Som (1900)

Základní údaje
Typ:	torpédoborec
Uživatelé:	Ruské carské námořnictvo
Zahájení stavby:	1898
Spuštěna na vodu:	1899
Uvedena do služby:	1900
Osud:	potopen
Předchůdce:	třída Krečet
Následovník:	třída Kit
Takticko-technická data
Výtlak:	350 t (standardní) 412 t (plný)[1]
Délka:	64,87 m
Šířka:	6,55 m
Ponor:	2,92 m
Pohon:	4 kotlů, 2 parní stroje 2 lodní šrouby 6000 hp
Palivo:	80 tun uhlí
Rychlost:	27,5 uzlu
Dosah:	1578 nám. mil při 15 uzlech
Posádka:	62
Výzbroj:	1× 75mm kanón 5× 47mm kanón (5×1) 2× 381mm torpédomet (2×1)
Operační nasazení
Služba u:	1900–1905
Nasazení:	Rusko-japonská válka

Som byl torpédoborec ruského carského námořnictva, provozovaný v letech 1900–1905. Roku 1902 byl přejmenován na Bojevoj. Torpédoborec byl potopen za rusko-japonské války.^[1]

Stavba

Torpédoborec postavila britská loděnice Laird v Birkenheadu. Stavba byla zahájena roku 1898. Na vodu byl spuštěn 1899 a do služby byl přijat roku 1900.^[1]

Konstrukce

Výzbroj představoval jeden 75mm kanón Canet umístěný na přídi před můstkem, dále pět 47mm kanónů Hotchkiss a dva 381mm torpédomety. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Laird a dva parní stroje o výkonu 6000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Torpédoborec měl čtyři komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 27,5 uzlu. Dosah byl 15780 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.^[1]

Služba

Torpédoborec se účastnil rusko-japonské války. Dne 24. července 1904 byl torpédován japonskou torpédovkou, dokázal se ale vrátit do Port Arthuru. ^[2] Dne 2. ledna 1905 byl v Port Arthuru potopen vlastní posádkou, aby po kapitulaci základny nepadl do japonských rukou.^[1]

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Som na Wikimedia Commons