Suchoj Superjet 100

Superjet 100
Prototyp č. 97005
Určení	regionální dopravní letoun
Původ	Rusko
Výrobce	Sjednocená letecká korporace
Konstruktérská skupina	Suchoj
První let	19. května 2008[1]
Zařazeno	21. dubna 2011 (Armavia)
Charakter	Ve službě
Uživatel	Aeroflot Yamal Airlines Gazpromavia Azimuth
Výroba	2007–současnost
Vyrobeno kusů	172 k 15. 7. 2019[2]
Cena za kus	31–35 mil. USD (2012)[3]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Suchoj Superjet 100 (rusky Сухой Суперджет 100, anglicky Sukhoi Superjet 100) nebo SSJ100 je řada ruských dvoumotorových proudových úzkotrupých dopravních letounů pro regionální linky, dříve nazvaná RRJ – Russian Regional Jet, které vznikly v konstrukční kanceláři Suchoj, divizí společnosti Sjednocená letecká korporace. Vývoj začal v roce 2000, letoun provedl první let 19. května 2008 a první komerční let dne 21. dubna 2011 u společnosti Armavia.

Maximální vzletová hmotnost činí 46–49 t, obvykle pojme 87 až 98 cestujících a je poháněno dvěma dvouproudovými motory PowerJet SaM146 o výkonu 77–79 kN (17 000–18 000 lbf) vyvinutými společným podnikem mezi francouzským Safranem a ruskou firmou NPO Saturn. Ke květnu 2018 bylo v provozu 127 ks a do září flotila zaznamenala 300 000 výnosových letů a 460 000 hodin. Ke květnu 2019 letadlo zaznamenalo tři těžké nehody (ztráta trupu, tzv. „hull loss“) a 86 úmrtí.

Vývoj

Po zahájení vývoje v roce 2000 vzlétl první prototyp (95001, následně 97001, imatrikulace RA-97001) 19. května 2008 z letiště Dzemgi v Komsomolsku s posádkou šéfpilot OKB Suchoj Alexandr Jabloncev a zkušební pilot Leonid Čikunov. Druhý zkušební exemplář (95003, následně 97003) vzlétl 24. prosince 2008, třetí (97004, RA-97004) již s plným vybavením kabiny cestujících pak 25. července 2009. Čtvrtý prototyp (97005) sloužil k ověření stanovené doby pro nouzovou evakuaci cestujících. Certifikace ruského Mezistátního leteckého výboru byla ukončena 28. ledna 2011. Letoun vyrábí Sjednocená letecká korporace v Komsomolsku na Amuru za účasti zahraničních společností. Kromě ruského trhu a trhu Společenství nezávislých států dodává výrobce tato letadla i na ostatní světové trhy.

SSJ-100 byl vyvinut dle požadavku ruských leteckých společností na letoun, který by se měl stát náhradou za zastaralé a neekonomické Tupolev Tu-134 a Jakovlev Jak-42 a zároveň by svou kvalitou konkuroval strojům typů Embraer E-Jet a Bombardier CSeries.

Stroj byl představen veřejnosti 26. září 2007 v Komsmolsku na Amuru a světové veřejností pak na aerosalónu v Paříži 2009, kde si prvních 20 letounů objednala italská letecká společnost Itali Airlines. Z objednávky je 10 strojů závazných, na dalších deset kusů dal italský zákazník opci. O letouny, které vzbuzují pozornost, mají zájem ruské letecké společnosti, ale i další zahraniční letečtí dopravci. Suchoje Superjety měly být dodávány od konce roku 2009, kvůli nepřipravenosti motorů však bylo způsobeno zpoždění prvních dodávek. Vývoj a výrobu turbodmychadlových dvouhřídelových motorů SaM146 zajišťuje Powerjet, společný podnik francouzské firmy SNECMA a ruského NPO Saturn. Zpoždění je pro výrobce o to nepříjemnější, že přišlo ve chvíli, kdy se již naplno rozjížděla sériová výroba konkurenčního letounu Antonov An-148.

V květnu 2008 měla společnost Suchoj závazné objednávky na 73 kusů Superjetu 100.^[1] Od začátku roku 2009 do června 2009 získala objednávky na dalších 122 letadel.^[4]

V listopadu 2010 sdělovací prostředky oznámily, že první sériové letadlo Suchoj Superjet (97007, EK-95015, „Jurij A. Gagarin“), určené pro arménskou leteckou společnost Armavia, vykonalo svůj první let.^[5] První komerční let uskutečnila letecká společnost Armavia 21. dubna 2011 na lince z Jerevanu do Moskvy.

Prvním zákazníkem na ruském trhu se stal Aeroflot, který uvedl svůj první Superjet (výr. č. 95008, RA-89001, „Michail Vodopjanov“) na linku z Moskvy do Petrohradu 16. června 2011. Druhým strojem Aeroflotu se stal Superjet výrobního čísla 95010 (RA-89002, „Dmitrij Jezerskij“) zalétaný 11. července 2011 a na linky nasazený 27. srpna téhož roku.

Prvními zákazníky v Asii byly indonéská letecká společnost Sky Aviation a laoská Lao Central, v Americe mexický Interjet.^[6] Prvním provozovatelem Superjetu 100 v Západní Evropě se stala v květnu 2015 irská letecká společnost CityJet.^[7]

Do května 2019 bylo vyrobeno 192 kusů letadel typu Suchoj Superjet 100.^[8] K říjnu 2023 letadla provozují pouze ruské subjekty,^[9] výjimkou jsou dvě letadla provozovaná Thajským královským letectvem^[10] a jedno v Kazachstánu.^[11]

Specifikace

Nehody a incidenty

• Náraz Suchoje Superjet do hory Salak – První letecká nehoda tohoto typu proběhla 9. května 2012 během předvádějícího letu RA-36801 pro indonéské aerolinie, kdy zemřelo 45 lidí. Stalo se tak na úbočí hory Salak jižně od Jakarty. ^[14] Závěry vyšetřování stanovily jako příčinu chybu pilotáže (CFIT), když se piloti v domnění, že letí nad plochým terénem, zřejmě v nepozornosti způsobené diskusí s potenciálním zákazníkem, ocitli nečekaně nad hornatým terénem a varování systému TAWS před nárazem do terénu vyhodnotili jako jeho chybnou funkci. K nehodě přispěly mj. i chyby na straně výcviku a přípravy posádky a technické i lidské nedostatky na straně indonéského řízení letového provozu.^[15]
• Let Aeroflot 1492 – dne 5. května 2019 letoun Superjet 100-95 ruské společnosti Aeroflot, registrace RA-89098 havaroval při nouzovém přistání po úderu blesku na moskevském letišti Šeremeťjevo. Zemřelo 41 lidí z celkového počtu 78.

Fotogalerie

• 

  Yakutia Airlines SS 100-95

• 

  SS 100 při prvním představení

• 

  Dvoumístný skleněný kokpit

• 

  SS 100 u společnosti Interjet

• 

  Odbavení SSJ-100

• Video přistávání SSJ-100

Odkazy

Reference

Literatura

• CVRKAL, Milan. Suchoj Superjet 100. Letectví a kosmonautika. Srpen 2009, roč. 85., čís. 8, s. 14–19. ISSN 0024-1156. 
• CVRKAL, Milan. Superjet 100 v provozu. Letectví a kosmonautika. Říjen 2011, čís. 10, s. 52–55. ISSN 0024-1156. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Suchoj Superjet 100 na Wikimedia Commons
• (rusky) (anglicky) Oficiální stránky SuperJet 100 Archivováno 17. 8. 2012 na Wayback Machine.
• (rusky) (anglicky) Registr vyrobených strojů
• (rusky) Neoficiální stránky letounu
• (anglicky) Fotogalerie letounu Suchoj Superjet 100