Suzuki XF 650 Freewind

Suzuki XF 650 Freewind
(c) Andreas, http://www.freewindtreffen.de, CC BY-SA 3.0 Suzuki XF 650 Freewind
Výrobce
Suzuki
Výroba	1996-2004
Nástupce	DL 650 V-Strom
Třída	silniční enduro
Motor	Čtyřdobý, vzduchem a olejem chlazený čtyřventilový jednoválec s rozvodem SOHC a obsahem 644 cm³
Vrtání	100 mm
Zdvih	82 mm
Kompresní poměr	9,5:1
Plnění	karburátor
Výkon	35 kW (47 k) při 7000 ot./min.
Krouticí moment	51,6 Nm (5500 ot./min.)
Převodovka	pětistupňová, sekundární převod řetězem
Zavěšení	zdvih 170 mm vpředu, 167 mm vzadu
Brzdy	přední: kotouč 300 mm, zadní: kotouč
Pneumatiky	přední 100/90-19, zadní 130/80-17
Rozvor	1465 mm
Rozměry	2255 mm (l), 865 mm (w), 1205 mm (h)
Výška sedadla	800-820 mm
Kapacita nádrže	18 l

Suzuki XF 650 je motocykl japonského výrobce Suzuki.

Historie

Model XF 650 začal svou historii v roce 1996, kdy evropský trh ovládala velice úspěšná řada cestovních endur BMW model F650. V této době bylo rozhodnuto, že je nutné vytvořit pro BMW F650 přímého konkurenta. Suzuki v této době neměla žádný podobný motocykl, který by BMW mohl konkurovat, kromě endur DR 650 RS/RSE.

Výroba modelu XF 650 vyšla z koncepce již zmiňovaného modelu DR. Téměř nezměněna zůstala pohonná jednotka s drobnými úpravami i rám. Změna se týkala především vzhledu. Byla přidána aerodynamická kapotáž, pohodlné, měkké sedlo a přední kolo bylo zmenšeno z 21" na 19".

Vznikl tak velice univerzální, pohledný a snadno ovladatelný stroj s nízkou hmotností (162 kg suché váhy), který si ponechal výhody v podobě pohonné jednotky z DR 650, nízkou spotřebu a nízké provozní náklady. Příjemným zjištěním mnoha majitelů je fakt, že přestože se jedná o velkoobjemový jednoválcový motor, jsou vibrace na nízké úrovni.

Technické parametry

• Suchá hmotnost: 162 kg
• Pohotovostní hmotnost: 180 kg
• Maximální povolená hmotnost: 375 kg
• Povolené zatížení náprav : 140 / 235 kg
• Druh kol : jednoduchá drátová
• Ráfky: přední 2,15 × 19, zadní 3,00 × 17
• Rám: ocelový
• Maximální rychlost: 160 km/h
• Spotřeba paliva: 5,5 l/100 km

Změny

• 1999 - změněno barevné schéma, ráfky kol již nejsou černé
• 2000 - změněn přední světlomet - nyní podobný Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, větší prsa chránící nohy jezdce
• 2004 - ukončena výroba, dále pokračuje nástupce DL 650 V-Strom

Odkazy

Literatura

• Fórum www.freewind.cz, technický průkaz vozidla

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Suzuki XF 650 Freewind na Wikimedia Commons
• (česky) České fórum
• Motorkáři.cz