Silnice II/380

Silnice II/380
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelJihomoravský kraj
ZačátekBrno, I/41
KonecHodonín, I/55
Celková délka54 km
    v provozu:54 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Jihomoravský kraj
    • Rekonstruovaný úsek mezi Moutnicemi a Těšany (2013)
    Rekonstruovaný úsek mezi Moutnicemi a Těšany (2013)
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.
    Silnice II/380 v Tuřanech, ulice Revoluční
    Silnice II/380 v Kašnici

    Silnice II/380 je jihomoravská silnice II. třídy vedoucí z Brna do Hodonína. Do roku 1997 se jednalo o úsek silnice I. třídy č. 51, proto má II/380 charakter spíše státní než okresní silnice. Je dlouhá 54 km.

    Vedení silnice

    Jihomoravský kraj

    Okres Brno-město

    Okres Brno-venkov

    Okres Břeclav

    Okres Hodonín

    Kvalita cestování

    Vozovka je na většině trasy v relativně dobrém stavu, což umožňuje poměrně pohodlné cestování, ale běžné jsou záplaty, které nelícují s původním povrchem. Nejkvalitnější úsek se rozprostírá od obce Moutnice až ke Kloboukům, jelikož zde v letech 2013 a 2014 proběhla kompletní výměna povrchu. Plynulost a rychlost cesty z Brna do Hodonína po této silnici je tedy, kromě probíhajících uzavírek, spíš negativně ovlivněna tím, že se na trase nachází mnoho měst a obcí, několik stoupání, železničních přejezdů a kruhových objezdů. Podle výpočtu aplikace Mapy Google je cesta od samotného začátku silnice v Brně do centra Hodonína dlouhá 57,2 km a zabere 56 minut. Zajímavou alternativou proto může být využití dálnice D2 k exitu 48 (Břeclav, Hodonín) a silnice I/55, která tvoří severní obchvat Hodonína, s napojením k městu silnicí I/51 (ul. Velkomoravská). Tato trasa je sice dlouhá 67,3 km, ale zabere v ideálním případě jen cca 40 minut. Výběr mezi těmito dvěma trasami záleží na tom, zda prioritou je co nejkratší čas nebo ujetá vzdálenost. K využití D2 je ovšem, na rozdíl od II/380, nutná dálniční známka.

    Silnici II/380 využívá poměrně velké množství osobních i nákladních automobilů, především v okolí Brna[1] a Krumvíře[2]. Na většině této silnice není vedena žádná cyklotrasa, světlou výjimkou je jen část Moravské vinné stezky mezi Klobouky a Čejčem,[3] kde šířka a přehlednost dovolují bezpečné míjení cyklistů ostatními účastníky provozu. Naproti tomu zvýšená opatrnost je doporučována na části cyklotrasy 5114 mezi obcí Těšany a křižovatkou se silnicí do Šitbořic.[4]

    Odkazy

    Reference

    1. ↑ Model silniční dopravy pro výhledovou síť Jihomoravského kraje, III. etapa – dopravní modely. HBH Projekt s.r.o., březen 2009. Dostupné online.
    2. ↑ Odůvodnění změny č. 1 územního plánu obce Krumvíř, AR projekt s.r.o. leden 2008. Dostupné online Archivováno 10. 1. 2014 na Wayback Machine..
    3. ↑ Moravské vinařské stezky, Moravská vinná stezka Archivováno 10. 1. 2014 na Wayback Machine..
    4. ↑ Popis cyklotrasy 5114 (Šaratice - Šitbořice).

    Externí odkazy

    Média použitá na této stránce

    Flag of the Czech Republic.svg
    Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
    SilniceII380.svg
    Sign of Czech 2nd-class-route
    Silnice II 380 Moutnice-Těšany.jpg
    Autor: RomanM82, Licence: CC BY-SA 3.0
    Silnice II/380 mezi Moutnicemi a Těšany. Pohled směrem k Těšanům.
    Tuřany - Revoluční street from west.jpg
    Autor: Kirk, Licence: CC BY-SA 4.0
    Tuřany - ulice Revoluční, vyfotografovaná od západu
    Kašnice, main street.jpg
    Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licence: CC BY-SA 3.0
    Domky u hlavní silnice v obci Kašnice