Silnice I/42

Silnice I/42
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelŘeditelství silnic a dálnic
ZačátekBrno
49°11′21″ s. š., 16°34′11″ v. d.
KonecBrno
49°11′21″ s. š., 16°34′11″ v. d.
Celková délka18,107 km
    v provozu:18,107 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Jihomoravský kraj
    • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice I/42 v Brně
    Silnice I/42 v Brně
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.
    Silnice I/42 protínající městskou část Židenice
    Úsek nového Velkého městského okruhu před Husovickým tunelem

    Silnice I/42 je česká silnice I. třídy o délce 18,107 km[1], která tvoří Velký městský okruh (VMO) v Brně. Je po ní částečně vedena evropská silnice E461, vycházejí z ní silnice I/23 (Pražská radiála), I/41, I/43 (Svitavská radiála), I/50 (Olomoucká radiála) a I/52 (Vídeňská radiála). Její staničení začíná za připojením silnice I/23 z Pisáreckého tunelu a pokračuje směrem na Žabovřesky a dále po směru hodinových ručiček zpět do mimoúrovňové křižovatky s Pisáreckou radiálou.

    Postupně je realizována stavba čtyřpruhového, směrově rozděleného Velkého městského okruhu o délce 21,9 km v nové trase,[2] dokončen by měl být do roku 2035. Na již zprovozněných částech nového VMO se nachází tunel Hlinky, silniční galerie v Žabovřeské, Královopolský tunel a Husovický tunel.[3] Současný čtyřpruhový úsek Tomkovo náměstí – Svatoplukova – Otakara Ševčíka – Olomoucká – Zvonařka – Opuštěná – Poříčí – Bauerova o délce 8,5 km, který vede z velké části zástavbou, nebude po dokončení nových staveb jako VMO využíván.

    Úseky nového VMO

    Tabulka uvádí postavené a plánované úseky nového VMO.[4]

    Č.ÚsekStavbaKřižovatky a tunelyDélka (km)Zahájení stavbyUvedení do provozuPoznámky
    2.2ŽabovřeskyVMO Žabovřeská I, 2. etapasilniční galerie v Žabovřeské0,912/202011/2024[5]rozšíření Žabovřeské
    2.1VMO Žabovřeská I, 1. etapaMÚK Kníničská (II/384)0,910/201812/2020[6][7]rozšíření Žabovřeské[p. 1]
    3VMO Žabovřeská mostyMÚK Korejská0,706/200806/2012rekonstrukce Žabovřeské[p. 1]
    4.1Královo PoleVMO Dobrovského A—11/2001—průzkumné štoly tunelu
    4.2VMO Dobrovského BMÚK Hradecká (II/640), Královopolský tunel1,705/200608/2012[8]dílem rekonstrukce Hradecké
    5MÚK Dobrovského, Svitavská radiálaMÚK Svitavská radiála (I/43)0,405/201008/2012[9]
    6Brno-severVMO Lesnická, Svitavská radiálaMÚK Třída Generála Píky, MÚK Merhautova1,208/200008/2002
    7VMO Lesnická, mosty—11/199810/2003novostavba silničního a tramvajového mostu přes trasu VMO
    8VMO KohoutovaHusovický tunel1,203/199612/1998
    9VMO Tomkovo náměstíMÚK Tomkovo náměstí, MÚK Karlova (II/374)0,706/202112/2024[10]hlavní trasa zprovozněna 08/2024
    10ŽideniceVMO RokytovaMÚK Rokytova (II/642)0,606/202112/2024[11]hlavní trasa zprovozněna 08/2024
    11–12ŽideniceVMO VinohradyMÚK Rokytova (II/642), Vinohradský tunel, MÚK Líšeňská2,2plánováno 2028plánováno 2032[12]realizace průzkumné štoly od 09/2024[13]
    13–14ČernoviceVMO MÚK Ostravská radiálaÚK Spalovna, MÚK Bělohorská, MÚK Ostravská radiála (I/50), podjezd pod Olomouckou, MÚK Průmyslová radiála,2,9plánováno 2028plánováno 2030[14]
    15Brno-jihVMO Bratislavská radiálaMÚK Bratislavská radiála, ÚK Komárov1,2plánováno 2030plánováno 2033[15]
    16VMO Jih Bratislavská radiála – HeršpickáMÚK Komárov, tunel pod ŽUB2,3plánováno po 2030plánováno po 2030[16]
    17BohuniceVMO Pražská radiála – HeršpickáMÚK Heršpická (I/52), tunel Červený kopec, MÚK Bauerova3,4plánováno po 2033plánováno po 2033[17]
    18PisárkyVMO Bauerova1,004/202311/2024[18]rozšíření Bauerovy
    19MÚK Pražská radiálaMÚK Pražská radiála (I/23)0,212/200306/2007rozšíření Bauerovy, dostavba MÚK[p. 2]
    1MÚK HlinkyMÚK Hlinky, tunel Hlinky0,6rozšíření Bauerovy a Žabovřeské

    Odkazy

    Poznámky

    1. ↑ a b Šestipruhový úsek Kníničská–Hradecká (včetně MÚK Kníničská) o délce 1,6 km byl postaven již na konci 80. let 20. století. Stavba „VMO Žabovřeská mosty“ byla rekonstrukcí vozovek, mostů a napojení.
    2. ↑ Většina MÚK byla zprovozněna v roce 1998 při otevření Pražské radiály.

    Reference

    1. ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. července 2024. Dostupné online. [cit. 2024-09-26].
    2. ↑ Silnice I/42 VMO Brno [online]. Rsd.cz, 2023-09 [cit. 2023-09-14]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2023-09-14. 
    3. ↑ Stav přípravy a výstavby VMO Brno v roce 2012 [online]. Mestsky-okruh-brno.cz [cit. 2012-08-31]. Dostupné online. 
    4. ↑ Stav přípravy a výstavby VMO Brno v roce 2017 [online]. Mestsky-okruh-brno.cz [cit. 2020-09-05]. Dostupné online. 
    5. ↑ I/42 Brno, VMO Žabovřeská I – etapa II [online]. ŘSD, rev. 2024-11 [cit. 2024-11-19]. Dostupné online. 
    6. ↑ SŮRA, Jan. V Brně otevírá první část Žabovřeské, začala stavba druhé etapy [online]. Zdopravy.cz, 2020-12-17 [cit. 2020-12-17]. Dostupné online. 
    7. ↑ I/42 Brno, VMO Žabovřeská I, I. etapa [online]. ŘSD, rev. 2020-12 [cit. 2021-10-15]. Dostupné online. 
    8. ↑ Silnice I/42 Brno, VMO Dobrovského B [online]. ŘSD, rev. 2012-08 [cit. 2021-10-15]. Dostupné online. 
    9. ↑ I/42 Brno, VMO MÚK Dobrovského–Svitavská radiála [online]. ŘSD, rev. 2012-08 [cit. 2021-10-15]. Dostupné online. 
    10. ↑ I/42 Brno, VMO – Tomkovo náměstí [online]. ŘSD, rev. 2024-12 [cit. 2024-12-13]. Dostupné online. 
    11. ↑ I/42 Brno, VMO – Rokytova [online]. ŘSD, rev. 2024-12 [cit. 2024-12-13]. Dostupné online. 
    12. ↑ I/42 Brno VMO Vinohrady [online]. ŘSD, rev. 2024-11 [cit. 2024-11-13]. Dostupné online. 
    13. ↑ Zahájili jsme realizaci průzkumné štoly k budoucímu tunelu Vinohrady [online]. Rsd.cz, 2024-09-10 [cit. 2024-09-10]. Dostupné online. 
    14. ↑ I/42 Brno VMO MÚK Ostravská radiála [online]. ŘSD, rev. 2025-01 [cit. 2025-01-31]. Dostupné online. 
    15. ↑ I/41 a I/42 VMO Brno Bratislavská radiála [online]. ŘSD, rev. 2024-11 [cit. 2024-11-13]. Dostupné online. 
    16. ↑ I/42 Brno VMO Jih Bratislavská radiála – Heršpická [online]. ŘSD, rev. 2025-01 [cit. 2025-01-31]. Dostupné online. 
    17. ↑ I/42 Brno VMO Pražská radiála – Heršpická [online]. ŘSD, rev. 2024-12 [cit. 2024-12-13]. Dostupné online. 
    18. ↑ I/42 Brno VMO Bauerova [online]. ŘSD, rev. 2024-11 [cit. 2024-11-06]. Dostupné online. 

    Externí odkazy

    Média použitá na této stránce

    Flag of the Czech Republic.svg
    Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
    SilniceI42.svg
    Sign of 1st class road 42 in the Czech Republic
    Brno, Černá Pole, VMO před tunelem (01).jpg
    Autor: Harold, Licence: CC BY-SA 3.0
    Silnice I/42 (Velký městský okruh), ulice Porgesova, Brno-Černá Pole
    Brno, MÚK Hlinky, tunel (04).jpg
    Autor: Harold, Licence: CC BY-SA 3.0
    Tunel Hlinky, silnice I/42 (Velký městský okruh), ulice Bauerova, Brno
    CZ traffic sign IS17 - E461.svg
    Sign of European route E461 in the Czech Republic
    Brno-Židenice City district.jpg
    Autor: Kirk, Licence: CC BY-SA 3.0
    Brno-Židenice City district