Stařečka

Stařečka
(c) I, Nostrifikator, CC BY-SA 3.0 Východní část Stařečky a bazilika
Lokalita
Charakter	místní část
Obec	Třebíč
Okres	Třebíč
Kraj	Vysočina
Historická země	Morava
Stát	Česko Česko
Zeměpisné souřadnice	49°12′33″ s. š., 15°51′52″ v. d.
Základní informace
Počet obyvatel	531 (2021)[1]
Katastrální území	Třebíč (0,5 km²)
Nadmořská výška	400 m n. m.
PSČ	674 01
Počet domů	211 (2011)[2]
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Stařečka
Další údaje
Kód části obce	169757
multimediální obsah na Commons
Zdroje k infoboxu a českým sídlům. Některá data mohou pocházet z datové položky.

Stařečka ( Stařečka, s předložkou 4. pád na Stařečku, 6. pád na Stařečce) je část města Třebíče, historicky mimo Podklášteří nejstarší část města. V roce 2016 třebíčský modelář Stanislav Vrška pracoval na modelu části Stařečka, ten dokončil v únoru roku 2017.^[3] V části obce žije 531^[1] obyvatel.

Stařečka je ohraničena ulicemi Pražskou, Koželužskou a Řípovskou. Protéká jí i Stařečský potok a nachází se zde Máchovo jezírko. Nachází se zde Dělnické náměstí a ZŠ Bartuškova, své sídlo zde mají i továrny bývalého BOPA. Vede zde trať vlaku.

Stařečka je jednou z nejstarších částí Třebíče. S největší pravděpodobností je zmiňována ve výčtu klášterního majetku z roku 1104 jako Starici. V té době měla nejspíše podobu jako osady, příp. vesnice.^[4]

Někdy kolem roku 1220 zde vznikla trhová vesnice, jež byla nástupce tržiště v Podklášteří, které již nedostačovalo svou velikostí a kvůli řece Jihlavě nemělo příliš možností se rozšiřovat. Tržiště na Stařečce bylo také předchůdcem města Třebíče, které později vzniklo o něco východněji. Tržní část Stařečky se do dnešních časů nedochovala, protože jižní část tržiště musela v 80. letech 20. století ustoupit výstavbě autobusového nádraží a průtahu silnice I/23 městem.

Součástí je i Poušov, kde se nachází tzv. Baileyho most, který byl v roce 2018 rekonstruován.^[5] Stavba byla v květnu roku 2018 přerušena, neboť došlo k problémům s podložím, kdy nelze instalovat piloty nového mostu. Stavba byla dokončena na konci srpna 2018.^[6] V roce 2020 bylo oznámeno, že je možné, že most bude nahrazen dřevobetonovým mostem z kůrovcového kalamitního dřeva. Most této technologie, který by měl být postaven by měl být nejdelší v Evropě.^[7] Most by měl dosáhnout celkové délky 22 metrů, je to hraniční délka pro stavbu mostu touto technologií. Jádro mostu by mělo být z kůrovcového dřeva, na něm má být vozovka z betonu. Cena mostu by měla dosáhnout zhruba třetinových nákladů na stavbu mostu jinými technologiemi (tj. třetinu z částky 40 milionů Kč). Nosnost současného mostu je 2 tuny, nový most by měl mít omezenou nosnost na 3 tuny, fakticky ale unese více. Most by měl být stavěn jako přelivný, tj. při povodni bude smontováno zábradlí a voda přes most přeteče. Most by měl vydržet z důvodu použití mrtvého dřeva více než 100 let.^[8] Most bude osazen chytrými technologiemi, jako je například váha pro vážení nadměrných vozidel či automatická kamera.^[9] V listopadu roku 2022 byl Baileyho most uzavřen pro silniční dopravu.^[10]

Cílová cena zakázky by měla dosáhnout 17 milionů Kč, stavba by měla proběhnout mezi srpnem a listopadem roku 2023.^[11] Na počátku září roku 2023 byl původní most konstrukce Bailey sejmut a byl nabídnut k odprodeji spolkům a muzeím.^[12]

V září roku 2023 bylo oznámeno, že stavba potrvá déle, protože se musel upravit projekt, neboť byl zjištěn špatný stav původních piířů.^[13] V říjnu roku 2023 bylo oznámeno, že dokončení nového mostu se přesune až na červen roku 2024. Důvodem je horší stav mostních pilířů, než se čekalo a nutnost úpravy předpolí mostu.^[14] V listopadu roku 2023 bylo zjištěno, že poškození pilířů je horší a tak byly odstraněny a bylo nutno založit pilíře nové.^[15] Nové pilíře byly umístěna v březnu a v dubnu byla na místo dopravena konstrukce nového mostu. Je složena z dřevěných trámů z lepeného dřeva a železobetonovou deskou.^[16] Ta byla betonována ve vyvýšené polože a až po jejím dozrání a zpevnění byla uložena definitivně.^[17]

Most byl dán do provozu v polovině června. U mostu vzniklo i odpočinkové místo s lavičkou a jedním dílem původního Baileyho mostu, přes který lze pozorovat most nový. Původní most byl rozmontován, jeden díl byl umístěn k novému mostu, tři díly získalo Letecké muzeum v Koněšíně a tři díly Spolek vojenské historie.^[18] Most byl odprodán symbolicky za 2 koruny.^[19] Nosnost mostu byla později zvýšena z 2 tun na 3,5 tuny.^[20]

• Třebíčský větrný mlýn Větrník – větrný mlýn zbudovaný v 19. století
• Máchovo jezírko
• Stařečský potok
• Továrny BOPO
• Kozí farma, na které si lze vypůjčit kozu, se kterou se lze projít kozí stezkou.^[22]

• Římskokatolická farnost Třebíč-město

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Stařečka na Wikimedia Commons