Srovnání raketových motorů
Srovnání raketových motorů uvádí základní informace o některých raketových motorech a umožňuje tak porovnání jejich vlastností. Seznam raketových motorů není kompletní.
Informace o motorech
Legenda k tabulce: [ve vývoji] — [ve výslužbě, zrušené] — [provozní,neaktivní]
Motor | Původ | Výrobce | Raketa | Použití | Palivo | Specifický impuls ve vakuu (s) | Specifický impuls na hladině moře (s) | Tah ve vakuu (N) | Tah na hladině moře (N) | Hmotnost (kg) | Poměr tahu ku hmotnosti | Tlak ve spalovací komoře (bar) | Stav |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aestus II[1] | Evropa | Airbus Defence and Space | Ariane 5 | Horní stupeň | N2O4/MMH | 340 | 55 400 | 138 | 40,9? | 60 | Ve vývoji | ||
Aestus[2] | Evropa | Airbus Defence and Space | Ariane 5 ES, G, G+ | Horní stupeň | N2O4/MMH | 324 | 30 000 | 111 | 27,6? | 11 | Používaný | ||
AR1 | USA | Aerojet Rocketdyne | Vulcan | První stupeň | RP-1/LOX | 2 200 000[3] | Ve vývoji | ||||||
Atlas V SRB | USA | Aerojet | Atlas V | Urychlovací blok | Pevné | 275[4] | 1 270 000 | Používaný | |||||
BE-3 | USA | Blue Origin | New Shepard | První stupeň | LH2/LOX | 490 000 | Používaný | ||||||
BE-4[5][6] | USA | Blue Origin | New Glenn | První stupeň | Methan/LOX | 2 400 000 | 134[7] | Ve vývoji | |||||
Boeing 601HP První iontový motor použitý jako hlavního motoru na komerčním satelitu (PAS-5) | USA | Boeing | Boeing 601HP satelit | Iontový motor | Xenon | 2 568 0,5 kW | 0,018 0,5 kW | Používaný | |||||
Boeing 702 | USA | Boeing | Boeing 702 satelit | Iontový motor | Xenon | 3 800 4,5 kW | 0,165 4,5 kW | Používaný | |||||
CE-20 | Indie | ISRO | LVM 3 | Horní stupeň | LH2/LOX | 443 | 45 000 | 588 | 60,00 | Používaný | |||
CE-7.5[8][9] | Indie | ISRO | GSLV Mk II | Horní stupeň | LH2/LOX | 454 | 73 550 | 445 | 16,85? | 58 | Používaný | ||
Executor | USA | Arca Space Corporation | Haas 2CA | První stupeň | H2O2/kerosen | Ve vývoji | |||||||
Executor 2 | USA | Arca Space Corporation | Haas 2B | První stupeň | LOX/kerosen | 312 | 254 973 | 225 553 | 250[10] | Ve vývoji | |||
F-1 Nejsilnější jednokomorový raketový motor poháněný kapalným palivem | USA | Rocketdyne | Saturn V | První stupeň | RP-1/LOX | 304 | 263 | 7 770 000 | 6 770 000 | 8 391 | 82,27? | 70 | Ve výslužbě |
Gamma 2[11] | Velká Británie | Bristol Siddeley | Black Arrow | Druhý stupeň | H2O2/Kerosen | 265 | 68 200 | 173 | 40,22 | Ve výslužbě | |||
Gamma 8[12] | Velká Británie | Bristol Siddeley | Black Arrow | První stupeň | H2O2/Kerosen | 265 | 234 800 | 342 | 70,01 | 47,40 | Ve výslužbě | ||
HiPEP Nejúčinnější iontový motor | USA | NASA | Jupiter Icy Moons Orbiter | Iontový motor | Xenon | 9 620 39,3 kW | 0,670 39,3 kW | Zrušený | |||||
HM7B[13][14] | Evropa | Snecma | Ariane 5 ECA | Horní stupeň | LH2/LOX | 446 | 310 | 64 800 | 43 600 | 165 | 40,05? | 37 | Používaný |
J-2[15] | USA | Rocketdyne | Saturn V Saturn IB | Druhý a třetí stupeň | LH2/LOX | 421 | 1 033 100 | 1 438 | 73,18 | 30 | Ve výslužbě | ||
J-2X[16][17] | USA | Pratt & Whitney Rocketdyne | Space Launch System | Horní stupeň | LH2/LOX | 448 | 1 310 000 | 2 430 | 54,97? | 30 | Ve vývoji | ||
LE-5 | Japonsko | Mitsubishi Heavy Industries NASDA | H-I | Horní stupeň | LH2/LOX | 450[18] | 103 000 | 245 | 42,87 | 36,0 | Ve výslužbě | ||
LE-5A | Japonsko | Mitsubishi Heavy Industries NASDA | H-II | Horní stupeň | LH2/LOX | 452[19] | 121 500 | 242 | 51,19 | 40,0 | Ve výslužbě | ||
LE-5B | Japonsko | Mitsubishi Heavy Industries JAXA | H-IIA H-IIB | Horní stupeň | LH2/LOX | 447[20] | 137 000 | 269 | 51,93 | 36,0 | Používaný | ||
LE-7 | Japonsko | Mitsubishi Heavy Industries NASDA | H-II | První stupeň | LH2/LOX | 446[21] | 1 078 000 | 843 500 | 1 714 | 64,13 | 127 | Ve výslužbě | |
LE-7A | Japonsko | Mitsubishi Heavy Industries JAXA | H-IIA H-IIB | První stupeň | LH2/LOX | 438[22] | 338 | 1 098 000 | 1 800 | 62,2 | 121 | Používaný | |
Merlin 1C | USA | SpaceX | Falcon 9 | První a druhý stupeň | RP-1/LOX | 304[23] | 266[24] | 480 408 | 422 581 | 630 | 92 | 67,7 | Ve výslužbě |
Merlin 1D | USA | SpaceX | Falcon 9 v1.1 | První stupeň | RP-1/LOX | 311 | 282[25] | 723 000[26] | 470 | 158 | 97 | Ve výslužbě | |
Merlin 1D FT | USA | SpaceX | Falcon 9 v1.1 FT | První stupeň | RP-1/LOX | 311 | 282 | 914 000[27] | 845 000 | 470 | 199,5 | 97 | Používaný |
Merlin 1C Vakuum | USA | SpaceX | Falcon 9 | Druhý stupeň | RP-1/LOX | 336 | 413 644 | 92 | Ve výslužbě | ||||
Merlin 1D Vakuum | USA | SpaceX | Falcon 9 | Druhý stupeň | RP-1/LOX | 348 | 934 000[28] | Používaný | |||||
NewtonFour | USA | Virgin Galactic | LauncherOne | Druhý stupeň | RP-1/LOX | 22 241[29] | Ve vývoji | ||||||
NewtonThree | USA | Virgin Galactic | LauncherOne | Urychlovací blok | RP-1/LOX | 266 893[29] | Ve vývoji | ||||||
NEXT | USA | NASA | Iontový motor | Xenon | 4 100 6,9 kW | 0,236 6,9 kW | Ve vývoji | ||||||
NK-33A (AJ26-58) 11Д111 | Sovětský svaz | Kuznetsov Design Bureau | Antares Sojuz 2.1v | První stupeň | RP-1/LOX | 331 | 1 638 000[30] | 1 222 | 136,8 | 145 | Používaný | ||
NSTAR[31][32] První iontový motor použitý jako hlavní motor na vesmírné sondě | USA | Hughes Electron Dynamics | Deep Space 1 Dawn | Iontový motor | Xenon | 3 100 2,3 kW | 0,092 2,3 kW | 8,2 | Používaný | ||||
P230[33] | Evropa | SNPE (Societe Nationale des Poudres et Explosifs) | Ariane 5 | Urychlovací blok | HTPB (68/18) | 286 | 259 | 6 472 300 | 5 861 300 | 269 000 s palivem | Používaný | ||
PPS-1350 | Rusko Evropa | OKB Fakel Snecma | SMART-1 | Hallův motor | Xenon | 1 650 1,5 kW | 0,088 1,5 kW | 5,3 | Používaný | ||||
PSLV[34] | Indie | ISRO | PSLV | První stupeň | HTPB | 269 | 486 000 | 160 200 s palivem | 58 | Používaný | |||
Raptor Vakuum[35] | USA | SpaceX | Interplanetary Transport System | Druhý stupeň[36] | Methan/LOX | 382[37] | 3 500 000 | 300 | Ve vývoji | ||||
Raptor[35] | USA | SpaceX | Interplanetary Transport System | První a druhý stupeň (druhý stupeň slouží i jako přistávací stupeň pro Zemi a další vesmírná tělesa)[38] | Methan/LOX | 361 | 334 | ~3 285 000 | 3 050 000 | 300 | Ve vývoji | ||
RD-0120[39] 11Д122 | Sovětský svaz | KBKhA | Eněrgija | První stupeň | LH2/LOX | 455 | 1 962 000 | 3 450 | 57,80 | 219 | Ve výslužbě | ||
RD-0124[40] 14Д23 | Rusko | TsSKB Progress | Sojuz 2.1b | Druhý a třetí stupeň | RP-1/LOX | 359 | 294 300 | 520 | 57,7 | 160 | Používaný | ||
RD-107A[41] 14Д22 | Rusko | NPO Energomaš | Sojuz FG | První stupeň | RP-1/LOX | 320,2 | 263,3 | 1 019 892 | 839 449 | 1 090 | 78,53 | 61,2 | Používaný |
RD-108A 14Д21 | Rusko | NPO Energomaš | Sojuz FG | Druhý stupeň | RP-1/LOX | 320,6 | 257,7 | 921 825 | 792 377 | 1 075 | 75,16 | 55,5 | Používaný |
RD-117[42] 11Д511 | Sovětský svaz | NPO Energomaš | Sojuz-U | První stupeň | RP-1/LOX | 316 | 253 | 978 000[43] | 778 648 | 1100 | 72,18 | 54,2 | Používaný |
RD-118 11Д512 | Sovětský svaz | NPO Energomaš | Sojuz-U | Druhý stupeň | RP-1/LOX | 314 | 257 | 1 000 278 | 818 855 | 75,91 | 59,7 | Používaný | |
RD-171M[44] Nejsilnější vícekomorový raketový motor na kapalná paliva | Rusko | NPO Energomaš | Zenit-2M Zenit-3SL Zenit-3SLB Zenit-3SLBF | První stupeň | RP-1/LOX | 337,2 | 309,5 | 7 904 160 | 7 256 921 | 9 300 | 79,57 | 250 | Používaný |
RD-180[45] | Rusko | NPO Energomaš | Atlas V | První stupeň | RP-1/LOX | 338,4 | 311,9 | 4 152 136 | 3 826 555 | 5 480 | 71,2 | 261,7 | Používaný |
RD-181 | Rusko | NPO Energomaš | Antares | První stupeň | RP-1/LOX | 337,5 | Ve vývoji | ||||||
RD-191[46] | Rusko | NPO Energomaš | Angara | První stupeň | RP-1/LOX | 337,5 | 311,2 | 2 084 894 | 1 922 103 | 2 200 | 89,09 | 262,6 | Používaný |
RD-193[47][48] | Rusko | NPO Energomaš | Sojuz 2.1v | První stupeň | RP-1/LOX | 337,5 | 311,2 | 2 084 894 | 1 922 103 | 1 900 | 103,15 | Ve vývoji | |
RD-264 11Д119 | Sovětský svaz | NPO Energomaš | Dněpr | První stupeň | N2O4/UDMH | 318,4 | 293,3 | 4 511 059 | 4 158 020 | 3 600 | 117,77 | 210 | Používaný |
RD-275M[49] 14Д14М | Rusko | NPO Energomaš | Proton-M | První stupeň | N2O4/UDMH | 315,8 | 288 | 1 831 882 | 1 671 053 | 1 070 | 159,25 | 165,2 | Používaný |
RD-56(KVD-1)[50] 11Д56У | Rusko | KBKhM | GSLV Mk I | Horní stupeň | LH2/LOX | 462 | 69 626 | 282 | 25,17 | 55,9 | Ve výslužbě | ||
RL-10A-4-2[51][52] | USA | Pratt & Whitney Rocketdyne | Atlas V | Horní stupeň | LH2/LOX | 451 | 99 100 | 167 | 59 | 39 | Používaný | ||
RL-10B-2[53] | USA | Pratt & Whitney Rocketdyne | Delta III | Horní stupeň | LH2/LOX | 462 | 109 890 | 277 | 41 | 44 | Používaný | ||
RS-25 - SSME | USA | Pratt & Whitney Rocketdyne | Space Shuttle | První stupeň | LH2/LOX | 452,3 | 2 279 000 | 3 526 | 53,79 | 206,4 | Nepoužívaný od STS-135 | ||
RS-68A[54] Nejsilnější vodíkem poháněný raketový motor | USA | Pratt & Whitney Rocketdyne | Delta IV Delta IV Heavy | První stupeň | LH2/LOX | 414 | 3 560 000 | 3 137 000 | 6 747 | 53,80 | 196 | Používaný | |
Rutherford | Nový Zéland | Rocket Lab | Electron | První a druhý stupeň | LOX/RP-1 | 327 | 22 000 | 16 890 | Používaný | ||||
S200[55] | Indie | ISRO | LVM 3 | Urychlovací blok | HTPB | 274,5 | 5 150 000[56][57][58] | 207 000 s palivem | Používaný | ||||
SCE-200 | Indie | ISRO | LVM 3/?? | Horní stupeň[zdroj?] a první stupeň | RP-1/LOX | 335 | 299 | 460 000 | 410 000 | 2 700 | 18 | Ve vývoji | |
SLS Solid Rocket Booster Největší a nejvýkonnější raketový motor na pevná paliva | USA | Orbital ATK | SLS | Urychlovací blok | PBAN | 267 | 16 000 000 | 730 000 s palivem | Ve vývoji | ||||
SLV-1[59] | Indie | ISRO | PSLV | Urychlovací blok | HTPB | 253 | 502 600 s palivem | 10 800 s palivem | 43 | Používaný | |||
Space Shuttle Solid Rocket Booster | USA | Thiokol | Space Shuttle | Urychlovací blok | APCP | 268 | 14 000 000 | 12 500 000 | 590 000 s palivem | Ve výslužbě | |||
SPT-100 | Rusko | OKB Fakel | LS-1300 satelity | Hallův motor | Xenon | 1 500 1,35 kW | 0,083 1,35 kW | 3,5 | Používaný | ||||
SRB-A | Japonsko | IHI Aerospace JAXA | H-IIA | Urychlovací blok | HTPB | 280 | 2 250 000 | 76 400 s palivem | 118[60] | Používaný | |||
SRB-A3 | Japonsko | IHI Aerospace JAXA | H-IIB | Urychlovací blok | tuhá | 283,6 | 2 305 000 | 2 150 000 | 76 600 s palivem | 111[61] | Používaný | ||
UA1207[62] | USA | United Technologies | Titan 4 | Urychlovací blok | PBAN | 272 | 245 | 7 116 000 | 6 410 400 | 319 330 s palivem | Ve výslužbě | ||
Ursa Major Hadley | USA | Ursa Major Technologies | LOX/kerosen | 22 241[63] | Ve vývoji | ||||||||
Ursa Major Ripley | USA | Ursa Major Technologies | LOX/kerosen | 155 688[63] | Ve vývoji | ||||||||
VASIMR | USA | Ad Astra Rocket Company | Elektro-magnetický motor | Argon | 5 000 200 kW | 5,7 200 kW | Ve vývoji | ||||||
Vikas | Indie | ISRO | PSLV GSLV LVM 3 | Druhý stupeň, první stupeň a urychlovací blok | N2O4/UDMH | 262 | 680 500 - 804 500 | 600 500 - 756 500 | 5,30 - 5,85 | Používaný | |||
Vinci[64][65] | Evropa | Snecma | Ariane 6 | Horní stupeň | LH2/LOX | 465 | 180 000 | 280 | 65,55 | 60,8 | Ve vývoji | ||
Vulcain 2.1 | Evropa | Snecma | Ariane 6 | První stupeň | LH2/LOX | Ve vývoji | |||||||
Vulcain 2 | Evropa | Snecma | Ariane 5 | První stupeň | LH2/LOX | 429 | 318[66] | 1 359 000[67] | 939 500 | 1 800 | 76,99? | 117,3 | Používaný |
Vulcain[68][69] HM-60 | Evropa | Snecma | Ariane 5 | První stupeň | LH2/LOX | 439 | 326 | 1 113 000 | 773 200 | 1 300 | 84,318 | 109 | Ve výslužbě |
Waxwing[70] | Velká Británie | Bristol Aerojet | Black Arrow | Horní stupeň | pevné | 278 | 29 400 | 87 | Ve výslužbě | ||||
YF-100 | Čína | CASC | Dlouhý pochod 5, Dlouhý pochod 6 a Dlouhý pochod 7[71][72][73] | Dlouhý pochod 5 K-3-1 a K-2-1 urychlovací blok, Dlouhý pochod 6 první stupeň a Dlouhý pochod 7 první stupeň a urychlovací blok.[74][75][76] | RP-1/LOX[77] | 335 | 300 | 1 340 000 | 1 200 000 | Používaný | |||
YF-21C | Čína | CASC | Dlouhý pochod 2, 3 | První stupeň | N2O4/UDMH | 260,7 | 2 961 600 | Používaný | |||||
YF-24E | Čína | CASC | Dlouhý pochod 2, 3 | Druhý stupeň | N2O4/UDMH | 298,0 | 742 000[78] | Používaný | |||||
YF-75 | Čína | CALT | Dlouhý pochod 3 | Třetí stupeň | LH2/LOX | 438,0 | 167 170 | Používaný |
Reference
- ↑ 404 Error: Page Not Found. cs.astrium.eads.net [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-05-28.
- ↑ 404 Error: Page Not Found. cs.astrium.eads.net [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2014-12-16.
- ↑ AR1 Booster Engine | Aerojet Rocketdyne. www.rocket.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04.
- ↑ Atlas V Solid Rocket Motor | Aerojet Rocketdyne. www.rocket.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-03-14.
- ↑ ULA To Invest in Blue Origin Engine as RD-180 Replacement - SpaceNews.com. SpaceNews.com. 2014-09-17. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-09-18. (anglicky)
- ↑ Blue Origin | ULA and Blue Origin Announce Partnership To Develop New American Rocket Engine. www.blueorigin.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-09-17.
- ↑ Behind the curtain: Ars goes inside Blue Origin’s secretive rocket factory. Ars Technica. Dostupné online [cit. 2017-01-01].
- ↑ www.isro.gov.in [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-08-06.
- ↑ GSLV Mk.II – Rockets. www.spaceflight101.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-09-24.
- ↑ Haas 2B | ARCA. www.arcaspace.com [online]. [cit. 2017-08-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-04-05.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/gamma2.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/gamma8.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/hm7b.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ 404 Error: Page Not Found. cs.astrium.eads.net [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-05-08.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/j2.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ www.pw.utc.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-01-03.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/j2x.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-12-12.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/le5.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/le5a.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/le5b.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/le7.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/le7a.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ Space Exploration Technologies Corporation - Updates Archive [online]. 2008-08-08 [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu.
- ↑ KYLE, Ed. SpaceX Falcon 9 Data Sheet. www.spacelaunchreport.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ Space Exploration Technologies Corporation - Falcon 9 [online]. 2013-07-15 [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu.
- ↑ Is SpaceX's Merlin 1D's thrust-to-weight ratio of 150+ believable? - Quora. www.quora.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ SHANKLIN, Emily. Merlin Engines. SpaceX. 2015-08-31. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-09-06. Archivováno 11. 8. 2014 na Wayback Machine.
- ↑ SPACEXCMSADMIN. Falcon 9. SpaceX. 2012-11-15. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-05-01. Archivováno 1. 5. 2013 na Wayback Machine.
- ↑ a b www.virgingalactic.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-10-22.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/nk33.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2002-06-25.
- ↑ GRC - NSTAR Ion Thruster. www.grc.nasa.gov [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-03-20.
- ↑ www.boeing.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2005-03-07.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/p230.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/pslv1.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ a b SpaceX advances drive for Mars rocket via Raptor power | NASASpaceFlight.com. www.nasaspaceflight.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ Contracts for January 13, 2016. U.S. DEPARTMENT OF DEFENSE. Dostupné online [cit. 2017-01-01].
- ↑ https://web.archive.org/web/20160928040332/http://www.spacex.com/sites/spacex/files/mars_presentation.pdf
- ↑ http://www.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/642983
- ↑ «Конструкторское Бюро Химавтоматики» - Научно-технический комплекс. www.kbkha.ru [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ «Конструкторское Бюро Химавтоматики» - Научно-технический комплекс. www.kbkha.ru [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ RD-107/108. www.npoenergomash.ru [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-04-02.
- ↑ Engines. www.npoenergomash.ru [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2017-01-12.
- ↑ РД-107 и РД-108. www.lpre.de [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ RD-171M. www.npoenergomash.ru [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.[nedostupný zdroj]
- ↑ RD-180. www.npoenergomash.ru [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-12-04.
- ↑ RD-191. www.npoenergomash.ru [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.[nedostupný zdroj]
- ↑ MESSIER, Doug. Energomash Test Fires New RD-193 Engine at Parabolic Arc [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-12-23.
- ↑ Журнал Новости Космонавтики - Журнал. novosti-kosmonavtiki.ru [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-10-18.
- ↑ RD-253. www.npoenergomash.ru [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-04-05.
- ↑ КБХМ им.А.М.Исаева | Двигатель КВД1. Кислородно-водородный блок 12КРБ. kbhmisaeva.ru [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2014-02-02.
- ↑ www.spaceandtech.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-12-01.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/rl10a42.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/rl10b2.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ Delta IV Heavy – Rockets. spaceflight101.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ GSLV Mk III. www.isro.gov.in [online]. [cit. 2017-07-02]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2017-06-05.
- ↑ www.isro.org [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-03-11.
- ↑ Isro successfully tests world's 3rd largest solid booster | Latest News & Updates at Daily News & Analysis. dna. 2010-01-25. Dostupné online [cit. 2017-01-01]. (anglicky)
- ↑ IANS. India to test world's third largest solid rocket booster. The Hindu. Dostupné online [cit. 2017-01-01].
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/slv1.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/srba.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ Epsilon – Rockets. spaceflight101.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/ua1207.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ a b Home. Ursa Major Technologies [online]. [cit. 2017-08-06]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 404 Error: Page Not Found. cs.astrium.eads.net [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-09-28.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/vinci.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/vulcain2.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ 404 Error: Page Not Found. cs.astrium.eads.net [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-03-27.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/vulcain.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ 404 Error: Page Not Found. cs.astrium.eads.net [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-02-25.
- ↑ http://www.astronautix.com/engines/blarrow3.htm. www.astronautix.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ CZ-5 (Chang Zheng-5). space.skyrocket.de [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ CZ-6 (Chang Zheng-6). space.skyrocket.de [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ CZ-7 (Chang Zheng-7). space.skyrocket.de [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ Protected Blog › Log in. sinodefence.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-07-03.
- ↑ Protected Blog › Log in. sinodefence.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ Protected Blog › Log in. sinodefence.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné online.
- ↑ Chinese YF-100 (Russian RD-120) to Power CZ-5 « SPACEPAC. spacepac.org [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-10-25.
- ↑ Archivovaná kopie. www.cgwic.com [online]. [cit. 2017-01-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2018-06-13.