Třída Canberra
| Třída Canberra | |
|---|---|
 HMAS Adelaide (LHD-01) | |
| Obecné informace | |
| Uživatel |  Australské námořnictvo |
| Typ | vrtulníková výsadková loď |
| Lodě | 2 |
| Osud | aktivní (2022) |
| Předchůdce | třída Kanimbla |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 27 500 t (plný) |
| Délka | 230,82 m |
| Šířka | 32 m |
| Ponor | 7,08 m |
| Pohon | diesel-plyno-elektrický |
| Rychlost | 20 uzlů (37 km/h) |
| Dosah | 9 000 nám. mil (16 670 km) při 15 uzlech (28 km/h) |
| Posádka | 400 důstojníků a námořníků 1 000 vojáků |
| Výzbroj | 4× 25mm Typhoon 6× 12,7mm kulomet |
| Letadla | 18× vrtulník (max.) |
| Radar | GIRAFFE |
Třída Canberra je třída vrtulníkových výsadkových lodí stavěných v současnosti pro Australské královské námořnictvo. Jsou to vůbec největší válečné lodě, které kdy v australském námořnictvu sloužily. Slouží pro výsadkové operace, záchranné a humanitární operace či mírové mise. Třída je modifikací španělské víceúčelové lodě Juan Carlos I. Jedna loď může přepravovat až 1000 vojáků, 110 vozidel a 8-18 vrtulníků. První jednotka HMAS Canberra byla zařazena do služby v listopadu 2014 a její sesterská loď HMAS Adelaide následovala v roce 2015.[1]
Stavba
_under_construction_Navantia_Ferrol_Spain_for_Wiki_EN.jpg)
_to_Punta_Langosteira_(Arteixo).jpg)
Objednávka celé třídy vyplynula z urgentní potřeby australského námořnictva po obnově jeho výsadkových sil. Dosavadní australské výsadkové lodě - jedna jednotka třídy Kanimbla a HMAS Tobruk (L 50), totiž byly poměrně staré a téměř neschopné služby. O jejich náhradě bylo rozhodnuto v roce 2006, přičemž námořnictvo volilo mezi španělským typem Juan Carlos I loděnice Navantia a francouzskou třídou Mistral loděnice DCNS-Thales. Španělský projekt zvítězil, přičemž stejná loděnice Austrálii dodává rovněž tři raketové torpédoborce třídy Hobart a zajišťuje tak modernizaci samého jádra australského námořnictva.
Stavba dvou objednaných výsadkových lodí probíhala ve spolupráci loděnic Navantia a BAE Systems Australia. Probíhala formou modulů, vyráběných na řadě odlišných míst a později na jednom místě zkompletovaných. Ve španělské loděnici Navantia v Cádizu byla nejprve vyroben trup lodě až po letovou palubu, který byl následně přepraven do australských loděnic BAE ve Williamstownu ve státě Victoria, kde na něj byl instalován velitelský ostrov a další vybavení.
Trup výsadkové lodě Canberra byl v Cádizu postaven v letech 2009–2011. V srpnu 2012 byl naložen na velkokapacitní transportní loď, která ho dopravila do Austrálie. Do Williamstownu v Melbourne plavidlo dorazilo v polovině října 2012. Trup druhé jednotky Adelaide by měl být do Austrálie dopraven v roce 2013.[1] Během první zkušební plavby vlastní silou byla Canberra poškozena vibracemi způsobenými chybným chodem podů.[2] Zkoušky byly obnoveny v srpnu 2014, po dokončení oprav.[3] Do operační služby loď vstoupila 28. listopadu 2014. Sesterská loď Adelaide byla postavena v letech 2011–2015. Plných operačních schopností třída dosáhla 12. listopadu 2019.[4]
Jednotky třídy Canberra:[1]
| Jméno | Založení kýlu | Spuštěna na vodu | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| HMAS Adelaide (LHD-01) | 18. února 2011 | 4. července 2012 | 4. prosince 2015[5] | aktivní |
| HMAS Canberra (LHD-02) | 23. září 2009 | 17. února 2011 | 28. listopadu 2014[6] | aktivní |
Konstrukce
_berthed_at_Fleet_Base_East_(5).jpg)
_berthed_at_Fleet_Base_East_(3).jpg)
Základní koncepce
Plavidla mají čtyři hlavní paluby. První z nich je letová paluba, s velitelským ostrovem na pravoboku, sloužící provozu transportních vrtulníků. Horní patro v trupu lodě je rozděleno na hangár pro vrtulníky a garáž pro lehká vozidla či náklad. Pod ním se nachází hlavní ubytovací paluba a ještě níže palubní dok s garáží pro těžká vozidla. Celkově může jedna loď přepravovat 1 000 vojáků, 110 vozidel a 8-18 vrtulníků.
Paluby
Ve spodním patře je prostor o velikosti 1 410 m² sloužící pro uskladnění tanků či nákladu. Do nitra lodě se vjíždí pomocí dvou bočních ramp o nosnosti 65 tun. Těžká vozidla přitom zůstávají dole, zatímco lehká vozidla mohou vyjet do garáže v horním patře pomocí vnitřní rampy, která obě části lodě spojuje. Z prostoru pro těžká vozidla je po pevné rampě přímý přístup do doku s vyloďovacími čluny.
Palubní dok má rozměry 69,3×16,8 m. Vejdou se do něj čtyři vyloďovací čluny LCM-1E a čtyři malé rychlé čluny RHIB. Alternativou je využití výsadkových prostředků spojeneckých zemí, včetně amerických těžkých vznášedel Landing Craft Air Cushion.
Prostřední ubytovací paluba zahrnuje nejen kajuty pro 4 00 členů posádky a 1 000 členů palubního výsadku, ale i palubní nemocnici, kanceláře či místa pro odpočinek posádky. Palubní hangár má plochu 990 m² a paluba pro lehká vozidla dalších 1 880 m². V samotném hangáru je možné umístit 8 středních vrtulníků, přičemž v případě potřeby může být využit prostor pro lehká vozidla pro dalších 10 lehkých vrtulníků.
Letová paluba má rozměry 202,3×32 m a s palubou pod ní ji spojují dva výtahy. Na její přídi bude skokanský můstek, ale s nasazením letounů se zatím nepočítá. Najednou z ní může operovat šest středních či čtyři těžké vrtulníky. V současnosti se jedná o typy MRH-90, CH-47 Chinook, UH-60 Blackhawk a SH-60 Seahawk.
Výzbroj
Obrannou výzbroj tvoří čtyři izraelské systémy Rafael Typhoon vybavené americkým 25mm kanónem M242 Bushmaster. Doplňuje je šest 12,7mm kulometů. Lodě rovněž nesou protitorpédové systémy a výmetnice klamných cílů na obranu proti protilodním střelám.
Pohonný systém
Pohonný systém je diesel-plyno-elektrický. Elektromotory pohání plynová turbína General Electric LM2500 a dva dieselové generátory MAN 16V32/40. Elektřina pohání dva pody Siemens - plně otočné závěsy obsahující elektromotory a dvojici lodních vrtulí. Loď tak nepotřebuje kormidlo. Dosah je 9 000 námořních mil při 15 uzlech. Tato koncepce přináší značnou úsporu nákladů, vnitřního prostoru, zmenšení posádky,snížení hluku a zlepšuje manévrovací schopnosti lodi.
Modernizace
V roce 2020 byla obě plavidla vybavena vrhači klamných cílů Nulka.[7]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c Vrtulníkový nosič LHD je v Austrálii [online]. ATM, rev. 2012-11-01 [cit. 2012-11-04]. Dostupné online.[nedostupný zdroj]
- ↑ Australian Navy’s new Canberra-class LHD damaged during maiden sea trials [online]. Naval-technology.com, rev. 2014-06-06 [cit. 2014-06-09]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ RAN’s first Nuship Canberra LHD begins final builder sea trials [online]. Naval-technology.com, rev. 2014-08-21 [cit. 2014-08-21]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Royal Australian Navy Canberra-Class LHDs Achieve Final Operational Capability [online]. Defpost.com, 2019-11-12 [cit. 2019-11-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-11-15. (anglicky)
- ↑ Royal Australian Navy Commissioned its Second Canberra class LHD HMAS Adelaide [online]. Navyrecognition.com, 2015-12-05 [cit. 2015-12-06]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-05. (anglicky)
- ↑ Royal Australian Navy commissions HMAS Canberra III
- ↑ BAE Systems Australia Completes Installation of Nulka Active Missile Decoy System on HMAS Adelaide [online]. Defpost.com, 2020-09-11 [cit. 2020-09-14]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-01-24. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Canberra na Wikimedia Commons - (španělsky) Profil na serveru australského námořnictva
- (anglicky) Profil na serveru Globalsecurity.org
Média použitá na této stránce
Autor: Nemigo, Licence: CC BY-SA 3.0
HMAS Adelaide (LHD 01) and Cristobal Colón F-105 in ría de Ferrol A Coruña under construction
180702-N-CW570-1358 JOINT BASE PEARL HARBOR-HICKAM, Hawaii (July 2, 2018) Royal Australian Navy landing helicopter dock ship HMAS Adelaide (L01) moors at Joint Base Pearl Harbor-Hickam for Rim of the Pacific (RIMPAC) exercise, July 2. Twenty-five nations, 46 ships, five submarines, about 200 aircraft and 25,000 personnel are participating in RIMPAC from June 27 to Aug. 2 in and around the Hawaiian Islands and Southern California. The world’s largest international maritime exercise, RIMPAC provides a unique training opportunity while fostering and sustaining cooperative relationships among participants critical to ensuring the safety of sea lanes and security of the world’s oceans. RIMPAC 2018 is the 26th exercise in the series that began in 1971. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Arthurgwain L. Marquez)
Autor: Nemigo, Licence: CC BY 3.0
HMAS Canberra sail fron Navantia Ferrol to Punta Langosteira port in Arteixo (spain)
Autor: Hpeterswald, Licence: CC BY-SA 3.0
Flight Deck from Ski-Jump of HMAS Canberra (LHD 02)
Autor: Hpeterswald, Licence: CC BY-SA 3.0
Flight Operations of HMAS Canberra (LHD 02)