Starý železniční most (Bělehrad)

Starý železniční most
Základní údaje
KontinentEvropa
StátSrbskoSrbsko Srbsko
MěstoBělehrad
Dopravaželezniční
PřesSáva
Souřadnice
Parametry
Materiálocel
Délka377,4 m
Mapa
Další data
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Starý železniční most (srbsky Стари желенички мост/Stari železnički most) překonává řeku Sávu v srbské metropoli Bělehradu. Projíždějí přes něj vlaky, které směřují na území Sremu.

Historie

Pohled na most.

Most byl vybudován v roce 1884 jako součást trati Bělehrad–Subotica. Byl postaven na šesti pilířích, dlouhý byl 462 metrů a vážil 7 200 tun. Zničen byl během obléhání města při první světové válce. Tehdy byl jediným mostem, který spojoval Bělehrad s nedalekým Zemunem, který byl již na území nepřátelského Rakousko-Uherska. Obnoven byl následně v roce 1919 a zbořen během Dubnové války v roce 1941.

Ve své současné podobě byl most vybudován po skončení druhé světové války za prostředky z válečných reparací. Dostal název Most generála Vila.[1] Až do vybudování nového mostu v roce 1979 byl jedinou železniční spojnicí města přes řeku Sávu. Dlouhý je 350 metrů a jeho výška činí 12 metrů. Poslední rekonstrukce se uskutečnila v roce 1986 a menší opravy v letech 1995 a 1996. V roce 2009 byly vyměněny pražce na mostě.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Стари железнички мост (Београд) na srbské Wikipedii.

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

J26 915 alte Eisenbahnbrücke.jpg
Autor: Falk2, Licence: CC BY-SA 4.0
Verbindung zwischen den Bahnhöfen Beograd und Novi Beograd, die Brücke ist schon seit mindestens 1990 nur noch mit 10 km/h befahrbar. Richtung Nordwesten, die Strecke führte ursprünglich nach Zemun und wurde mit dem Bau der Bahnhöfe Novi Beograd und Beograd Centar vor 1990 an den Bahnhof Novi Beograd angeschwenkt.
Stari železnički most 1.jpg
Autor: Matija, Licence: CC BY-SA 3.0
Old railway bridge in Belgrade. New railway bridge is visible in the background.