Svislá ocasní plocha
Boeing B-29 Superfortress s konvenční svislou ocasní plochou
Boeing B-52 s utrženou směrovkou. Navzdory tomu letoun bezpečně přistál.
Svislá ocasní plocha (SOP) je část draku letadla. Skládá se z pevné nepohyblivé části – kýlovky, která bývá pevnou součástí trupu (zpravidla na jeho horní straně, ale existují i výjimky – například Hansa-Brandenburg W.29), a pohyblivé části – směrového kormidla. Některá letadla jsou opatřena více než jednou SOP – zpravidla dvěma umístěnými na horní straně trupu (u proudových dvoumotorových strojů), nebo na koncích VOP.
Celková mohutnost svislé ocasní plochy má vliv na směrovou stabilitu letadla.
Související články
Média použitá na této stránce
B-29-silverplate.gif
Autor: Anynobody, Licence: CC-BY-SA-3.0
Vertical stabilizer animated illustration
Autor: Anynobody, Licence: CC-BY-SA-3.0
Vertical stabilizer animated illustration
Boeing B-52 with no vertical stabilizer.jpg
A Boeing B-52H Stratofortress (61-023) flying with its vertical stablizer sheared off. The aircraft was being used as a testbed to identify structural weaknesses in the airframe when the event occurred. The crew, with the assistance of Boeing engineers on the ground, was able to land the aircraft safely.
A Boeing B-52H Stratofortress (61-023) flying with its vertical stablizer sheared off. The aircraft was being used as a testbed to identify structural weaknesses in the airframe when the event occurred. The crew, with the assistance of Boeing engineers on the ground, was able to land the aircraft safely.