Simca Gordini T 15

Simca Gordini T 15
KategorieFormule 2,Formule 1
KonstruktérFrancie Simca Gordini
DesignerAmedée Gordini
Technická specifikace
Šasitrubkový rám
MotorGordini 15C
PneumatikyEnglebert
Výsledky v sezóně
TýmSimca Gordini
JezdciJean Behra
Georges Berger
Princ Bira
Pablo Birger
Johnny Claes
Paul Frere
Robert Manzon
André Simon
Maurice Trintignant
První startGrand Prix Monaka 1950
Závody17
Vítězství0
Pole position0
Nej. kolo0
Pohár konstruktérů0
Mistr světa0

Simca Gordini T 15 je vůz Formule 1 a Formule 2 z počátku 50. let 20. století.

Popis

Značka Simca, založena ve Francii fabrikou FIAT, spolupracující s firmou Gordini, která zprvu navrhuje pro Simcu nové šasi s motory FIAT o objemu 1.100, 1.200 (roku 1944) a 1.433 (rok 1948). Typ T15 má již nový motor z dílen Gordini o objemu 1490cc, byl jím řadový čtyřválec jenž vozu udělil rychlost 240 km/h. Motor byl přeplňovaný jednoduchým kompresorem. V roce 1952 byly vozy používány především v kategorii F2, objem motoru byl zvýšen na 1491cc a motoru byl odebrán kompresor. Rychlost vozu se snížila na 210 km/h při výkonu 110 cv a otáčkách 5200 min.

Vůz Simca Gordini T15 debutoval v Grand Prix Pau 1947 pro vozy kategorie Grand Prix, ale jak Jean-Pierre Wimille tak samotný konstruktér Amedée Gordini cíl neviděli. Zatímco první start mezi vozy Formule 2, kterým byl závod Coupe Robert Benoist Jean-Pierre Wimille proměnil ve vítězství. Nečekaný úspěch soukromého vozu Simca Gordini T15 na Mille Miglia 1953, kde Salvatore Casella dojel na 13. místě, přiměl tovární tým k upravám vozu pro kategorii sportovních vozů. Největšího úspěchu zaznamenala trojice pilotů Eugéne Martin, André Guelfi a Jacques Pollet, když v závodě na 24 hodin v Le Mans 1954, dojela na šestém místě. v kategorii sportovních vozů setrval vůz ve startovním poli až do roku 1947. Největších úspěchů získal vůz v kategorii formule 2, kde ze 165 startů ve 13 zvítězil. Po jednom vítězství získal v kategoriích Formule 1, Grand Prix a Formule Libre. Robert Manzon a Maurice Trintignant seděli v jeho kokpitu nejčastěji a zároveň s Jeanem-Pierreem Wimillem byli i nejúspěšnější, získali po třech vítězstvích.

Technické údaje

  • Motor: Gordini
    • řadový
    • 4 válce
    • Objem: 1491cc
    • Zdvih x Vrtání: 78mm x 78mm
    • Výkon: 164 kW
    • Otáčky: 5200 min
  • Hmotnost: 450 kg
  • Pneumatiky: Englebert

Piloti

Výsledky vozu Simca Gordini T 15

Legenda k tabulce
BarvaVýsledek
ZlatáVítěz
Stříbrná2. místo
Bronzová3. místo
ZelenáBodované umístění
ModráNebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
FialováOdstoupil (Ret)
ČervenáNekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
ČernáDiskvalifikován (DSQ)
BíláNestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modráPouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvyNetrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
OznačeníVýznam
TučnostPole position
KurzívaNejrychlejší kolo
FFanBoost
GNejrychlejší v kvalifikační skupině
†Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
RokŠasiMotorPneuJezdci123456789BodyUmístění
1950Simca Gordini T 15Gordini 1.5 L4CEGBRMON500CHBELFRAITA3-
Robert ManzonRet4Ret
Maurice TrintignantRetRet
André SimonDNS
1951Simca Gordini T 15Gordini 1.5 L4CECH500BELFRAGBRGERITAESP00
Robert ManzonDNSRetDNS7Ret9
Maurice TrintignantDNSRetDNSRetRet
André SimonDNSRetDNSRet6Ret
Jean BehraRet
1952Simca Gordini T 15Gordini 1.5 L4CECH500BELFRAGBRGERNLITA20
Princ BiraRet10
Robert Ó Braien14
Johnny ClaesRet14DNSDNQ
Maurice Trintignant5
Paul FrereRet
1953Simca Gordini T 15Gordini 1.5 L4CEARG500NLBELFRAGBRGERCHITA00
Pablo BirgerRet
Georges BergerRet
Vítězné závody
DatumZávodJezdecKategorieVýsledky
1. červenI Coupe Robert BenoistJean-Pierre WimilleFormule 2Výsledky
27. červenecVII Coupe de ParisJean-Pierre WimilleFormule 2Výsledky
1948
1. únorII Copa Acción de San LorenzoJean-Pierre WimilleFormule LibreVýsledky
30. květenI Stockholm's Grand PrixPrinc BiraFormule 2Výsledky
11. červenecIII Circuit des RempartsIgor TroubetskoyFormule 2Výsledky
1949
22. květnaVII Grand Prix de MarseilleJuan Manuel FangioGrand PrixVýsledky
7. záříIII Prix de LémanRaymond SommerFormule 2Výsledky
1950
14. květnaI Circuit de MedocAndré SimonFormule 2Výsledky
30. červenceIII Prix de GeneveMaurice TrintignantFormule 2Výsledky
10. záříI Grandee Trophee entre Sambre et MeuseRobert ManzonFormule 2Výsledky
17. říjnaI Circuit de PerigueuxRobert ManzonFormule 2Výsledky
1951
7. dubnaII Coupe René LarroqueJean ThepenierFormule 2Výsledky
15. červenceII Grandee Trophee entre Sambre et MeuseRobert ManzonFormule 2Výsledky
22. červenceI Grand Prix des Sables d'OlonneAndré SimonFormule 2Výsledky
5. srpenXIII Grand Prix d'AlbiMaurice TrintignantFormule 1Výsledky
10. záříIII Grand Prix de CadoursMaurice TrintignantFormule 2Výsledky

Externí odkazy

Média použitá na této stránce