Třída Admiralen

Třída Admiralen
Hr. Ms. Kortenaer
Hr. Ms. Kortenaer
Obecné informace
UživatelNetherlands Jack Nizozemské královské námořnictvo
Typtorpédoborec
Lodě8
Zahájení stavby19251928
Spuštění na vodu19261930
Uvedení do služby19281931
Osudvšechny byly potopeny
Předchůdcetřída Wolf
Nástupcetřída Gerard Callenburgh
Technické údaje podtřídy Van Ghent[1]
Výtlak1316 t (standardní)
1640 t (plný)
Délka98,2 m (max.)
Šířka9,53 m
Ponor2,97 m
Pohon2 parní turbíny, 3 kotle
2 lodní šrouby
31 000 hp
Rychlost36 uzlů
Dosah3200 nám. mil při 15 uzlech
Posádka129
Výzbroj4× 120mm kanón (4×1)
2× 75mm kanón (2×1)
4× 12,7mm kulomet (4×1)
6× 533mm torpédomet (2×3)
4× vrhač, 32 min
Letadlahydroplán Fokker C.VII
Technické údaje podtřídy Van Galen[2]
Výtlak1316 t (standardní)
1650 t (plný)
Dosah3300 nám. mil při 15 uzlech
Posádka120
Výzbroj4× 120mm kanón (4×1)
1× 75mm kanón
4× 40mm kanón (4×1)
4× 12,7mm kulomet (4×1)
6× 533mm torpédomet (2×3)
4× vrhač
Letadlahydroplán Fokker C.VII

Třída Admiralen (Admiralenklasse) byla třída torpédoborců nizozemského královského námořnictva. Celkem bylo postaveno osm jednotek této třídy. Ve službě byly v letech 19281942. Všechny lodě bojovaly ve druhé světové válce a byly v ní potopeny.

Stavba

Třída byla vyvinuta jako náhrada zastaralých prvoválečných torpédoborců třídy Wolf. Postavena byla nizozemskými loděnicemi s pomocí anglické loděnice Yarrow (ta byla v té době největším stavitelem torpédoborců na světě). Vyvinuty byly na základě britského prototypu HMS Ambuscade. Kanóny dodala švédská firma Bofors. Vylepšením bylo přidání průzkumného plovákového letadla. Na palubě nebyl katapult, takže letoun byl na hladinu spuštěn jeřábem.

Celkem bylo postaveno osm jednotek této třídy. Tvořily dvě skupiny s mírně odlišnou konstrukcí. Do stavby se zapojily loděnice De Schelde ve Vlissingenu, Burgerhout v Rotterdamu a Fijenoord ve Schiedamu. Do služby byly přijaty byly v letech 19281931.[1][2]

Jednotky třídy Admiralen:

JménoLoděniceZaložení kýluSpuštěnaVstup do službyOsud
Hr. Ms. Van Ghent (GT, ex De Ruyter, DR)De Schelde192513. října 192631. května 1928Roku 1933 přejmenován, aby jméno mohl získat stejnojmenný křižník. Sloužil v Nizozemské východní Indii (NVI) jako součást sil pod velením admirála Karla Doormana. Dne 15. února 1942 najel v Karimatském průlivu na útes a byl opuštěn. Posádku převzal torpédoborec Hr. Ms. Banckert, který jej potopil dělostřelbou.[1]
Hr. Ms. Evertsen (EV)Burgerhout192529. prosince 192631. května 1928Sloužil v NVI. Dne 1. března 1942 byl bitvě v Sundském průlivu těžce poškozen japonskými torpédoborci Širakumo a Murakumo. Posádka s ním najela na mělčinu u ostrova Sebuku a zničila jej.[3]
Hr. Ms. Kortenaer (KN)Burgerhout192530. června 19273. září 1928Slouži v NVI. Dne 27. února 1942 byl potopen torpédem vypuštěným z těžkého křižníku Haguro během bitvy v Jávském moři.[1]
Hr. Ms. Piet Hein (PH)Burgerhout19252. dubna 192725. ledna 1928Sloužil v NVI. Dne 19. února 1942 potopen torpédem vypuštěným japonským torpédoborcem Asašiobitvě v Badungském průlivu.[1]
Hr. Ms. Van Galen (VG)Fijenoord192728. června 192822. října 1929Na začátku druhé světové války se nacházel v Nizozemsku. Účastnil se obrany Rotterdamu, kde byl 10. května 1940 potopen německým náletem.[2]
Hr. Ms. Witte de With (WW)Fijenoord192712. září 192820. února 1930Sloužil v NVI. Po bitvě v Jávském moři doprovázel poškozený křižník HMS Exeter (68). Přitom byl 1. března 1942 poškozen japonskými letadly a druhý den potopen.[3]
Hr. Ms. Banckert (BK)Burgerhout192814. listopadu 192914. listopadu 1930Sloužil v NVI. Kvůli poškození japonskými bombardéry nebyl schopen uniknout před postupujícími Japonci. Dne 2. března 1942 byl potopen v přístavu Surabaya. Japonci byl vyzvednut a 20. dubna 1944 zařazen do císařského námořnictva jako hlídkový člun č. 106 (第106号哨戒艇 Dai-106-gó šókaitei). Opravy ale nebyly zcela dokončeny.[3] Po válce byl vrácen Holandsku a v září 1949 potopen jako cvičný cíl.[2]
Hr. Ms. Van Nes (VN)Burgerhout192820. března 193012. března 1931Sloužil v NVI. Dne 17. února 1942 byl při doprovodu transportní lodě Sloet van de Beele potopen letadly z japonské letadlové lodě Rjúdžó.[2]

Konstrukce

Hr. Ms. Evertsen
Hr. Ms. Witte de With

První skupina (Van Ghent)

Výzbroj tvořily čtyři 120mm kanóny, dva 75mm kanóny, čtyři 12,7mm kulomety a dva trojité 533mm torpédomety. Dále byly vyzbrojeny čtyřmi vrhači hlubinných pum a unesly až 32 námořních min. Pohonný systém tvořily tři kotle Yarrow a dvě parní turbíny Parsons o výkonu 31 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 36 uzlů. Dosah byl 3200 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.[1]

Druhá skupina (Van Galen)

Torpédoborce druhé skupiny se lišily zejména vylepšenými kotly a zásobou paliva zvětšenou o 30 tun. Dosah se zvětšil na 3300 námořních mil při rychlosti 15 uzlů. Modifikovanou výzbroj tvořily čtyři 120mm kanóny, jeden 75mm kanón, čtyři 40mm kanóny, čtyři 12,7mm kulomety a šest 533mm torpédometů. Zachovány zůstaly také vrhače hlubinných pum.[2]

Odkazy

Reference

  1. a b c d e f VAN GHENT destroyers (1928) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-12-02]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b c d e f VAN GALEN destroyers (1929-1931) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-12-02]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. a b c Admiralen-class destroyers [online]. Netherlandsnavy.nl [cit. 2018-12-02]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. 

Externí odkazy

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Admiralen class destroyer na anglické Wikipedii.

Média použitá na této stránce

Naval Jack of the Netherlands.svg
Autor: Made by David Newton. Colours altered by Denelson83., Licence: CC BY-SA 3.0
The naval jack of the Netherlands
HNLMS Kortenaer.jpg
Dutch Amdiralen class Destroyer Kortenaer in the 30s
Hr. Ms. Evertsen (EV).jpg
Autor: Royal Netherlands Navy / Koninklijke Marine, Licence: CC0
Destroyer HNLMS Evertsen (EV) at sea (1926-1942).
HM Witte de With 1935.jpg
Autor: Pa3ems, Licence: CC BY-SA 3.0
H.M. Witte de With in 1935 in Nederlands-Indië