Silnice I/29
| Silnice I/29 | |
|---|---|
 | |
| Mapa | |
| Základní údaje | |
| Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic |
| Začátek | Písek 49°17′48″ s. š., 14°9′36″ v. d. |
| Konec | Oltyně 49°25′29″ s. š., 14°31′23″ v. d. |
| Celková délka | 33,346 km |
| v provozu: | 33,346 km |
| v přípravě: | 42,2 km |
| Stát |  Česko |
| Region | |
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
.JPG) | |
| Silnice I/29 v Opařanech | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Silnice I/29 je česká silnice I. třídy v Jihočeském kraji, propojující města Písek a Tábor. Je dlouhá 33,346 km[1].
Průběh silnice
Okres Písek
- MÚK s I/20
- Písek-Budějovické předměstí (křiž. s II/139)
- odb. Dolní Novosedly
- Záhoří (křiž. s II/138)
- Jamný
- Temešvár
- Podolský most přes Vltavu (nádrž Orlík)
- odb. Podolsko
- odb. Olešná
- Podolí I
- Křenovice
- Bernartice (křiž. II/105)
- odb. Kolišov
- Srlín
Okres Tábor
Historie
Do přečíslování silnic roku 1997 se jednalo o počáteční úsek silnice I/33, která pokračovala dále přes Tábor, Čechtice a Kutnou Horu do Hradce Králové.
Číslo 29 bylo do té doby používáno pro různé úseky okružních silnic v Praze. Roku 1987 takto byla označena Spojovací ulice, která propojovala silnice I/12 a I/10, avšak nebyla součástí I. ani II. okruhu.[2] Do roku 2005[zdroj?] se číslo 29 užívalo k označení pražského Městského okruhu, nyní se užívá označení MO.
V mapě silnic Středočeského kraje, zpracované ŘSD 5. dubna 2022 podle dat k 1. lednu 2022, je číslem 29 označena Jižní spojka spolu se Štěrboholskou spojkou, avšak vyznačena šedou barvou jako „místní komunikace dočasně plnící funkci silnice“.[3]
Modernizace silnice
| Číslo | Název | Délka | Kategorie | Zahájení výstavby | Uvedení do provozu | Křižovatky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Y4 | Písek – Tábor | 42,2 km | 22,5/100 11,5/70 | bude oznámeno | bude oznámeno[4] |
Odkazy
Reference
- ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. července 2024. Dostupné online. [cit. 2024-09-26].
- ↑ Praha pro motoristy, dopravní plán města, 1. vydání. Geodetický a kartografický podnik v Praze, účelový náklad pro Českou státní pojišťovnu a pro Ústav dopravního inženýrství hl. m. Prahy, 1987, tematický obsah Ústav dopravního inženýrství hl. m. Prahy
- ↑ Silniční a dálniční síť – Středočeský kraj [online]. ŘSD, 2022-04-22, rev. 2022-01-01 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online.
- ↑ Studie silnice I/29 a I/19 Písek– Tábor [online]. ŘSD, rev. 2024-01 [cit. 2024-02-26]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice I/29 na Wikimedia Commons - Databáze silnic ŘSD
Média použitá na této stránce
Sign of 1st class road 29 in the Czech Republic
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Chmee2, Licence: CC BY 3.0
Obec Opařany, okres Tábor, Česko. Pohled na silnice I/29 procházející obcí.