Svoboda nad Úpou (železniční zastávka)
| Svoboda nad Úpou | |
|---|---|
 Historická budova nádraží ve Svobodě nad Úpou. | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Královéhradecký |
| Město | Svoboda nad Úpou |
| Souřadnice | 50°37′18,12″ s. š., 15°49′13,08″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Svoboda nad Úpou | |
| Provozovatel dráhy | PDV Railway |
| Kód stanice | 572206 |
| Trať | Trutnov – Svoboda nad Úpou |
| Nadmořská výška | 510 m n. m. |
| V provozu od | 17. prosince 1871 |
| Dopravní koleje | 1 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Služby ve stanici | |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Svoboda nad Úpou je nákladiště a zastávka (někdejší železniční stanice) v jižní části města Svoboda nad Úpou v okrese Trutnov v Královéhradeckém kraji poblíž řeky Úpy. Jedná se o koncový bod na neelektrizované jednokolejné trati Trutnov – Svoboda nad Úpou.
Historie
Stanice byla otevřena 17. prosince 1871 jakožto koncová stanice společností Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB), která sem zavedla svou odbočnou trať z Trutnova, kam byla o rok dříve přivedena trať ÖNWB vedoucí z Ostroměře přes Starou Paku, Kunčic nad Labem a Martinice v Krkonoších. Tato trasa byla výsledkem snahy o propojení železniční sítě ÖNWB severovýchodním směrem k hranicím s Pruskem. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Později byl k budově přistavěn přístřešek u prvního nástupiště.
Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1]
Popis
Nachází se zde jedno vnější nástupiště. V roce 2009 byl uveden do provozu dopravní terminál, který je využíván pro autobusovou dopravu, a je zároveň propojen s železničním nástupištěm, a de facto tak také nahradil již nevyužívanou historickou budovu svobodského nádraží.
Reference
- ↑ SEKERA, Pavel. Historie železničních tratí, elektronická databáze [online]. Rev. 2011 [cit. 2022-05-17]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Svoboda nad Úpou na Wikimedia Commons - Článek o nádraží na webu vlaky.net
- Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: Petr Štefek, Licence: CC BY 3.0
Svoboda nad Úpou train stop and loading point, Czech Republic