Sovětské námořní letectvo
Sovětské námořní letectvo (rusky Авиация военно-морского флота nebo Aviatcija Vojenno-Morskogo Flota) bylo součástí sovětského námořnictva.
První letecké námořní jednotky byly v Rusku zformovány v letech 1912–1914 v rámci baltské a černomořské floty. Během první světové války prováděly ruské letouny v Černém moři průzkum, bombardování i útoky na nepřátelské lodě.
Vzhledem k tomu, že sovětské námořnictvo během studené války nikdy nedisponovalo velkou flotou letadlových lodí jako americké námořnictvo, docházelo k nebývalému nasazení velkého počtu bombardérů v námořních rolích v rámci námořního letectva. Ke konci 70. let do služby vstoupila třída letadlových lodí Kiev, která byla schopna pojmout až 30 letadel včetně VTOL strojů Jakovlev Jak-38. Další třída sovětských letadlových lodí Kuzněcov disponovala konvenčnějšími typy jako Su-33 Flanker "D". Ze země operující letouny jako Tupolev Tu-16 a Tupolev Tu-22M sloužily jako nosiče protilodních střel.
Seznam letadel v roce 1988
Letadlo | Foto | Země původu | Typ | Ve službě |
---|---|---|---|---|
Stíhací letadla | ||||
Jakovlev Jak-38 | Sovětský svaz | stíhací letoun se schopnostmi VTOL | ~70 | |
MiG-29 | Sovětský svaz | víceúčelové stíhací letadlo | 18 | |
Suchoj Su-27 | Sovětský svaz | stíhač k vybojování vzdušné nadvlády | 20 | |
Bojová letadla | ||||
Suchoj Su-17 | Sovětský svaz | stíhací bombardér | ~75 | |
Bombardéry | ||||
Tupolev Tu-16 | Sovětský svaz | strategický bombardér | ~190 | |
Tupolev Tu-22M | Sovětský svaz | strategický bombardér | ~120 | |
Protiponorkové letouny | ||||
Berijev Be-12 | Sovětský svaz | protiponorkové obojživelné letadlo | ~95 | |
Iljušin Il-38 | Sovětský svaz | protiponorkové lietadlo | ~50 | |
Tupolev Tu-142 | Sovětský svaz | protiponorkové letadlo | ~60 | |
Letouny speciálního určení | ||||
Antonov An-12PP | (c) Rob Schleiffert, CC BY-SA 2.0 | Sovětský svaz | letadlo pro rádioelektronický boj | ~15 |
Iljušin Il-20 | (c) Rob Schleiffert, CC BY-SA 2.0 | Sovětský svaz | letadlo velení a řízení, radarové průzkumné letadlo | |
Suchoj Su-24MR | Sovětský svaz | průzkumný letoun | ~15 | |
Tupolev Tu-16R | Sovětský svaz | průzkumný letoun | ~50 | |
Tupolev Tu-16Z | Sovětský svaz | tankovací letoun | ||
Tupolev Tu-22R | Sovětský svaz | průzkumný letoun | ~30 | |
Tupolev Tu-95RTS | Sovětský svaz | průzkumný letoun | ~20 | |
Transportní letadla | ||||
Antonov An-2 | Sovětský svaz | víceúčelové letadlo | ||
Antonov An-12 | Sovětský svaz | taktický transportní letoun | ||
Antonov An-14 | Sovětský svaz | víceúčelové letadlo | ||
Antonov An-24 | (c) Rob Schleiffert, CC BY-SA 2.0 | Sovětský svaz | taktický transportní letoun | |
Antonov An-26 | Sovětský svaz | taktický transportní letoun | ||
Iljušin Il-14 | Sovětský svaz | taktický transportní letoun | ||
Iljušin Il-76 | Sovětský svaz | strategický transportní letoun | ||
Tupolev Tu-134 | (c) Rob Schleiffert, CC BY-SA 2.0 | Sovětský svaz | dopravní lietadlo | |
Cvičná letadla | ||||
Aero L-39 Albatros | Československo | cvičné letadlo | ||
MiG-21UM | Sovětský svaz | cvičné/stíhací letadlo | ||
Vrtulníky | ||||
Kamov Ka-25 | Sovětský svaz | protiponorkový a víceúčelový palubní vrtulník | 113 | |
Kamov Ka-27 | Sovětský svaz | protiponorkový a záchranný vrtulník | 106 | |
Kamov Ka-29 | Sovětský svaz | útoční transportní vrtulník | ||
Mil Mi-8 | Sovětský svaz | víceúčelový vrtulník | ||
Mil Mi-14 | Sovětský svaz | protiponorkový vrtulník | 118 |
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Sovětské námořní letectvo na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) RIA Novosti archive, image #477421 / Vladimir Rodionov / CC-BY-SA 3.0
“Yak-38 fighter aircraft”. Yakovlev Yak-38 fighter aircraft of the Novorossiisk heavy aircraft carrying cruiser of the Pacific Fleet.
(c) Rob Schleiffert, CC BY-SA 2.0
Two Il-20s from Sperenberg used to fly along the Iron Curtain to gain electronic intelligence. Like USAF RC-135s and RAF Nimrod R1s did from the other side. Photo taken during the very last Russian open day in Germany on 27 May 1994.
A starboard quarter view of the Soviet helicopter cruiser Moskva underway.
A Soviet II-76MD Candid-B aircraft begins its takeoff roll after stopping at the base while en route to an air show in Canada.
Autor: Rob Schleiffert, Licence: CC BY-SA 2.0
A heavily armed Hip coming in at Neuruppin.
A Soviet Tupolev Tu-142 (NATO reporting name "Bear F") in flight in 1986.
Soviet maritime reconnaissance vaiant of Tupolev Tu-16 (Badger), most likely Tu-16R (Badger E) Original comment: Air-to-air left side view of a Soviet TU-16 Badger E aircraft.
Kamov Ka-29 assault transport helicopter in flight (Vladivostok, USSR, 1990)
Autor: Rob Schleiffert, Licence: CC BY-SA 2.0
Departure day at Welzow: all Su-24 Fencers flew to Russia.
An air-to-air right side view of a Soviet Tu-95RTs Bear D strategic bomber aircraft.
Date Shot: 5 May 1983
SOURCE: http://www.dodmedia.osd.mil/Assets/1984/Navy/DN-ST-84-05461.JPEG(c) Rob Schleiffert, CC BY-SA 2.0
The 113th OSAE had two An-24s at Sperenberg, East Germany: number 100 and 101. Photo taken during the final Russian open day in East Germany, 27 May 1994.
A Soviet Ilyushin Il-38 (NATO reporting name: "May") maritime patrol and anti-submarine warfare aircraft photographed from below on 20 April 1987.
AN-14 «Clod» СССР-81550, s/n 500201
(c) Rob Schleiffert, CC BY-SA 2.0
A special An-12 at Sperenberg. 26 May 1994. The RKR was a NBC (nuclear, biological chemical) reconnaissance aircraft.
Autor: Antonov 14, Licence: CC BY-SA 2.5
A MiG-21U Mongol-A trainer aircraft at Mikoyan's birthplace Sanahin, Armenia.
(c) Rob Schleiffert, CC BY-SA 2.0
The general's plane at Sperenberg, standing in the water. The last Russian open day in East Germany, 27 May 1994.
An air-to-air left side view of a Soviet Be-12 (NATO - Mail) reconnaissance aircraft.
Autor: Rob Schleiffert, Licence: CC BY-SA 2.0
The regiment at Falkenberg had the latest version of the MiG-29.
The carrier MINSK. Courtesy of Soviet Military Power, 1984. Photo No. 143, pages 134 and 135.
A port beam view of the Soviet aircraft carrier FLEET ADMIRAL of the SOVIET UNION KUZNETSOV underway south of Italy. The KUZNETSOV is en route to duty with the Soviet Northern Fleet.
Autor: Vital1967, Licence: CC BY-SA 3.0
Aircraft Tu-16 landing at the airfield of Severomorsk. 1980s.
A parked Soviet Tuploev Tu-22 "Blinder" aircraft.
(c) RIA Novosti archive, image #139612 / Vladimir Rodionov / CC-BY-SA 3.0
“Helicopters on deck of the Novorossiisk cruiser”. The Order of the Red Banner Pacific fleet. Ship-based aviation on deck of the Novorossiisk aircraft-capable cruiser.
Autor: Rob Schleiffert, Licence: CC BY-SA 2.0
The Su-25 regiments in East Germany also had some L-39s. This one was based at Brandis.
Autor: Rob Schleiffert, Licence: CC BY-SA 2.0
A classic, still in use with the Russian Air Force.
Autor:
Preserved at Khodynka museum.
Autor: Rob Schleiffert, Licence: CC BY-SA 2.0
A Fitter with a long anti-radar (?) missile.
Autor:
Based at Irkutsk and scrapped there in summer 2001.
A Soviet Tu-16K-10-26 "Badger-C" in flight in 1984.
A left rear view of a Soviet Ka-25 Hormone-A antisubmarine helicopter.
An air-to-air right side view of a Soviet navy Ka-27PL (by NATO "Helix A") helicopter.
An air-to-air right side view of a Soviet Il-38 May aircraft.