Snecma M88

M88
(c) I, Mirgolth, CC BY-SA 3.0
Typ	Dvouproudový motor
Výrobce	Snecma
První rozběh	27. února 1990 (první let)
Hlavní použití	Dassault Rafale

Snecma M88 je francouzský dvouproudový motor s přídavným spalováním vyvinutý společností Snecma pro stíhací letoun Dassault Rafale.

Snecma na motoru M88 pracovala od roku 1986 a ve verzi M88-1 byl testován roku 1990 na letounu Rafale A. Od roku 1996 je také k dispozici verze M88-2. Poskytuje tah 50 kN na suchý tah a 75 kN s přídavným spalování. Ve výkonové třídě je ekvivalentní motoru F404, ale je menší a lehčí, aby byla umožněna montáž do letounu Rafale s menšími rozměry. Jedná se o dvouproudový motor se třemi nízkotlakovými stupni kompresoru, šesti vysokotlakými stupni kompresoru, prstencovou spalovací komorou, jednostupňovou vysokotlakou a nízkotlakou turbínou a přídavným spalováním.^[1]

Specifikace (M88-2)

Technické údaje

• Typ: dvouproudový motor s přídavným spalováním
• Průměr: 696 mm
• Délka: 3 538 mm
• Hmotnost suchého motoru: 897 kg

Součásti

• Kompresor: axiální kompresor, 3stupňový nízkotlaký, 6stupňový vysokotlaký
• Spalovací komora: prstencová
• Turbína: axiální, 1 stupeň nízotlaký a 1 stupeň vyskotlaký

Výkony

• Maximální tah:
  • 50 kN maximální výkon
  • 75 kN s přídavným spalováním
• Celkový poměr stlačení: 24,5:1
• Obtokový poměr: 0,3:1
• Průtok/hltnost vzduchu: 65 kg/s
• Teplota plynů před turbínou: 1 580 °C
• Spotřeba paliva:
  • 3 977 kg/h
  • 12 695 kg/h s přídavným spalováním
• Měrná spotřeba paliva:
  • 22,14 g/kNs
  • 47,11 g/kNs s přídavným spalováním
• Poměr tah/hmotnost: 5,68:1 (suchý tah) a 8,52:1 (s přídavným spalováním)

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Snecma M88 na Wikimedia Commons