Silnice II/290
Silnice II/290 | |
---|---|
Mapa | |
Základní údaje | |
Provozovatel | Liberecký kraj |
Začátek | Frýdlant, I/13 |
Konec | Poniklá, I/14 |
Celková délka | 52,8 km |
v provozu: | 52,8 km |
Stát | Česko |
Region | |
(c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0 | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Silnice II/290 je pozemní komunikace silnice II. třídy v Libereckém kraji spojující jeho severní část (Frýdlantský výběžek) se severovýchodním okrajem (západní Podkrkonoší). Začíná ve Frýdlantě na křižovatce se silnicí I/13. Odtud pokračuje východním směrem údolím řeky Smědé. Prochází tak Raspenavou (i jejími částmi Luhem a Lužcem), dále Hejnicemi a Bílým Potokem. Za ním stoupá serpentinami až k horské chatě Smědava, odkud ze severní strany obchází vrchol Jizery (1122 m n. m.) i vodní nádrž Souš a za ní klesá do Desné, kde se naváže na peáž I/10 a I/14. Tu opustí v obci Kořenov (v místní části Tesařov) na křižovatce U Motorestu a po samostatné trase pokračuje přes město Vysoké nad Jizerou a obec Roprachtice do údolí Jizery, kde končí na křižovatce se silnicí I/14 u obce Poniklá.
V části komunikace vedoucí kolem nádrže Souš dochází k usmrcování migrujících zvířat koly projíždějících automobilů. Ve snaze o snížení tohoto rizika bylo v plánu vybudování pevných zábran, jež by živočichy navedly k propustkům pod silnicí, kterými by se zvířata mohla bezpečně dostat na druhou stranu vozovky. Protože by se však musely zábrany postavit po obou stranách silnice v celkové délce asi dvou a půl kilometru, vyžádaly by si finanční náklady v řádech milionů korun. Navíc měly být zábrany zhotoveny z kovu a hrozilo tak nebezpečí, že by je mohli ukrást zloději. Z těchto důvodů se nakonec od budování ustoupilo.[1]
V úseku mezi Smědavou a Desnou, tedy v okolí nádrže Souš, jež je zásobárnou pitné vody, je pravidelně v zimních měsících zakázán automobilový provoz.[2][3] Důvodem jsou příliš vysoké náklady, které by si vyžádala údržba, jež by neohrožovala zdroj pitné vody.[4]
Vedení silnice
- Frýdlant
- Raspenava
- Hejnice
- Bílý Potok
- Souš
- Desná, začátek peáže a křížení s I/10 a I/14
- Kořenov (místní část Tesařov), konec peáže a křížení s I/10 a I/14
- Příchovice
- Rejdice
- Sklenařice, křižovatka u restaurace Mexiko
- Vysoké nad Jizerou
- Roprachtice
- Poniklá, křižovatka s I/14
Reference
- ↑ PLUHAŘ, Adam. Auta masakrují tisíce žab. Na silnicích v kraji chybí zábrany. iDNES.cz [online]. 2016-04-10 [cit. 2016-04-10]. Dostupné online.
- ↑ BUŘÍNSKÁ, Barbora. Přehrady Jizerek: technické skvosty se smrtící silou tsunami. iDNES.cz [online]. 2009-10-10 [cit. 2013-08-18]. Dostupné online.
- ↑ DANÍČKOVÁ, Blanka. V půlnoci zavřou pro dopravu silnici na Souši. Jablonecký deník [online]. 2012-10-29 [cit. 2013-03-26]. Dostupné online.
- ↑ DANÍČKOVÁ, Blanka; ČTK. Silnici kolem Souše, zásobárny pitné vody, opět otevřeli. Jablonecký deník [online]. 2012-5-4 [cit. 2013-07-04]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice II/290 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0
Rekonstrukce mostu přes říčku Smědou v Bílém Potoce.
Sign of Czech 2nd-class-route