Silnice II/360

Silnice II/360
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelPardubický kraj, Kraj Vysočina
ZačátekŠedivec, I/11
KonecJaroměřice nad Rokytnou, II/152
Celková délka140 km
    v provozu:140 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Pardubický kraj
  • Kraj Vysočina
  • Stará a nová část silnice II/360 u Pocoucova
    Stará a nová část silnice II/360 u Pocoucova
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Silnice II/360 patří mezi nejdelší silnice II. třídy v České republice. Spojuje města Letohrad, Ústí nad Orlicí, Litomyšl, Polička v Pardubickém kraji a Nové Město na Moravě, Velké Meziříčí, Třebíč a Jaroměřice nad Rokytnou v Kraji Vysočina. Měří 146 km.

    Trasa silnice

    Pardubický kraj

    (c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0
    Silnice v Lezníku

    Silnice začíná na křižovatce se silnicí I/11 a III/31216 u Letohradu. V Ústí nad Orlicí peážuje cca 1 km se silnicí I/14, podjíždí železniční trať Kolín – Česká Třebová a pokračuje do Litomyšle. V Litomyšli se napojuje se silnicí I/35 a peážuje s ní v délce cca 2 km a dále pokračuje na Poličku. V Poličce se setkává se silnicí I/34, odkud se odpojuje dále na Nové Město na Moravě. Nedaleko obce Korouhev silnice opouští Pardubický kraj.

    Kraj Vysočina

    Silnice pokračuje do Nového Města na Moravě, kde se potkává se silnicí I/19 a dále vede na Křižanov, kde se křižuje se silnicí I/37 a podjíždí železniční trať Brno – Havlíčkův Brod. Ve Velkém Meziříčí se setkává s dálnicí D1 a původní silnicí II/602. Silnice dále pokračuje do Třebíče, kde se setkává se silnicí I/23 až do Jaroměřic nad Rokytnou. Tam na křižovatce se silnicí II/152 končí.

    Nedaleko Trnavy je na silnici nejhorší díra pro rok 2019 dle serveru Výmoly.cz v rámci Kraje Vysočina.[1]

    Budoucnost

    V roce 2015 došlo k podpisu memoranda v dikci města Třebíče, stanovisko Kraje Vysočina bylo zveřejněno tak, že si přeje rekonstrukce této komunikace.[2] V srpnu 2017 bylo oznámeno, že v případě, že bude schválena dostavba dalšího bloku Jaderné elektrárně Dukovany, tak začne stavba obchvatu města Třebíče, kdy ta by měla být dokončena nejpozději v roce 2030.[3]

    Rekonstrukce úseku Trnava – Rudíkov

    V roce 2018 bylo oznámeno, že oprava úseku Oslavička - Rudíkov by mohla proběhnout mezi lety 2019 a 2020, oprava úseku Trnava - Rudíkov by mohla pak proběhnout v roce 2020.[4] Silnice v okolí Rudíkova by měla být také rekonstruována v roce 2020.[5] V únoru roku 2020 bylo oznámeno, že rekonstrukce bude zahájena dne 1. dubna 2020, při rekonstrukci v roce 2020 by měl být zbořen a nahrazen most přes železniční trať, most je sice v dobrém stavu, ale kapacitně nevyhovuje rekonstruované silnici. Silnice bude také rozšířena na 9,5 metru a bude tak nutné pokácet asi 300 stromů a posunout boží muka nedaleko obce.[6] K tomu ovšem nedošlo a oprava byla odložena, oprava pak byla odložena i v roce 2022. Další termín zahájení rekonstrukce byl v roce 2023.[7] První přípravná fáze rekonstrukce byla zahájena na konci roku 2023.[8]

    Obchvat Moravský Budějovic

    V plánu do budoucnosti je obchvat Moravských Budějovic, ten už má hotový projekt, ale kdy se bude stavět v roce 2019 není jisté. Plány existují i na obchvat Jaroměřic nad Rokytnou, ale jeho podoba není jasná.[9]

    Seznam prací na silnici II/360

    Byl také zveřejněn seznam připravovaných prací na silnici II/360.[2]

    • II/360 Třebíč – Střítež (ta proběhla mezi květnem a říjnem 2018)[10] Návazné opravy pak probíhaly i v roce 2019, kdy 2 metry silnice mezi dokončenou opravou z roku 2018 a nově opravovaným úsekem z Výčap do Štěpánovic nejsou opraveny a fungují pouze provizorně. Kraj Vysočina za to byl silně kritizován.[11]
    • II/360 Trnava – Rudíkov – rok 2024[12]
    • II/360 Střítež – Slavice
    • II/360 Slavice – Výčapy[13][5][14] (stavba začala 1. dubna 2020, bylo oznámeno, že dokončena by měla být 31. srpna téhož roku[15], ukončena byla ke konci srpna téhož roku[16])
    • II/360 Výčapy – Štěpánovice (2019)[11], oprava byla dokončena v září roku 2019[17]
    • II/360 Jaroměřice nad Rokytnou – obchvat
    • II/360 Pocoucov (úsek z Pocoucova do Trnavy byl opraven v srpnu roku 2019[18][19])
    • II/360 Oslavička – Rudíkov[14] (stavba začala 30. března 2020[15], dokončena byla téhož roku)[20]
    • V roce 2021 byla zahájena rekonstrukce mostu nad železniční tratí na Třebíčské ulici ve Velkém Meziříčí.[21]

    Reference

    1. JAKUBCOVÁ, Hana. Nejhorší díra Vysočiny? Patří sem část výpadovky na dálnici D1, ta u Trnavy. Třebíčský deník. 2019-12-17. Dostupné online [cit. 2020-02-05]. 
    2. a b JOUKL, Libor; SVATOŠOVÁ, Jitka. Stanovisko náměstka hejtmana Kraje Vysočina Libora Joukla k podpisu memoranda k silnici II/360 [online]. Kraj Vysočina, 2016-01-13 [cit. 2016-01-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-08-31. 
    3. MAHEL, Luděk. Rodí se plány na obchvat Jinošova a přivaděč k dálnici. Třebíčský deník [online]. VLP, 2017-08-30 [cit. 2017-08-31]. Dostupné online. 
    4. JAKUBCOVÁ, Hana. Adrenalinové skoky u Trnavy zmizí nejdříve v roce 2020. Třebíčský deník. 2018-03-23. Dostupné online [cit. 2018-04-01]. 
    5. a b JAKUBCOVÁ, Hana. Příští rok se bagry v Třebíči vrhnou hlavně na Táborskou ulici. trebicsky.denik.cz. 2019-10-10. Dostupné online [cit. 2020-01-02]. 
    6. JAKUBCOVÁ, Hana. Most nad nádražím u Rudíkova půjde k zemi. Je v dobrém stavu, ale úzký. Třebíčský deník. 2020-02-15. Dostupné online [cit. 2020-02-25]. 
    7. KRČMÁŘ, Milan. Oprava nejhoršího úseku mezi Třebíčí a Meziříčím se opět odkládá. Třebíčský deník. 2022-03-14. Dostupné online [cit. 2022-05-02]. 
    8. VONDRÁK, František. Kraj opraví silnici mezi Trnavou a Rudíkovem. Přibude i zóna pro vážení kamionů. Třebíčský deník. 2023-10-11. Dostupné online [cit. 2024-03-11]. 
    9. BLAŽEK, Tomáš. Příprava stavby obchvatů začala, dočkat se mají Budějovice i Jaroměřice. iDNES.cz [online]. 2019-06-12 [cit. 2019-09-25]. Dostupné online. 
    10. JAKUBCOVÁ, Hana. Už je omezení v Sucheniově a přibude uzavírka u Stříteže. Třebíčský deník. 2018-05-03. Dostupné online [cit. 2018-05-08]. 
    11. a b JAKUBCOVÁ, Hana. Nový koberec a pak skok. Auta brzdí u opravené silnice. trebicsky.denik.cz. 2019-05-21. Dostupné online [cit. 2019-05-29]. 
    12. UHER, Jan. Nejvýznamnější stavební akce Kraje Vysočina a KSÚSV v roce 2024. Horácké noviny. 2024-04-04, roč. XXXV, čís. 14, s. 4. 
    13. JAKUBCOVÁ, Hana. Rekonstrukce silnice u Výčap finišuje. trebicsky.denik.cz. 2019-09-03. Dostupné online [cit. 2019-11-01]. 
    14. a b JAKUBCOVÁ, Hana. Silničáři už plánují, kudy se příští rok neprojede. Třebíčský deník. 2019-11-26. Dostupné online [cit. 2020-02-05]. 
    15. a b JAKUBCOVÁ, Hana. Silničáři chystají výrazné uzavírky u Třebíče. První začíná za týden. Třebíčský deník. 2020-03-25. Dostupné online [cit. 2020-06-04]. 
    16. JAKUBCOVÁ, Hana. Hotovo. Mezi Třebíčí a Budějovicemi už půjde projet bez objížďky. Třebíčský deník. 2020-08-28. Dostupné online [cit. 2020-10-06]. 
    17. MAHEL, Luděk. Opravená silnice z Výčap do Jaroměřic nad Rokytnou je průjezdná. trebicsky.denik.cz. 2019-09-22. Dostupné online [cit. 2019-11-03]. 
    18. JAKUBCOVÁ, Hana. Stavbaři uzavřou úsek silnice od Pocoucova směrem k Trnavě. trebicsky.denik.cz. 2019-08-04. Dostupné online [cit. 2019-10-23]. 
    19. Oprava silnice z Třebíče na Velké Meziříčí ve dvou etapách – Vysočina news [online]. [cit. 2019-10-30]. Dostupné online. 
    20. JAKUBCOVÁ, Hana. Semafory, zákazy vjezdu. Uzavírky na Vysočině začaly. Třebíčský deník. 2020-04-18. Dostupné online [cit. 2020-06-26]. 
    21. NEDĚLKOVÁ, Jana. Tah mezi Třebíčí a Velkým Meziříčím uzavře na jaře oprava mostu. iDNES.cz [online]. 2020-12-29 [cit. 2021-03-04]. Dostupné online. 

    Externí odkazy


    Média použitá na této stránce

    Flag of the Czech Republic.svg
    Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
    Polička, Lezník, general store.jpg
    (c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0
    Obchod v Lezníku, části Poličky
    SilniceII360.svg
    Sign of Czech 2nd-class-route
    New part of road II 360 near Pocoucov, Třebíč, Třebíč District.JPG
    Autor: Jiří Sedláček, Licence: CC BY-SA 4.0
    Nová část silnice II/360 u Pocoucova, Třebíč, okr. Třebíč.