Sokolov (nádraží)
Sokolov | |
---|---|
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 Nádražní budova s kolejištěm | |
Stát | Česko |
Kraj | Karlovarský |
Město | Sokolov |
Souřadnice | 50°11′8,88″ s. š., 12°38′39,84″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Sokolov | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 764555 |
Tratě | Chomutov–Cheb, Sokolov–Kraslice |
Nadmořská výška | 405 m n. m. |
V provozu od | 19. září 1870 |
Zabezpečovací zařízení | el. stavědlo ESA 33 |
Dopravní koleje | 5 (osobní n.) + 5 (seřaďovací n.) |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (3) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Městská hromadná doprava (autobusy), Autobusové nádraží |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Sokolov (v němčině Falkenau, před rokem 1948 též Falknov) je železniční stanice v severní části města Sokolov v okrese Sokolov ve Karlovarském kraji ležící nedaleko soutoku řek Svatavy a Ohře. Západně od budovy je umístěno též městské autobusové nádraží. Leží na elektrizované dvoukolejné trati 140 (25 kV, 50 Hz AC) a jednokolejné neelektrizované 145. Nachází se na adrese Nádražní 19, 356 01 Sokolov.
Historie
Staniční budova zde byla zbudována v rámci budování trati z Chomutova do Chebu, čímž došlo k napojení dalších hnědouhelných důlních oblastí, včetně tech v sokolovské pánvi. Výstavbu a provoz trati financovala a provozovala soukromá společnost Buštěhradská dráha. První vlak projel nádražím tehdy nesoucím název Falkenau 25. června 1870, pravidelný provoz byl zahájen 19. září téhož roku. Spolu s nádražím zde vyrostly též budovy k provozu strojů, včetně lokomotivní točny. Autorem univerzalizované podoby stanic byl vrchní projektant BEB Ing. arch. Josef Chvála. Buštěhradská dráha dále budovala železnici proti proudu Svatavy do Kraslic, kde po obtížných stavebních jednáních nakonec došlo k připojení trati na přeshraniční síť do Saska. V této části stanice se nachází též seřazovací nádraží.
Po zestátnění Buštěhradské dráhy v roce 1923 správu přebraly Československé státní dráhy.[1] Elelektrický provoz byl ve stanici zahájen 1. srpna 1968.
Modernizace
V roce 2018 byla dokončena rekonstrukce staniční budovy, opravě fasády a úpravě interiéru odbavovací haly. V kolejišti je umístěno ostrovní zastřešené nástupiště s podchodem a výtahem.
Reference
Literatura
- KOLEKTIV AUTORŮ. Sokolovsko. Panorama, 1985.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
suitcase icon
RWBA symbol: toilet
AIGA/USDot image of stairs (inverted)
Vector version of "Aiga_elevator_inv.gif"
450 mm by 450 mm (18 in by 18 in) Handicapped Accessible sign, made to the specifications of the 2004 edition of Standard Highway Signs (sign D9-6), Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), Federal Highway Administration, Department of Transportation, US Government. Colors are from [1] (Pantone Blue 294), converted to RGB by [2]. The outside border has a width of 1 (1 mm) and a color of black so it shows up; in reality, signs have no outside border.
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Sokolov, Karlovarský kraj. Nádraží.
AIDA symbol for location to have a drink
Autor: Poiizu, Licence: CC BY-SA 3.0
This image is from a collection commissioned by the United States Department of Transportation and designed by AIGA. It is copyright-free, and is available here