Smržovský tunel

Smržovský tunel
Smržovský tunel u Lučan nad Nisou
Smržovský tunel u Lučan nad Nisou
Základní informace
StátČeskoČesko Česko
MístoJizerské hory
Provozní délka417 m
Počet kolejí v tubusu 11
Výstavba
Otevření1894
Lokalizace
Souřadnice50°44′21,45″ s. š., 15°13′58,83″ v. d.
Smržovský tunel
Další informace
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Smržovský tunel je železniční tunel na katastrálním území Lučany nad Nisou na úseku regionální železniční trati 036 Liberec–Tanvald–Harrachov mezi stanicí Lučany nad Nisou a Smržovka v km 19,616–20,033.[1][2]

Historie

Úsek trati z Liberce do Jablonce nad Nisou byl zprovozněn v roce 1888, v roce 1894 došlo k otevření pokračování trati z Jablonce nad Nisou do Tanvaldu. Úsek z Tanvaldu do Kořenova byl budován se záměrem propojit stávající tratě Liberec–Tanvald a Železný Brod – Tanvald s plánovanou tratí Jelenia Góra–Kořenov (Zackenbahn), neboli propojit Rakousko-Uhersko s Pruskem. Trať z Tanvaldu do Kořenova byla zprovozněna 1. července 1902 a 1. října 1902 z Kořenova do Harrachova, kde byla trať napojena na Německé dráhy.[2] Úsek Tanvald – Kořenov měl provozní délku 6,7 km s výškovým rozdílem 235,1 m, sklon trati dosahuje 58 ‰ a je vybaven ozubnicí.[3] V roce 1992 byl tento úsek s pěti tunely Ministerstvem kultury České republiky prohlášen kulturní památkou.[4][5] Na celém úseku trati bylo postaveno deset tunelů.

Popis

Jednokolejný tunel se nachází na železniční trati Liberec–Tanvald–Harrachov v úseku mezi stanicí Lučany nad Nisou a Smržovka. Byl postaven v jižním svahu Ferdinandova kopce (684 m n. m.) a zprovozněn v roce 1894. Tunel leží v nadmořské výšce 600 m a měří 417 m.[6] Tunel byl opravován v roce 2015.[7][8]

V blízkosti tunelu probíhá silnice I/14 na které je místo nazývané Krojčenk (Kreuzschenk), kterým prochází rozvodí Baltského a Severního moře.[9]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Smržovský (tunel). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2020-08-26]. Dostupné online. 
  2. ↑ a b Trať 036 Liberec - Tanvald - Harrachov. www.vlakregion.cz [online]. [cit. 2020-08-14]. Dostupné online. 
  3. ↑ Popis trati - Zubačka. www.zubacka.cz [online]. [cit. 2020-08-14]. Dostupné online. 
  4. ↑ Železniční trať z Tanvaldu do Harrachova je kulturní památkou ČR. Tripy.cz [online]. 2018-07-28 [cit. 2020-08-14]. Dostupné online. 
  5. ↑ Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2020-08-14]. Identifikátor záznamu 122376 : Železniční ozubnicová trať Tanvald - Kořenov s provozními objekty. Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ [1]. 
  6. ↑ Smržovský tunel. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-08-26]. Dostupné online. 
  7. ↑ Kvůli opravě tunelu nebudou jezdit vlaky do Harrachova. Liberecká Drbna - zprávy z Liberce a Libereckého kraje [online]. [cit. 2020-08-26]. Dostupné online. 
  8. ↑ Rekonstrukce trati Liberec - Tanvald - ZL č. 1, Veřejné zakázky a profily zadavatelů. www.vhodne-uverejneni.cz [online]. [cit. 2020-08-26]. Dostupné online. 
  9. ↑ Historie - Oficiální stránky města Lučany nad Nisou. www.lucany.cz [online]. [cit. 2020-08-27]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic