Suzuki GSF 1200S Bandit
Suzuki GSF 1200S Bandit | |
---|---|
Výrobce | |
Suzuki | |
Mateřská společnost | Suzuki |
Výroba | 1996–2006 |
Předchůdce | Suzuki GSF 1250S Bandit |
Třída | naked bike |
Motor | čtyřdobý, vzduchem chlazený šestnáctiventilový řadový čtyřválec DOHC s obsahem 1157 cm³ |
Vrtání | 79 mm |
Zdvih | 59 mm |
Kompresní poměr | 9,5:1 |
Plnění | karburátor |
Výkon | 72 kW (98 k) při 8500 ot./min. |
Krouticí moment | 92 Nm (6500 ot./min.) |
Převodovka | pětistupňová, sekundární převod řetězem |
Zavěšení | zdvih vpředu 130 mm, vzadu 134 mm |
Brzdy | přední: 2 kotouče 310 mm 4 pístky, zadní kotouč 1 pístek |
Pneumatiky | přední 120/70-ZR17, zadní 180/55-ZR17 |
Rozvor | 1480 mm |
Rozměry | 2130 mm (l), 790 mm (w), 1235 mm (h) |
Výška sedadla | 785–805 mm |
Kapacita nádrže | 20 l |
Suzuki GSF 1200S Bandit je polokapotovaný naked bike motocykl firmy Suzuki, vyráběný v letech 1996–2006. Nástupcem se stal model Suzuki GSF 1250S Bandit. Souběžně se vyráběla i nahá verze.
Popis
Výhodou je silný zátah vzduchem chlazeného motoru, dobrá ovladatelnost, dostatek místa pro řidiče i spolujezdce a vysoká spolehlivost. Nevýhodou je vyšší spotřeba oleje a rychle se opotřebovávající ložiska v krku řízení.
Generace
- 1. generace (do roku 2000) – od roku 1997 volitelně s ABS
- 2. generace (2001-2005) – nově stylizované kapoty a změněný rám
- 3. generace (2006) – sériově ABS a přepracovaný podvozek
Fotogalerie
Bandit (1996)
Bandit (1998)
Bandit (2006)
Technické parametry
- Rám: dvojitý, kolébkový, ocelový
- Suchá hmotnost: 215 kg
- Pohotovostní hmotnost: 238 kg
- Maximální rychlost: 230 km/h
- Spotřeba paliva: 5,1–5,4 l/100 km
Literatura
- Motocykl 1/2014
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Suzuki GSF 1200S Bandit na Wikimedia Commons
- Motorkáři.cz
Média použitá na této stránce
Autor: Original uploader was ↑PON at ja.wikipedia, Licence: CC BY-SA 3.0
Suzuki Bandit1200S 2006 (2005 Tokyo Motor Show)
A picture of my 1998 Bandit 1200s.
(c) H2RICK na projektu Wikipedie v jazyce angličtina, CC BY-SA 3.0
GSF1200SK6 Non-ABS version in red with aftermarket screen
Autor: Reg Mckenna, Licence: CC BY 2.0
My wife having a go on my 1200. She had never ridden anything more than a Fizzy!
She now has a BMW F650 Fundro.