Silnice I/28

Silnice I/28
Mapa
Základní údaje
Provozovatel	Ředitelství silnic a dálnic
Začátek	Louny 50°20′54″ s. š., 13°46′12″ v. d.
Konec	Skršín 50°28′3″ s. š., 13°44′59″ v. d.
Celková délka	14,531 km
v provozu:	14,531 km
Stát	Česko Česko
Region	Ústecký kraj
Geodata (OSM)	OSM, WMF
Silnice I/28 u obce Raná
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Silnice I/28 je česká silnice I. třídy v Ústeckém kraji, která začíná v obci Skršín, kde se plynule napojuje na silnici I/15 a končí na mimoúrovňové křižovatce Louny-západ, kde se kříží s dálnicí D7 a plynule se napojuje na silnici II/255 do Žatce. Její celková délka 14,43 km^[1] ji řadí mezi nejkratší silnice první třídy. Její funkci je propojit město Most s dálnicí D7

Vedení silnice

• Skršín 15
• Kozly 257
• Libčeves 249
• Raná 250
• Dobroměřice (Lenešice)
• Louny 246
• MÚK Louny-západ 225 7

Modernizace silnice

Silnice I/28 s parametry již neodpovídajícími kategorii silnice I. třídy byla v letech 2000 až 2010 kompletně zmodernizována a zpřehledněna a byla zvýšena její bezpečnost. Modernizaci započala v roce 2000 stavba obchvatu Loun, který odklonil dopravu i z Dobroměřic (stavba „Silnice I/7 a I/28 obchvat Louny“). V roce 2001 bylo dokončeno přeložení dvoukilometrového úseku silnice I/15 (stavba „Přeložka silnice I/15 Skršín–Kozly“). Na tyto stavby pak navázala modernizace zbývajícího mezilehlého úseku Dobroměřice – Odolice z let 2009–2010, kterou byla ve třech etapách rozšířena komunikace z 9,5 m na kategorii S 11,5/80, vyrovnány terénní vlny, díky nimž nebylo možno předjíždět, upraveny křižovatky a dostavěny tři mosty přes Dobroměřický a Hrádecký potok a přes biokoridor Raná – Oblík.^[2][3]

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice I/28 na Wikimedia Commons