Třída Alger

Třída Alger
Jean Bart
Jean Bart
Obecné informace
UživatelFrancouzské námořnictvo
Typchráněný křižník
Lodě3
Osud1 ztracen
2 vyřazeny
Předchůdcetřída Linois
Nástupcetřída Friant
Technické údaje Alger
Výtlak4313 t (standardní)
Délka105 m (mezi svislicemi)
107 m (celková)
Šířka13 m
Ponor6,1–6,45 m (max.)
Pohon24 kotlů
2 parní stroje s trojnásobnou expanzí
2 lodní šrouby
8000 hp
Rychlost19 uzlů
Dosah6000 nám. mil při 10 uzlech
Posádka387
Výzbroj4× 165mm kanón (4×1)
6× 139mm kanón (6×1)
2× 65mm kanón (2×1)
8× 47mm kanón (8×1)
8× 37mm kanón (5hl.)
5× 350mm torpédomet
Pancíř50mm paluba se 100mm konci
50mm velitelská věž

Třída Alger byla třída chráněných křižníků francouzského námořnictva. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1891–1914. Jean Bart roku 1907 ztroskotal. Jeho sesterské křižníky byly vyřazeny.

Stavba

Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1891–1893. Stavbu provedly francouzské loděnice Arsenal de Cherbourg v Cherbourgu, Arsenal de Brest v Brestu a Arsenal de Rochefort v Rochefortu.[1]

Jednotky třídy Alger:[1]

JménoLoděniceZaložení kýluSpuštěnaVstup do službyPoznámka
AlgerArsenal de Cherbourg188723. listopadu 18891891Od roku 1911 hulk.
IslyArsenal de Brest188723. června 18911893Vyškrtnut 1914.
Jean BartArsenal de Rochefort188724. října 18891891Dne 11. února 1907 ztroskotal na pobřeží Západní Sahary.

Konstrukce

Základní uspořádání třídy
Jean Bart

Alger

Křižníky měly trup opatřený klounem. Nesly dva bojové stěžně vybavené marsy. Hlavní výzbroj tvořily čtyři 165mm/28 kanóny M1881 umístěné po jednom na sponzonech na bocích trupu. Doplňovalo je šest 139mm/30 kanónů M1881, dva 65mm kanóny, osm 47mm kanónů Hotchkiss, osm 37mm pětihlavňových revolverových rotačních kanónů Hotchkiss a pět 350mm torpédometů. Základem pancéřové ochrany byla 50mm pancéřová paluba se 100mm skloněnými konci. Pancéřování chránilo rovněž můstek. Pohonný systém tvořilo 24 kotlů Belleville a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 8000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala devatenáct uzlů. Neseno bylo 860 tun uhlí. Dosah byl 6000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]

Isly a Jean Bart

Křižníky měly výzbroj posílenu o další čtyři 47mm kanóny a dva 37mm revolverové rotační kanóny Hotchkiss. Pancéřování můstku bylo zesíleno na 75 mm a 139mm kanóny dostaly 50mm štíty. Pohonný systém tvořilo osm cylindrických kotlů a dva parní stroje o výkonu 8000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 19,5 uzlu. Křižníky měly dva komíny. Neseno bylo 860 tun uhlí. Dosah se nezměnil.[1]

Modifikace

Během služby byly 139mm kanóny nahrazeny kanóny stejné ráže, ale modernějšího typu. Roku 1903 Jean Bart dostal osm nových kotlů Niclausse. Výkon pohonného systému se zvýšil na 10 000 hp a rychlost křižníku stoupla na 20 uzlů.[1]

Odkazy

Reference

  1. a b c d e ALGER protected cruisers (1891 - 1893) [online]. Navypedia.org [cit. 2023-01-14]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Jean Bart cruiser2.jpg
French cruiser Jean Bart
Alger class cruisers - Brassey's Naval Annual 1894.png
These drawings of the French protected cruisers of the Alger class were on Plate 47 in the 1894 edition of Brassey's Naval Annual.
Jean Bart cruiser 1890s.jpg
The French cruiser Jean Bart between 1892 and 1899.