Sound Transit
Sound Transit je jméno dopravního podniku v regionu Pugetův záliv v americkém státě Washington. V roce 1996 ji vytvořily vlády okresů Snohomish, King a Pierce a její oficiální název zní Central Puget Sound Regional Transport Authority. Podnik provozuje expresní autobusy, příměstské vlaky a rychlodrážní tramvaje, a staví velké projekty, které podporují a rozšiřují jeho služby.
Expresní autobusy
- Hlavní článek: Sound Transit Express
Flotilu expresních autobusů Sound Transit Express provozují místní dopravní podniky Community Transit, King County Metro a Pierce Transit. Autobusy obsluhují větší města ve všech třech okresech, kam patří mj. také Seattle, Tacoma, Bellevue a Everett.
Rychlodrážní tramvaje
- Hlavní článek: Link Light Rail
Nynější systém
Systém rychlodrážních tramvají společnosti se skládá z 2,6 km dlouhé linky Tacoma Link v Tacomě a 23,5 km dlouhé linky Central Link ve městech Seattle, Tukwila a SeaTac.
Tacoma Link spojuje tacomský divadelní obvod, kongresové centrum, Union Station a stadion Tacoma Dome.
Seattleský Central Link spojuje centrum města a letiště Seattle-Tacoma International Airport. První část byla spuštěna v červenci 2009 a vedla pouze z centra přes čtvrti SoDo, Beacon Hill a Rainier Valley až do Tukwily. V prosinci 2009 byla spuštěna druhá část, která vede z Tukwily přes SeaTac k mezinárodnímu letišti.
Ve výstavbě
University Link je 5,6 km dlouhá linka systému, která se nyní teprve staví. Stavba začala v březnu 2009 a bude dokončena v roce 2016. Linka povede pouze v podzemí a bude spojovat centrum města, čtvrť Capitol Hill a University of Washington. Cena tohoto prodloužení je přibližně 1,9 miliardy dolarů, z čehož polovina bude zaplacena z fundů od Federálního dopravního úřadu.
Budoucnost
V listopadu 2008 voliči schválili linku North Link, která povede od univerzity do čtvrti Northgate. Přestože dopravní podnik nyní pracuje na kalendáři pro návrh a konstrukci, prohlášení o dopadu na životní prostředí vydala už v dubnu 2006. Linka povede od University of Washington přes stanici Brooklyn a čtvrť Roosevelt do terminálu v Northgate, odkud bude navazovat spojení do obchodního centra Northgate Mall a do města Lynnwood. Linka bude otevřena v roce 2021, pět let po otevření linky University Link.
Společnost také pracuje na plánu a technice 2,6 km dlouhého prodloužení Central Linku z mezinárodního letiště do centra města SeaTac. Trasa povede po nadzemní dráze, která povede většinou nad ulicí 28th Avenue South. Linka bude otevřena podle fundů mezi lety 2015 a 2030.
South Corridor HCT Project je plánovaná linka, která povede mezi plánovanou konečnou stanicí Central Linku v SeaTacu a městem Federal Way. Voliči plán, který obsahuje 7,7 kilometrů dlouhou linku ze vedoucí také přes Highline Community College, schválili v listopadu 2008. Celkové náklady ještě nebyly vypočítány, ale předpokládá se, že linka bude nadzemní dráhou, která bude následovat silnici Washington State Route 99. Finální umístění a stanice budou rozhodnuty po navržení linky a vypočítání dopadů na životní prostředí.
North Corridor HCT Project je plánovaná linka, která povede mezi plánovanou konečnou stanicí North Linku v Northgate a městy Mountlake Terrace a Lynnwood. Projekt bude záviset především na federálních grantech a pravděpodobně se bude opět jednat o nadzemní dráhu.
Příměstské vlaky
- Hlavní článek: Sounder
Sound Transit provozuje příměstské vlaky Sounder, které se Seattlem spojují Everett a Tacomu. Zatímco mezi Tacomou a Seattlem existuje sedm zpátečních spojů ve špičce a dva opačné spoje, mezi Everettem a Seattlem jsou jen čtyři zpáteční spoje ve špičce. Později bude společnost provozovat hned 18 zpátečních spojů denně mezi Seattlem a Tacomou, a to poté, co společnost BNSF Railway dokončí všechny práce na úseku. V roce 2012 se plánuje prodloužení vlaků do stanic South Tacoma a Lakewood.
Seznam nynějších a zanedlouho otevřených stanic:
- Everett Station
- Edmonds Station
- Mukilteo Sounder Station
- King Street Station
- Tukwila Station
- Kent Sounder Station
- Auburn Station
- Sumner Station
- Puyallup Station
- Tacoma Dome Station
- South Tacoma - od roku 2008 autobusy, od roku 2012 vlaky
- Lakewood - od roku 2008 autobusy, od roku 2012 vlaky
Vozový park
Příměstské vlaky | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výrobce | Model | Délka | Kapacita | Zakoupen | Vyřazen | Počet | Čísla | |
EMD | F59PHI, 3000 koní | 18 m | --- | 1999 | ve službě | 11 | 901-911 | |
2000 | ve službě | |||||||
2001 | ve službě | |||||||
Bombardier | Bi-Level Cab Car | 26 m | 136 k sezení | 1999 | ve službě | 18 | 101 - 118 | |
2000 | ve službě | |||||||
2001 | ve službě | |||||||
Bombardier | Bi-Level Coach | 26 m | 140 k sezení | 1999 | ve službě | 40 | 201 - 240 | |
2000 | ve službě | |||||||
2001 | ve službě | |||||||
Rychlodrážní tramvaje | ||||||||
Kinki Sharyo | Mitsui 1500V-DC Electric Traction | 29 m | 200 (74/126) | 2007 | ve službě | 35 | 101-135 | |
2011 | některé ve službě, některé se testují | 27 | 136-162 | |||||
Škoda | 750V-DC Electric Traction | 20 m | 56 (30/26) | 2001 | ve službě | 3 | 1001-1003 | |
Expresní autobusy | ||||||||
Výrobce | Motor | Délka | Kapacita | Zakoupeno | Status | Počet | Čísla | |
Gillig Hybrid | 12 m | 37 | 2012 | objednáno, bude doručeno v 7/2012 | 24 | |||
New Flyer D60LFR | 18 m | 56 | 2010 | ve službě | 13 | 9553-9565 | ||
2011 | ve službě | 24 | 9566-9596 | |||||
New Flyer DE60LFR | 18 m | 2010 | ve službě | 11 | 9637-9647 | |||
New Flyer DE60LF | Cat C9/GMHybrid/Cummins ISL | 18 m | 57 k sezení | 2005 | ve službě | 22 | 9600-9621 | |
2008 | 2 | 9622-9623 | ||||||
2009 | ve službě | 13 | 9624-9636 | |||||
New Flyer D60LF | Detroit Diesel 50 | 19 m | 60 k sezení | 1999 | ve službě | 25 | 9500-9524 | |
Detroit Diesel 50 | 2001 | 12 | 9525-9536 | |||||
CAT C9 | 2005 | 16 | 9537-9552 | |||||
New Flyer DE40LF | Cummins ISL | 12 m | 37 k sezení | 2003 | ve službě | 1 | 9200 | |
New Flyer C40LF | Cummins ISL C-Gas+ | 12 m | 39 k sezení | 2001 | ve službě | 20 | 9400-9419 | |
Gillig Phantom | Cummins ISM | 12 m | 45 k sezení | 1999 | ve službě | 122 | 9000-9069 | |
Cummins ISM Engine | 2001 | 9070-9089 | ||||||
Cummins ISL | 2005 | 9090-9091 | ||||||
Cummins ISL | 2008 | 9092-9121 | ||||||
Motor Coach Industries D4500 | Detroit Diesel EGR Series 60 NOx 2.5 | 14 m | 60 k sezení | 2005 | ve službě | 13 | 9700-9712 | |
2007 | 7 | 9713-9719 | ||||||
2010 | ve službě | 3 | 9720-9722 | |||||
Orion V | Cummins L10 260G | 12 m | 45 k sezení | 1994 | Vyřazeny a vydraženy v roce 2008 | 27 | 800-827 | |
1995 | 2 | |||||||
Nezisková vozidla | ||||||||
Výrobce | Motor | Délka | Kapacita | Zakoupena | Vyřazena | Počet | Čísla | |
Ford Crown Victoria Police Interceptor | Ford Modular | --- | ve službě | |||||
Toyota Prius | Toyota NZ | --- | ve službě |
Policie
Sound Transit má smlouvu se šerifem okresu King na bezpečnostní služby. Policisté u společnosti mají uniformy Sound Transit a auta s logem dopravního podniku. Momentálně mezi ně patří jeden náčelník, jeden kapitán, pět seržantů, čtyři detektivové a 23 strážníků a analytiků. Tito policisté hlídkují ve vlacích, autobusech, na stanicích a nástupištích v okresu King.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sound Transit na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Sound Transit na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: Oran Viriyincy, Licence: CC BY-SA 2.0
One rail car is 30 meters long and can carry 200 passengers. Link station platforms are 120 meters long and will be able to accommodate 4-car trains carrying 800 passengers if the capacity is needed.
Autor: Atomic Taco, Licence: CC BY-SA 2.0
Sound Transit's 2008 40 foot Gillig Phantom operated by Pierce Transit coach # 9105-P
Autor: Atomic Taco, Licence: CC BY-SA 2.0
Sound Transit's New Flyer DE40LF coach # 9200. This is the only 40 foot diesel-electric hybrid in Washington. This bus has also been operated by Pierce Transit (Pierce County), Community Transit (Snohomish County), Everett Transit (City of Everett), and Intercity Transit (Lacey, Olympia, Tumwater, Yelm)
Autor: Atomic Taco from Seattle, WA, USA, Licence: CC BY-SA 2.0
Two-car train to Tukwila
(c) Rebelcommander at en.wikipedia, CC BY 3.0
SDRX 105, Sound Transit Sounder Bombardier Coach Cab at Carkeek Park in Seattle, WA. Taken by Stephen De Vight.
Autor: Atomic Taco, Licence: CC BY-SA 1.0
Compressed natural gas powered New Flyer C40LF. Owned by Sound Transit and operated by Pierce Transit. Coach # 9400-P on route 593 to South Tacoma via Tacoma Dome.
Autor: Chad, Licence: CC BY 2.0
Sound Transit D60LFR 9557 operating route 510
(c) Rebelcommander at en.wikipedia, CC BY 3.0
Sound Transit Sounder Bombardier Bi-level coach at King St. Station in Seattle, WA. Taken by Stephen De Vight.
Autor: Oran Viriyincy from Santa Barbara, United States, Licence: CC BY-SA 2.0
Security cars in front of Union Station, Sound Transit HQ.
Autor: Robert Scheuerman, Licence: CC BY-SA 3.0
Tacoma Link car 1002 passes northbound through Pierce Transit’s Commerce Street boarding zones on 6 January 2011.
Autor: Atomic Taco, Licence: CC BY-SA 1.0
New Flyer D60LF #9536 owned by Sound Transit and operated by King County Metro. Laying over between runs on route 545.
Sound Transit New Flyer DE60LF laying over between Metro's Ryerson and Atlantic bases.
Sound Transit MCI D4500 #9719
(c) Rebelcommander na projektu Wikipedie v jazyce angličtina, CC BY 3.0
SDRX 908, Sound Transit EMD F59PHI at Milepost 18 on the BNSF Scenic Subdivision in Edmonds, WA. Taken by Stephen De Vight.
Autor: Munidave, Licence: CC BY-SA 3.0
Sound Transit 826 595X Gig Harbor via Narrows in Seattle, Washington
Autor: Oran Viriyincy, Licence: CC BY-SA 2.0
One of Sound Transit's New Flyer DE60LFR coaches (numbered 9641 and assigned to King County Metro) on route 550 serving International District Station in the Downtown Seattle Transit Tunnel.