Snecma M53

M53
Typ	Dvouproudový motor
Výrobce	Snecma
První rozběh	červenec 1973 (první let)
Hlavní použití	Dassault Mirage 2000

SNECMA M53 je dvouproudový motor s přídavným spalováním vyvinutý společností Snecma pro stíhací letoun Dassault Mirage 2000. Motor je v provozu v různých leteckých silách a také v nejnovějších stíhacích verzích letounů Mirage 2000-5 a 2000-9.

Konstrukce M53 je založena na motoru SNECMA Atar, původně byl značen "Super Atar". Disponuje třístupňovým dmychadlem a pětistupňovým axiálním kompresorem. Spalovací komora je prstencová a turbína dvoustupňová axiální. Klíčové konstrukční cíle zahrnovaly snadnou údržbu a obsluhu. Motor je modulární a má elektronickou kontrolu.

Letové testy začaly v červenci 1973 za použití letounu Caravelle a poté Mirage F1 pro nadzvukové lety na konci roku 1974.^[1]

Použití

• Dassault Mirage 2000
• Dassault Mirage 2000N/2000D
• Dassault Mirage 4000
• Dassault Mirage F1M-53

Specifikace (M53-P2)

Moduly motoru M53

Technické údaje

• Typ: jednohřídelový dvouproudový motor s přídavným spalováním
• Průměr: 796 mm
• Délka: 5 070 mm
• Hmotnost suchého motoru: 1 515 kg

Součásti

• Kompresor: 8stupňový axiální kompresor
• Spalovací komora: prstencová
• Turbína: 2stupňová axiální

Výkony

• Maximální tah:
  • 64 kN maximální výkon
  • 95 kN s přídavným spalováním
• Celkový poměr stlačení: 9,8:1
• Obtokový poměr: 0,36:1
• Průtok/hltnost vzduchu: 92 kg/s
• Teplota plynů před turbínou: 1 327 °C
• Měrná spotřeba paliva:
  • 0,90(kg/daN.h)
  • 2,10(kg/daN.h) plný výkon
• Poměr tah/hmotnost: 6,5

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Snecma M53 na Wikimedia Commons