Třída B (1907)
| Třída B | |
|---|---|
 USS B-3 (SS-12) v roce 1909 proplouvá poblíž loděnice New York Navy Yard | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Námořnictvo Spojených států amerických |
| Typ | ponorka |
| Lodě | 3 |
| Zahájení stavby | 1905 |
| Spuštění na vodu | 1906–1907 |
| Uvedení do služby | 1907 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | třída Plunger |
| Nástupce | třída C |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 147 t (na hladině) 176 t (pod hladinou) |
| Délka | 25,15 m (max.) |
| Šířka | 3,81 m |
| Ponor | 3,2 m |
| Pohon | 1 benzínový motor Craig Shipbuilding Co., 250 k (190 kW), 1 elektromor 150 k (110 kW) 1 lodní šroub |
| Rychlost | 9 uzlu (na hladině) 4 uzlů (pod hladinou) |
| Dosah | 540 nám. mil na hladině 12 nám. mil pod hladinou |
| Posádka | 10 |
| Výzbroj | 2× 450 mm torpédomet 4 torpéda |
| Ostatní | hloubka ponoru 46 m (zkouška) |
Třída B byla lodní třída ponorek námořnictva Spojených států amerických. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1907–1921. Vzhledem ke své velikosti a výkonům byly vhodné spíše k ochraně přístavů.[1]
Stavba
Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Navrhla je americká společnost Electric Boat Company a postavila loděnice Fore River Shipbuilding Company v Quincy ve státu Massachusetts.[2] Do služby byly přijaty roku 1907 jako USS Viper, USS Cuttlefish a USS Tarantula. Dne 17. listopadu 1911 byly přejmenovány na B-1 až B-3.
Jednotky třídy B:
| Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Osud |
|---|---|---|---|---|
| USS B-1 (SS-10, ex Viper) | 5. září 1905 | 30. března 1907 | 18. října 1907 | Vyřazena 12. prosince 1919.[3] |
| USS B-2 (SS-11, ex Cuttlefish) | 30. srpna 1905 | 1. září 1906 | 18. října 1907 | Vyřazena 12. prosince 1919.[4] |
| USS B-3 (SS-12, ex Tarantula) | 5. září 1905 | 30. března 1907 | 3. prosince 1907 | Vyřazena 25. července 1921.[5] |
Konstrukce
Ponorky byly vyzbrojeny dvěma 457mm torpédomety se zásobou čtyř torpéd. Jejich pohon zajišťoval jeden benzínový motory Craig o výkonu 250 hp a elektromotor o výkonu 150 hp, které roztáčely jeden lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahovala devět uzlů na hladině a čtyři uzly pod hladinou. Dosah byl 540 námořních mil při rychlosti devět uzlů na hladině a dvanáct námořních mil při rychlosti čtyř uzlů pod hladinou.[1]
Operační služba
Ponorky této třídy zahájily svou službu křižováním po atlantickém pobřeží na výcvikových a experimentálních cvičeních. Koncem roku 1909 byly ponorky staženy na základnu námořnictva v Charlestonu, kde byly převedeny do rezervy. Později byly reaktivovány. Roku 1912 byly na palubě nákladních lodí USS Ajax (AG-15) a USS Hector (AC-7) přepraveny na Filipíny, kde sloužily až do roku 1921. Po vyřazení posloužily jako cvičné cíle.[3][4][5]
Odkazy
Reference
- ↑ a b GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 127. (anglicky)
- ↑ Quincy's Shipbuilding Heritage. Thomascranelibrary.org [online]. [cit. 2020-10-24]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2008-09-07.
Literatura
- GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 127. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu třída B na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
(Submarine # 12) Underway near the New York Navy Yard, 1909. Photographed by Enrique Muller. Photograph from the Bureau of Ships Collection in the U.S. National Archives.
Photo #: NH 102451
USS Hector (Collier # 7)
Off the Cavite Navy Yard, Philippine Islands, circa March 1915, with submarines A-3, A-5 and B-1 on deck, after transporting them out from the United States. B-1 is on Hector's starboard side. The two "A" boats are in the center and port side cradles.
Donation of Ted Stone.