Suzuka Circuit
![]() | |
Základní informace | |
---|---|
Lokalita | ![]() |
Souřadnice | 34°50′35″ s. š., 136°32′26″ v. d. |
Kapacita | 155 000 diváků |
Licence FIA | 1 |
Majitel | Honda Motor Co., Ltd. |
Provozovatel | Mobilityland Co. |
Otevřeno | září 1962 |
Architekt | John Hugenholtz |
Hlavní události | Formule 1 Grand Prix Japonska (1987–2006, 2009–2019, 2022–) FIM EWC Suzuka 8 Hours (1978–2019, 2022–) GT World Challenge Asia (2017–2019, 2022–) Super GT (1993, 1995–) Super Formule (1973–) FRJC (2021–) Super Taikyu D1 Grand Prix |
Grand Prix Circuit (2003–) | |
Délka | 5,807 km |
Zatáčky | 18 |
Nejrychlejší kolo | 1:30.983 (![]() |
Okruh Moto GP (2004–) | |
Délka | 5,821 km |
Zatáčky | 17 |
Nejrychlejší kolo | 2:06.805 (![]() |
East Circuit (1983–) | |
Délka | 2,243 km |
Zatáčky | 7 |
Nejrychlejší kolo | 0:48.245 (![]() |
West Circuit (2009–) | |
Délka | 3,466 km |
Zatáčky | 9 |
Motorcycle Grand Prix (2003) | |
Délka | 5,824 km |
Zatáčky | 17 |
Nejrychlejší kolo | 2:04.970 (![]() |
Okruh Grand Prix (1987–2002) | |
Délka | 5,860 km |
Zatáčky | 18 |
Nejrychlejší kolo | 1:30.983 (![]() |
West Shortcut Circuit (1987–2002) | |
Délka | 2,780 km |
Zatáčky | 9 |
Nejrychlejší kolo | 0:58.396 (![]() |
Okruh Grand Prix (1983–1986) | |
Délka | 5,945 km |
Zatáčky | 17 |
Nejrychlejší kolo | 1:54.400 (![]() |
Původní okruh (1962–1982) | |
Délka | 6,004 km |
Zatáčky | 17 |
Nejrychlejší kolo | 1:52.990 (![]() |
Okruh Suzuka je závodní okruh, který se nachází v Japonsku ve městě Suzuka, které leží asi 80 km jihozápadně od Nagoji. Od roku 1987 se zde pravidelně pořádá Grand Prix Japonska Formule 1, pouze v letech 2007 a 2008 se závod přesunul na okruh do Fudži.
Historie
Okruh byl vybudován v roce 1962 jako první opravdový závodní okruh v Japonsku.[1] Je specifický tím, že má tvar číslice 8 a jde o jediný okruh seriálu F1, v němž existuje mimoúrovňové křížení.
Popis
Okruh začíná úsekem zvaným esíčka, což je kombinace několika pravých a levých zatáček, která je jezdecky velice náročná a klíčová pro dosažení dobrého času. Po průjezdu vracečkou se jezdci dostávají do úseku zvaného Spoon (lžíce).
Za ním následuje rovinka, která je ukončená zatáčkou 130R. Tato zatáčka je velmi rychlá, jezdí se téměř na plný plyn. Její název plyne z poloměru této zatáčky (tj. 130 metrů). V této zatáčce se stalo již několik vážných havárií, např. Allan McNish v roce 2002 s vozem Toyota nebo několik havárií v roce 2009 při návratu okruhu do seriálu F1.
U výjezdu z této zatáčky přišel o život v závodě Moto GP v roce 2003 jezdec Daijiro Kato.[2] Od té doby se zde už závody této série nejezdí.
Formule 1
No. | Rok | Jezdec | Konstruktér | Motor | Pneu | Čas | Délka kola | Počet kol | Rychlost | Datum |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1987 | ![]() | Ferrari | Ferrari | G | 1:32:58,072 h | 5,859 km | 51 | 192,847 km/h | 1. listopad |
2 | 1988 | ![]() | McLaren | Honda | G | 1:33:26,173 h | 5,859 km | 51 | 191,880 km/h | 30. říjen |
3 | 1989 | ![]() | Benetton | Ford | G | 1:35:06,277 h | 5,859 km | 53 | 195,907 km/h | 22. říjen |
4 | 1990 | ![]() | Benetton | Ford | G | 1:34:36,824 h | 5,859 km | 53 | 196,923 km/h | 21. říjen |
5 | 1991 | ![]() | McLaren | Honda | G | 1:32:10,695 h | 5,864 km | 53 | 202,298 km/h | 20. říjen |
6 | 1992 | ![]() | Williams | Renault | G | 1:33:09,553 h | 5,864 km | 53 | 200,168 km/h | 25. říjen |
7 | 1993 | ![]() | McLaren | Ford | G | 1:40:27,912 h | 5,864 km | 53 | 185,612 km/h | 24. říjen |
8 | 1994 | ![]() | Williams | Renault | G | 1:55:53,532 h | 5,864 km | 50 | 151,796 km/h | 6. listopad |
9 | 1995 | ![]() | Benetton | Renault | G | 1:36:52,930 h | 5,864 km | 53 | 192,476 km/h | 29. říjen |
10 | 1996 | ![]() | Williams | Renault | G | 1:32:33,791 h | 5,864 km | 52 | 197,656 km/h | 13. říjen |
11 | 1997 | ![]() | Ferrari | Ferrari | G | 1:29:48,446 h | 5,860 km | 53 | 207,497 km/h | 12. říjen |
12 | 1998 | ![]() | McLaren | Mercedes | B | 1:27:22,789 h | 5,864 km | 51 | 205,355 km/h | 1. listopad |
13 | 1999 | ![]() | McLaren | Mercedes | B | 1:31:18,785 h | 5,864 km | 53 | 204,086 km/h | 31. říjen |
14 | 2000 | ![]() | Ferrari | Ferrari | B | 1:29:53,435 h | 5,864 km | 53 | 207,316 km/h | 8. říjen |
15 | 2001 | ![]() | Ferrari | Ferrari | B | 1:27:33,298 h | 5,859 km | 53 | 212,665 km/h | 14. říjen |
16 | 2002 | ![]() | Ferrari | Ferrari | B | 1:26:59,698 h | 5,821 km | 53 | 212,645 km/h | 13. říjen |
17 | 2003 | ![]() | Ferrari | Ferrari | B | 1:25:11,740 h | 5,807 km | 53 | 216,612 km/h | 12. říjen |
18 | 2004 | ![]() | Ferrari | Ferrari | B | 1:24:26,985 h | 5,807 km | 53 | 218,525 km/h | 10. říjen |
19 | 2005 | ![]() | McLaren | Mercedes | M | 1:29:02,212 h | 5,807 km | 53 | 207,267 km/h | 9. říjen |
20 | 2006 | ![]() | Renault | Renault | M | 1:23:53,413 h | 5,807 km | 53 | 219,983 km/h | 8. říjen |
21 | 2009 | ![]() | Red Bull | Renault | B | 1:28:20,443 h | 5,807 km | 53 | 208,900 km/h | 4. říjen |
22 | 2010 | ![]() | Red Bull | Renault | B | 1:30:27,323 h | 5,807 km | 53 | 203,949 km/h | 10. říjen |
23 | 2011 | ![]() | McLaren | Mercedes | P | 1:30:53,427 h | 5,807 km | 53 | 203,171 km/h | 9. říjen |
24 | 2012 | ![]() | Red Bull | Renault | P | 1:28:56,242 h | 5,807 km | 53 | 207,430 km/h | 7. říjen |
25 | 2013 | ![]() | Red Bull | Renault | P | 1:26:49,301 h | 5,807 km | 53 | 212,123 km/h | 13. říjen |
26 | 2014 | ![]() | Mercedes | Mercedes | P | 1:51:43,021 h | 5,807 km | 44 | 137,065 km/h | 5. říjen |
27 | 2015 | ![]() | Mercedes | Mercedes | P | 1:28:06,508 h | 5,807 km | 53 | 209,381 km/h | 27. září |
28 | 2016 | ![]() | Mercedes | Mercedes | P | 1:26:43,333 h | 5,807 km | 53 | 216,655 km/h | 9. říjen |
29 | 2017 | ![]() | Mercedes | Mercedes | P | 1:27:31,193 h | 5,807 km | 53 | 210,789 km/h | 8. říjen |
30 | 2018 | ![]() | Mercedes | Mercedes | P | 1:27:17,062 h | 5,807 km | 53 | 211,358 km/h | 7. říjen |
31 | 2019 | ![]() | Mercedes | Mercedes | P | 1:21:46,755 h | 5,807 km | 52 | 221,326 km/h | 13. říjen |
32 | 2022 | ![]() | Red Bull | RBPT | P | 3:01:44,004 h | 5,807 km | 28 | 53,583 km/h | 9. říjen |
32 | 2023 | ![]() | Red Bull | Honda RBPT | P | 1:30:58,421 h | 5,807 km | 53 | 202,786 km/h | 24. září |
Verze okruhu
Trať od roku 1987
Trať od roku 1991
Trať od roku 2000
Trať v roce 2002
Trať od roku 2003
Odkazy
Reference
- ↑ About Suzuka Circuit [online]. [cit. 2009-12-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-02-08. (anglicky)
- ↑ MCLAREN, Peter. Daijiro Kato remembered [online]. crash.net, 2011-04-20 [cit. 2023-09-25]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Suzuka Circuit na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky
- Mapa okruhu na Googlemaps
- Onboard F1 z roku 2003
Média použitá na této stránce
Finská vlajka
Autor: Will Pittenger, Licence: CC BY-SA 3.0
Track map as of 2005 for use with Suzuka Circuit.
Autor: Xander89, Licence: CC BY-SA 3.0
Mappa del Circuito di Suzuka tra il 1987 e il 2002.