Skjold (1896)

Skjold

Skjold
Základní údaje
Typ	pobřežní bitevní loď
Uživatelé	Dánské královské námořnictvo
Zahájení stavby	leden 1894
Spuštěna na vodu	8. května 1896
Uvedena do služby	25. května 1897
Osud	vyřazena 1929
Předchůdce	Iver Hvitfeldt
Takticko-technická data
Výtlak	2160 t (standardní) 2195 t (plný)
Délka	69,4 m (celková)
Šířka	11,6 m
Ponor	4,16 m
Pohon	4 kotle, 2 parní stroje 2400 hp
Rychlost	14 uzlů
Posádka	138
Pancíř	178–229mm boky 250mm dělová věž 50mm paluba
Výzbroj	1× 240mm kanón 3× 120mm kanón (3×1) 4× 47mm kanón (4×1)

Skjold byla pobřežní bitevní loď dánského královského námořnictva. Do služby byla přijata roku 1897 a vyřazena byla roku 1929.^[1]

Plavidlo postavila dánská loděnice Orlogsværftet v Kodani. Stavba byla zahájena v lednu 1894 a na vodu byla spuštěn 8. května 1896. Do služby byl přijat 25. května 1897.^[1]

Plavidlo mělo nízký volný bok. Základem pancéřování byl 178–229mm boční pancéřový pás a 50mm paluba. Pancéřování chránilo i dělovou věž. Výzbroj tvořil jeden 240mm kanón ve věži na přídi, tři 120mm kanóny v jednohlavňových věžích na zádi a dále čtyři 47mm kanóny lafetované v rozích nástavby. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Thornycroft a dva trojčinné parní stroje o výkonu 2400 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Kotle spalovaly topný uhlí. Spaliny odváděl jeden komín. Nejvyšší rychlost dosahovala čtrnáct uzlů.^[1]

Roku 1906 výzbroj posílily dva 8,8mm kulomety. Roku 1911 byly 47mm kanóny nahrazeny čtyřmi 57mm kanóny.^[1]

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Skjold (1896) na Wikimedia Commons