Stodůlky (stanice metra)
Stodůlky | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nový západní vstup do stanice (od r. 2010) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Česko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Město | Praha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čtvrť | Stodůlky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ulice | Jeremiášova, náměstí Junkových | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Síť metra | Pražské metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vznik | 11. listopadu 1994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dopravce | Dopravní podnik hl. m. Prahy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarifní pásmo | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linky | linka B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ stanice | hloubená | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet nástupišť | 1 ostrovní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet vestibulů | 2 podzemní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka nástupiště | 100 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka nástupiště | 11,96 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hloubka pod povrchem | 13,1 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Projektant | Josef Cvach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Architekt | Josef David | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice sídla | 50°2′49″ s. š., 14°18′25″ v. d. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Stodůlky (zkratka SD[1]) jsou stanice metra v Praze, na lince B, na úseku V. B ve stejnojmenné čtvrti pod ulicí Jeremiášovou. Otevřena byla roku 1994. Její původně navrhovaný název byl Branka.[zdroj?]
Charakteristika stanice
Konstrukce stanice Stodůlky je velmi podobná stanici Smíchovské nádraží. Je hloubená, založena mělce pod zemí (13,1 m[2]) a s ostrovním nástupištěm. To je konstruováno jako několikapodlažní a je podpíráno dvěma řadami sloupů.
Obklad v prostoru stanice je proveden modrými keramickými deskami či kovem. Stanice patřila k nejméně vytíženým; obrat cestujících zde dosahoval okolo 8 000 lidí (denně?), což je jen o nepatrně více než například ve stanicích Radlická nebo Kolbenova. V dnešní době (2014) se již situace změnila a obrat cestujících se značně zvýšil kvůli nově vystavěným administrativním komplexům velkých firem v blízkosti metra - například Siemens, Siemens Mobility, Interoute Czech, Hyundai Motors Czech, Diebold Nixdorf, Bisnode, Bayer, Stada Pharma, Komerční banka nebo Vodafone. Také byla již zčásti dostavěna (2019) obytná Britská čtvrť a staví se zde další domy pro bydlení i kancelářské budovy.
Výstupy
Z nástupiště vedou na obou koncích výstupy po pevných schodištích; oba vestibuly jsou podzemní. Východní výstup, pod Jeremiášovou ulicí směrem k Šostakovičovu náměstí, byl zprovozněn současně se stanicí metra. Západní výstup, směrem k Chabům, byl sice postaven také současně s výstavbou stanice, avšak nebyl dokončen a zprovozněn, v prostoru nástupiště zůstal přístup ke schodišti zaslepen provizorní stěnou. Západní vestibul byl zastřešen velkou prosklenou konstrukcí, která 15 let chátrala a nikdy nebyla zpřístupněna. Původně byl výstup určen pro plánované panelové sídliště,[3] z jehož výstavby sešlo. V roce 2008 započala výstavba Západního Města. V září 2009 Dopravní podnik hl. m. Prahy odstranil původní konstrukci vestibulu a zahájil výstavbu nové, současně zmodernizoval i některá technologická zařízení. Revitalizace a zprovoznění si vyžádaly náklady 284 milionů Kč a nový vestibul byl otevřen 10. září 2010.[4]
Fotogalerie
- Západní vestibul před demolicí r. 2009
- Západní vestibul před demolicí r. 2009
- (c) Aktron, CC BY 3.0Nástupiště
Odkazy
Reference
- ↑ http://www.metroweb.cz/metro/stanice/linka_b.htm
- ↑ http://metroweb.cz/metro/stanice/linka_b.htm
- ↑ Jedna z možných variant obou částí JZM. Dobudována byla pouze „východní“ část. Stanice Stodůlky se zde nachází uprostřed celého komplexu sídlišť. www.dalnice.com [online]. [cit. 2007-10-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-02-11.
- ↑ Stodůlky mají nový vestibul metra, cestujícím nabízí služby, iDnes.cz, 10. 9. 2010, sfo (Šárka Formánková)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Stodůlky (stanice metra) na Wikimedia Commons
- Profil stanice na stránkách Metroweb.cz s rozsáhlou fotogalerií
← směr Černý Most | Metro v Praze | směr Zličín → |
---|---|---|
· · · · | ||
Luka | Stodůlky | Zličín |
Černý Most – Rajská zahrada – Hloubětín – Kolbenova – Vysočanská – Českomoravská – Palmovka – Invalidovna – Křižíkova – Florenc – Náměstí Republiky – Můstek – Národní třída – Karlovo náměstí – Anděl – Smíchovské nádraží – Radlická – Jinonice – Nové Butovice – Hůrka – Lužiny – Luka – Stodůlky – Zličín |
Média použitá na této stránce
Icons for railway descriptions
underground tunnel straight track
Pointer back (to preceding icon row)
Icons for railway descriptions
This is the logo of ESKO in Praha
North pointer map symbols: East heading (270°)
Half-width ACCessible station icon
BSicon_uSTR+BSl.svg
BSicon_uSTR+BSr.svg
Pointer forward (to next icon row)
Autor: User:Aktron, Licence: CC BY-SA 3.0
Metro station Stodůky, Prague - western vestibule, unfinished. Stanice metra Stodůlky v Praze, její nedokončený západní vestibul
Autor: User:Aktron, Licence: CC BY-SA 3.0
Metro station Stodůky, Prague - western vestibule, unfinished. Stanice metra Stodůlky v Praze, její nedokončený západní vestibul
BSicon for platform