Silnice II/240

Silnice II/240
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelStředočeský kraj, Ústecký kraj
ZačátekPraha
KonecFrantiškov nad Ploučnicí, II/262
Celková délka85 km
    v provozu:85 km
    ve výstavbě:0 km
    v přípravě:13 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Praha
  • Středočeský kraj
  • Ústecký kraj
    • Silnice II/240 u Olovnice
    Silnice II/240 u Olovnice
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Silnice II/240 je silnice II. třídy v trase: odpojení od Evropské navazující na silnice I/7 (v Praze; Horoměřická ulice) – Horoměřice – Statenice – Velké Přílepy – Tursko – Kralupy nad Vltavou (krátké připojení silnice II/101) – Velvary – Černuc – Bříza – Račiněves – přejezd nad dálnicí D8 – Roudnice nad Labem (krátké napojení silnice II/246) – Vědomice – Chodouny – Polepy (krátké napojení silnice II/261) – Hrušovany – Libínky – Chotiněves (okrajem) – Liběšice (krátké napojení na silnici I/15) – Trnobrany (okrajem) – Srdov – Hradec (napojení na silnici II/260) – Horní Vysoké – Lovečkovice (odpojení) – Verneřice – Valkeřice – napojení na silnici II/262 (u Františkova nad Ploučnicí).

    Na okraji Statenic se napojuje silnice II/241, ve Velvarech silnice II/616 a v Černuci silnice II/239. U Velvar přejíždí nad silnicí I/16. U Račiněvsi se kříží se silnicí II/608.

    U Horoměřic vede nad plánovanou dálnicí D0.

    Vodstvo na trase

    Na okraji Jenerálky vede přes Šárecký a Nebušický potok, v Černém Volu přes Únětický potok, ve Velkých Přílepech přes Podmoráňský potok, na okraji Kralup nad Vltavou přes Knovízský potok, v Roudnici nad Labem přes Labe, u Polep přes Úštěcký potok, u Liběšic přes Studený potok a u Valkeřic přes Merboltický potok.


    Přetrasování

    Do budoucna[1] má dojít k přetrasování a přeznačení trasy, kdy silnice bude začínat na D7 u MÚK Středokluky a pokračovat směrem Velké Přílepy. Od Středokluk se trasa vyhýbá Tuchoměřicím ze severu a pokračuje dál kolem Lichocevse. Po přiblížení k Lichocevsi dál pokračuje k Velkým Přílepům, zde vznikne jak MÚK, tak i obchvat Velkých Přílep.[2] Trasa bude pokračovat směrem na Holubice, které obejde z jihu kolem kopce Ersu. Poté se při Ersu přiblíží ke stávající trase a takřka ji bude kopírovat. Trasa se odklání až před Kralupy[3] u Debrna; zde překročí Vltavu novým mostem, který bude navazovat na Chvatěruby. Od Chvatěrub bude trasa pokračovat ke Kozomínu, kde se napojí na stávající dálnici D8. Samotná výstavba trasy měla začít v roce 2020 a skončit v roce 2023, ještě v květnu 2022 ale nezačala. Stavba je rozdělena na tři etapy a celková zakázka dosahuje ceny takřka 4 miliard korun.[4]

    Modernizace silnice

    číslonázevdélkakategoriezahájení
    výstavby    		uvedení
    do provozu    		křižovatky
    Spojka D7 a D8[5]13 km13,5/8020202023

    Neshody při trasování

    Samotná trasa byla několikrát pozastavována, a to pro nesouhlas jak obcí, kolem kterých by stavba procházela, tak i občanských sdruženích a ochránců přírody.[6] Vznikal tak tlak státu na stavbu, kterou bude podporovat finančně, ale vystaví jí Středočeský kraj.[7] Největší pokrok byl,[8] když místní statkář a vlastník pozemků,[9] přes které stavba povede, nakonec svolil a přistoupil na jednání se státem. Poslední neshodou byla iniciativa občanů Velkých Přílep proti obchvatu obce.[10]

    Galerie

    • Tursko, okres Praha-západ
      (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
      Tursko, okres Praha-západ
    • Velké Přílepy
      (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
      Velké Přílepy
    • Velvary, okres Kladno
      Velvary, okres Kladno
    • Špindlerova třída v Roudnici nad Labem
      Špindlerova třída v Roudnici nad Labem
    • Valkeřice, okres Děčín
      Valkeřice, okres Děčín

    Reference

    1. ↑ Zastupitelé Středočeského kraje schválili výslednou variantu propojení dálnic D7 a D8 [online]. Středočeský kraj, 2016-04-25. Dostupné online. [nedostupný zdroj]
    2. ↑ Středočeský kraj připravuje stavbu 26 obchvatů měst a obcí [online]. Mělnicko, 2019-01-29. Dostupné online. 
    3. ↑ WALTEROVÁ BENEŠOVÁ, Barbora. Obchvat Kralup by mohl začít růst už příští rok [online]. Mělnický deník, 2019-01-23. Dostupné online. 
    4. ↑ Přeložka silnice II/240, jejíž součástí je i obchvat Kralup, dostala zelenou [online]. Středočeský kraj, 12. května. Dostupné online. [nedostupný zdroj]
    5. ↑ KUPKA, Jiří; VOREL, Ivan. Přeložka silnice II/240 (D7 - D8) úsek mezi dálnicí D7, dálnicí D8 a silnicí II. třídy č. II/101 [online]. Pragoprojekt, květen 2017. Dostupné online. 
    6. ↑ HOLAKOVSKÝ, Milan. Nová trasa spojky dálnic D7 a D8 má víc vyhovět obcím v okolí [online]. Příbramský deník, 2019-06-04. Dostupné online. 
    7. ↑ Středočeský kraj vykupuje pozemky pro propojení dálnic D7 a D8. Novinky.cz [online]. Borgis, 2018-10-01. Dostupné online. 
    8. ↑ ŠAFRÁNEK, Jaroslav. Úředníci jednali s rebelem. Spojnice autostrád u Prahy může vést jinudy [online]. iDNES.cz, 2014-10-24. Dostupné online. 
    9. ↑ PLAVECKÝ, Radek. Spojka mezi D8 a R7 za miliardy je ohrožena, stát se s majiteli pozemků nebaví [online]. Právo, 2014-10-16. [spojka-mezi-d8-a-r7-za-miliardy-je-ohrozena-stat-se-s-majiteli-pozemku-nebavi-246214 Dostupné online]. 
    10. ↑ SVAČINA, Pavel. Ve Velkých Přílepech možná postaví silnici, kterou místní lidé odmítli [online]. iDNES.cz, 2017-11-15. Dostupné online. 

    Externí odkazy

    • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice II/240 na Wikimedia Commons


    Média použitá na této stránce

    Flag of the Czech Republic.svg
    Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
    Valkeřice u kostela (2).jpg
    Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
    Zástavba v obci Valkeřice poblíž autobusové zastávky "Valkeřice, u kostela" na silnici II/240.
    Velvary, Za Roudnickou branou (2).JPG
    Autor: PatrikPaprika, Licence: CC BY-SA 3.0
    Ulice Za Roudnickou branou ve Velvarech (okres Kladno).
    Silnice II-240, dopravní značka.jpg
    Autor: Jan Polák, Licence: CC BY-SA 3.0
    Dopravní značka na silnici II/240 u železniční zastávky Olovnice zastávka.
    Tursko, Pražská, semafor a památné jasany.jpg
    (c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
    Tursko, okres Praha-západ. Pražská, semafor a památné jasany.
    Roudnice, Špindlerova třída.jpg
    Autor: Juandev, Licence: CC BY-SA 3.0
    Ulice Špindlerova třída v Roudnici nad Labem.
    SilniceII240.svg
    Sign of Czech 2nd-class-route