Suzuki SX4

Suzuki SX4
Suzuki SX4 Outdoor Line 4x2
Suzuki SX4 Outdoor Line 4x2
VýrobceSuzuki
Roky produkce2006 - dosud
Místa výrobyMaďarskoOstřihom, Maďarsko
JaponskoHamamacu, Japonsko
Příbuzné vozyFiat Sedici
KaroserieCrossover, sedan
Technické údaje
Délka4100/4490 mm
Šířka1730/1755 mm
Výška1545/1620 mm
Rozvor2500 mm
EuroNCAP4 (2006)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Suzuki SX4 je automobil na rozhraní malých vozů a nižší střední třídy. Představen byl v roce 2006 jako pětidveřový crossover – hatchback s prvky SUV, od roku 2007 (v některých evropských zemích včetně ČR od 2008) je nabízen i jako sedan. Pro crossover lze zvolit kromě pohonu přední nápravy také pohon všech kol, který Suzuki nazývá i-AWD. Na vývoji crossoveru Suzuki spolupracovalo s Fiatem, pro který také vyrábí téměř identický model Sedici.

Pohon všech kol

Systém použitý v SX4 (obchodní označení i-AWD) má tři pracovní režimy. Pro běžný provoz je určený pohon pouze předních kol, případně pohon všech kol, kdy se točivý moment rozděluje mezi nápravy automaticky. V režimu „lock“ je rozdělení v pevném poměru 50:50. Tento režim se při dosažení rychlosti 64 km/h deaktivuje a systém přejde do automatického režimu. Pro rozdělení momentu je použita elektromagnetická mezinápravová spojka. [1] Verze s pohonem 4×4 mají jiný rozchod kol a vyšší světlou výšku. [2]

Sedan

Verze sedan se poprvé v Evropě představila na autosalonu v Ženevě 2007. [3] Karosérie se liší zejména v zadní části, převis je o 39 cm delší než u hatchbacku. Fiat sedan odvozený od Sedici nenabízí, protože ve stejném segmentu má vlastní model Linea, který využívá platformu Grande Punto.

Přehled motorizací

V Evropě je model SX4 nabízen se dvěma benzínovými a jedním dieselovým motorem. Motor o objemu 1,5 se prodává jen na vybraných trzích (v ČR v letech 2006 až 2007). Větší motor 1,6 s variabilním časováním ventilů je jedinou motorizací pro karosérii sedan. Vznětový 1,9 DDiS vyrábí Fiat, tento motor má systém vstřikování Common rail, osm ventilů a je standardně vybaven filtrem pevných částic. [4] [5] Všechny motory plní emisní normu Euro 4.

Pro benzínové motory je určena pětistupňová manuální nebo čtyřstupňová automatická převodovka (jen ve verzích s pohonem předních kol). V České republice není sedan v době zahájení prodeje s automatickou převodovkou nabízen.

V roce 2007 byl představen také motor 1,6 DDiS, který ale dosud není v prodeji.

Model1,5 4x21,6 VVT 4x21,6 VVT 4x41,9 DDiS 4x21,9 DDiS 4x41,6 VVT
Karosériecrossover (hatchback)sedan
Uspořádání válců4 v řadě
Druh motorubenzínovýturbodieselbenzínový
Typ motoruM15AM16A VVTD19AAM16A VVT
Objem (cm³)1490158619101586
Vrtání × zdvih (mm)78,0 × 78,078,0 × 83,082,0 × 90,478,0 × 83,0
Kompresní poměr9,5:110,5:118,0:110,5:1
Výkon (kW)73 při 5800 ot.79 při 5600 ot.88 při 3500 ot.79 při 5600 ot.
Kroutící moment (Nm)133 při 4100 ot.145 při 4000 ot.280 při 2000 ot.145 při 4000 ot.
Nejvyšší rychlost175 km/h180 (170)* km/h170 km/h190 km/h180 km/h180 (170)* km/h
Zrychlení 0–100 km/h11,0 s10,8 (12,3)* s11,5 s10,5 s11,2 s10,7 (12,3)* s
Kombinovaná spotřeba (l/100 km)6,86,8 (7,6)*7,16,36,66,7 (7,4)*
Emise CO2 (g/km)163165 (173)*182166174159 (175)*
Pohotovostní hmotnost (kg)12051205 (1220)1265134014001240 (1255)*

Pozn. : * = s automatickou převodovkou

Nabízené verze v ČR:

  • crossover „Urban Line“ – 1,5 4×2, 1,6 4×2
  • crossover „Outdoor Line“ – 1,5 4×2, 1,6 4×2, 1,6 4×4, 1,9 4×4
  • sedan – 1,6 4×2

Verze pro Japonsko

V Japonsku se SX4 prodává s benzínovými motory 1,5 a 2,0 litru (sedan jen s 1,5). Všechny verze jsou výhradně se čtyřstupňovou automatickou převodovkou. [6]

Model1,5E / 1,5F / 1,5XF / 1,5G / 1,5XG2,0S / 2,0XS1,5F / 1,5G sedan
Pohon4x24x44x24x44x2
Karosériecrossover (hatchback)sedan
Uspořádání válců4 v řadě
Druh motorubenzínový
Typ motoruM15A VVTJ20AM15A VVT
Objem (cm³)149019951490
Vrtání × zdvih (mm)78,0 × 78,084,0 × 90,078,0 × 78,0
Kompresní poměr9,5:110,5:19,5:1
Výkon (kW)81 při 6000 ot.107 při 5800 ot.81 při 6000 ot.
Kroutící moment (Nm)143 při 4000 ot.193 při 4000 ot.143 při 4000 ot.
Pohotovostní hmotnost (kg)11901250125013101190

Verze pro USA

V USA se SX4 prodává se čtyřválcovým benzínovým motorem o objemu 2,0 litru. Hatchback má vždy pohon všech kol i-AWD, pro obě karosérie je na výběr pětistupňová manuální nebo čtyřstupňová automatická převodovka.

ModelSX4 Crossover AWDSX4 Sport
Karosériecrossover (hatchback)sedan
Uspořádání válců4 v řadě
Druh motorubenzínový
Typ motoruJ20A
Objem (cm³)1995
Vrtání × zdvih (mm)84,1 × 89,9
Kompresní poměr10,5:1
Výkon (kW)105 při 5800 ot.
Kroutící moment (Nm)184 při 3500 ot.
Pohotovostní hmotnost (kg)1295 (1331)*1210 (1245)*

Pozn. : * = s automatickou převodovkou

Rozměry

KarosérieCrossover (EU)Crossover (Jap. & USA)Sedan (EU)Sedan (Jap.)Sedan (USA)
VerzeUrban LineOutdoor LineE, F, G, SXF, XG, XS, USA
Délka (mm)410041404115413544904510
Šířka (mm)17301755173017551730
Výška (mm)1565 (1555)*1605 (1620)**157016051545
Rozvor (mm)2500
Rozchod vpředu (mm)1500 (1495)**1500
Rozchod vzadu (mm)14951495
Světlá výška (mm)175 (165)*175 (190)**160175165175
Zav. prostor (l)270 / 625 515

Pozn. : * = s pneumatikami 195/65 R15 (standardně 205/60 R16); ** = verze 4×4

Závodní verze

SX4 WRC

Suzuki SX4 WRC
KategorieWorld Rally Car
KonstruktérJaponsko Suzuki
Technická specifikace
MotorJ20
Výsledky v sezóně
TýmSuzuki World Rally Team
JezdciPer-Gunnar Andersson
Nicolas Bernardi
Toni Gardemeister
Sebastian Lindholm
První startKorsická rally 2007
Závody7
Vítězství0
Pole position0
Nej. kolo0
Pohár konstruktérů0
Mistr světa0

Suzuki SX4 WRC je závodní speciál automobilky Suzuki postavený pro mistrovství světa kategorie WRC. V souladu s pravidly jej pohání přeplňovaný motor o objemu 2,0 litru, který má maximální výkon 235kW/4000–4500 ot. /min a točivý moment 590Nm/3500 ot. /min, poháněna jsou všechna čtyři kola. [7]

Se závodním speciálem odvozeným od SX4 se Suzuki od sezóny Mistrovství světa v rallye 2007 účastní závodů rallye v kategorii WRC. Za tým Suzuki v sezóně 2008 závodí Toni Gardemeister a Per-Gunnar Andersson, v jediných dvou závodech sezóny 2007, kterých se Suzuki zúčastnilo řídili vůz Nicolas Bernardi (Korsická rally) a Sebastian Lindholm (Britská rally). [8]

Souběžně s působení ve WRC se Suzuki dále účastní juniorského mistrovství JWRC s vozem Swift Super 1600.

Rozměry

  • Délka – 4125 mm
  • Šířka – 1770 mm
  • Výška – 1450 mm
  • Rozvor – 2525 mm
  • Hmotnost – 1230 kg

Statistika registrací

Registrace v ČR

Rokregistrace OAz toho 4x4registrace LUVz toho 4x4celkem OA+LUV
200635413700354
20071177505201179

Zdroj: SDA-CIA

Registrace v Německu

  • 2006 –  3126
  • 2007 –  6136

Zdroj: Kraftfahrt-Bundesamt

Reference

  1. ↑ Archivovaná kopie. suzuki-auto.de [online]. [cit. 2021-06-05]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-07-24. 
  2. ↑ Archivovaná kopie. suzuki-auto.de [online]. [cit. 2021-06-05]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-07-24. 
  3. ↑ http://news.auto.cz/zeneva-2007/suzuki-sx4-v-zeneve-uz-jako-sedan.html
  4. ↑ Archivovaná kopie. suzuki-auto.de [online]. [cit. 2021-06-05]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-07-24. 
  5. ↑ Archivovaná kopie. www.suzuki.hu [online]. [cit. 2008-03-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-04-04. 
  6. ↑ http://209.85.135.104/translate_c?hl=cs&langpair=ja%7Cen&u=http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/spec/index.html[nedostupný zdroj]
  7. ↑ Archivovaná kopie. www.suzukisport.com [online]. [cit. 2009-03-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-02-18. 
  8. ↑ Archivovaná kopie. www.suzuki-wrc.com [online]. [cit. 2008-03-22]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-03-31. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce