Silnice II/602
Silnice II/602 | |
---|---|
Mapa | |
Základní údaje | |
Provozovatel | Jihomoravský kraj, Kraj Vysočina |
Začátek | Brno |
Konec | Pelhřimov |
Celková délka | 111,475 km |
v provozu: | 111,475 km |
Stát | Česko |
Region | |
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0 | |
Silnice II/602 v Měříně | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Silnice II/602 je česká silnice II. třídy, která je z velké většiny bývalou státní silnicí č. 2 v trase Brno – Jihlava – Pelhřimov, a nyní tvoří doprovodnou komunikací k dálnici D1 na stejném úseku. Díky tomuto původu má základní parametry (šířka, sklony, poloměry zatáček) odpovídající spíše silnici I. třídy. Někdy bývá nazývána Stará brněnská silnice.[1] Její celková délka je 111,475 km a patří tak mezi 10 nejdelších silnic II. třídy v ČR. Po celostátní úpravě číslování silnic roku 1997 byla prodloužena o úsek dosavadní silnice I/19 z Jihlavy do Pelhřimova.
Vedení silnice
Kraj | km |
---|---|
Jihomoravský | 28,267 |
Vysočina | 83,208 |
Jihomoravský kraj
Okres Brno-město
celková délka 6,004 km, 6 mostů, 3 podjezdy
Silnice začíná v Brně na křižovatce se silnicí I/52 (ul. Heršpická/ul. Vídeňská) a vede po ulici Jihlavská přes městské části Bohunice a Bosonohy. Na hranicích města přechází do okresu Brno-venkov.
Okres Brno-venkov
celková délka 22,263 km, 5 mostů, 2 podjezdy
Silnice kopíruje vedení dálnice D1 s několika kříženími. Vede přes obce Popůvky, Ostrovačice, Říčany, Říčky, Domašov a Přibyslavice.
Kraj Vysočina
Okres Žďár nad Sázavou
celková délka 36,348 km, 17 mostů, 1 podjezd
Nejdelší část silnice připadá na okres Žďár nad Sázavou. Silnice pokračuje v Kraji Vysočina přes Velkou Bíteš, kde peážuje po silnici I/37. Dále vede přes Rudu a průtah Velkým Meziříčím. Následuje Stránecká Zhoř a Měřín. Před Řehořovem opouští okres Žďár nad Sázavou.
Okres Jihlava
celková délka 34,034 km, 9 mostů, 1 podjezd
V jihlavském okrese silnice II/602 vede přes Řehořov, Velký Beranov a Nové Domky. V Jihlavě pak peážuje po II/523. Na konci Jihlavy kříží silnici I/38 (E59) a pokračuje dále přes Nový Hubenov, Hubenov, kolem Dušejova až na hranice okresu Pelhřimov.
V roce 2017 došlo k rekonstrukci silnice v úseku od Jihlavy po kruhovou křižovatku se silnici II/406. V roce 2018 proběhla rekonstrukce Brněnského mostu v Jihlavě.[2] V letech 2018–2019 byly zrekonstruovány a zmodernizovány všechny zbývající úseky silnice mezi hranicemi Kraje Vysočina a Pelhřimovem. [3]
V roce 2020 byl otevřen obchvat Velkého Beranova a místní části Nové Domky.[4]
Okres Pelhřimov
celková délka 12,820 km, 4 mosty
Okresem, ve kterém silnice II/602 končí, je Pelhřimov. Silnice vede po přeložce kolem Vyskytné, přes Sedliště, dále kolem Strměch, přes Olešnou až do Pelhřimova, kde končí zaústěním do silnice I/34 (E551). V roce 2016 proběhla rekonstrukce silnice v délce 0,9 km u Olešné.[5]
Vodstvo na trase
V Bosonohách vede přes Leskavu, v Říčanech přes Říčanský potok, ve Velké Bíteši přes Bítýšku, u Jabloňova přes Polominu, ve Velkém Meziříčí přes Oslavu, u Měřína přes Balinku, u Helenína přes Jihlavu (opět ji přejíždí u odbočky na Dvorce), v Jihlavě přes Jihlávku.
Odkazy
Reference
- ↑ Velké Meziříčí [online]. Společnost pro veřejnou dopravu [cit. 2012-05-26]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-08-28.
- ↑ Otevření Brněnského mostu. www.jihlava.cz [online]. Město Jihlava, 2018-10-29 [cit. 2020-09-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-09-16.
- ↑ Řidiči projedou po silnici II/602 mezi Jihlavou a Pelhřimovem v úseku Strměchy–Olešná už ráno 16. 10. Rekonstrukce tohoto úseku končí o dva týdny dříve. www.kr-vysocina.cz [online]. Kraj Vysočina, 2019-10-14 [cit. 2020-09-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-09-16.
- ↑ BÁRTA, Jiří. Řidiče čeká komfortní jízda, otevírají se obchvaty mezi Jihlavou a Žďárem [online]. Idnes.cz, 2020-10-29 [cit. 2021-01-26]. Dostupné online.
- ↑ HOŠEK, Radim. Pokračujeme v modernizaci silničního spojení Jihlavy a Pelhřimova | Kraj Vysočina. Kraj Vysočina [online]. Kraj Vysočina, 2016-07-20 [cit. 2016-07-21]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-08-16.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice II/602 na Wikimedia Commons
- Bývala to druhá nejdůležitější silnice. Spojce Jihlavy a Brna je 230 let
Média použitá na této stránce
Sign of European route E50 in the Czech Republic
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of 1st class road 52 in Czech Republic
Sign of 1st class road 34 in the Czech Republic
Sign of motorway 1 in Czech Republic
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of 1st class road 38 in the Czech Republic
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of 1st class road 23 in Czech Republic
Sign of Czech 2nd-class-route
Autor: Czech Wikipedia user Packa, Licence: CC BY-SA 3.0
Západní část Olešné u Pelhřimova
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of European route E65 in the Czech Republic
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of European route E461 in the Czech Republic
Sign of Czech 2nd-class-road
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of European route E551 in the Czech Republic
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of Czech 2nd-class-road
Sign of 1st class road 37 in the Czech Republic
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of Czech 2nd-class-route
Sign of European route E59 in the Czech Republic