Silnice I/50
| Silnice I/50 | |
|---|---|
 | |
 | |
| Mapa | |
| Základní údaje | |
| Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic |
| Začátek | Brno 49°11′25″ s. š., 16°38′56″ v. d. |
| Konec | hraniční přechod Starý Hrozenkov 48°57′7″ s. š., 17°53′46″ v. d. |
| Celková délka | 101,887 km |
| v provozu: | 101,887 km |
| v přípravě: | 6,1 km |
| Stát |  Česko |
| Region | |
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
 | |
| Silnice I/50 v Nesovicích | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Silnice I/50 je páteřní česká silnice I. třídy vedoucí Jihomoravským a Zlínským krajem. Je dlouhá 101,887 km[1] a je po ní vedena evropská silnice E50. Vede z Brna přes Uherské Hradiště na hraniční přechod Starý Hrozenkov, kde na ni navazuje slovenská silnice I/9 směr Trenčín.
Původně začínala silnice č. 50 na dálničním nájezdu Holubice, pak byla prodloužena o vícepruhovou směrově navazující radiálu z centra Brna na dálniční nájezd Brno-východ (předtím silnice č. 41). Část této silnice, Olomoucká radiála, je vedena jako silnice pro motorová vozidla (v délce 4,382 km).
Podle sčítání dopravy po silnici I/50 v roce 2016 projelo v nejvytíženějším úseku (čtyřpruhová Olomoucká radiála v Brně) 29 tisíc vozidel denně, ve druhé nejvytíženější části (Holubice – Slavkov u Brna) pak 18 tisíc vozidel denně.
Most u Uherského Hradiště, přes který silnice vede, byl s délkou 1011 metrů v době vybudování (2004) nejdelším silničním mostem v ČR.
Vedení silnice
Jihomoravský kraj
- Brno – městský okruh (I/42) (začátek Olomoucké radiály)
- odbočka Slatina (Brno)
- nájezd Brno-východ (D1, E50, E462) (konec Olomoucké radiály)
- část trasy vedena po dálnici D1
- nájezd Holubice (D1, E462), E50 pokračuje v této trase
- Slavkov u Brna (I/54)
- Bučovice (II/431)
- Nesovice (II/429)
- Brankovice
- Malínky
- Kožušice
Zlínský kraj
- křižovatka Střílky (II/432)
- odbočka Buchlov
- MÚK Buchlovice
- MÚK Buchlovice/Zlechov (II/422)
- Uherské Hradiště (obchvat, I/55, II/427)
- Podolí
- Uherský Brod (II/490, II/495)
- Bánov (obchvat)
- Bystřice pod Lopeníkem (obchvat)
- odbočka Komňa (II/496)
- Starý Hrozenkov
státní hranice CZ / SK
- hraniční přechod Starý Hrozenkov/Drietoma
- pokračuje jako silnice č. 9 směr Trenčín - nájezd na slovenskou dálnici D1, E50, E75
Modernizace silnice
| Číslo | Název | Délka | Kategorie | Zahájení výstavby | Uvedení do provozu | Křižovatky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B84 | Křižanovice, křižovatka | 0,5 km | 9,5/90 | plánováno 2024 | plánováno 2024[2] | |
| B58 | Bučovice, obchvat | 5,6 km | 13,5/90 11,5/90 | plánováno 2026 | plánováno 2028[3] | Marefy Kloboučky Vícemilice |
| B67 | Nesovice, křižovatka | 0,7 km | 12,5/8,5/50 | 07/2012 | 06/2014[4] | |
| Z53 | Bánov – obchvat | 4,4 km | 11,5/80 | 12/2008 | 11/2010[5] |
Další zmodernizované úseky
- Slavkov u Brna, obchvat
- Slavkov u Brna – Bučovice – Střílky, oprava
- Bučovice, průtah, oprava
- Zástřizly – Staré Hutě, stoupací pruhy
- Zlechov – Uherský Brod, přeložka
- Uherský Brod, obchvat
Další stavby v přípravě
- Brankovice – Kožušice, přeložka
- Starý Hrozenkov, přeložka
Odkazy
Reference
- ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. 1. července 2023. Dostupné online. [cit. 2023-09-27]
- ↑ I/50 Křižanovice, křižovatka [online]. ŘSD, rev. 2024-01 [cit. 2024-02-01]. Dostupné online.
- ↑ I/50 Bučovice, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-01 [cit. 2024-02-01]. Dostupné online.
- ↑ Nesovice, křižovatka [online]. ŘSD, rev. 2014-11 [cit. 2021-06-23]. Dostupné online.
- ↑ Bánov – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2010-11 [cit. 2021-06-23]. Dostupné online.
Související články
- Hraniční přechod Starý Hrozenkov – Drietoma
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice I/50 na Wikimedia Commons - Silnice I/50. www.dalnice-silnice.cz [online]. [cit. 2020-03-28]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-12-24.
Média použitá na této stránce
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
MÚK I-50 II-427 Chřiby 1.JPG
Autor: Bohumil Blahuš, Licence: CC BY-SA 3.0
Silnice I/50 v úseku obchvat Uherského Hradiště mezi obcemi Staré Město a Kostelany nad Moravou: podjezd pod železničním mostem trati č. 330 Přerov - Břeclav a deltovitá mimoúrovňová křižovatka se silnicí II/427. V pozadí panorama Chřibů s vrchy Holý kopec, Buchlov a Modla.
Autor: Bohumil Blahuš, Licence: CC BY-SA 3.0
Silnice I/50 v úseku obchvat Uherského Hradiště mezi obcemi Staré Město a Kostelany nad Moravou: podjezd pod železničním mostem trati č. 330 Přerov - Břeclav a deltovitá mimoúrovňová křižovatka se silnicí II/427. V pozadí panorama Chřibů s vrchy Holý kopec, Buchlov a Modla.
Nesovice - silnice E50.jpg
Silnice E50 (I/50) v Nesovicích.
Silnice E50 (I/50) v Nesovicích.
SilniceI50.svg
Sign of 1st class road 50 in the Czech Republic
Sign of 1st class road 50 in the Czech Republic
CZ traffic sign IS17 - E50.svg
Sign of European route E50 in the Czech Republic
Sign of European route E50 in the Czech Republic