Silnice II/227
| Silnice II/227 | |
|---|---|
 | |
| Mapa | |
| Základní údaje | |
| Provozovatel | Středočeský kraj, Ústecký kraj |
| Začátek | Křivoklát, II/201 |
| Konec | Žatec, II/225 |
| Celková délka | 47,6 km |
| v provozu: | 47,6 km |
| Stát |  Česko |
| Region | |
 (c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0 | |
| Silnice II/227 u Rakovníka | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Silnice II/227 je spojnicí města Žatec s Rakovníkem a městysem Křivoklát. Ze Žatce vychází ze silnice II/225 jižním směrem na kruhovém objezdu v Komenského sadech. Zhruba v polovině své délky přetíná silnici I/6 a končí v Křivoklátu pod hradem napojením na silnici II/201. Na této silnici jsou čerpací stanice v Žatci, v Kněževsi, v Rakovníku a také v Křivoklátu. Celková délka této silnice je zhruba 48 km.
Popis trasy
| Vzdál. v km | Místo | Popis | Nadm. výška |
|---|---|---|---|
| 0 | Žatec | začátek výjezdem z kruhového objezdu na Komenského aleji jižním směrem do ulice Volyňských Čechů | 255 |
| 0,85 | silnice pokračuje až na konec města | 265 | |
| 1,4 | vpravo se nachází odbočka pro napojení na silnici I/27 | 278 | |
| 4,5 | prudké stoupání, rovinka a dolů na přejezd přes železniční trať 124 | 240 | |
| 4,9 | Holedeček | odbočka vlevo na III/22723 do obcí Veletice a Liběšice; odbočka vpravo na III/22720 do obce Měcholupy | 234 |
| 5,3 | Holedeč | most přes potok Blšanka | 222 |
| 8,3 | stoupání a v lese odbočka vlevo na III/22716 do obcí Lhota, Nečemice, Kluček a Liběšice; vpravo na III/22715 do obce Měcholupy | 333 | |
| 8,8 | žel. stanice Sádek | přejezd přes železniční Trať 124 | 345 |
| 9,7 | na výjezdu z lesa vpravo odbočka na III/22712 na Měcholupy | 357 | |
| 10 | vlevo odbočka na III/22711 do obce Sádek | 363 | |
| 11 | stoupání serpentinami vpravo; přímo odbočka na III/22710 do Deštnice | 393 | |
| 13 | vpravo odbočka na III/2212 do obce Velká Černoc | 431 | |
| 15 | Nová Hospoda | na výjezdu z osady odbočka vlevo na III/22710 do Deštnice | 443 |
| 16 | oblouk mírně vpravo; přímo odbočka na III/2279 do obcí Janov a Povlčín | ||
| 18 | Svojetín | vlevo odbočka na III/2278 do obce Povlčín; vpravo odbočka na II/221 do obce Velká Černoc a dál | 412 |
| 20 | vpravo odbočka na III/2277 do obce Veclov; přímo přes železniční přejezd Trať 126 | 404 | |
| 21 | silnice I/6 | STOP – pokračování vpravo | 398 |
| 21,5 | společně s I/6 přes železniční přejezd – Trať 126 | 402 | |
| 22 | silnice I/6 | ze silnice I/6 odbočuje II/227 vlevo | 405 |
| 24 | Kněževes | pokračování vlevo; přímo se napojuje III/2275 do obce Kolešovice a III/2276 do obce Přílepy | 368 |
| 25 | Kněževes | oblouk mírně vpravo; přímo vede odbočka na III/2274 do obce Chrášťany | 367 |
| 25,5 | Kněževes | přejezd přes železniční Trať 125 | 365 |
| 27 | přejezd přes železniční trať 126 | 377 | |
| 30 | trasa přímo - zprava se napojuje II/228 z Jesenice | 346 | |
| 32 | Rakovník | Sixtovo náměstí - odbočení vpravo, z protisměru se napojuje II/229 | 327 |
| 33 | Rakovník | II/227 a II/229 společně až na křižovatku U Tyláku – silnice II/227 pokračuje přímo | 321 |
| 34 | Rakovník | kruhový objezd – II/227 hned prvním výjezdem odbočuje vpravo | 323 |
| 35 | Rakovník | průjezd pod viaduktem (Trať 120) a na konci města přes most přes Lišanský potok | 317 |
| 38 | strmým dlouhým výjezdem na vrcholek vrchu Špičák | 469 | |
| 40 | rovným dlouhým sestupem až na křižovatku – odbočka vlevo na III/2273 do obce Nový Dům | 437 | |
| 43 | dlouhý průjezd lesem, na konci vpravo odbočka na III/2233 do obcí Pustověty a Lašovice | 387 | |
| 46 | Městečko | most přes Rakovnický potok a za ním hned vpravo odbočka na III/2271 do Kalubice | 264 |
| 47 | Křivoklát | hned na vjezdu do obce je most přes Rakovnický potok | 266 |
| 48 | Křivoklát | konec silnice pod hradem napojením na silnici II/201 | 262 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice II/227 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Road No. 227 by Rakovník.jpg
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0
Slnice II/227 západně od Rakovníka (Souřadnice evidentně chybně, souřadnicemi zadané místo na území Kolešovic není u silnice II/227, vypadá úplně jinak a není zalesněno.)
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0
Slnice II/227 západně od Rakovníka (Souřadnice evidentně chybně, souřadnicemi zadané místo na území Kolešovic není u silnice II/227, vypadá úplně jinak a není zalesněno.)
SilniceII227.svg
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of Czech 2nd-class-route