Silnice I/50

Silnice I/50
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelŘeditelství silnic a dálnic
ZačátekBrno
49°11′25″ s. š., 16°38′56″ v. d.
Konechraniční přechod Starý Hrozenkov
48°57′7″ s. š., 17°53′46″ v. d.
Celková délka101,887 km
    v provozu:101,887 km
    v přípravě:6,1 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Jihomoravský kraj
  • Zlínský kraj
  • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice I/50 v Nesovicích
    Silnice I/50 v Nesovicích
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.
    Mimoúrovňová křižovatka silnice I/50 se silnicí II/427 a železniční tratí č. 330 na obchvatu Uherského Hradiště. V pozadí pohoří Chřiby.

    Silnice I/50 je páteřní česká silnice I. třídy vedoucí Jihomoravským a Zlínským krajem. Je dlouhá 101,887 km[1] a je po ní vedena evropská silnice E50. Vede z Brna přes Uherské Hradiště na hraniční přechod Starý Hrozenkov, kde na ni navazuje slovenská silnice I/9 směr Trenčín.

    Původně začínala silnice č. 50 na dálničním nájezdu Holubice, pak byla prodloužena o vícepruhovou směrově navazující radiálu z centra Brna na dálniční nájezd Brno-východ (předtím silnice č. 41). Část této silnice, Olomoucká radiála, je vedena jako silnice pro motorová vozidla (v délce 4,382 km).

    Podle sčítání dopravy po silnici I/50 v roce 2016 projelo v nejvytíženějším úseku (čtyřpruhová Olomoucká radiála v Brně) 29 tisíc vozidel denně, ve druhé nejvytíženější části (HolubiceSlavkov u Brna) pak 18 tisíc vozidel denně.

    Most u Uherského Hradiště, přes který silnice vede, byl s délkou 1011 metrů v době vybudování (2004) nejdelším silničním mostem v ČR.

    Vedení silnice

    Jihomoravský kraj

    Zlínský kraj

    státní hranice CZ / SK

    Modernizace silnice

    ČísloNázevDélkaKategorieZahájení
    výstavby
    Uvedení
    do provozu
    Křižovatky
    B84Křižanovice, křižovatka0,5 km9,5/90plánováno 2025plánováno 2025[2]
    B58Bučovice, obchvat5,6 km13,5/90
    11,5/90
    plánováno 2026plánováno 2028[3]Marefy
    Kloboučky
    Vícemilice
    B67Nesovice, křižovatka0,7 km12,5/8,5/5007/201206/2014[4]
    Z53Bánov – obchvat4,4 km11,5/8012/200811/2010[5]

    Další zmodernizované úseky

    Další stavby v přípravě

    Odkazy

    Reference

    1. Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. ledna 2024. Dostupné online. [cit. 2024-03-21].
    2. I/50 Křižanovice, křižovatka [online]. ŘSD, rev. 2024-07 [cit. 2024-08-01]. Dostupné online. 
    3. I/50 Bučovice, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2024-01 [cit. 2024-02-01]. Dostupné online. 
    4. Nesovice, křižovatka [online]. ŘSD, rev. 2014-11 [cit. 2021-06-23]. Dostupné online. 
    5. Bánov – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2010-11 [cit. 2021-06-23]. Dostupné online. 

    Související články

    • Hraniční přechod Starý Hrozenkov – Drietoma

    Externí odkazy

    Média použitá na této stránce

    CZ traffic sign IS17 - E50.svg
    Sign of European route E50 in the Czech Republic
    Flag of the Czech Republic.svg
    Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
    MÚK I-50 II-427 Chřiby 1.JPG
    Autor: Bohumil Blahuš, Licence: CC BY-SA 3.0
    Silnice I/50 v úseku obchvat Uherského Hradiště mezi obcemi Staré Město a Kostelany nad Moravou: podjezd pod železničním mostem trati č. 330 Přerov - Břeclav a deltovitá mimoúrovňová křižovatka se silnicí II/427. V pozadí panorama Chřibů s vrchy Holý kopec, Buchlov a Modla.
    Nesovice - silnice E50.jpg
    Silnice E50 (I/50) v Nesovicích.
    SilniceI50.svg
    Sign of 1st class road 50 in the Czech Republic