Silnice I/9

Silnice I/9
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelŘeditelství silnic a dálnic
ZačátekZdiby
50°10′28″ s. š., 14°27′6″ v. d.
Konechraniční přechod Rumburk
50°57′36″ s. š., 14°35′35″ v. d.
Celková délka106,543 km
    v provozu:106,543 km
    ve výstavbě:1,5 km
    v přípravě:26,9 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Středočeský kraj
  • Liberecký kraj
  • Ústecký kraj
    • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice I/9 v Dolních Vinicích
    Silnice I/9 v Dolních Vinicích
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.
    Stožecké sedlo - hranice okresů Česká Lípa (Liberecký kraj) a Děčín (Ústecký kraj)

    Silnice I/9 je silnice I. třídy spojující Prahu, Neratovice, Mělník, Českou Lípu, Nový Bor a Rumburk. Dále pokračuje přes hraniční přechod Rumburk/Ebersbach-Neugersdorf do Saska. Na německém území se v úseku státní hranice – Löbau jedná o silnici S 148 (Staatsstraße 148). Úsek Mělník – Zahrádky je na mapě rizikovosti silnic za léta 2009-2011, vytvořené ve spolupráci ÚAMK, AF-CityPlan a Policie ČR, označena nejvyšším stupněm „vysoká rizikovost“.[1] Silnice je dlouhá 106,543 km[2].

    Vedení silnice

    Okres Praha východ

    Silnice začíná u obce Zdiby, kde se kříží s dálnicí D8 a silnicí II/608 na Exit 1.

    • křížení s III/0083
    • Líbeznice, křížení s II/243, III/0091, III/0092, III/2441. Okolo obce se od října 2008 budoval obchvat; zprovozněn byl v červenci 2011.
    • křížení s II/244 a křížení s III/0093
    • křížení s III/0086
    • křížení s III/0088 a III/0087

    Okres Mělník

    Silnice v Bukovci, části Dubé

    Okres Česká Lípa

    U Zahrádek na Českolipsku
    Silnice I/9 mezi Českou Lípou a Novým Borem, na obzoru je vrch Klíč

    Česká Lípa, křížení s III/0913 a II/262.

    • křížení s III/2629
    • Pihel, křížení s III/26210 a III/26845
    • křížení s III/26850
    • obchvat Nového Boru, křížení s III/26851, III/0137 a III/26320
    • peáž s I/13, křížení s II/268
    • Svor, konec peáže s I/13, křížení s III/26321
    • křížení s III/26842
    • Nová Huť, křížení s III/26322 a III/26844
    Hraniční přechod Rumburk/Neugersdorf

    Okres Děčín

    Pokračuje jako německá silnice S148

    Modernizace silnice

    ČísloNázevDélkaKategorieZahájení
    výstavby    		Uvedení
    do provozu    		Křižovatky
    S19MÚK Zdiby – rozšíření Prosecké radiály0,4 km9,0/8003/202309/2023[3]
    S79Zdiby – Líbeznice2,1 km15,25/80plánováno 2027plánováno 2029[4]
    S52Líbeznice – obchvat2,6 km9,5/6010/200807/2011[5]
    S53Mělník, obchvat, 1. stavba0,8 km8,5/5012/201409/2016[6]
    S62Mělník, obchvat, 3. a 4. stavba2,5 km9/50
    16,5/70    		plánováno 2030plánováno 2032[7]
    S65Mělník Nádražní ulice0,7 km8,5/50plánováno 2024plánováno 2025[8]
    S60Mělník, obchvat, 2. stavba1,0 km8,5/5009/202109/2022[9]
    L50Dubá, obchvat2,9 km9,5/7004/201406/2017[10]
    L88Jestřebí – OK s I/38—9,5/7003/202309/2023[11]
    L90Jestřebí – Sosnová8,3 km13,5/80
    11,5/80    		bude oznámenobude oznámeno[12]
    L83Zahrádky, křižovatka s I/150,2 km9,5/7006/202112/2021[13]
    L51Sosnová MÚK1,5 km24,5/80
    11,5/80    		10/200812/2011[14]
    L53Nový Bor – Dolní Libchava2,6 km9,5/6010/200807/2011
    L59Dubice – Dolní Libchava1,5 km11,5/9004/2024plánováno 2026[15]
    L53Nový Bor – Dolní Libchava10,2 km13,5/90plánováno 2027plánováno 2030[16]Dolní Libchava
    Horní Libchava
    Skalice
    L91MÚK Okrouhlá0,6 km13,5/90plánováno 2026plánováno 2028[17]Okrouhlá
    L85Nový Bor – Svor, zkapacitnění3,5 km21,5/110
    13,5/90
    11,5/90    		08/202207/2024[18]
    L70Svor1,9 km9,5/70plánováno 2024plánováno 2027[19]
    U50Lesné – přeložka0,6 km9,5/90plánováno 2025plánováno 2026[20]

    Odkazy

    Reference

    1. ↑ Mapa bezpečnosti silnic 2009–2011 napovídá: O třetinu více rizik [online]. ÚAMK, 2012-12-03 [cit. 2021-04-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-03-24. 
    2. ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. ledna 2024. Dostupné online. [cit. 2024-03-21].
    3. ↑ D8 MÚK Zdiby – rozšíření Prosecké radiály, etapa 2 – direktní větev [online]. ŘSD, rev. 2022-09 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    4. ↑ I/9 Zdiby–Líbeznice, (křížení silnice I/9 a III/0083) [online]. ŘSD, rev. 2024-06 [cit. 2024-07-04]. Dostupné online. 
    5. ↑ Líbeznice – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2011-08 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 
    6. ↑ Mělník, obchvat, 1. stavba [online]. ŘSD, rev. 2016-09 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 
    7. ↑ I/9, I/16 Mělník, obchvat, 3. a 4. stavba [online]. ŘSD, rev. 2024-01 [cit. 2024-07-04]. Dostupné online. 
    8. ↑ I/9, I/16 Mělník Nádražní ulice [online]. ŘSD, rev. 2024-05 [cit. 2024-07-04]. Dostupné online. 
    9. ↑ Mělník, obchvat, 2. stavba [online]. ŘSD, rev. 2022-09 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    10. ↑ Dubá, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2016-07 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 
    11. ↑ I/9 Jestřebí – okružní křižovatka s I/38 [online]. ŘSD, rev. 2022-09 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online. 
    12. ↑ I/9 Jestřebí–Sosnová [online]. ŘSD, rev. 2024-03 [cit. 2024-07-04]. Dostupné online. 
    13. ↑ Zahrádky, křižovatka s I/15 [online]. ŘSD, rev. 2021-12 [cit. 2022-01-28]. Dostupné online. 
    14. ↑ Sosnová MÚK [online]. ŘSD, rev. 2011-12 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online. 
    15. ↑ I/9 Dubice – Dolní Libchava – (Sosnová – II/262) [online]. ŘSD, rev. 2024-07 [cit. 2024-07-04]. Dostupné online. 
    16. ↑ I/9 Nový Bor – Dolní Libchava [online]. ŘSD, rev. 2024-07 [cit. 2024-07-04]. Dostupné online. 
    17. ↑ I/9 MÚK Okrouhlá [online]. ŘSD, rev. 2024-07 [cit. 2024-07-04]. Dostupné online. 
    18. ↑ I/9 Nový Bor – Svor, zkapacitnění [online]. ŘSD, rev. 2024-06 [cit. 2024-07-04]. Dostupné online. 
    19. ↑ I/9 Svor [online]. ŘSD, rev. 2024-09 [cit. 2024-09-07]. Dostupné online. 
    20. ↑ I/9 Lesné – přeložka [online]. ŘSD, rev. 2023-09 [cit. 2024-07-04]. Dostupné online. 

    Související články

    Externí odkazy

    Média použitá na této stránce

    Flag of the Czech Republic.svg
    Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
    Dolní Vinice (Kly), silnice.jpg
    Autor: Jan Polák, Licence: CC BY-SA 3.0
    Zástavba v okolí silnice I/9 v Dolní Vinici, části obce Kly.
    Silnice I9 -úsek u Častolovic mezi Českou Lípou a Novým Borem.jpg
    Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
    Silnice I/9 u Častolovic mezi Českou Lípou a Novým Borem, na obzoru je vrch Klíč v Lužických horách (759 m n. m.)
    Stožecké sedlo.jpg
    (c) Mirek256, CC BY-SA 3.0
    Stožecké sedlo, silnice I/9, v pozadí Jedlová. Vlevo od silnice katastrální území Rozhled (Jiřetín pod Jedlovou), vpravo od silnice k. ú. Dolní Podluží, poloha fotoaparátu u hranice k. ú. Horní Světlá pod Luží (obec Mařenice) a Svor
    SilniceI9.svg
    Sign of 1st class road 9 in the Czech Republic
    Motorest Zahrádky - kopie.jpg
    Autor: Zákupák, Licence: CC BY-SA 4.0
    Motorest u silnice I/9 naproti Staré poště v Zahrádkách
    Dubá, Bukovec, main street.jpg
    Autor: Pavel Hrdlička (Czech Wikipedia user Packa), Licence: CC BY-SA 3.0
    Silnice I/9 v Bukovci, části města Dubá