Smidary (nádraží)
| Smidary | |
|---|---|
 Nádraží ve Smidarech | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Královéhradecký kraj |
| Obec | Smidary |
| Souřadnice | 50°17′42,28″ s. š., 15°29′43,48″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Smidary | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 564609 |
| Trať | 040 |
| Nadmořská výška | 240 m n. m. |
| V provozu od | 21. prosince 1870 |
| Zabezpečovací zařízení | mechanické (ústřední stavědlo) |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanice autobusu |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Smidary je železniční stanice ve východní části obce Smidary v okrese Hradec Králové v Královéhradeckém kraji poblíž řek Cidliny a Javorky. Leží na neelektrizované trati 040.
Historie
Stanice byla otevřena 21. prosince 1870 společností Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB), která zprovoznila svou odbočnou trať z Chlumce nad Cidlinou do Ostroměře, roku 1871 prodlouženou na Starou Paku, Martinice v Krkonoších a Trutnov. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Trasa byla výsledkem snahy o propojení železniční sítě ÖNWB severovýchodním směrem k hranicím s Pruskem. V roce 1882 byla zahájena osobní doprava na dnes již neexistující trati do Vysokého Veselí, trať vybudovala Rakouská společnost místních drah (ÖLEG), roku 1885 ji převzaly České obchodní dráhy (BCB).[1]
Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 a BCB roku 1909 a pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1]
Popis
Nacházejí se zde dvě jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodu na nástupiště slouží přechody přes koleje.
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Smidary na Wikimedia Commons - Profil stanice na stránkách zelpage.cz
- Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
RWB/RWBA symbol: car park