Studebaker

Studebaker
Logo
Logo
(c) Michael Barera, CC BY-SA 4.0
Základní údaje
Datum založení1852
Datum zániku1967
Adresa sídlaSouth Bend, Spojené státy americké
Charakteristika firmy
Oblast činnostiautomobilový průmysl
Produktykamion
Dceřiná společnostPierce-Arrow
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Studebaker President z roku 1932

Studebaker Corporation nebo jednoduše Studebaker byla americká firma zabývající se výrobou nejprve kočárů a později automobilů. Sídlila v městě South Bend ve státě Indiana.

1852 až 1922

Společnost Studebaker byla založena bratry Henrym a Clemem Studebakerovými již v roce 1852. Ti se zabývali výrobou kočárů tažených koňmi. Do roku 1875 dosáhl roční obrat 1 000 000 dolarů. Svůj první automobil bratři sestrojili v roce 1902. Byl dodáván skoro po celých Spojených státech amerických v 5 000 prodejních místech. Výroba kočárů a nákladních povozů definitivně skončila o 18 let později v roce 1920. V roce 1922 se roční obrat vyšplhal na 100 000 000 dolarů.

II. světová válka až 1966

Během druhé světové války firma velmi zbohatla. V jejích továrnách se vyrobilo 260 000 nákladních vozů Studebaker US6, 15 000 obojživelných transportérů a 64 000 pásových vozidel M29 Weasel.

Nákladní vůz Studebaker US6 s nástavbou raketometu Kaťuša

Zatímco jiné automobilky začaly produkci vozů těsně po II. světové válce, zákazníci firmy Studebaker si museli počkat až do roku 1947. Nadále totiž probíhala výroba vozidel Weasel. V modelovém roce 1946 vzniklo pouze 651 vozů. Po druhé světové válce se automobilce vedlo dobře, ale přesto se spojila (1954) s automobilkou Packard, aby mohly lépe konkurovat vozům detroitské „Velké trojky“. To už se ale automobilce přestávalo dařit. Packard zkrachoval již v roce 1958. Automobilku Studebaker měl zachránit poslední model Avanti, ale ten se netěšil velké oblibě. Jako poslední pokus o odvrácení bankrotu firma přestěhovala svou výrobní linku do Kanady. Ani to však nezachránilo firmu před bankrotem. Poslední automobil sjel z výrobní linky v South Bendu 17. března 1966. Tento vůz je uložen v historickém muzeu Studebaker.

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Studebaker-president-coupe-convertible-1932.jpg
1932 Studebaker President, part of the Studebaker National Museum collection in South Bend, Indiana.

The exhibit plaque says:

1932 President Convertible Coupe
All 1932 Presidents featured new bodies and rode
on a 135-inch wheelbase. Rear-hinged doors and
spoked "artillery" wheels also were new that year.
This is one of fewer than ten 1932 President
Convertible Coupes known to exist.
Gift of the Estate of Verneda Studebaker
Inside facts
Engine
8-cylinder, inline,
337 cubic inches, 122 horsepower
Price when new
$1,940
Did you know?
In 1932 Studebaker introduced a synchronized
transmission that allowed smooth shifting with
no double-clutching.
Studebaker.svg
Studebaker's logo
BM-13 RB2.jpg
Autor: unknown, Licence: CC BY-SA 3.0