Třída Argonauta
Třída Argonauta | |
---|---|
Jalea a Jantina | |
Obecné informace | |
Uživatel | Regia Marina |
Typ | ponorka |
Lodě | 7 |
Osud | 6 ztraceno 1 vyřazena |
Předchůdce | třída Settembrini |
Nástupce | třída Sirena |
Technické údaje | |
Výtlak | 650 t (na hladině) 800 t (pod hladinou)[1] |
Délka | 61,5 m |
Šířka | 5,7 m |
Ponor | 4,7 m |
Pohon | 2 diesely, 2 elektromotory, 2 lodní šrouby |
Rychlost | 14 uzlů (na hladině) 8 uzlů (pod hladinou) |
Dosah | 5000 nám. mil při 8 uzlech (na hladině) 74 nám. mil při 4 uzlech (pod hladinou) |
Posádka | 44 |
Výzbroj | 1× 102mm kanón 2× 13,2mm kulomet (2×1) 6× 533mm torpédomet (6×1, 12 torpéd) |
Ostatní | operační hloubka ponoru 80 m |
Třída Argonauta byla třída pobřežních ponorek italského královského námořnictva. Celkem bylo postaveno sedm jednotek této třídy. Ve službě v italském námořnictvu byly v letech 1932–1948. Účastnily se bojů druhé světové války. Ve válce jich bylo šest ztraceno.[1]
Stavba
Ponorky představovaly první z pěti skupin italských 600tunových pobřežních ponorek. Ty byly díky nižší ceně stavěny ve větších počtech a jejich menší rozměry se hodily v mělkých průzračných vodách Středozemního moře. Oproti větším italským třídám byly jen mírně pomalejší a měly o dva torpédomety slabší výzbroj. Celkem bylo postaveno sedm ponorek této třídy. Do jejich stavby se zapojily italské loděnice Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) v Monfalcone, Tosi v Tarentu a OTO v Muggiano. Do služby byly přijaty v letech 1932–1933.[1]
Jednotky třídy Argonauta:[2]
Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Argonauta | CRDA | 1929 | 19. ledna 1931 | leden 1932 | Dne 28. června 1940 poblíž Sicílie potopena britským letectvem. |
Fisalia | CRDA | 1929 | 2. května 1931 | červen 1932 | Dne 28. září 1941 poblíž přístavu Haifa potopena britskou korvetou HMS Hyacinth. |
Jalea | OTO | 1930 | 15. června 1932 | březen 1933 | Vyřazena 1948. |
Jantina | OTO | 1930 | 16. května 1932 | březen 1933 | Dne 5. července 1941 v Egejském moři potopena britskou ponorkou HMS Torbay. |
Medusa | CRDA | 1929 | 10. prosince 1931 | září 1932 | Dne 30. ledna 1942 v Jaderském moři potopena britskou ponorkou HMS Thorn. |
Salpa | Tosi | 1930 | 8. května 1932 | prosinec 1932 | Dne 27. června 1941 ve Středomoří potopena britskou ponorkou HMS Triumph. |
Serpente (ex Nautilus) | Tosi | 1930 | 28. února 1932 | listopad 1932 | Dne 12. září 1943 (po italské kapitulaci) v Anconě potopena vlastní posádkou. |
Konstrukce
Nesly čtyři příďové a dva záďové 533mm torpédomety se zásobou 12 torpéd. Dále nesly jeden 102mm kanón a dva 13,2mm kulomety. Pohonný systém tvořily dva diesely CRDA (Jalea, Jantina měly diesely Fiat, Salpa a Serpente měly diesely Tosi) o výkonu 1200 bhp a dva elektromotory CRDA (Salpa a Serpente měly elektromotory Marelli) o výkonu 800 bhp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 14 uzlů na hladině a 8 uzlů pod hladinou.[1] Dosah byl 5000 námořních mil při rychlosti 8 uzlů na hladině a 74 námořních mil při rychlosti 4 uzly pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 80 metrů.[2]
Modifikace
Medusa a Serpente za války dostaly menší velitelskou věž.[1]
Odkazy
Reference
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Argonauta na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
I Regi Sommergibili Jalea e Jantina presso i cantieri OTO di Muggiano durante l'allestimento - fonte: http://www.xmasgrupsom.com/Sommergibili/JaleaJantina.htm - autore ignoto