82 | Havraň | 4,5 km | 9,5/90 | plánováno 2029 | plánováno 2031[3] | |
U55 | Velemyšleves – obchvat a přemostění Chomutovky | 2,6 km | 11,5/80 | 07/2014 | 11/2016[4] | |
U56 | Žiželice, obchvat a přemostění | 3 km | 11,5/70 | 08/2022 | plánováno 2026[5] | |
U78 | Žiželice – MÚK D6 Kolešov | 25,3 km | 11,5/70 | bude oznámeno | bude oznámeno[6] | |
P74 | Kralovice – obchvat | 10,3 km | 9,5/70 | bude oznámeno | bude oznámeno[7] | |
P75 | Plasy – obchvat | 6,1 km | 9,5/90 | plánováno 2025 | plánováno 2028[8] | Babina |
P73 | Kaznějov, obchvat | 8,4 km | 9,5/80 | plánováno 2028 | plánováno 2031[9] | Kaznějov Kaznějov-jih |
P72 | Kaznějov – Třemošná | 4,1 km | 9,5/90 | plánováno 2028 | plánováno 2030[10] | |
P64 | Přeložka Třemošná | 3,8 km | 11,5/70 | 10/2008 | 06/2011[11] | |
P63 | Plzeň, Třemošenský rybník – Orlík | 1,6 km | 20,75/80 | 04/2019 | 04/2021[12] | |
P91 | Plzeň, Přemyslova – Karlovarská | 1,3 km | 24/50 9,5/50-80 | plánováno 2028 | plánováno 2031[13] | |
P90 | Plzeň, Sukova – Borská | 1,2 km | plánováno 2029 | plánováno 2030[14] | ||
P61 | Plzeň, Tyršův sad – Sukova, 2. stavba | 1 km | 22,2/70 a 9,5/50 | 04/2008 | 11/2011[15] | |
P62 | Šlovice – Přeštice, přeložka | 6,1 km | 21,5/110 11,5/80 | 06/2020 | 09/2023[16] | |
P76 | Přeštice – obchvat | 5,3 km | 11,5/90 | plánováno 2024 | plánováno 2027[17] | |
P93 | Přeštice – Švihov | 8,5 km | 11,5/80 | bude oznámeno | bude oznámeno[18] | Přeštice Borovy |
P94 | Švihov – Klatovy | 6,3 km | 9,5/90 | plánováno 2031 | plánováno 2033[19] | Klatovy |
P60 | Klatovy – přeložka, 1. stavba | 7,6 km | 9,5/70 | 11/2021 | 09/2024 (1. část) plánováno 11/2024 (2. část)[20] | |
P68 | Klatovy – přeložka, 2. stavba | 3,4 km | 9,5/70 | bude oznámeno | bude oznámeno[21] |
Související silnice III. třídy
- III/0271 Velichov (0,323 km)
- III/0273N Jesenice (0,099 km)
- III/0273 Bedlno (1,604 km)
- III/0274 Žebnice - Horní Hradiště - Mladotice (6,828 km)
- III/0275 Dlouhá Louka (2,037 km)
- III/0276 Nezdice (1,0 km)
- III/0277 Švihov - Kamýk, (3,825 km)
- III/0278 Radinovy (0,504 km)
- III/0279 Onen Svět (0,404 km)
Odkazy
Reference
- ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. ledna 2024. Dostupné online. [cit. 2024-03-21].
- ↑ I/27 Most–Litvínov [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-09-02]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Havraň, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-03 [cit. 2024-08-01]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Velemyšleves – obchvat a přemostění Chomutovky [online]. ŘSD, rev. 2016-11 [cit. 2021-06-22]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Žiželice, obchvat a přemostění [online]. ŘSD, rev. 2024-02 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online.
- ↑ Studie výhledové trasy sil. I/27 v úseku Žiželice–MÚK D6 Kolešov [online]. ŘSD, rev. 2023-11 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Kralovice, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2023-07 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Plasy – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-07 [cit. 2024-08-01]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Kaznějov, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-09-02]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Kaznějov – Třemošná [online]. ŘSD, rev. 2024-02 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Přeložka Třemošná [online]. ŘSD, rev. 2011-04 [cit. 2021-06-22]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Plzeň, Třemošenský rybník – Orlík [online]. ŘSD, rev. 2021-04 [cit. 2021-06-22]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Plzeň, Přemyslova - Karlovarská [online]. ŘSD, rev. 2024-02 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Plzeň, Sukova – Borská [online]. ŘSD, rev. 2024-07 [cit. 2024-08-01]. Dostupné online.
- ↑ Silnice I/27 Plzeň, Tyršův sad–Sukova, 2. stavba [online]. ŘSD, rev. 2011-11 [cit. 2021-06-22]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Šlovice–Přeštice, přeložka [online]. ŘSD, rev. 2023-09 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Přeštice – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-09-02]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Přeštice–Švihov [online]. ŘSD, rev. 2023-10 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Švihov–Klatovy [online]. ŘSD, rev. 2024-02 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Klatovy, přeložka, 1. stavba [online]. ŘSD, rev. 2024-09 [cit. 2024-09-02]. Dostupné online.
- ↑ I/27 Klatovy – přeložka, 2. stavba [online]. ŘSD, rev. 2023-11 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice I/27 na Wikimedia Commons
- On-line kamery snímající silnici I/27 v Plzni: „Na Belánce“, „U Práce“ a „U Pošty“
- Plánované úpravy silnice I/27 Archivováno 25. 2. 2007 na Wayback Machine.
Média použitá na této stránce
Sign of 1st class road 27 in the Czech Republic
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licence: CC BY-SA 3.0
Klášterní náměstí v Oseku
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licence: CC BY-SA 3.0
Silnice I/27 v Háji u Duchcova
Autor: Vojtěch Veselý, Licence: CC BY-SA 4.0
Začátek tř. 1. máje v centru Přeštic, na křižovatce s ulicemi Nepomucká a Rybova. Dochází zde také ke křížení silnic I/27, II/183 a II/230.
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0
Podjezd silnice I/27 pod tratí v Dehtíně, části Klatov
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licence: CC BY-SA 3.0
Silnice I/27 v Křižanově, části města Hrob
Autor: Adam Hauner, Licence: CC BY-SA 3.0
Silnice I/27 vedoucí po hrázi Třemošenského rybníka na severním okraji Plzně.
Autor: Ondřej Koníček, Licence: CC BY 3.0
Hlavní přestupní zastávka plzeňských tramvají V sadech Pětatřicátníků poblíž největší plzeňské křižovatky silnic I/20, I/26 a II/605.
Autor: Hadonos, Licence: CC BY-SA 3.0
Kruhový objezd na obchvatu města v ulicích Budovatelů, Pražská (I/27), Obchodní a Čepirožská
Autor: Gortyna, Licence: CC BY-SA 3.0
Předmětem tohoto obrázku je kulturní památka České republiky evidovaná
v Ústředním seznamu kulturních památek pod rejstříkovým číslem:
Sign of European route E53 in the Czech Republic